USS Chilton (APA-38) - USS Chilton (APA-38)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Objednáno: | jako SS Sea Needle, trup C3-S-A2 |
| Stanoveno: | neznámý |
| Spuštěno: | 29. prosince 1942 |
| Získané: | 29. května 1943 |
| Uvedení do provozu: |
|
| Vyřazeno z provozu: | Srpna 1970 |
| Zasažený: | 1. července 1972 |
| Osud: | Prodáno MARAD, 15. července 1974 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 8 100 t. (Lt) 16 100 t. (Fl) |
| Délka: | 492 ft 6 v (150,11 m) |
| Paprsek: | 69 ft 6 v (21,18 m) |
| Návrh: | 26 ft 6 v (8,08 m) |
| Pohon: | General Electric zaměřené turbína, dva Spalovací technika Typ D. kotle, jednoduchá vrtule, designový výkon hřídele 8 500 |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: |
|
| Kapacita: | 200 000 cu. ft. 4700 t. |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
USS Chilton (APA-38) byl Bayfield-třída transportní útok. Jejím úkolem bylo dodávat vojáky na bojovou frontu a zotavovat se a starat se o zraněné. Sloužila v Tichý oceán ve válce proti Empire of Japan a vrátil se domů poválečný s jedním bitevní hvězda k její cti.
Chilton (APA-38) byla vypuštěna 29. prosince 1942 Western Pipe and Steel Company, San Francisco, Kalifornie, pod Námořní komise smlouva, as SS Sea Needle; sponzorováno paní Henry A Reilly, Jr. (Matilda); získané námořnictvem 29. května 1943; převedeno na New York Navy Yard; a uveden do provozu 7. prosince 1943, velitel A. C. Geisenhoff, USNR, ve velení.
Provoz pacifického divadla druhé světové války
Chilton sloužil v Newport, Rhode Island, jako výcviková loď pro posádky útočných transportů před uvedením do provozu od 31. ledna 1943 do 15. října 1944. Odplula z Boston, Massachusetts, 20. listopadu pro San Diego, Kalifornie, před příjezdem na Pearl Harbor 23. ledna 1945. Zde nalodila vojáky a vyplula cestou Eniwetok a Ulithi, do Leyte, přijíždějící 21. února. Po přistání na zkoušku Chilton vyřadit z Leyte 16. března přistát vojska v Kerama Retto 26. března v klíčovém předstihu před útokem na Okinawa. 2. dubna byla zasažena a Kamikadze Záchvat. Zůstala mimo Okinawu jako vlajková loď pro Transport Squadron 17 podporující zřízení a posílení předmostí do 30. dubna, poté odlet do San Franciska a generální opravu.
Podpora invaze na Okinawu
Chilton se vrátil do Ulithi 17 července 1945 k naložení vojsk a nákladu pro Okinawa, kde ležela do 31. srpna. Od té doby až do 8. prosince, kdy dorazila Seattle, Washington, Chilton měl povinnost při přesunu z Spojené státy a čínské jednotky volající na Jinsen, Tientsin, Hongkong, Chinwangtao, Tsingtao, a Nagoya. 21. prosince uvolnila Seattle z prvního ze dvou “Provoz Magic Carpet "plavby do Filipíny a Okinawa nést domácí opraváře, vracet se z druhého z nich do San Franciska 10. května 1946.
Podpora jaderných zkoušek v bikinách
2. června odbavila San Francisco, aby se zúčastnila atomová bomba testy v Bikini atol, se vrátil do San Franciska 1. srpna a odplul k přepravní službě v Čína a Japonsko od 7. září do 22. ledna 1947. V létě navštívila oblast bikin jako plovoucí laboratoř, poté se vrátila do San Diega na místní operace.
Závěrečné operace
Chilton vymazáno San Diego, Kalifornie, 15. listopadu 1948 odstoupit US Marines z Číny, návrat do San Diega 31. května. Místní operace a cvičení v EU Havajské ostrovy obsadila ji do 25. listopadu 1949, kdy vyplula ze San Diega do svého nového domovského přístavu, Norfolk ve Virginii, přijíždějící 10. prosince. Zatímco se sídlem v Norfolku v roce 1951, ona se objevila na lavici obžalovaných v úvodních scénách filmu Teď jste v námořnictvu.
Místní operace, generální opravy a servis jako školní loď v kubánský vody předcházely její první pracovní cestě v EU Středomoří, 11. června - 20. prosince 1951. Dne 21. srpna 1952 vyplula z Norfolku, aby se zúčastnila NATO Provoz Mainbrace, postupující k Středomoří do služby do 6. února 1953. Chilton nadále střídal místní a karibský operace s povinnostmi ve Středomoří od roku 1954 do roku 1963. Od 1. dubna do 9. června 1965 Chilton se účastnil povstaleckého povstání v Dominikánské republice s posádkou HMM-263on prkno. Chilton pokračoval dělat středomořské výcvikové operace po celé pozdní 1960 a brzy 1970.
Konečné vyřazení z provozu
Chilton byl překlasifikován jako Obojživelný transport (LPA-38), 1. ledna 1969, než byla vyřazena z provozu 1. července 1972. Dne 1. července 1972 byla zasažena Námořní registr a převedeny do Námořní správa pro ležení v Rezervní flotila národní obrany. Dne 15. července 1974 byla prodána společností MARAD na lodě začleněné z Camden, New Jersey za sešrotování
Vojenské vyznamenání a ocenění
Chilton jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.