Stefano Coletti - Stefano Coletti

Stefano Coletti
Stefano Coletti
Národnost	Monacký
narozený	6. dubna 1989 (věk 31); La Colle, Monako
Evropská série Le Mans - Kariéra LMP2
Debutová sezóna	2016
Současný tým	SMP Racing
Číslo auta	32
Začíná	6
Vyhrává	0
Poláci	0
Nejrychlejší kola	0
Nejlepší povrch	3. v 2016
Předchozí série
2015; 2011; 2010; 2009, 2011 –14; 2009 –10; 2008 –09; 2007; 2006 –07; 2006; 2005 –06	Série IndyCar; Série GP2 Asia; Řada GP3; Řada GP2; Formula Renault 3.5 Series; Euro Series řady 3; Italská formule Renault 2.0; Eurocup Formule Renault 2.0; Formula BMW USA; Formule BMW ADAC

Stefano Coletti (narozen 6. dubna 1989) je a Monacký profesionální závodní řidič kdo závodí za SMP Racing v Evropská série Le Mans. Jeho sestra Alexandra Coletti je alpský lyžař. Od té doby je prvním monackým jezdcem Louis Chiron (1931) vyhrát závod v Monako.^[1]

Kariéra

Motokáry

Narozen v La Colle, Monako, Coletti si užil úspěšného motokáry kariéru před nastěhováním jednomístný závodění. V roce 2003 skončil jako finalista v Italian Open Masters ICA – Junior kategorie před ziskem trofeje Andrea Margutti a mistrovství Evropy ICA – Junior v roce 2004.

Formule BMW

V roce 2005 se Coletti přesunul do Formulové závody, se připojil k Eifelland Racing a soutěžil o Formule BMW ADAC mistrovství, kde skončil osmnáctý v pořadí. Zúčastnil se také světového finále Formule BMW v Bahrajn pro Tým ASL Mücke Motorsport, skončil na dvacátém pátém místě.

V šampionátu pokračoval v roce 2006, obsadil čtyři umístění na stupních vítězů, včetně jediného vítězství, a skončil sedmý v pořadí. Zúčastnil se také čtyř závodů Formule BMW USA, přičemž tři z nich vyhrál, aby dokončil sezónu na pátém místě, přestože mu velká část šampionátu chyběla. Coletti opět soutěžil ve světovém finále Formule BMW, které se konalo na Okruh Ricardo Tormo, kde skončil na třetím místě Mika Mäki a vítěz závodu Christian Vietoris.^[2]

Formule Renault

V srpnu 2006 debutoval Coletti v Eurocup Formule Renault 2.0 série, řízení pro Soutěž napěchovat a Akademie Motopark týmy, přestože v žádném ze šesti závodů, do kterých vstoupil, nezískal bod.

V roce 2007 nastoupil do španělština Epsilon Euskadi tým soutěžit s Eurocupem i Italská formule Renault 2.0 mistrovství. Poté, co vyhrál, skončil na čtvrtém místě v žebříčku Eurocup Hungaroring a další dvě umístění na stupních vítězů, zatímco v italské sérii získal dvě vítězství - obě na Misano - skončit na desátém místě.

Formule tři

Coletti soutěží v úvodním kole soutěže Euro Series 2008 Formule 3 v Hockenheim.

Coletti postoupil k Euro Series řady 3 pro Sezóna 2008, připojující se k francouzština Signature-Plus tým. Po prvních čtyřech závodech však opustil tým poté, co vypadl z Schéma vývoje ovladačů Red Bull.^[3] Coletti zmeškal další kolo série v Pau před nástupem do Prema Powerteam, u kterého zůstal po zbytek sezóny. Získal nejlepší výsledek závodu na čtvrtém místě a dokončil rok na dvacátém místě. Zúčastnil se také Mistři Formule 3 a Velká cena Macaa non-mistrovské závody, ale odešel z obou akcí.

V lednu 2009 společnost Prema oznámila, že Coletti zůstane s týmem pro Sezóna 2009.^[4] Na prvním kole roku v Hockenheim Coletti se kvalifikoval do první řady startovního roštu, než pokračoval v úvodním závodě sezóny.^[5] Následující měsíc se Coletti zúčastnil akce Masters of Formula 3 konané v Zandvoort, kvalifikace na čtvrtém místě před dokončením závodu na třetím místě, vzadu Finové Mika Mäki a vítěz závodu Valtteri Bottas.^[6]

Coletti byl účastníkem kontroverzního incidentu po prvním závodě na Norisring. Poté, co skončil třetí, aby se posunul na třetí místo v šampionátu, měl Coletti hádku s vítězem závodu Jules Bianchi. Coletti cítil, že mu Bianchi řekl „špatná slova“, a udeřil do ART Grand Prix jezdec a vedoucí šampionátu. Coletti byl poté zbaven svého třetího místa a byl vyloučen ze zbytku schůzky.^[7] Coletti nedokázal bodovat po Oschersleben kolech a v šampionátu skončil desátý.

Formula Renault 3.5 Series

V listopadu 2008 společnost Coletti odebrala vzorky Formula Renault 3.5 Series strojní zařízení poprvé, testování pro RC Motorsport ve Valencii vedle bývalého Řada GP2 Řidič Andy Soucek. Dne 15. Května 2009 bylo oznámeno, že Coletti bude závodit za Prema Powerteam v Monako kolo Formule Renault 3.5 řady 2009, nahrazení Frankie Provenzano.^[8] Původně skončil na jedenáctém místě, ale poté Marco Barba dostal 25sekundový trest, Coletti byl povýšen na konečné body s platbou na desátém místě.

Coletti se vrátil k sérii na celou sezónu v 2010, řídit po boku Greg Mansell v Comtec Racing.^[9] Na cestě k šestému místu v šampionátu získal pět umístění na stupních vítězů.

Řada GP3

Coletti také napadl čtrnáct závodů inaugurační Řada GP3 sezóna pro Tech 1 Racing tým, nahrazení Daniel Juncadella po prvním kole šampionátu. Jeho spoluhráči byli různě Doru Sechelariu, Jean-Éric Vergne, Jim Pla a vracející se Juncadella. Coletti dokončil rok devátý v šampionátu; nejlépe umístěný mezi ovladači Tech 1.

Řada GP2

Coletti během Řada GP2 2014 kolem v Silverstone.

Coletti debutoval na GP2 v roce 2009 v Valencie když nahradil Davide Valsecchi v Durango.^[10] Utrpěl plné první setkání v sérii a dostal tři nájezdové tresty. V prvním závodě dostal jeden za skok na start a jeden za překročení bílé čáry na výjezdu z boxové uličky, než odešel ze závodu. Ve druhém závodě se zastavil na startovním roštu a byl potrestán za start z startovního pole místo pitlane; srazil se s ním Dani Clos před přijetím tohoto trestu. Ve svém třetím závodě GP2, na Circuit de Spa-Francorchamps Coletti těžce havaroval, když zbývaly dvě kola, což způsobilo, že závod skončil pod bezpečnostní vůz podmínky.^[11] Unikl se stlačenými obratli a menšími modřinami, přičemž jako jeho auto mu chyběl následující den ve sprintu monokok byl odepsán nárazem.^[12] Také mu chyběl Značky Hatch kola F3 Euroseries kvůli jeho zranění. Měl se vrátit na GP2 v Monza původně prošel fit, ale vytáhl se kvůli opakující se bolesti během čtvrtečního přejímky.^[13]

Coletti se vrátil na GP2 v roce 2011 a jel za Trident Racing vedle Rodolfo González. V Série Asia, získal vítězství ve sprintu v Yas Marina na cestě ke čtvrtému místu v hodnocení jezdců. Také zahájil hlavní série silně zvítězil ve sprintu prvního kola šampionátu, který se konal v Istanbulský park. Po vítězství ve sprintu v Maďarsko, těžce havaroval během hraného závodu v Spa-Francorchamps a vydržel dva zlomeniny obratle, dva roky poté, co utrpěl podobné, ale méně závažné zranění. Výsledek zmeškal zbytek sezóny.^[14] Jeho místo zaujal krajan Stéphane Richelmi.^[15]

Coletti během tréninku v Sonoma Raceway v 2015.

Coletti v 2015 Indianapolis 500

Jeho zranění se uzdravilo a Coletti se vrátil na GP2 2012 sezóna s Scuderia Coloni, vedle Fabio Onidi, ale po deseti kolech šampionátu, když se umístil na 14. místě v šampionátu s jedním pódiovým umístěním, opustil tým po vzájemné dohodě.^[16] Okamžitě se připojil k Rapax tým pro závěrečná kola šampionátu, nahrazení Daniël de Jong.^[17] Ve třech ze zbývajících čtyř závodů skončil v bodech a posunul ho výše Rio Haryanto na konečné mistrovské místo 13.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Sezóna	Série	tým	Závody	Vyhrává	Poláci	F / kola	Pódia	Body	Pozice
2005	Formule BMW ADAC	Eifelland Racing	20	0	0	0	0	13	18. den
2005	Světové finále Formule BMW	Tým ASL Mücke Motorsport	1	0	0	0	0	0	NC
2006	Formule BMW ADAC	ADAC Berlín-Braniborsko	16	1	0	2	4	103	7.
	Světové finále Formule BMW	EuroMezinárodní	1	0	0	0	0	1	3. místo
	Eurocup Formule Renault 2.0	Soutěž napěchovat	2	0	0	0	0	0	NC
	Eurocup Formule Renault 2.0	Akademie Motopark	4	0	0	0	0	0	NC
	Formula BMW USA	EuroMezinárodní	4	3	2	2	4	75	5
2007	Eurocup Formule Renault 2.0	Epsilon Euskadi	14	1	1	0	3	71	4. místo
2007	Italská formule Renault 2.0	Epsilon Euskadi	14	2	1	0	3	164	10.
2008	Euro Series řady 3	Signature-Plus	4	0	0	0	0	6.5	20
2008	Euro Series řady 3	Prema Powerteam	14	0	0	0	0	6.5	20
2009	Euro Series řady 3	Prema Powerteam	17	1	0	2	2	19	10.
	Formula Renault 3.5 Series		1	0	0	0	0	1	28
	Velká cena Macaa		1	0	0	0	0	N / A	NC
	Řada GP2	Durango	3	0	0	0	0	0	25
2010	Formula Renault 3.5 Series	Comtec Racing	17	0	0	0	5	76	6.
	Řada GP3	Tech 1 Racing	14	0	0	0	2	18	9
	Auto GP	Charouz –Gravitační závody	2	0	0	0	0	2	20
2011	Řada GP2	Trident Racing	16	2	0	0	2	22	11.
	Série GP2 Asia	Trident Racing	4	1	0	0	1	11	4. místo
	GP2 finále	Scuderia Coloni	2	0	0	0	0	0	13
2012	Řada GP2	Scuderia Coloni	20	0	0	2	1	50	13
2012	Řada GP2	Rapax	4	0	0	1	0	50	13
2013	Řada GP2	Rapax	22	3	1	4	7	135	5
2013	Mistrovství Evropy FIA Formule 3	Ma-con	2	0	0	0	0	0	36
2014	Řada GP2	Závodní inženýrství	22	2	0	5	5	136	6.
2015	Série IndyCar	Technologie KV Racing	16	0	0	1	0	203	19
2016	Evropská série Le Mans	SMP Racing	6	0	0	0	3	83	3. místo
2016	WeatherTech SportsCar Championship - PC	Starworks Motorsport	1	0	0	0	0	1	31.
2017	Mistrovství FIA Formule 2	Campos Racing	2	0	0	0	0	0	27
2020	Mezinárodní GT Open	Tým Lazarus	4	0	0	0	0	0	NC

Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Body
2008	Signature-Plus	Dallara F308 / 011	Volkswagen	HOC 1 18	HOC 2 21	DŽBÁNEK 1 21	DŽBÁNEK 2 11	PAU 1	PAU 2															20	6.5
2008	Prema Powerteam	Dallara F308 / 047	Mercedes							ANI 1 11	ANI 2 6	ZAN 1 19	ZAN 2 Ret	NÜR 1 9	NÜR 2 Ret	BRH 1 19	BRH 2 25	KOČKA 1 15	KOČKA 2 Ret	LMS 1 19	LMS 2 9	HOC 1 4	HOC 2 Ret	20	6.5
2009	Prema Powerteam	Dallara F309 / 014	Mercedes	HOC 1 1	HOC 2 5	LAU 1 15	LAU 2 23	ANI 1 DSQ	ANI 2 EX	ZAN 1 Ret	ZAN 2 12	OSC 1 7	OSC 2 2	NÜR 1 9	NÜR 2 10	BRH 1	BRH 2	KOČKA 1 Ret	KOČKA 2 15	DIJ 1 21	DIJ 2 Ret	HOC 1 10	HOC 2 9	10.	19

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Poz	Body
2009	Prema Powerteam	KOČKA 1	KOČKA 2	LÁZNĚ 1	LÁZNĚ 2	PO 1 10	HUN 1	HUN 2	SIL 1	SIL 2	CHYBA 1	CHYBA 2	ALG 1	ALG 2	NÜR 1	NÜR 2	ALC 1	ALC 2	28	1
2010	Comtec Racing	ALC 1 Ret	ALC 2 13	LÁZNĚ 1 3	LÁZNĚ 2 3	PO 1 5	BRN 1 9	BRN 2 12	MAG 1 3	MAG 2 7	HUN 1 Ret	HUN 2 10	HOC 1 7	HOC 2 2	SIL 1 3	SIL 2 12	KOČKA 1 10	KOČKA 2 5	6.	76

Kompletní výsledky řady GP2

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	Body
2009	Durango	KOČKA FEA	KOČKA SPR	PO FEA	PO SPR	IST FEA	IST SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	VAL FEA Ret	VAL SPR Ret	LÁZNĚ FEA 12†	LÁZNĚ SPR DNS	MNZ FEA	MNZ SPR	ALG FEA	ALG SPR					25	0
2011	Trident Racing	IST FEA 5	IST SPR 1	KOČKA FEA 10	KOČKA SPR 20†	PO FEA 5	PO SPR Ret	VAL FEA 17	VAL SPR 19†	SIL FEA 7	SIL SPR 22	NÜR FEA Ret	NÜR SPR Ret	HUN FEA 21	HUN SPR 1	LÁZNĚ FEA Ret	LÁZNĚ SPR DNS	MNZ FEA	MNZ SPR							11.	22
2012	Scuderia Coloni	SEP FEA 5	SEP SPR 23†	BHR1 FEA Ret	BHR1 SPR 23†	BHR2 FEA 21	BHR2 SPR 18	KOČKA FEA 3	KOČKA SPR 8	PO FEA 10	PO SPR Ret	VAL FEA 9	VAL SPR Ret	SIL FEA Ret	SIL SPR Ret	HOC FEA 20	HOC SPR 19	HUN FEA 10	HUN SPR 9	LÁZNĚ FEA 20†	LÁZNĚ SPR 8					13	50
2012	Rapax																					MNZ FEA 8	MNZ SPR 4	MRN FEA 13	MRN SPR 8	13	50
2013	Rapax	SEP FEA 3	SEP SPR 1	BHR FEA 2	BHR SPR 3	KOČKA FEA 4	KOČKA SPR 1	PO FEA 6	PO SPR 1	SIL FEA 21†	SIL SPR 10	NÜR FEA 3	NÜR SPR 19	HUN FEA 16	HUN SPR 20†	LÁZNĚ FEA 13	LÁZNĚ SPR 23	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 13	MRN FEA 12	MRN SPR 24	YMC FEA 20†	YMC SPR 9			5	135
2014	Závodní inženýrství	BHR FEA 4	BHR SPR 23	KOČKA FEA 16	KOČKA SPR 8	PO FEA Ret	PO SPR 9	RBR FEA 4	RBR SPR 2	SIL FEA 4	SIL SPR 2	HOC FEA 4	HOC SPR 1	HUN FEA 18	HUN SPR Ret	LÁZNĚ FEA Ret	LÁZNĚ SPR 7	MNZ FEA 9	MNZ SPR 2	SOC FEA Ret	SOC SPR 8	YMC FEA 7	YMC SPR 1			6.	136

† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	1	2	3	4	DC	Body
2011	Trident Racing	YMC FEA 8	YMC SPR 1	IMO FEA 5	IMO SPR Ret	4. místo	11

Kompletní výsledky řady GP3

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	Body
2010	Tech 1 Racing	KOČKA FEA	KOČKA SPR	IST FEA 24	IST SPR 14	VAL FEA 10	VAL SPR 6	SIL FEA 10	SIL SPR Ret	HOC FEA 5	HOC SPR 3	HUN FEA 3	HUN SPR 4	LÁZNĚ FEA Ret	LÁZNĚ SPR 24	MNZ FEA 16	MNZ SPR 20	9	18

Kompletní výsledky série IndyCar

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	tým	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Hodnost	Body
2015	Technologie KV Racing	Dallara DW12	Chevrolet	STP 20	NLA 17	LBH 23	ALA 19	IMS 8	INDY 25	DET 15	DET 16	TXS 19	TOR 23	FON 12	MIL 20	IOW 20	MDO 19	POC 24	SNM 17	19	203

Kompletní výsledky evropské série Le Mans

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Třída	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	Hodnost	Body
2016	SMP Racing	LMP2	BR Engineering BR01	Nissan VK45DE 4,5 L V8	SIL 2	IMO 4	RBR 4	LEC 2	LÁZNĚ 6	EST 3	3. místo	83

Reference

^ „Coletti vládne v Monaku“. gp2series.com. 25. května 2013. Citováno 25. května 2013.
^ „Světové finále DELL Formule BMW 2006 - závod“. stiskněte.bmw-motorsport.com. 26. listopadu 2006. Citováno 20. května 2009.
^ "Wickens místo Colettiho". GPUpdate.net. 23. května 2008. Citováno 1. února 2011.
^ "Prema podepsal Stefano Coletti pro F.3 Euro Series 2009". italiaracing.net. 7. ledna 2009. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 20. května 2009.
^ Freeman, Glenn (16. května 2009). „Coletti získává první vítězství v sérii Euro“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 20. května 2009.
^ Anderson, Ben (14. června 2009). „Bottas získává vítězství F3 Masters“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 23. června 2009.
^ Freeman, Glenn (27. června 2009). „Coletti vyloučen po hádce“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 27. června 2009.
^ Mills, Peter (16. května 2009). „Coletti dostává pro Monako šanci FR3,5“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 20. května 2009.
^ Beer, Matt (9. února 2010). „Coletti dokončuje sestavu Comtec“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 9. února 2010.
^ Glendenning, Mark (18. srpna 2009). „Coletti se připojil k Durangu za Valencii“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 18. srpna 2009.
^ Glendenning, Mark (29. srpna 2009). „Parente skóroval první vítězství Oceánu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 29. srpna 2009.
^ „Gran rimonta finita nelle barriere“. durango.it (v italštině). Durango. 29. srpna 2009. Citováno 29. srpna 2009.
^ Glendenning, Mark (11. září 2009). „Durango vynechá závody v Monze“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 12. září 2009.
^ Glenn, Freeman (27. srpna 2011). "Stefano Coletti vynechá zbytek sezóny GP2 poté, co se zranil při havárii Spa". autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 27. srpna 2011.
^ Glendenning, Mark (3. září 2011). „Stephane Richelmi zastupuje zraněného Stefana Colettiho v sestavě Trident GP2“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 3. září 2011.
^ Freeman, Glenn (4. září 2012). „Stefano Coletti opouští Scuderia Coloni v předvečer kola GP2 Monza“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 4. září 2012.
^ Freeman, Glenn (6. září 2012). „Jake Rosenzweig nahrazuje Josefa Krála v Addaxu za Monzu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 10. září 2012.

externí odkazy

Oficiální webové stránky
‹ šablona níže (DriverDB driver) se uvažuje o odstranění. Vidět šablony pro diskusi pomoci dosáhnout konsensu. ›

Stefano Coletti shrnutí kariéry na DriverDB.com

[1] „Coletti vládne v Monaku“. gp2series.com. 25. května 2013. Citováno 25. května 2013.

[2] „Světové finále DELL Formule BMW 2006 - závod“. stiskněte.bmw-motorsport.com. 26. listopadu 2006. Citováno 20. května 2009.

[3] "Wickens místo Colettiho". GPUpdate.net. 23. května 2008. Citováno 1. února 2011.

[4] "Prema podepsal Stefano Coletti pro F.3 Euro Series 2009". italiaracing.net. 7. ledna 2009. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 20. května 2009.

[5] Freeman, Glenn (16. května 2009). „Coletti získává první vítězství v sérii Euro“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 20. května 2009.

[6] Anderson, Ben (14. června 2009). „Bottas získává vítězství F3 Masters“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 23. června 2009.

[7] Freeman, Glenn (27. června 2009). „Coletti vyloučen po hádce“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 27. června 2009.

[8] Mills, Peter (16. května 2009). „Coletti dostává pro Monako šanci FR3,5“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 20. května 2009.

[9] Beer, Matt (9. února 2010). „Coletti dokončuje sestavu Comtec“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 9. února 2010.

[10] Glendenning, Mark (18. srpna 2009). „Coletti se připojil k Durangu za Valencii“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 18. srpna 2009.

[11] Glendenning, Mark (29. srpna 2009). „Parente skóroval první vítězství Oceánu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 29. srpna 2009.

[12] „Gran rimonta finita nelle barriere“. durango.it (v italštině). Durango. 29. srpna 2009. Citováno 29. srpna 2009.

[13] Glendenning, Mark (11. září 2009). „Durango vynechá závody v Monze“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 12. září 2009.

[14] Glenn, Freeman (27. srpna 2011). "Stefano Coletti vynechá zbytek sezóny GP2 poté, co se zranil při havárii Spa". autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 27. srpna 2011.

[15] Glendenning, Mark (3. září 2011). „Stephane Richelmi zastupuje zraněného Stefana Colettiho v sestavě Trident GP2“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 3. září 2011.

[16] Freeman, Glenn (4. září 2012). „Stefano Coletti opouští Scuderia Coloni v předvečer kola GP2 Monza“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 4. září 2012.

[17] Freeman, Glenn (6. září 2012). „Jake Rosenzweig nahrazuje Josefa Krála v Addaxu za Monzu“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 10. září 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]