Japonské speciální útočné jednotky - Japanese Special Attack Units - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
V době druhá světová válka, Japonské speciální útočné jednotky (特別 攻 撃 隊, tokubetsu kōgeki tai, často zkráceně na 特 攻 隊 tokkōtai), také zvaný shimbu-tai, byly specializované jednotky Japonské císařské námořnictvo a Imperial japonská armáda běžně používané pro sebevražedné mise. Zahrnovali kamikadze letadlo, fukuryu žabí muži a několik druhů sebevražd čluny a ponorky.
Pozadí
Ke konci války v Pacifiku Japonci stále častěji očekávali americký útok do země a byla připravena jeho obrana.[1] Tomu se říkalo Ketsu Go a operace zahrnovala vznik specializovaných japonských jednotek. Tento krok byl poháněn vědomím, že za účelem obrany své vlasti konvenční válka již nestačilo.[1] Nábor vojáků ochotných zemřít v sebevražedných misích byl proto snadno proveditelný. Sebevražedný útok je rovněž přijatelnou metodou boje a je do značné míry připisován vysoce militaristické společnosti v Japonsku, jak dokazuje samurajský systém s jeho bushido kód, který ustanovil dědictví, které ctí a idealizuje sebeobětování.[2]
Účinnost specializovaných jednotek zaznamenalo Japonsko během jejich nasazení na Filipínách v létě až na podzim roku 1944, kdy speciální útočné jednotky provedly své první mise.[1] Japonsko vidělo, že jsou schopni dosáhnout výsledků s omezenými zdroji.[3] Historici považují úspěch sebevražedné taktiky za důležitou hnací sílu japonské válečné politiky po roce 1943.
Letadlo
Ohka sebevražedné raketové letadlo

The Yokosuka MXY-7 Ohka (桜 花, "Třešňový květ ") byl účelový kamikadze letadlo zaměstnané u Letecké služby japonského císařského námořnictva ke konci druhé světové války. The NÁS dal letounu japonský název Baka ("idiot").
Byl to malý létající bomba který byl nesen pod a Mitsubishi G4M 2e „Betty“, Yokosuka P1Y Ginga „Frances“ (naváděný typ 22) nebo plánovaná těžká Nakajima G8N Renzan "Rita" (transportní typ 33) bombardér v dosahu svého cíle; při uvolnění pilot nejdříve klouzal k cíli a když byl dostatečně blízko, vystřelil Ohka's motorem (motory) a ponořte se na loď, abyste ji zničili. Toto konečné přiblížení bylo téměř nezastavitelné (zejména u typu 11), protože letadlo získalo obrovskou rychlost. Pozdější verze byly navrženy tak, aby mohly být vypuštěny z pobřežních leteckých základen a jeskyní a dokonce z ponorky vybaven katapulty letadel, ačkoli žádný z nich nebyl ve skutečnosti použit tímto způsobem.
Shinryu
Mizuno Shinryu (神龍„Božský drak“) byl navržený raketový pohon kamikadze letadlo určené pro Japonské císařské námořnictvo ke konci druhé světové války. Nikdy nedosáhlo výroby.
Tsurugi
The Nakajima Ki-115 Tsurugi (剣, "Meč") byl jeden muž kamikadze letadlo vyvinuté Japonské císařské armádní letectvo v závěrečných fázích druhé světové války pozdě 1945.
Baika
The Kawanishi Baika (梅花, "Ume Květ") byl pulsejet - napájen kamikadze letadlo ve vývoji pro Japonské císařské námořnictvo ke konci druhé světové války. Válka skončila dříve, než byly postaveny. Design byl inspirován německou verzí s posádkou Létající bomba V1, Fieseler Fi 103R "Reichenberg".
Lodě

Shinyo a Maru-Ni
The Shinyo (震 洋, „Sea Quake“) byly japonské sebevražedné čluny vyvinuté během druhé světové války. Byli součástí širšího programu Special Attack Units. Tyto rychlé motorové čluny pilotoval jeden muž, na rychlost kolem 30 kn (56 km / h; 35 mph). The Maru-Ni byla armádní verze se dvěma hlubinnými náložemi, kterou operátor upustil a pokusil se uniknout před detonací.
Kolem 6200 Shinyo byly vyrobeny pro Japonské císařské námořnictvo a 3 000 Maru-Ni pro Imperial japonská armáda. Asi 400 bylo nasazeno do Okinawa a Formosa a zbytek byl uložen na pobřeží Japonska pro konečnou obranu proti invazi na domácí ostrovy.
Ponorky
Kaiten
The Kaiten (回 天, různě překládáno jako „Změnit svět“, „Návrat do nebe“ nebo „Třepačka nebe“) byl torpédo upraveno jako a sebevražedná zbraň, a používá se Japonské císařské námořnictvo v závěrečných fázích druhé světové války.
První návrhy umožňovaly pilotovi uniknout po závěrečném zrychlení směrem k cíli, i když je pochybné, zda to bylo možné úspěšně provést. Neexistují žádné záznamy o žádném pilotovi, který by se pokusil o útěk nebo o to měl zájem, a toto ustanovení bylo zrušeno z pozdější výroby kaitens. Vynálezce Kaitenů, poručík Hiroshi Kuroki, byl ztracen během jedné z prvních výcvikových misí. Když byl potápěč zvednut, byla nalezena poznámka napsaná během jeho posledních minut před smrtí, zasílající jeho úctu jeho rodině a podrobně popisující příčinu nehody a jak opravit závadu.
Kairyu

The Kairyu (海龍, "Mořský drak") byla třída sebevraždy trpasličí ponorky z Japonské císařské námořnictvo, navržený v letech 1943–1944 a vyrobený od začátku roku 1945. Tyto ponorky byly navrženy tak, aby splnily invazní americké námořní síly při jejich předpokládaném přiblížení k Tokiu.
Tyto ponorky měly dvoučlennou posádku a byly vyzbrojeny dvěma torpédy a vnitřní hlavicí pro sebevražedné mise. Bylo plánováno více než 760 těchto ponorek a do srpna 1945 jich bylo vyrobeno 200, většina z nich na Yokosuka loděnice.
Potápěči
Sebevražední potápěči (伏龍, Fukuryu „Přikrčení draků“) byly součástí jednotek zvláštního útoku připravených odolat invazi spojeneckých sil na domácí ostrovy. Byli vyzbrojeni těžit obsahující 15 kg (33 lb) výbušniny, namontovaný na 5 m (16 ft) bambusové tyči. Ponořili by se a strčili tyč do trupu nepřátelské lodi a zničili se při tom. Byly vybaveny potápěčskou bundou a kalhotami, potápěčskými botami a potápěčskou helmou upevněnou čtyřmi šrouby. Obvykle byly zváženy 9 kg (20 lb) olova a měly dvě lahve stlačeného vzduchu na 150 barů. Očekávalo se, že budou schopni chodit v hloubce 5 až 7 m (16 až 23 stop) asi šest hodin. Během výcviku došlo k několika úmrtím v důsledku poruch, ale je známo, že tato zbraň byla operativně použita pouze několikrát:
- 8. ledna 1945: Poškození sebevražedných potápěčů na pěchotním přistávacím člunu (dělový člun) LCI (G) -404 v Yoo Passage, Palaus.
- 10. února 1945: Pokus o útok sebevražedných potápěčů na průzkumnou loď USSHydrograf (AGS-2) v Schonian Harbour, Palaus.
Viz také
- Banzai poplatek
- Muzeum míru v Chiran Special Attack
- Kaoru Special Attack Corps
- Seznam japonských císařských armád speciálních útočných jednotek vzduch-země
- Seznam zvláštních útočných jednotek vzduch-země japonského císařského námořnictva
- Piso Point
Reference
- ^ A b C Rielly, Robin (2010). Kamikadze útoky druhé světové války: Kompletní historie japonských sebevražedných útoků na americké lodě, letadly a jinými prostředky. Jefferson, NC: McFarland. str.301. ISBN 9780786446544.
- ^ Todd, Allan (2015). Historie IB Diploma Paper 1 The Move to Global War. Cambridge: Cambridge University Press. str. 31. ISBN 9781107556287.
- ^ Detweiller, Donald (1980). Naval Armament Vol. 1. Abingdon: Taylor a Francis. str. 13. ISBN 9780824032883.