Kamrup Express - Kamrup Express
 A WDM 3D tahání Kamrup Expressu | |||||
| Přehled | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Vyjádřit | ||||
| První služba | 1. května 1972 | ||||
| Současný operátor | Severovýchodní pohraniční železnice | ||||
| Trasa | |||||
| Start | Howrah (HWH) | ||||
| Zastaví | 54 | ||||
| Konec | Dibrugarh (DBRG) | ||||
| Ujetá vzdálenost | 1532 km (952 mi) | ||||
| Průměrná doba jízdy | 35 hodin 55 minut | ||||
| Četnost služeb | Denně | ||||
| Číslo vlaku | 15959 / 15960. | ||||
| Palubní služby | |||||
| Třídy) | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper Class, bez výhrad | ||||
| Uspořádání sedadel | Ano | ||||
| Spánek | Ano | ||||
| Stravovací zařízení | K dispozici (placené) | ||||
| Zařízení na zavazadla | Dostupný | ||||
| Technický | |||||
| Kolejová vozidla | Trenéři LHB | ||||
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) Široký rozchod | ||||
| Provozní rychlost | Prům. Rychlost - 43 km / hod | ||||
| |||||
15959/15960 Kamrup Express je denní expresní vlak, který spojuje Howrah (Kalkata ) v Západní Bengálsko s Dibrugarh, hlavní město v horní části Assam. Vlak původně jezdil mezi Howrah a Guwahati (což je okresní ředitelství Kamrup District Assam), odtud název. Později byl rozšířen na Dibrugarh Town po úspěšné přeměně Guwahati -Lumding -Dibrugarh od rozchodu metru po široký rozchod. Vlak patří Severovýchodní příhraniční železnice z Indická železnice a je provozován společností Divize Tinsukia vlaku NF. Vlak je označen číslem 15959/15960.
Plán
15959 odjíždí z Howrah každý den v 18:00. a dosáhne Dibrugarhu následující den po něm, v 5:55 ráno, a ujel vzdálenost 1532 km za 35 hodin 55 minut s průměrnou rychlostí pohybu 43 km / h. Vlak má prodlouženou zastávku v Guwahati s příjezdem v 15:35 hodin.[1]
15960 odjíždí z Dibrugarhu každý den v 18:20. a dosáhne Howrah v 6:00 hodin. následující den následující den, ujetí vzdálenosti 1532 km za 35 hodin a 40 minut s průměrnou rychlostí pohybu 43 km / h. Má prodlouženou zastávku v Guwahati a odjíždí v 7:45 ráno následujícího dne do Howrah.[2]
Trasa a zastávky
- Howrah
- Bandel
- Ambika Kalna
- Nabadwip Dham
- Katwa Junction
- Salar
- Azimganj
- Nimtita
- Nová Farakka
- Město Malda
- Kishanganj
- Nový Jalpaiguri
- New Cooch Behar
- Nový Alipurduar
- Nový Bongaigaon
- Barpeta Road
- Rangiya Junction
- Guwahati
- Lumding Junction
- Dimapur
- Mariani Junction
- Nová Tinsukia
- Dibrugarh
Složení trenéra
Vlak má shrnovače LHB s maximální rychlostí 130 km / h. Má však MPS 110 km / h kvůli podmínkám úseku.
Vlak má obojí AC a ubytování bez AC a jedno spížní auto
- 1 úroveň AC II
- Úroveň 3 AC III
- 11 spacích trenérů
- 3 Obecně
- 1 spíž
- 2 Generátorový vůz
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | EOG | GEN | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | PC | B1 | B2 | B3 | A1 | GEN | GEN | EOG | HCPV |
.
Lokomotiva
Je tažen a Howrah na základě WDM 3D / WDP 4D lokomotiva na celé své cestě.
Reference
- ^ „Kamrup Express (HWH-DBRG)“. indiarailinfo.com. Citováno 11. října 2015.
- ^ „Kamrup Express (DBRG-HWH)“. indiarailinfo.com. Citováno 11. října 2015.
  | Tento článek týkající se železniční dopravy v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |