Seznam vraků Oregonu - List of shipwrecks of Oregon

Tohle je seznam vraků Oregonu. Poloha je nejbližší moderní komunita nebo primární orientační bod.

Severní pobřeží

názevdatumTyp plavidlaUmístěníPoznámky
Vrak včelího vosku1693/1705galéraNehalemŠpanělská galeona, která ztroskotala na Nehalem Spit na cestě z Manila, naložený nákladem včelího vosku. Existence vraku byla poprvé zaznamenána v roce 1813 a nyní se o ní uvažuje Santo Cristo de Burgos (zmizel 1693) nebo San Francisco Xavier (zmizel 1705), což z něj činí nejdříve známý vrak na severozápadě Pacifiku.[1]
SSGenerál Warren30. ledna 1852parníkTillamook HeadUzemněn Clatsop Spit a ztroskotala na rozbouřeném moři
Detroit25.prosince 1855brigaTillamook HeadNaražený terén vycházející z řeky Columbia. Posádka opustila loď poté, co nabrala 210 stop vody. Loď se vznášela na jih a najela na mělčinu u Tillamook Head.
Brant00 led 1862škunerTillamookVyzdviženo.
Millie BondC. 13.listopadu 1871škunerBarviewRozbitý na písku poblíž Tillamook Baru. Vyzdviženo.[2]
LupatiaC. 3. ledna 1881barqueSkála TillamookVšech 16 lidí na palubě zemřelo; jediný přeživší byl lodní pes.[3][4]
Kate L. Heron27.dubna 1881škunerBarviewRozbitý na baru Tillamook. Díly umyté v Nehalemu.
Piloti nevěsta1. srpna 1881šalupaPacific CityUvízlo v baru Nestucca.
Zámek Carmarthen2. prosince 1886barquePacific CityNa mělčinu v zátoce Nestucca.
Queen of the Bay11. listopadu 1887škunerNehalemRozbitý u ústí řeky Nehalem.
García12. prosince 1893škunerCape MearesHavaroval poblíž majáku Cape Meares.
Západ12. března 1897parní remorkérNehalemCelková ztráta
Lila a Mattie9. března 1900škunerBarviewHavaroval na baru Tillamook.[5]
Laguna6. dubna 1900parníkBarviewVyšel na břeh na severní straně Tillamook Baru.[6] Oplocen a odtažen zpět do San Franciska k opravám, ale během vichřice opuštěné v bodě deset mil SWW od Crescent City.[7] 17. července narazil na mělčinu u řeky Klamath a způsobil celkovou ztrátu.
Průkopník17.prosince 1900škunerPacific CityKdyž dojde k erozi, lze stále vidět zbytky.
Charles H. Merchant11. srpna 1902škunerManzanitaUvízl na Nehalem Spit, vyzdvihl se a sešrotoval.
Klenot15. února 1904škunerBarviewNa mělčinu narazil na pláž poblíž severního mola v zálivu Tillamook.
Peter Iredale25. října 1906barqueFort StevensPozůstatky lze stále vidět.
Gerald C.10. května 1907plynový šroubPacific CityRozbitý na severní plivat u vchodu do přístavu Nestucca.
Antilopa30. září 1907škunerNehalempostavený v roce 1887 v Benicii v Kalifornii pro balírnu lososů. Havaroval u řeky Nehalem.
Emily Reed14. února 1908barqueRockawayNaloženo s 2100 tunami uhlí, loď vyběhla na břeh a rozpadla se. Kapitán, jeho manželka a sedm členů posádky přežili, ale osm zemřelo. Pozůstatky jsou občas vidět po bouřích.
Kopec17. června 1908škunerNehalemHavaroval v Nehalem Baru.
Ida Schnauer17. června 1908škunerBarviewHavaroval na baru Tillamook. Během čekání na zatahání do přístavu se vítr posunul a ona byla vytlačena na břeh, aby došlo k úplné ztrátě.
Argo # 126. listopadu 1909parníkBarviewUdeřte bar u vchodu do Tillamook Bay a ztroskotal. Utopili se dvě posádky a dva cestující. Sesterská loď, říční parník Argo # 2, sestoupila ke Dixon Entrance na Aljašce.
Vida28.dubna 1912plynový škunerBarviewZtratil kormidlo a rozbil se na Tillamook Bar.
George R. Vosberg3. května 1912parní remorkérNehalemDíra vyrazená v trupu podvodní skálou. Posádka se pokusila ucpat otvor náhradní palivovou nádrží. Ačkoli úsilí bylo nakonec zbytečné, posádka byla zachráněna.
C.T. Kopec30. července 1912škunerNehalemUvízlo na jižní straně baru Nehalem. Zachráněno.
Mimi13. února 1913barqueManzanitaNajel na mělčinu v mlze na Nehalem Spit, poté se převrhl v záchranné operaci a zabil 17.
Glenesslin1. října 1913čtvercová soupravaPláž NeahkahnieZa jasného dne vyplul do skal na úpatí hory Neahkahnie. Všichni přežili, ale kameny pronikly do trupu a málo se zachránilo. Námořní vyšetřovací soud rozhodl, že příčinou byla nedbalost.
Francis H. Leggett18. září 1914parní škunerManzanitaZtracen ve vichřici kvůli přetížení. Dva přežili, ale 60 ztracených z něj dělá nejhorší námořní katastrofu v historii Oregonu. Železniční spony, které byly jejím nákladem, byly použity ke stavbě v Manzanitě, když se umyly na břeh. [8]
Oakland22. března 1916škunerManzanitaOpuštěný na moři. Po vylodění na břeh byl vyzdvižen a přejmenován na Mary Hanlon. Nakonec prohrál v Mendocinu v Kalifornii.
Záchranné lano26. května 1923plynová vrtulePláž NeahkahnieOdtrhl se od Neahkahnie, vyplavil se na břeh a zasypal se pískem. Odkrytý buldozerem v roce 1949.[9][10]
Venuše4. listopadu 1923plynový škunerPacific CityPřevráceno na baru Nestucca. Kapitán Adolph Kangiser a jeho inženýr si zaplavali na břeh. Kapitán cítil, jak ho něco strhlo. Tvrdě kopal a dokázal se osvobodit. Po dosažení břehu zjistil, že část jeho boty chybí, i když sám nebyl zraněn.[11] Značky na botách naznačovaly žraloka, což z něj dělá první oběť útoku žraloka v historii Oregonu.[Citace je zapotřebí ]
Phoenix5. listopadu 1923plynový škunerBarviewPřevrženo na baru Tillamook. Čtyři zemřeli.[12]
Sea Island7. února 1932TillamookRum-Runner.
Tyee6. prosince 1940remorkérBarviewZtroskotal u Tillamook Bar. Motor byl vytržen a posádku zachránil odlehčením lodi.

Centrální pobřeží

názevDatum zničenoTyp plavidlaUmístěníPoznámky
Samuel Roberts6. srpna 1850škunerReedsport
Bostonský1. října 1850ReedsportVelká část lodi, kterou vlastnil muž jménem Gardiner, byla zachráněna a použita v budově města Gardiner v Oregonu.
Almira09.01.1852brigaReedsport
Julie00 Března 1852Newport
Nassau22. července 1852škunerReedsport
Roanoke2. února 1853brigaReedsport
Joseph Warren25. listopadu 1853barqueNewport
Kolouch21. listopadu 1856brigaFlorencie
Calumet8. prosince 1856škunerSiletz Ústí (Nechesne)Rozbitý na Siletz River při vykládce zásob pro indické záležitosti. Kapitán B. Jennings. [13]
Blanco00 led 1864brigaLincoln City
Cornelia Terry13. října 1864škunerNewportPirátská loď ústřice. Sankce, když byl pronásledován Annie G. Doyle.
Ork24. listopadu 1864barqueReedsport
Annie G. Doyle11. března 1865škunerNewportNajel na mělčinu na téměř stejném místě jako pirátská loď Cornelia Terry, kterou sledovala půl roku před.
Podnik20. února 1873záďový koloReedsportMotory byly odstraněny a instalovány na plavidle Bobr
John Hunter00 led 1873NewportŽádné další informace.
Meldon16. března 1873škunerReedsport
Bobolink00 Říjen 1873škunerReedsportZachráněno, ale později ztraceno v Mendocinu v Kalifornii.
Vrabec04.12.1875škunerReedsport
Lizzie16. února 1876škunerNewport
Caroline Medeau5. dubna 1876škunerNewport
Phil Sheridan15. září 1878škunerReedsportNarazí na parník Ancon.
Olivia Schultze28.dubna 1880škunerFlorencie
Tacoma29. ledna 1883parníkReedsport
Phoebe Fay16. dubna 1883škunerNewport
Na26. září 1883parní škunerNewport
Beda17. března 1886parní škunerYachats
Emma Utter00 Prosince 1886Florencie
Yaquina City04.12.1887parníkNewportPředchůdce Yaquina Bay. Společnost Oregon Development Co., ztracená o rok později na stejném místě, účinně ničící majitele plavidel
Yaquina Bay09.12.1888parníkNewportPůvodně pojmenovaný Caracas. Byla sesterskou lodí SS Valencie a nástupce Yaquina Bay. Na mělčinu poblíž vraku Yaquina City a byla prohlášena za úplnou ztrátu.
Aljašský13. května 1889SidewheelerDepoe BayPři plavbě z řeky Columbia do San Franciska narazilo Aljašce na špatné počasí a říční plavidlo se začalo rozpadat od stresu u mysu Foulweather.
Nebojácný20. listopadu 1889remorkérReedsportDříve briga jménem Hvězda Číny. V roce 1873 najel na mělčinu, vyzdvihl loď a přeměnil ji na remorkér. Ztráta byla objevena až příštího dne, kdy se na břeh vyplavily trosky a jeden přeživší. Zahynul však dříve, než mohl odhalit konečný osud Nebojácný.
Struan25.prosince 1890škunerTillamookPostaveno v loděnici Johna Frasera Courtney Bay v Saint John, New Brunswick, v roce 1877[14][15]
Maggie Ross8. prosince 1891parníkNewport
St. Charles17. května 1892Depoe Bay
Mary Gilbert17.prosince 1894škunerWaldport
Bandorville21. listopadu 1895parníkReedsport
Volante07.03.1896parníkNewportHořel v Yaquina Bay v Newportu.
Truckee18. listopadu 1897parníkReedsport
Atalanta17. listopadu 1898kliprSeal RockNarazili na útes a pobíhali podél pobřeží.
Nettie Sundberg28.prosince 1902škunerFlorencie
Charles Nelson00 Listopad 1903parní škunerFlorencie
Ocean Spray20. listopadu 1903škunerFlorencie
Alice Kimball12. října 1904škunerFlorencie
Rychlý krok24.listopadu 1904barquentineNewport
Bello25. listopadu 1905škuner
Alfa3. února 1907škunerReedsport
Berwick13. března 1908škunerFlorencie
J. Marhoffer22.dubna 1910parní škunerDepoe BayChytil oheň z Newportu a unášel se na sever, nakonec se uzemnil na tom, co je teď Boiler Bay. Boiler Bay byl pojmenován po vyřazeném kotli z J. Marhoffer
Wilhelmina22. ledna 1911plynový škunerReedsport
Pilgram00 led 1912šalupaNewport
Kondor17. listopadu 1912nákladní loďWaldport
Frederick14.dubna 1914bárkaFlorencie
Hugh Hogan28.dubna 1914škunerFlorenciePřeneseno a přejmenováno na Ozmo.
Šedé dřevo02.10.1915parní škunerReedsport
Kovadlina11. dubna 1917Florencie
Washtucna17. srpna 1922bárkaReedsport
Admirál Nicholson16. května 1924parní škunerReedsportNajel na mělčinu při tažení zdravotně postižených G.C. Lindauer.
G.C. Lindauer16. května 1924parní škunerReedsportMěl historii vraků před konečnou ztrátou v Reedsportu. Brzy po tažení se uvolnil a ztratil Admirál Nicholson ztroskotal.
Yaquina20. února 1935hlídkový člunNewportHlídkový člun pobřežní stráže. Ztracen při pokusu o pomoc posádce člunu chyceného v baru Yaquina.
Parker # 226. února 1935hloubitNewport
Dorothy Joan13.září 1945Newport
Etta Kay11. prosince 1946škunerNewport
John Aspin22.dubna 1948nákladní loďNewportOd roku 1986 byly části jejího trupu stále viditelné při odlivu.
Helori21.prosince 1949olejový šroubReedsport
L.H. Coolidge20. srpna 1951remorkérYachatsNa mělčinu u Bandona. Zatímco pod vlekem k řece Columbia u Šéf záchrany, uvolnila se a potopila se na pobřeží u Yachats.
Kapitán Ludvig25. června 1953Newport
Modrá straka19. listopadu 1983nákladní loďNewport
Nová Carissa4. února 1999nákladní loďWaldportPolovina lodi. Tato polovina byla na břehu, než byla odtažena a potopena námořnictvem. Druhá polovina je v Coos Bay. Loď se rozpadla v zátoce Coos a zadní část se pohybovala na sever.

východní pobrěží

názevDatum zničenoTyp plavidlaUmístěníPoznámky
Bandone00 ledna 0000parníkCoos BayNěkolikrát uzemněný, než byl prodán.
Cohansa00 ledna 0000Coos BayŽádné další informace.
Echo00 ledna 0000záďový koloBandoneVyzdviženo.
Jackson00 ledna 0000Coos BayŽádné další informace.
Nový svět00 ledna 0000Coos BayŽádné další informace.
W.L. Hackstaff00 Srpna 1849škunerZlatá plážUzemněn u Rogue River. Pozůstalí pochodovali po souši k Willamette Valley.
Kapitáne Lincolne30. prosince 1851škunerCoos BayPřeživší usazeni Camp Castaway.
Anita00 led 1852barquePort Orford
Chansey00 Květen 1854Coos Bay
Quadratus00 led 1856škunerCoos Bay
Přátelství00 led 1860barqueŘeka Sixes
Baltimore00 led 1861škunerCoos Bay
Cyclops00 led 1862škunerCoos Bay
Energie00 led 1862brigaCoos bayJeden přeživší.
Noyo00 led 1868škunerCoos BayHořela, když se zapálil její náklad vápna.
D.M. sál3. října 1868barqueCoos Bay
Aljaška00 Prosince 1869škunerBandone
Ida D. Rogers15.prosince 1869brigaCoos Bay
Komodor00 led 1870parníkCoos Bay
Charles Devans00 Února 1870barqueCoos Bay
Západ3. května 1870barquentineBandone
Bunkalace00 Července 1870škunerCape Blanco
Jenny Thelin00 led 1874škunerVyzdviženo. Ztracen navždy v Punta Maria v Kalifornii.
Laura May00 led 1874škunerCoos Bay
Northwester00 led 1875škunerZlatá pláž
Mary Schowner00 led 1876škunerBandone
Posel00 led 1876SternwheelerCoos Bay
Harriet Rose28. ledna 1876škunerPort Orford
Perpetua24. října 1876brigaCoos BayStroskotal na vichřici na moři.
Oregonský16. ledna 1877škunerBandone
Esther Colos21. října 1879škunerZlatá pláž
Gussie Telfair25. září 1880parníkCoos BayDříve konfederační blokádový běžec pojmenovaný Gertruda který byl zajat.
Victoria28. listopadu 1883parníkPort Orford / Cape Blanco
Mose28. července 1884Port Orford
Doprovod21.prosince 1886remorkérCoos BayKdyž jeho kotel explodoval, potopil se.
Svítání3. února 1887mračit seCoos BayDriftoval po dobu devíti dnů, než byl odtažen do Coos Bay. Opuštěno kvůli zaplavení lodi.
Ocean King26.prosince 1887nákladní loďCape BlancoZničen palbou na palubě.
Julia H. Ray26. ledna 1889škunerCoos Bay
Parkersburg18. listopadu 1889škunerBandoneNa mělčinu během bouře, která se pokoušela vstoupit do řeky Coquille.
Rosalind18. února 1890škunerZlatá pláž
Vyjádřit8. září 1891parníkCoos bayZničen ohněm.
Generál Butler8. prosince 1891barqueCoos bay / Cape BlancoZačalo se lámat na moři 160 mil (160 km). Část trupu se vznášela na sever a najela na mělčinu u mola Yaquina.
Charles W. Wetmore8. září 1892parníkCoos BayDříve se dostal do konfliktu s barem Columbia poté, co se uvolnilo kormidlo.[16]
Emily17. července 1893parní škunerCoos BayOpraveno a přejmenováno na Arago. Znovu pokřtěn Arago potopila na stejném místě.
T.W. Lucas24. října 1894brigaPort Orford
Bawnmore28. srpna 1895parníkBandone
Ella Laurena18.prosince 1895škunerCoos BayOpuštěný posádkou během bouře. Nalezen najel na mělčinu další den.
Arago20. října 1896parníkCoos BayStruck bar dříve v roce 1891 na stejném místě.
Cyklón00 led 1897škunerZničen požárem před vypuštěním.
Moro06.12.1897plynový škunerBandone
Heuréka30. listopadu 1899škunerBandone
Monterey19. května 1900silový škunerCoos BayZachráněn a přeměněn na velrybářskou loď.
Baroda29. srpna 1901barqueBandoneVyzdviženo. Přeměněn na člun.
Jižní Portland19. října 1903parníkCape Blanco
Fulton12. února 1904Port Orford
Western Home13.listopadu 1904škunerBandone
Del Norte00 led 1905parní škunerBandoneSrazil se s plavidlem Mořská pěna.
Kupředu25. února 1905škunerBandone
Sacramento15. října 1905škunerCoos Bay
Melanope00 Prosince 1906bárkaCape BlancoZačal jako větrný útok na mysu Horn v roce 1876, po poškození na mysu Blanco v roce 1906 se změnil na člun. Potopen, aby byl součástí vlnolamu Royston, Britská Kolumbie v roce 1946.[17]:14
Sedmikráska00 led 1907škunerZničen lesním požárem před vypuštěním.
Chinook12. dubna 1907škunerCoos Bay
Novinka20. září 1907škunerCoos Bay
Marconi23. března 1909škunerCoos Bay
Carevna12. ledna 1910parníkBandone
San Buenaventura14. ledna 1910škunerCape BlancoOpuštěný. Místo posledního odpočinku neznámé.
Washcalore21. května 1911škuner na olejZlatá pláž
North Star # 120. ledna 1912spuštění motoruCoos Bay
Mořský orel1. listopadu 1912plynový škunerCoos Bay
Příchod8. února 1913škunerCoos Bay
Randolph15. dubna 1915plynový škunerBandone
Claremont22. května 1915parní škunerCoos Bay
Santa Clara02.11.1915parní škunerCoos BayFormálně pojmenovaný John S. Kimball a pak James Dollar.
Fifield21. února 1916parní škunerBandoneDruhá pojmenovaná loď Fifield.
Sinaloa15. června 1917plynový škunerCape Blanco
Wallacut3. listopadu 1918bárkaCoos Bay
Rustler24. srpna 1919Zničen palbou na palubě.
J. A. Chanslor18.prosince 1919olejničkaCape Blanco
Adel2. října 1920Coos Bay
Johanka z Arku15. listopadu 1920parníkZlatá pláž
Ozmo17. května 1922škunerPort OrfordPůvodně pokřtěn jako Hugh Hogan
Orel mořský20. listopadu 1822remorkérCoos BayHavaroval při tažení lodi Ecola. The Ecola přežil.
Štětec26. dubna 1923parníkCoos Bay
C.A. Kovář16.prosince 1923parní škunerCoos Bay
Columbia17. února 1924parní škunerCoos Bay
Vrchol31. října 1924parní škunerBandone
Admirál Wainright00 led 1927parníkBandoneVyzdviženo.
Mary E. Moore23. února 1927parní škunerBandone
Sujameco28. února 1929parníkCoos BayNa mělčinu na pláži Horsfall narazil v husté mlze a pár kilometrů chyběl vchod do zátoky Coos Bay. Během druhé světové války byla velká část trupu vyřazena pro železo. Vrak je každou zimu částečně viditelný kvůli sezónnímu pohybu písku; více než obvykle se objevilo v dubnu 2010.[18]
Fort Bragg14.září 1932parní škunerCoos BayZasáhnout jižní molo a narazit na mělčinu do vnitrozemí.
E. L. Smith1. ledna 1936plynový škunerBandone
Phyllis09.03.1936parní škunerPort OrfordPotopen kapitán poté, co z lodi vyskočil únik.
Zlatý západ29. března 1936nákladní loďBandone
Zlatý medvěd00 led 1937nákladní loďCoos BayNadstavba se začala rozpadat a zneschopňovala loď a posádku. Vlečen za Aktivní a přeměněn na člun. Nyní část vlnolamu v Britské Kolumbii.
Cottoneva10. února 1937parní škunerPort OrfordPůvodně pokřtěn jako Frank D. Stout
Willapa # 202.12.1941parní škunerPort OrfordDříve pokřtěn Florence Olson. Posádku zachránili místní rybáři.
Camden04.10.1942olejničkaCoos BayTorpédování z Coos Bay kolem japonský ponorka I-25. Vlečeno na sever Kenai pokusit se o záchranu. O několik dní později seskočil z přístavu Grays Harbor.
Larry Doheny5. října 1942olejničkaZlatá plážTorpédování a potopení u Gold Beach kolem japonský ponorka I-25.
Susan Olson15. listopadu 1942parní škunerPort OrfordDříve pojmenovaný Willamette a Kalifornie.
Y M S # 13321. února 1943minolovkaCoos Bay
George L. Olson23. června 1944parní škunerCoos BayDříve pojmenovaný Ryder Hanify.
Alvarado16. března 1945parní škunerCoos Bay
Ida M.23. září 1948Coos Bay
Alice H.23. září 1950Port Orford
Helen E.00 Září 1951hlídkový člunCoos BayUzemněn a spálen.
Cynthia Olson09.06.1952nákladní loďBandoneZachráněno posádkou Šéf záchrany a opraveno. Sesterská loď Oliver Olson.
Oliver Olson3. listopadu 1953nákladní loďBandoneNaplněn kameny a potopen jako prodloužení jihu Coquille River molo. Sesterská loď Cynthia Olson.
Přístav Pasco # 51012. prosince 1953bárkaCoos Bay
Andrew Jackson05 Mat 1954Zlatá pláž
Nová Carissa4. února 1999nákladní loďCoos BayPoté, co narazil na mělčinu, byl ropný náklad spálen. Polovina lodi zůstala na břehu, zatímco druhá polovina byla vyvedena na moře a potopena. Zbývající polovina byla od té doby vyřazena.

Řeky

názevDatum zničenoTyp plavidlaUmístěníŘekaPoznámky
Bully Washington12. prosince 1857parníkScottsburgŘeka UmpquaVyplněno jako základ doku.
Telefon5. ledna 1892parníkScappooseKanál Multnomah / Willamette RiverUdeřte na opevnění na východním pobřeží ostrova Coon. Silná mlha zabránila pilotovi vidět jeho červené varovné světlo. Všech 80 cestujících a 30 členů posádky bylo zachráněno.[19][20]
Regulátor13. července 1898parníkKaskádové zámkyColumbia RiverRozbitý na skalách. 160 cestujících a většina nákladu přistála na pobřeží Oregonu.[21] Vlečeno do suchého doku v Cascade Locks kolem 1. září. Bylo zjištěno, že trup je „úplným vrakem“.[22]
Cikán11. června 1900parníkNezávislostWillamette RiverRoztrhl otvor ve dně a ponořil se do deseti stop vody.[23]
Rogue River16.listopadu 1902záďový koloGold HillRogue RiverUdeřte na kámen, který je nyní známý jako Boiler Rapid nebo Boiler Riffle.
Vítejte13.listopadu 1904záďový koloMyrtle PointCoquille River

Viz také

Reference

  1. ^ Williams, Scott. „Vrak včelího vosku“. Oregonská encyklopedie. Citováno 24. února 2014.
  2. ^ „Pacific Coast Dispatches: Oregon“ (PDF). Daily Alta California (San Francisco, Kalifornie). 18. listopadu 1871. str. 1. Citováno 28. prosince 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ „To je vrak!“. cannonbeachgazette.com. Cannon Beach Gazette. Archivovány od originál dne 22. ledna 2011. Citováno 22. března 2011.
  4. ^ „Marine Katasters Off Coast: Another Shipwreck“. Oregonian (Portland, Oregon). 8. ledna 1881. s. 1.
  5. ^ „Vrak Lily a Mattie v Tillamooku“. San Francisco Call (San Francisco, Kalifornie). 12. března 1900. str. 3. Citováno 28. prosince 2012.
  6. ^ "Laguna stále na mělčinu". Oregonian (Portland, Oregon). 14. dubna 1900. str. 10.
  7. ^ „Laguna opět ztroskotala“. Oregonian (Portland, Oregon). 21. července 1900. str. 5.
  8. ^ „Vrak lodi Francis H. Leggett“. Cannon Beach History Center and Museum. Citováno 26. července 2020.
  9. ^ Marshall, Oregonské vraky, v 97.
  10. ^ "Loď jde na skály; dva plavat na břeh". Oregonian (Portland, Oregon). 28. května 1923. str. 1.
  11. ^ „Benzínový škuner vrhl na pláž“. Oregonian (Portland, Oregon). 5. listopadu 1923. s. 1.
  12. ^ „4 muži se utopili ve vraku Schooner Wreck“. Oregonian (Portland, Oregon). 6. listopadu 1923. s. 1.
  13. ^ Živý plot, Absalom B (17. prosince 1856). "Korespondence". Oregonská superintendance. Mikrofilm.
  14. ^ „Struan: Od Saint John do Sandlake. - Oregon Historical Quarterly“. HighBeam Research. Archivovány od originál dne 06.06.2014. Citováno 2014-02-04.
  15. ^ Crichton, Whitcomb (1999). Struan: Od Saint John do Sandlake. Chelsea Green + Publishing Co. ISBN  978-1551092874.
  16. ^ „The Wrecked Whaleback“. Večerní kapitálový deník (Salem, Oregon). 22. září 1892. str. 2. Citováno 28. prosince 2012.
  17. ^ James, Rick (2004), The Ghost Ships of Royston, Vancouver: Underwater Archaeological Society of British Columbia, ISBN  0-9695010-9-9
  18. ^ „Vrak lodi se vynořuje z písku poblíž Coos Bay“. KATU. 10. dubna 2010. Citováno 2010-04-10.
  19. ^ „Telefon potopen“. Oregonian (Portland, Oregon). 6. ledna 1892. str. 1.
  20. ^ „Telefon je zvednutý“. Večerní kapitálový deník (Salem, Oregon). 15. ledna 1892. str. 1. Citováno 28. prosince 2012.
  21. ^ „Regulator Wrecked“. Denní deník kapitálu (Salem, Oregon). 14. července 1898. str. 3. Citováno 28. prosince 2012.
  22. ^ „Regulátor aktivován“. Denní deník kapitálu (Salem, Oregon). 2. září 1898. str. 1. Citováno 28. prosince 2012.
  23. ^ "Gypsy Sunk". Denní deník (Salem, Oregon). 12. června 1900. str. 1. Citováno 28. prosince 2012.

externí odkazy

Média související s Vraky v Oregonu na Wikimedia Commons

Mapa vraků. Northwest Power & Conservation Council. Vytvořeno 2020-02-07 na základě odkazů na Wikipedii plus Jamese Gibbse Pacifický hřbitov.