Seznam vraků Velkých jezer - List of shipwrecks in the Great Lakes
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopad 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Velká jezera, sbírka pěti sladkovodních jezer nacházejících se v Severní Americe, se plavila nejméně od 17. století a při jejich plavbě byly potopeny tisíce lodí. Mnoho z těchto lodí nebylo nikdy nalezeno, takže přesný počet vraků v jezerech není znám; the Muzeum vraků velkých jezer přibližně 6 000 lodí a 30 000 životů,[1] zatímco historik a námořník Mark Thompson odhaduje, že celkový počet vraků je pravděpodobně více než 25 000.[2] V období mezi rokem 1816, kdy Neporazitelný byl ztracen, k potopení Edmund Fitzgerald v roce 1975 Whitefish Point samotná oblast si vyžádala nejméně 240 lodí.[2]
Mapa vraků ve Velké bouři z roku 1913
Lake Superior
Huronské jezero
| Loď | Potopené datum | Poznámky | Souřadnice | obraz |
|---|---|---|---|---|
| Arábie | Říjen 1884 | Barque, které ztroskotalo na ostrově Echo poblíž Tobermory v Ontariu ve 120 stopách vody. | ||
| SS Argus | 9. listopadu 1913 | Vrak nalezen poblíž Bayfield Ontario v Kanadě |  | |
| CC Martin | 1911 | Tug ztratil s člunem Albatross během bouře u řeky French, deset životů. | 45 ° 30'56 ″ severní šířky 81 ° 04'13 ″ Z / 45,51555 ° N 81,070277 ° W | |
| SS Cedarville | 7. května 1965 | Nákladní loď, která se srazila s SS Topdalsfjord v Mackinacův průliv. | 45 ° 47,235 'severní šířky 85 ° 40,248 ′ západní délky / 45,787250 ° N 85,670800 ° W | |
| SSCharles S. Price | 15. listopadu 1913 | Převržen v Great Lakes Storm z roku 1913. Pozorovaný plovoucí vzhůru nohama 10. listopadu 1913 označen jako Charles S. Price, než se potopil 15. listopadu 1913. Vrak nebyl nalezen až do 60. let, kdy jej našel Resbert R. Martin. | 43 ° 11,89980 'severní šířky 82 ° 23,89980 ′ západní délky / 43.19833000 ° N 82,39833000 ° W | |
| SS Choctaw | 12. února 1915 | Potopil se při srážce s SS Wahcondah. | ||
| Město Grand Rapids | 29. října 1907 | Město Grand Rapids bylo dvoupodlažní streamer pro cestující, který hořel v přístavu Little Tub Harbor. Kvůli bezpečnosti přístavu byly Grand Rapids odtáhnuty Gruzínský záliv a pustil hořet. Odtamtud se vznášela k hlavě Big Tub Harbor, kde se spálila k vodorovné linii a potopila se. | ||
| Cornelia B. Windiate | 27. listopadu 1875 | Iced nahoru a pomalu propadl v bouři po průchodu Mackinacův průliv. | ||
| SS Daniel J. Morrell | 29. listopadu 1966 | Zlomil se ve dvou za bouře Huronské jezero, přičemž zadní část se zastavila pět mil od přídě. | 43 ° 51'00 ″ severní šířky 82 ° 35'24 ″ Z / 43,850 ° N 82,590 ° W |  |
| Dorcas Pendell | 6. července 1914 | Vrak mělké vody se nachází v přístavu Harbor Beach, Michigan. The Dorcas Pendell byl škuner postavený v roce 1884 a shořel na místě 6. července 1914 poté, co narazil na mělčinu. | ||
| SS D.R. Hanna | 16. května 1919 | Ocelová nákladní loď o délce 552 stop (168 m), která se potopila při srážce s Quincy A. Shaw. |  | |
| Emma L. Nielson | 26. června 1911 | Kolize v mlze vypnuta Pointe Aux Barques. | ||
| Erie Belle | 21. listopadu 1883 | Parník, který explodoval při pokusu o záchranu uvízlého škuneru J. N. Carter. | 44 ° 09'24 ″ severní šířky 81 ° 39'32 ″ Z / 44,156741 ° N 81,658997 ° W | |
| Výměna | ||||
| Forest City | 5. června 1904 | Na mělčinu v mlhavém počasí poblíž jihovýchodního konce Medvědího hřbetního ostrova v gruzínské zátoce poblíž Tobermory. Rozbitá stopka je v 60 stopách a záď je v hloubce 150 stop. | 45 ° 19,0 'severní šířky 81 ° 33,0 ′ západní délky / 45,3167 ° N 81,5500 ° W | |
| Hunter Savidge | 20. srpna 1899 | Převráceno Point Aux Barques. | ||
| SS Hydrus | 11. listopadu 1913 | Ztracen Huronské jezero Během Great Lakes Storm z roku 1913. Jeho vrak byl objeven v červenci 2015.[11] |  | |
| SS Isaac M. Scott | 9. listopadu 1913 | A jezerní nákladní loď která se potopila v Great Lakes Storm z roku 1913. | 45 ° 03 'severní šířky 83 ° 02 ′ západní délky / 45,050 ° N 83,033 ° W |  |
| James C. King | Listopad 1901 | Zatímco pod vlekem W. L. Wetmore, kterou ztroskotala bouře, Král ztroskotal také na severozápadním konci ostrova Bonnet poblíž Tobermory v Ontariu ve vodě asi 90 stop. | ||
| SS James Carruthers | 9. listopadu 1913 | Ztracen Huronské jezero Během Great Lakes Storm z roku 1913. | 44 ° 48'04 "N 82 ° 23'49 ″ Z / 44,801 ° N 82,397 ° W |  |
| James Davidson | 4. října 1883 | Dřevěná hromadná nákladní loď ztroskotala v mělké vodě u pobřeží ostrova Thunder Bay, zatímco táhla nákladní loď na Duluth. Zatímco ještě uvázl, jeho motor a kotel byly zachráněny a zbytek se od té doby rozpadl a oddělil asi 35 stop pod vodou.[12] | 45 ° 01'56,64 ″ severní šířky 83 ° 11'33,78 ″ Z / 45,0324000 ° N 83,1927167 ° W | |
| SSJohn A. McGean | 1913 | Ztracen v bouři Harbor Beach v Huronské jezero v Velká bouře z roku 1913. Vrak objeven v roce 1985.[11] |  | |
| SS Kaliyuga | Říjen 1905 | Dřevěný parník ztracený v bouři. | ||
| Lottie Wolf | 16. října 1891 | Tento škuner se rozpadl v mořích vichřice v mělké vodě asi 200 stop majáku Hope Island v asi 30 stopách vody poblíž Midlandu v Ontariu. | ||
| Mapledawn | 30. listopadu 1924 | Tato ocelová nákladní loď najela na mělčinu ve sněhové bouři na západní straně křesťanského ostrova poblíž Midlandu v Ontariu. Je ve 35 stopách vody a část stonky trčí z vody. | ||
| Marine City | 28. srpna 1880 | Havaroval severně od Sturgeon Point Light. | ||
| Metamora | 30. září 1907 | Dřevěný remorkér která se potopila poblíž Pointe au Baril, Gruzínský záliv. | 45 ° 31'43,39 ″ severní šířky 80 ° 24'26,61 "W / 45,5287194 ° N 80,4073917 ° W | |
| Michigan | Listopad 1943 | Při odstraňování obilí z uvízlého Rivertonu na severozápadním konci ostrova Hope poblíž Midlandu v Ontariu ji silný vítr vrhl do mělkých vod, které ji uzemňovaly ve 20 stopách vody. | ||
| Monohansett | 23. listopadu 1907 | Dřevěný parní člun se potopil poté, co poblíž zapálil oheň Ostrov Thunder Bay v Huronském jezeře. Vzhledem k tomu, že k vraku došlo poblíž záchranné stanice na ostrově, neztratily se žádné životy.[13] | 45 ° 01'59,96 ″ severní šířky 83 ° 11'59,28 "W / 45.0332667 ° N 83.1998000 ° W | |
| SS Monrovia | 26. května 1959 | A nákladní loď který se srazil s SS Royalston severně od Ostrov Thunder Bay. | 44 ° 35'25 ″ severní šířky 82 ° 33'12 ″ Z / 44,59028 ° N 82,55333 ° W | |
| SS Ohio (1875) | 26. září 1894 | Dřevěná nákladní loď, která se potopila při srážce s škunerem Ironton. | ||
| Philo Scoville | Říjen 1889 | Ztroskotal během bouře a je ve vzdálenosti 100 stop na severovýchodním konci ostrova Bonnet poblíž Tobermory v Ontariu. | ||
| SS Regina | 10. listopadu 1913 | Ztracen Huronské jezero Během Great Lakes Storm z roku 1913. |  | |
| Sázky | Září 1885 | Škuner, který byl poškozen u ostrova Cove v srpnu, pak se potopil o měsíc později v Big Tub Harbor poblíž Tobermory. | 45 ° 15'18 ″ severní šířky 81 ° 40'50 ″ Z / 45,25500 ° N 81,68056 ° W | |
| Pravý sever II | 16. června 2000 | Prohlídková loď se skleněným dnem, která se potopila dovnitř Gruzínský záliv zabil dva studenty. | ||
| Překlep | 14. října 1899 | Dřevěný třístěžňový škuner byl spuštěn parníkem W.P. Ketcham. Loď se okamžitě potopila a čtyři členové posádky na palubě se utopili.[14] | 45 ° 24'55 ″ severní šířky 83 ° 33'51 ″ Z / 45,41528 ° N 83,56417 ° W | |
| PS Waubuno | 22. listopadu 1879 | Padací parník s postranním kolem se ztratil při bouři Gruzínský záliv. | 45 ° 07'15 ″ severní šířky 80 ° 09'58 "W / 45,12083 ° N 80,16611 ° W | |
| W.L. Wetmore | Listopad 1901 | Stroskotala v bouři na západním konci ostrova Bonnet ve vodě asi 30 stop poblíž Tobermory v Ontariu. | ||
| SS Wexford | 9. listopadu 1913 | Ztracen Huronské jezero Během Great Lakes Storm z roku 1913. |  | |
| Minnedosa | 20. října 1905 | Sank, zatímco v závěsu, poblíž Harbor Beach, Michigan; Ztráta 9 členů posádky a cestujících. |
Michiganské jezero
| Loď | Potopené datum | Poznámky | Souřadnice |
|---|---|---|---|
| SS Alpena | 15. října 1880 | A parní parník která se převrhla v bouři. | |
| Alvin Clark | 19. června 1864 | Škuner, který se potopil na břehu Chambersův ostrov. Byl vychován v roce 1969 a převezen do Menominee, kde se stala turistickou atrakcí. Rychle se však zhoršila a v roce 1994 byla zbořena, aby uvolnila místo pro parkování. | 45 ° 06'15 ″ severní šířky 87 ° 37'13 "W / 45,104167 ° N 87,620278 ° Z |
| Amerika | 28. září 1880 | Dřevěný škuner, který zasáhl linii mračna jiného plavidla. | |
| SS Anna C. Minch | 11. listopadu 1940 | Nákladní nosič, který se vloupal na dvě části a potopil se během Den příměří Blizzard. | 43 ° 47'13 "N 86 ° 31'52 ″ Z / 43,787 ° N 86,531 ° W |
| SS Appomattox | 2. listopadu 1905 | Parník s hromadným nákladem, který najel na mělčinu v mlze. | 43 ° 05'37.09 ″ severní šířky 87 ° 51'58,35 "W / 43,0936361 ° N 87,862083 ° W |
| SS Australasie | 18. listopadu 1896 | Dřevěný parník, který se po spálení potopil k úplné ztrátě. | 44 ° 55.20 'severní šířky 87 ° 11,13 ′ západní délky / 44,92000 ° N 87,18550 ° W |
| SS Carl D. Bradley | 18. listopadu 1958 | Samovykládání Nákladní loď Great Lakes chycen v začarované bouři Michiganské jezero. | |
| SS Chicora | 21. ledna 1895 | Parník, který zmizel v Michiganském jezeře | |
| Christina Nilsson | 23. října 1884 | Škuner, který se potopil ve vánici Přístav Baileys. | |
| Město Muskegon | 28. října 1919 | Paddlewheel parník, který zasáhl molo ve vichřici na Muskegon, Michigan, potopení za čtyři minuty. | |
| Kontinentální | 1904 | A volně ložený náklad která se potopila u pobřeží Dvě řeky. | |
| Daniel Lyons | 17. října 1878 | Škuner, který se srazil s Kate Gillett vypnuto Algoma. | |
| Dreadnaught | Září 1886 | Škuner, který byl potopen po srážce s remorkérem „Cheney“ mimo Pt, Au Gres, Saginaw Bay. [15] | |
| SS Eber Ward | 20. dubna 1909 | A nákladní loď který ztroskotal v těžkém ledu západně od Mackinaw City. | |
| Erie L. Hackley | 3. října 1903 | A nákladní loď která se potopila v bouři poblíž Zelený ostrov, Wisconsin. | 45 ° 03,71 'severní šířky 87 ° 27,37 'západní délky / 45,06183 ° N 87,45617 ° W |
| SSEastland | 24. července 1915 | Převráceno v Řeka Chicago v Chicago, Illinois. Celkem bylo zabito 848 cestujících a členů posádky - největší ztráty na životech při jediném vraku lodi u Velkých jezer. | |
| Fleetwing | 26. září 1888 | Škuner, který narazil na mělčinu u pobřeží Liberty Grove. | |
| SS Francisco Morazan | 29. listopadu 1960 | Uzemněn a stal se úplnou ztrátou v roce 1960 u jižního pobřeží Jižní ostrov Manitou. Přeběhla vrak hromadné nákladní lodi SSWalter L. Frost. | |
| Frank O'Connor | 3. října 1919 | A volně ložený náklad který začal hořet a potopil se u pobřeží North Bay. | 45 ° 06'52 ″ severní šířky 87 ° 0'44 ″ Z / 45,11444 ° N 87,01222 ° W |
| Gallinipper | 1851 | Škuner, který se potopil ve vichřici u pobřeží Centreville. | |
| Grape Shot | Listopadu 1867 | A škuner která byla najela na mělčinu vichřicí u pobřeží Švestkový ostrov. | |
| Green Bay | Neidentifikovaná šalupa u pobřeží Sevastopol, předpokládá se, že pochází z let 1840-1860. | ||
| Grace Channon | 1877 | Dřevěný škuner se třemi stěžni, který se srazil s remorkérem vrtule Oblíbený 12 mil jižně od Milwaukee, Wisconsin.[16] | |
| Hannover | Listopadu 1867 | A škuner který zasáhl hejno poblíž Jahodové ostrovy. | |
| Hennepin (vrak) | 18. srpna 1927 | První vykládka volně ložený náklad; vyskočil únik z východního pobřeží Michiganské jezero. | |
| Domov | 1858 | Škuner, který se srazil s William Fiske u pobřeží Centreville. | |
| Duhovka | 1913 | Škuner, který narazil na mělčinu u pobřeží Washingtonský ostrov. | |
| Radosti | 23. prosince 1898 | Parník, který začal kotvit v kotvišti v Lodní kanál Sturgeon Bay. | |
| Lady Elgin | 8. září 1860 | Potopila se parník Michiganské jezero poblíž Chicaga po srážce s škunerem Augusta. Největší ztráty na životech na otevřené vodě ve Velkých jezerech. | 42 ° 11'00 ″ severní šířky 87 ° 39'00 ″ Z / 42,18333 ° N 87,65000 ° W |
| SS Lakeland | 3. prosince 1924 | Ocelová nákladní loď, která se potopila poté, co vyskočila únik. | 44 ° 47,34 'severní šířky 87 ° 11,32 ′ západní délky / 44,78900 ° N 87,18677 ° W |
| Louisiana | 8. listopadu 1913 | Parník, který začal hořet ve sněhové bouři Washington. | |
| L.R. Doty | 25. října 1898 | Při vlečení parníku se ztratila v prudké bouři Olive Jeanette. | |
| Dřevorubec | 6. dubna 1893 | A škuner která se potopila v bouři u pobřeží Oak Creek. | |
| Poledník | Říjen 1873 | A škuner která se potopila u pobřeží Sestra Bay. | |
| SS Milwaukee | 22. října 1929 | Vlak trajektem která se potopila v bouři u Milwaukee se ztrátou všech rukou. Dnes leží asi čtyři míle severovýchodně od North Point Lighthouse.[17] | |
| Mount Vernon | 10. dubna 1869 | Na mělčinu v počasí u Kewaunee ve Wisconsinu | |
| Niagara | 23. září 1856 | A parník paláce který začal hořet a potopil se Belgie, Wisconsin. | |
| seveřan | 29. listopadu 1868 | Škuner, který se převrhl Port Washington. | |
| Oceánská vlna | 23. září 1869 | Mrak škuner která se potopila v bouři u pobřeží Kraj dveří. | |
| Phoenix | 21. listopadu 1847 | Dřevěný parník, který vznítil nadměrně zahřátými kotli a shořel na čáru ponoru u pobřeží Sheboyganu ve státě Wisconsin a zabil nejméně 190, ale možná více než 250 z téměř 300 duší na palubě. 39 lidí přežilo v záchranných člunech a tři byli zachráněni z vody.[18] | |
| R. J. Hackett | 12. listopadu 1905 | První Nákladní loď Great Lakes; začal hořet, najel na mělčinu a potopil se Green Bay. | 45 ° 21'28 ″ severní šířky 87 ° 10'55 ″ Z / 45,35778 ° N 87,18194 ° W |
| Rosinco | 19. září 1928 | Luxusní jachta která se potopila u pobřeží Kenosha. | |
| Probudit Simmons | 23. listopadu 1912 | Potopena v bouři Michiganské jezero s nákladem vánoční stromečky. | |
| Úspěch | 26. listopadu 1896 | Během bouře u pobřeží vrhl na břeh vichřice Sevastopol, Wisconsin. | |
| Tennie a Laura | 2. srpna 1903 | Mrak škuner který se potopil Port Washington. | |
| Tři bratři | 27. září 1911 | Dřevařský nákladní vůz, který nabral vodu a byl najet na mělčinu Jižní ostrov Manitou. | |
| S.B. Toledo | 22. října 1856 | 79 z 81 cestujících a členů posádky bylo ztraceno, když se potopila poblíž Port Washingtonu ve Wisconsinu ve výšce 10 až 35 stop. Také přepravován náklad. Dřevěný trup, vrtule / přímo působící parní stroj postavený B. B. Jonesem, Buffalo, New York 1854. | |
| SM UC-97 | 7. června 1921 | A Německá ponorka typu UC III potopen jako cíl u pobřeží Highland Park, Illinois. | |
| SS Selah Chamberlain | 13. října 1886 | Potopil dvě míle severovýchodně od Sheboygan. | 43 ° 46,196 'severní šířky 087 ° 39,401 ′ západní délky / 43,769933 ° N 87,656683 ° W |
| SS Walter L. Frost | 4. listopadu 1903 | Uvízlo u ostrova South Manitou. Její mrtvola byla zasažena a způsobila potopení SS Francisco Morazan v roce 1960. | |
| SS William B. Davock | 11. listopadu 1940 | Poklesl blízko Pentwater v Den příměří Blizzard. | |
| SS Wisconsin | Říjen 1929 | A parník která se potopila u pobřeží Kenosha. | |
| Thomas Hume | 21. května 1891 | A škuner který zmizel dál Michiganské jezero. | |
| SS W.H. Gilcher | 28. října 1892 | Gilcher byl nákladní vůz s ocelovým trupem, který zmizel dál Michiganské jezero dne 28. října 1892. | |
| SS Pere Marquette 18 | 9. září 1910 | Trajekt s ocelovým trupem, který záhadně zaplavil a klesl dál Michiganské jezero. | |
| SS Henry Cort | 30. listopadu 1934 | A velryba nákladní loď, která najela na mělčinu v Muskegon, Michigan. | |
| W. C. Kimball | Květen 1891 | 65 stop dlouhý dřevěný škuner potopen na ostrově South Manitou, vrak ve výborném stavu[19] |
Lake Erie
Jezero Ontario
| Loď | Potopené datum | Poznámky | Souřadnice |
|---|---|---|---|
| Shooner Milan | Přímo před Oak Orchard, NY v hluboké vodě | ||
| Neidentifikovaný vrak | Na hejnech Wautoma v mělké vodě | ||
| Rusalka | Severovýchodně od Wautoma hejna ve 40 'vody | ||
| Laura Grace parník | Přímo před prodejnou Long Pond Outlet v Řecku, NY | ||
| Neidentifikovaný vrak | Severovýchodně od Rochester Harbour se vlní zábrany ve 40 'vodě | ||
| Twin Unidentified Wrecks | Na východ od východní zlomové zdi vstupující v mělké vodě do přístavu Rochester | ||
| Henry Roney | Přímo před Websterem v NY ve 70 'vodě | ||
| Loď americké pobřežní stráže 56022 | Mezi Ontariem na jezeře a Pultneyville před ponořenou piplinou ve 32 'vodě | ||
| Vytrvalost parníku | Přímo před Pultneyville v New Yorku v hluboké vodě | ||
| Svatý Petr | Severovýchodně od vnějšího dosahu Pultneyville ve vzdálenosti 100 'vody | ||
| Orcadian | Přímo mimo přístav Sodus Bay na západní straně vchodu do přístavu v mělké vodě | ||
| Etta Belle | Přímo mimo přístav Sodus Bay na východní straně vchodu do přístavu v mělké vodě | ||
| Vrátný | Uvnitř zátoky Malý Sodus podél zdi zlomu oddělující jezero od zátoky na východní straně kanálu | ||
| Congercoal | Uvnitř zátoky Malý Sodus podél západního pobřeží státního parku Fair Haven Beach. Kousek od parkoviště a jižně od člunu | ||
| David W. Mills | Jen kousek od severovýchodního rohu Ford Shoal u zelené značky bouy | ||
| Mary Kay | V 54 'vody jen na severovýchod od Snake Creek | ||
| Kormorán | Severozápadně od Mary Kay a severovýchodně od David Mills ve 165 'vody | ||
| Robert Bruce | Poblíž North Sandy Pond | ||
| Cortez | Přímo u státního parku Southwick Beach | ||
| Hartford | V blízkosti rybníka North Sandy Pond se část lodi rovněž vyplavila na břeh bariérového baru North Sandy Pond | ||
| Ariadne | Severně od severního písečného rybníka v mělké vodě jsou pozůstatky Ariadny | ||
| William Elgin Schooner | |||
| Parník T. J. Waffle | 27 mil od Oswego, NY | ||
| Dagger-board Schooner | Blízko ostrova Galloo | ||
| Parník City of New York | U pobřeží Oswego, NY | ||
| Onandaga škuner | Off Stony Point, NY | ||
| Parník Wisconsin | Off Tibbetts Point Lighthouse | ||
| Hiawatha Schooner Barge | v 95 'vodě, objeven Timem Cazou v září 2017 | ||
| H. B. Schooner-člun | Východní jezero Ontario 20 mil od pobřeží Oswego | ||
| Menominee | Severovýchodní jezero Ontario u ostrova Galloo | ||
| Starý parník | Východní jezero Ontario v 90 stopách vody | ||
| North Star Schooner | Jižně od Stony Island ve 100 'vody | ||
| Americký škuner | Off Stony Point ve více než 100 'vody | ||
| J.W. Langmuir | na hejnu v čele ostrova Galloo | ||
| SS Ellsworth | Ve 21 'vodě od Stony Island | ||
| House Boat | Umístil v Chaumont Bay |
| Loď | Potopené datum | Poznámky | Souřadnice |
|---|---|---|---|
| Alberta | V blízkosti se potopilo jezero s remorkérem Alligator Tug z doby těžby řeky Ottawa Bay of Quinte. | ||
| Aloha | 1917 | Potopen, když byl vlečen za CW Chamberlainem mimo Nine Mile Point | |
| Annie Falconer | 1904 | A škuner která se potopila v bouři na cestě do Picton. Jeden člen posádky zahynul po dosažení expozice Ostrov Amherst. | |
| Augustus | A škuner který se potopil na cestě, aby byl potopen během čištění přístavu v Portsmouthu v roce 1937. | ||
| Stát Bay | 4. listopadu 1862 | Šroubová vrtule se potopila v bouři. Vrak objevil srpen 2015[23] | |
| Belle Sheridan | 7. listopadu 1880 | Škuner se dvěma stožáry o délce 123 stop. Nesla uhlí na cestě do Toronta, když byla chycena v Gale v roce 1880, a poté, co bojovala celé hodiny, se potopila ve 12 stop vody ve Wellers Bay. Pouze jedna ze sedmičlenné posádky přežila. | |
| Čína | 1872 | Malý parník, který hořel a potopil se na ostrově False Duck, šest měsíců po startu. | |
| Město Sheboygan | 1925 | Upadl do bouře Ostrov Amherst se ztrátou 5 lidí. | |
| Kometa | 1861 | A kolesové kolo který se potopil při srážce s škunerem Výměna mimo Nine Mile Point se ztrátou 2 životů. | |
| Cornwall | 1931 | A kolesové kolo potopena v Ostrov Amherst hřbitov. | |
| Vláda | |||
| Dredge Islander | A hloubit potopil se na hřbitově na Snake Islandu po vyčištění přístavu ve 30. letech. | ||
| Dupont Salvage Scow | Potopena poblíž Dupont Point, snad po vyčištění Elevator Bay. | ||
| Effie Mae | 1993 | Charterová loď, která byla potopena vedle Aloha pro potápěčskou atrakci | |
| Císařovna | A parník utíkal na hřbitově na ostrově Amherst. Skutečné jméno neznámé. | ||
| Frontenac | Remorkér. | ||
| George A. Marsh | 17. srpna 1917 | A škuner který byl potopen během silné vichřice u Pigeon Island. Dvanáct ze čtrnácti členů posádky a cestujících zemřelo.[24] | |
| George T Davie | Bárka. | ||
| Glendora | Parník, který byl potopen na hřbitově na ostrově Amherst. Skutečné jméno neznámé. | ||
| USS Hamilton | 8. srpna 1813 | Škuner amerického námořnictva, který se potopil v bouři u Fourteen Mile Creek v Oakville. Americká sesterská loď Pohroma se potopila ve stejné bouři. | |
| Hildo | Škůdce. | ||
| Katie Eccles | Na mělčinu poblíž Kingston na jezeře Ontario. | ||
| KPH Wreck | Plochý člun dlouhý 30 m (100 stop), který se potopil poblíž Psychiatrická nemocnice v Kingstonu. | ||
| Londonderry | Škůdce. | ||
| Maple Glen | Parník. | ||
| Námořní muzeum 2 | Mračit se. | ||
| Mark One | Remorkér. | ||
| Opičí klíč | A škuner který byl potopen na hřbitově na ostrově Amherst. Skutečné jméno neznámé. | ||
| Munson | 30.dubna 1890 | A bagr která se potopila za 4 minuty kvůli úniku prkna, pryč Lemoine Point.[24] | |
| Nisbet Grammer | 26. května 1926 | A jezerní nákladní loď která se potopila při srážce s Dalwarnic vypnuto Somerset. | |
| SS Noronic | 17. září 1949 | Velká jezera výletní loď který shořel a potopil se v přístavu v Torontu a bylo zabito více než 100 cestujících. | |
| Oceánská vlna | 1853 | Paddlewheeler. | |
| Olivová ratolest | Škuner. | ||
| Oliver Mowat | Škuner. | ||
| HMS Ontario | 31. října 1780 | Britská 22-dělová šalupa se potopila v bouři Jezero Ontario, objeveno v roce 2008. Nejstarší vrak lodi, který se kdy objevil na Velkých jezerech. | |
| Svatý Petr | 27. října 1898 | A škuner který ztroskotal poblíž Pultneyville. | 43 ° 18'42 ″ severní šířky 77 ° 7'52 ″ Z / 43,31167 ° N 77,13111 ° W |
| Queen Mary | Parník, který byl potopen na hřbitově na ostrově Amherst. Skutečné jméno neznámé. | ||
| R.H. Rae | Škuner. | ||
| Rickyho remorkér | Potopena na hřbitově na ostrově Amherst. Skutečné jméno neznámé. | ||
| HMS Sv. Vavřinec | Dřevěný válečná loď který sloužil v Válka roku 1812. Loď byla vyřazena z provozu a její trup byl používán jako skladiště v Mortonově pivovaru v Kingstonu. V lednu 1832 byl trup prodán Robertu Drummondovi za 25 liber. Později bylo potopeno blízko břehu a nyní je oblíbenou potápěčskou atrakcí. | 44 ° 13'14 ″ severní šířky 76 ° 30'18 "W / 44,22056 ° N 76,50500 ° W | |
| S.M. Douglas | Bývalá bílá hvězda bagr. | ||
| HMS Rychlý | 8. října 1804 | A škuner který se potopil Brighton, Jezero Ontario. | 43 ° 48'50 "N 76 ° 47'20 ″ Z / 43,814 ° N 76,779 ° W |
| USS Sylph | 1823 | Škuner, který sloužil v Válka roku 1812. | |
| Terryho remorkér | Remorkér. | ||
| HMS Toronto | 1811 | A škuner která klesla z Hanlan's Point, Toronto Islands, Jezero Ontario. | |
| Neznámý | 43 ° 27 'severní šířky 77 ° 26 ′ západní délky / 43,450 ° N 77,433 ° W | ||
| Washington | 1803 | Komerční šalupa vlastněná Kanaďany, postavená Američany na jezeře Erie, se potopila u Oswega.[25] | |
| Leknín | Parní člun. | ||
| William Jamieson | Škuner. | ||
| William Johnston | A remorkér který klesl z 9 mil míle. | 44 ° 07 'severní šířky 76 ° 33 ′ západní délky / 44,117 ° N 76,550 ° W | |
| HMS Wolfe (později HMS Montreal) | Sladká voda šalupa války který sloužil v Válka roku 1812. Bylo jí nařízeno, aby byla rozdělena a prodána v roce 1831, a předpokládá se, že v Kingstonu zhnila a potopila se. Vrak identifikovaný jako HMS Montreal Parks Canada v roce 2006, leží poblíž Royal Military College of Canada. | 44 ° 13 'severní šířky 76 ° 27 ′ západní délky / 44,217 ° N 76,450 ° W | |
| Wolfe Islander II | 21. září 1985 | Trajekt s autem se potopil, aby poskytl potápěčskou přitažlivost mimo Dawson's Point, Wolfe Island |
Největší vraky
| Loď | Ve službě | Konec služby | Délka (ft ) | Typ plavidla | Spuštěno | Konečná dispozice | Poznámky | Souřadnice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS Edmund Fitzgerald | 24. září 1958 | 10. listopadu 1975 | 729 | Hromadný nosič | 7. června 1958 | Potlesk Lake Superior | The Edmund Fitzgerald bylo 729 stop dlouhé nákladní letadlo, které se při bouři potopilo z neznámé příčiny Lake Superior. The Fitzgerald je největší loď, která se potopila na jezerech. | 46 ° 59,91 'severní šířky 85 ° 06,61 ′ západní délky / 46,99850 ° N 85,11017 ° W |
| SS Carl D. Bradley | 28. července 1927 | 18. listopadu 1958 | 639 | Samovykládání Hromadný nosič | 9. dubna 1927 | Zlomil se ve dvou při silné bouři Michiganské jezero | The Carl D. Bradley byl Nákladní loď Great Lakes která měla 31letou kariéru, která náhle skončila v roce 1958, když se v těžké listopadové bouři rozbila na dvě části Michiganské jezero. | |
| SS Daniel J. Morrell | 24. září 1906 | 29. listopadu 1966 | 603 | Jezero nákladní loď | 22. srpna 1906 | Potlesk Huronské jezero | The Daniel J. Morrell byl Hromadná loď Great Lakes který se potopil pouze s jedním přeživším; 26letý hlídač Dennis Hale z Ashtabula, Ohio. | 43 ° 51'00 ″ severní šířky 82 ° 35'24 ″ Z / 43,850 ° N 82,590 ° W |
| SS William C. Moreland | 1. září 1910 | 18. října 1910 | 600 | Jezero nákladní loď | 27. července 1910 | Naběhl na mělčinu Sawtooth Reef | The William C. Moreland byl Velká jezera nákladní loď, která najela na mělčinu kvůli špatné viditelnosti Sawtooth Reef, Lake Superior. | |
| SS Cedarville | 1927 | 7. května 1965 | 588.3 | Samovykládání Hromadný nosič | 9. dubna 1927 | Potopil se Mackinacův průliv | The Cedarville byla samonakládací nákladní loď, která se potopila v Mackinacův průliv poté, co byl vrazen do M / V Topdalsfjord. Deset členů posádky se utopilo, když se loď potopila. | 45 ° 47'08 ″ severní šířky 84 ° 40'08 "W / 45,78556 ° N 84,66889 ° W |
| SS Chester A. Congdon | 1907 | 6. listopadu 1918 | 552 | Jezero nákladní loď | 29. srpna 1907 | Naběhl na mělčinu Kánoe skály | The Chester A. Congdon byl nákladní loď s ocelovým trupem, která uvízla v husté mlze Kánoe skály, blízko Isle Royale. | 48 ° 11'36 ″ severní šířky 88 ° 30'52 ″ Z / 48,19333 ° N 88,51444 ° W |
| SS D.R. Hanna | 1906 | 16. května 1919 | 552 | Jezero nákladní loď | 20. října 1906 | Srážel při srážce | The D.R. Hanna byla nákladní loď s ocelovým trupem, která se potopila 16. května 1919 při srážce s Quincy A. Shaw severně od Ostrov Thunder Bay, Huronské jezero. | |
| SS James C. Carruthers | 1913 | 9. listopadu 1913 | 550 | Jezero nákladní loď | 22. května 1913 | Ztroskotal na Huronské jezero, v Great Lakes Storm z roku 1913 | The James C. Carruthers byla kanadská nákladní loď o délce 550 stop (170 m), která ztroskotala v Great Lakes Storm z roku 1913. | 44 ° 48'04 "N 82 ° 23'49 ″ Z / 44,801 ° N 82,397 ° W |
| SS Henry B. Smith | 1906 | 10. listopadu 1913 | 545 | Jezero nákladní loď | 2. května 1906 | Potopil se Great Lakes Storm z roku 1913 | The Henry B. Smith byl americký hromadný náklad, který ztroskotal v Great Lakes Storm z roku 1913 u Marquette, Michigan. Její vrak objevil v roce 2013 tým potápěčů pod vedením Jerryho Eliasona. | 46 ° 54'50 "N 87 ° 19'59 ″ Z / 46,914 ° N 87,333 ° W |
| SS císař | 3. května 1911 | 4. června 1947 | 525 | Jezero nákladní loď | 17. prosince 1910 | Klesl po nárazu na severní stranu Kánoe skály | The Císař byla kanadská nákladní loď vlastněná společností Canada Steamship Lines Ltd., která se potopila po nárazu na severní stranu Kánoe skály u Isle Royale. | 48 ° 12'2 ″ severní šířky 88 ° 29'30 "W / 48.20056 ° N 88,49167 ° W |
| SS Isaac M. Scott | 12. července 1909 | 11. listopadu 1913 | 524 | Jezero nákladní loď | 2. července 1909 | Převráceno na Huronské jezero v Great Lakes Storm z roku 1913 | The Isaac M. Scott byl americký náklad, který se potopil Huronské jezero v Great Lakes Storm z roku 1913. Byla objevena v roce 1976, ležela vzhůru nohama a napůl pohřbena v bahně pod 155 metrů vody. | 45 ° 03 'severní šířky 83 ° 02 ′ západní délky / 45,050 ° N 83,033 ° W |
| SS Charles S. Price | 1910 | 9. listopadu 1913 | 524 | Jezero nákladní loď | 1910 | Ztroskotal v Great Lakes Storm z roku 1913 | Charles S. Price převrhl Huronské jezero v Great Lakes Storm z roku 1913. Byla objevena poblíž vznášející se vzhůru nohama Port Huron. |
Viz také
- Seznam vraků západního jezera Superior
- Seznam vraků lodí Great Lakes v národním registru historických míst
Reference
- ^ Muzeum vraků velkých jezer Archivováno 2009-12-17 na Wayback Machine, zpřístupněno 28. února 2009
- ^ A b Thompson, Mark L. (2000). Hřbitov jezer. Wayne State University Press, Detroit. 17, 18, 22, 315, 317–330. ISBN 978-0-8143-3226-9.
- ^ „Pozoruhodně neporušený“: 119letá vrak lodi nalezený poblíž Apoštolských ostrovů, DSuluth News Tribune, Andrew Krueger, 13. září 2016
- ^ „Nalezen vrak lodi Benjamin Noble“. Lakesuperior.com. 19. července 2005. Archivovány od originál dne 25. listopadu 2010. Citováno 27. dubna 2010.
- ^ "U.S.S. Essex". Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. Citováno 4. srpna 2018.
- ^ J. S. Seaverns (vrtule), potopen, 10. května 1884 „Námořní historie Velkých jezer
- ^ Objevila se vrak jezera Superior a dokonce i jídla přežila, Andrew Krueger, zpravodajská služba fóra, 2. listopadu 2016],
- ^ A b C „Online rejstřík plavidel Great Lakes“. Bowling Green State University. Citováno 7. února 2009.
- ^ Meverden, Keith; Tamara Thomsen (leden 2012). „Registrační formulář národního registru historických míst: květen květen - ztroskotání lodi (koncept)“ (PDF). Minnesota Historical Society. Archivovány od originál (PDF) dne 9. srpna 2017. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ „Thomas Wilson“. Lake Superior Shipwrecks. Minnesota Historical Society. 1996. Citováno 4. srpna 2018.
- ^ A b Muž zjistí, že vrak jezera Huron zmizel od roku 1913 Jim Schaefer, Detroit Free Press, 9. listopadu 2015
- ^ „James Davidson“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. NOAA.
- ^ „Monohansett“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. NOAA.
- ^ „Překlep“. Thunder Bay National Marine Sanctuary. NOAA.
- ^ „Dreadnaught (Schooner), U6837, potopen srážkou, 1. září 1886“. images.maritimehistoryoftgreatlakes.ca. Citováno 13. ledna 2020.
- ^ „Grace Channon“. Průzkumníci ztroskotání. Archivovány od originál dne 30. června 2013. Citováno 24. dubna 2013.
- ^ „Milwaukee, Wisconsin a Edmund Fitzgerald“. Worldpress Blog. 26. března 2011. Citováno 6. září 2017.
Vraky lodí - SS Milwaukee
- ^ „Vraky lodí“. Citováno 4. dubna 2011.
- ^ michiganmysteries.com, 31. ledna 2020
- ^ Posádky, které pracují na identifikaci úniku vraku, u kterého existuje podezření, že jde o Argo, cleveland.com, 25. října 2015
- ^ Erica Blake (19. března 2012). „Odhaleno tajemství zmizelých vraků“. Toledo Blade. Citováno 5. ledna 2016.
- ^ „Strašná katastrofa - upálení parníku Severní Indiana - velké ztráty na životech“. Detroit Free Press. 18. července 1856. str. 1. Citováno 5. ledna 2016 - přes Newspapers.com.
- ^ V Ontarském jezeře byl nalezen 153 let starý vrak lodi, Michael Pearson, CNN, 22. října 2015
- ^ A b Kohl, C. 1997. Zrádné vody: Kingston's Shipwrecks. Cris Kohl. Kanada. ISBN 0-9681437-0-9
- ^ Carola, Chris (17. srpna 2016). „Průzkumníci našli druhý nejstarší potvrzený vrak lodi ve Velkých jezerech“. Associated Press. Citováno 18. srpna 2016.
externí odkazy
- Soubor ztroskotání Velkých jezer, seznam vedený Davidem D. Swayzem, který podrobně popisuje více než 4 900 vraků lodí. (Archivováno strojem Wayback.)
Další čtení
- Kohl, Cris (2008). Průvodce potápěním u Velkých jezer (2. vyd.). West Chicago: Seawolf Communications. ISBN 978-0967997698. Miniatury, popisy a umístění více než 1 000 dosud vraků lodí Great Lakes.
- Kohl, Cris; Forsberg, Joan (2007). Vraky u dveří smrti (1. vyd.). West Chicago, IL: Seawolf. ISBN 978-0967997681.. Průvodce po stovkách vraků severního jezera Michigan.
- Kohl, Cris (2005). 100 nejlepších vraků lodí Great Lakes: Lake Ontario, Lake Erie, Lake Huron (2. vyd.). West Chicago, IL: Seawolf Communications. ISBN 0967997658. Podrobné příběhy 100 významných vraků lodí a v přílohách stručné informace o několika stovkách dalších.
- Kohl, Cris (2005). 100 nejlepších vraků lodí Great Lakes: Lake Michigan, Lake Superior (2. vyd.). West Chicago, IL: Seawolf Communications. ISBN 0967997666. Podrobné příběhy 100 významných vraků lodí a v přílohách stručné informace o několika stovkách dalších.
- Wachter, Georgann a Michael (2003). Erie Wrecks East: Průvodce po vrakech východního jezera Erie (2. vyd.). Avon Lake, Ohio: CorporateImpact. ISBN 096613124X. Identifikuje 110 míst vraku.
- Wachter, Georgann a Michael (2001). Erie Wrecks West: Průvodce po vrakech západního jezera Erie (2. vyd.). Avon Lake, Ohio: CorporateImpact. ISBN 0966131223. Identifikuje 103 míst vraku.
- Wachter, Georgann a Michael (2007). Erie Wrecks & Lights. Avon Lake, OH: CorporateImpact. ISBN 978-0966131253. Identifikuje 45 míst vraku.