Seznam vraků lodí v květnu 1939 - List of shipwrecks in May 1939 - Wikipedia
The seznam vraků lodí v květnu 1939 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během Květen 1939.
Květen 1939 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Pondělí | Út | St | Čtvrtek | Pá | So | slunce |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 | ||||
Reference |
1. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Bengt Sture | Švédsko | Nákladní loď najela na mělčinu Berwick upon Tweed, Northumberland, Spojené království. Později vyvezeno nepoškozené.[1] |
4. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Bardaland | Švédsko | Nákladní loď najela na mělčinu Danzig, Německo z důvodu poruchy jejího kormidelního zařízení.[2] Později ten den vyzdviženo.[3] |
5. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Mayon | Spojené státy | Nákladní loď najela na mělčinu jižně od majáku Apo, Ostrov Negros, Filipíny.[3] Dne 22. května vyplul a vyplul do Manila, Filipíny kvůli opravám.[4] |
6. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Seisho Maru | Japonsko | Nákladní loď narazila na mělčinu Tokijský záliv.[5] Později ten den vyvezeny nepoškozené.[6] |
Vathy Samos | Řecko | Nákladní loď najela na mělčinu Kalloni.[5] |
7. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Kalipso | Austrálie | Dráha začala hořet a potopila se v Clarence River, Nový Jížní Wales.[7] |
9. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Alsia | Dánsko | Nákladní loď začala hořet 20 námořních mil (37 km) jižně od Barberyn Island, Cejlon. Posádka opustila loď a byla vzata na palubu Kanton ( Spojené království ).[8] Vyšla na břeh, stále hořící v Uduwata Point, Galle 11. května.[6] Vykuchaná loď jí zlomila záda a byla úplnou ztrátou.[9] |
Arantzazu Mendi | Španělsko | Nákladní loď najela na mělčinu Kearney Point, County Down, Severní Irsko.[8] Zlomila si záda 14. května,[10] a byl následně sešrotován.[11] |
Dorothy Luckenbach | Spojené státy | Tanker najel na mělčinu v Crocket Channel.[12] Vyvedeny nepoškozené 11. května.[13] |
Hochelaga | Spojené království | Nákladní loď najela na mělčinu Charlottetown, Ostrov prince Edwarda, Kanada.[12] Následující den byla vyzdvižena.[6] |
Lindenbank | Spojené království | Nákladní loď najela na mělčinu na aréně, Filipíny. Byla vyzdvižena, ale poté se potopila.[14] |
Malacca Maru | Japonsko | Nákladní loď narazila na mělčinu na Wood Island, zatímco byla na cestě z Singapur na Osaka a zlomil jí záda. Byla prohlášena za úplnou ztrátu.[8] |
HMASTetování | Královské australské námořnictvo | The Třída S. ničitel byl potopen v Tichém oceánu pryč Nový Jížní Wales.[15] |
10. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Lindenbank | Spojené království | Nákladní loď najela na mělčinu na útesu u ostrova Arena, Suluské moře, Filipíny. Byla vyzdvižena, ale ztroskotala po 5 námořních mil (9,3 km). Celá posádka zachráněna USSPapež ( Námořnictvo Spojených států ).[16] |
Medee | Francie | Nákladní loď najela na mělčinu Ouistreham, Calvados.[12] |
Villa Franca | Portugalsko | Nákladní loď najela na mělčinu Le Havre, Seine-Inférieure, Francie.[12] Následující den byla vyzdvižena.[6] |
11. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Pikepool | Spojené království | Nákladní loď najela na mělčinu v Řeka Uruguay 6 námořních mil (11 km) pod Fray Bentos, Uruguay.[13] Vyzdviženo 18. května.[9] |
12. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Comol Rico | Spojené státy | Tanker najel na mělčinu Port Eads, Louisiana. Následující den byla vyzdvižena.[10] |
13. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Prestatyn Rose | Spojené království | Nákladní loď najela na mělčinu Llanelli, Carmarthenshire. Později ten den vyzdviženo.[10] |
15. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Fjeld | Norsko | Nákladní loď najela na mělčinu Nantes, Loire-Aquetaine, Francie. Později téhož dne vyplacen s vážným poškozením.[17] |
Signfred | Švédsko | Nákladní loď najela na mělčinu Kalmar.[17] Byla vyzdvižena poškozená 17. května a plavila se do Oscarhamn pro opravy.[9] |
16. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Colne | Spojené království | Řeka Temže se srazila San Andres ( Norsko ) v řeka Temže na Blackwall Point a byl vážně poškozen. Byla na břehu v Point Wharf, Greenwich.[18] |
17. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Doupě | Spojené království | Bagr se převrhl 55 ° 38 'severní šířky 1 ° 20 ′ západní délky / 55,633 ° N 1,333 ° W zatímco pod vlekem.[19] |
18. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Benjamin F. Packard | Spojené státy | The plně zmanipulovaná loď byl odtržen Long Island, New York.[20] |
19. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Rosedene | Spojené království | Horská dráha najela na mělčinu Saint-Valery-sur-Somme, Somme, Francie.[9] Následující den nepoškozené.[21] |
20. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Vodnář | Spojené státy | Nákladní loď začala hořet, zatímco byla položena na New Orleans, Louisiana a byl vážně poškozen.[21] |
Gunny | Švédsko | Nákladní loď najela na mělčinu v Gisslanu a byla vážně poškozena.[21] Dne 22. května vyplul a vyplul do Gefle.[4] |
Stříbrný meč | Spojené státy | Nákladní loď najela na mělčinu Port Eads, Louisiana.[21] Následující den byla vyzdvižena.[4] |
21. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Konzul Hintz | Německo | Nákladní loď narazila na mělčinu Someri, Finsko.[21] Následující den byla vyzdvižena.[4] Dorazil 28. května v Helsinki pro suchý dok.[22] |
Eha | Estonsko | Nákladní loď narazila na mělčinu Trh, Baltské moře a byla podmáčená. Posádka opustila loď.[21] |
Saimaa | Finsko | Nákladní loď najela na mělčinu na Someri.[21] |
22. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Dicky | Spojené království | Nákladní loď se srazila v řeka Temže na Rainham, Essex s Valparaiso ( Švédsko ) a byl značně poškozen. Byla na břehu, aby se zabránilo jejímu potopení.[4] Refloated dne 24. května.[23] |
Kankyo Maru | Japonsko | Tsunchiko Maru ( Japonsko) se srazil s Kankyo Maru na Shimonoseki, vážně ji poškodil. Poté se srazila Zuiko Maru ( Japonsko). Kankyo Maru klesl se ztrátou šestnácti členů posádky.[4] |
23. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Suvenýr | Spojené státy | 19-hrubá registrační tuna, 39,1 stop (12,1 m) rybářské plavidlo ztroskotal Dixonův vchod na hranici mezi Území Aljašky a Britská Kolumbie, 30–35 námořních mil (56–65 km; 35–40 mil) jiho-jihovýchodně od Duke Island v Alexandrovo souostroví v Jihovýchodní Aljaška. The motorová loď Mary Ellen (vlajka neznámá) zachránila oba lidi na palubě.[24] |
USSSqualus | Námořnictvo Spojených států | The Sargo-třída ponorka klesl z Ostrovy hejn se ztrátou 26 členů posádky. Byla vyzdvižena, opravena a znovu uvedena do provozu jako USSPlachetnice ( Námořnictvo Spojených států ). |
26. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Huasco | Chile | Osobní loď se převrhla a potopila dovnitř Záliv Talcahuano.[25] |
27. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
Francie | Spojené království | Nákladní loď ztroskotala v Karibské moře vypnuto Georgetown, Britská Guyana.[26] |
Polzella | Spojené království | Nákladní loď uvízla na útesu Payung Batavia (Jakarta), Nizozemská východní Indie.[22] Vyplacen 1. června.[27] |
Yewmount | Spojené království | Nákladní loď najela na mělčinu Deauville, Dolní Normandie, Francie. Později ten den vyvezeny nepoškozené.[22] |
28. května
Loď | Země | Popis |
---|---|---|
En min | Manchukuo Imperial Navy | The Min- spuštění říční hlídky třídy bylo ztraceno.[28] |
Yi Min | Manchukuo Imperial Navy | The Min- spuštění říční hlídky třídy bylo ztraceno.[29] |
Reference
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48294). Londýn. 2. května 1939. plk G, str. 10.
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48297). Londýn. 5. května 1939. plk. G, str. 26.
- ^ A b "Zprávy o nehodě". Časy (48298). Londýn. 6. května 1939. plk. G, str. 18.
- ^ A b C d E F "Zprávy o nehodě". Časy (48312). Londýn. 23. května 1939. plk F, str. 21.
- ^ A b "Zprávy o nehodě". Časy (48299). Londýn. 8. května 1939. plk. 25.
- ^ A b C d "Zprávy o nehodě". Časy (48303). Londýn. 12. května 1939. plk. G, str. 28.
- ^ „SS Kalipso (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
- ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48301). Londýn. 10. května 1939. plk F, str. 25.
- ^ A b C d "Zprávy o nehodě". Časy (48310). Londýn. 20. května 1939. plk F, str. 23.
- ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48305). Londýn. 15. května 1939. plk F, str. 22.
- ^ „WWI Standard Built Ships L - W“. Námořníci. Citováno 8. května 2011.
- ^ A b C d "Zprávy o nehodě". Časy (48302). Londýn. 11. května 1939. plk. G, str. 24.
- ^ A b "Zprávy o nehodě". Časy (48304). Londýn. 13. května 1939. plk. G, str. 25.
- ^ „SS Lindenbank (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
- ^ „HMAS Tattoo (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
- ^ „Ztráta britského parníku“. Časy (48302). Londýn. 11. května 1939. sl. B, str. 13.
- ^ A b "Zprávy o nehodě". Časy (48306). Londýn. 16. května 1939. sl. B, str. 24.
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48307). Londýn. 17. května 1939. sl. E, str. 26.
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48308). Londýn. 18. května 1939. sl. E, str. 28.
- ^ „Benjamin F. Packard (+1939)“. Vrak. Citováno 30. listopadu 2011.
- ^ A b C d E F G "Zprávy o nehodě". Časy (48311). Londýn. 22. května 1939. plk F, str. 20.
- ^ A b C "Zprávy o nehodě". Časy (48317). Londýn. 29. května 1939. sl. E, str. 17.
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48314). Londýn. 25. května 1939. plk F, str. 28.
- ^ alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks (S)
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48316). Londýn. 27. května 1939. plk. 23.
- ^ "Krátké zprávy". Časy (48316). Londýn. 27. května 1939. plk. 11.
- ^ "Zprávy o nehodě". Časy (48321). Londýn. 2. června 1939. sl. E, str. 26.
- ^ "On Min River River Patrol launches (1933), Coastal Forces, Manchurian Navy (Manchukuo)". Námořnictvo. Citováno 20. srpna 2018.
- ^ "On Min River River Patrol launches (1933), Coastal Forces, Manchurian Navy (Manchukuo)". Námořnictvo. Citováno 20. srpna 2018.