Craft of Opportunity Program - Craft of Opportunity Program

MSABrolga v roce 2001. Brolga bylo výběrové řízení na maják, které získala společnost RAN v rámci programu Craft of Opportunity, aby sloužila jako pomocná minolovka.

The Craft of Opportunity Program (COOP) byl Královské australské námořnictvo (RAN) akviziční program, jehož cílem bylo doplnit schopnost válečného námořnictva bojovat s civilními plavidly, která by mohla být rychle přeměněna na minolovky. Plavidla získaná v rámci COOP nebyla uvedena do provozu v RAN a místo toho operovala s předpona "MSA" (Hledání min pomocný).

Akvizice

COOP byl zahájen v roce 1985 s cílem překlenout mezeru v moje válka schopnost způsobená vyřazením z provozu Tonová třída minolovky a zpoždění při stavbě jejich náhrad, Třída Bay lovit katamarány.[1][2] Za účelem vybavení pomocných plavidel získala RAN několik vlečných sonarových polí Sidein Scanner Klein Type 590, spolu s magnetickými ovlivňovacími soustavami Mini-Dyad, ovlivňovacími soustavami AMASS a mechanickým zařízením zametajícím miny.[3] Když se zjistilo, že zátoky jsou špatně vhodné pro práci s lovem min, plavidla COOP zůstala zapnutá až do Huon třída vstoupil do služby, přičemž některé zůstaly i později jako doplňková síla.[4]

V rámci COOP bylo zakoupeno šest plavidel: Bermagui a Koraaga (rybářské lodě z tuňáka), Brolga (nabídka majáku), Gunundaal a Bandicoot-třída minolovky Bandicoot a Wallaroo (bývalé singapurské přístavní remorkéry).[1][2][5] Další tři traulery Salvatore V, Waverider, a Carole S, byly objednány.[2] V rámci programu byly rovněž získány tři bezpilotní lodě, které bylo možné ovládat z pomocných minolovek.[6] Ačkoli není přímo součástí COOP, Obranné námořní služby výcviková loď Seahorse Horizon lze vybavit také jako pomocnou minolovku.[3]

Konec programu

Do roku 2012 byla většina plavidel prodána nebo vrácena jejich majitelům.[7] Bandicoot a Wallaroo nebyly od roku 2010 provozovány jako minolovky, ale byly ponechány až do roku 2014, aby poskytly kotvící podporu pro válečné lodě s jaderným pohonem.[8][9] Drony jsou nefunkční od roku 2007 a mají být nahrazeny do roku 2013.[10]

Citace

  1. ^ A b Jones, Stevens (ed.), Královské australské námořnictvo, str. 252
  2. ^ A b C Gillett, Australské námořnictvo, str. 44
  3. ^ A b Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 23
  4. ^ Spurling, Stevens (ed.), Královské australské námořnictvo, str. 275
  5. ^ Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 23–4
  6. ^ Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 24
  7. ^ Gillett, Australské námořnictvo, str. 42–5
  8. ^ Gillett, Australské námořnictvo, str. 45
  9. ^ Saunders & Philpott (eds.), Bojové lodě IHS Jane 2015–2016, str. 25
  10. ^ Gillett, Australské námořnictvo, str. 42

Reference

  • Gillett, Ross (2012). Australské námořnictvo: dnes a zítra. Část 1. Topmill.
  • Saunders, Stephen; Philpott, Tom, eds. (7. srpna 2015). Bojové lodě IHS Jane 2015-2016. Jane's Fighting Ships (116. přepracované vydání). Coulsdon: IHS Jane. ISBN  9780710631435. OCLC  919022075.
  • Stevens, David, ed. (2001). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN  0-19-555542-2. OCLC  50418095.
    • Jones, Peter. „Období změn a nejistoty“. Královské australské námořnictvo.
    • Spurling, Kathryn. „Éra obranné reformy“. Královské australské námořnictvo.
  • Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  9781591149552. OCLC  140283156.