Železnice Qiqihar – Beian - Qiqihar–Beian railway - Wikipedia

The Železnice Qiqihar – Bei'an nebo Qibei železnice (zjednodušená čínština : 齐 北 铁路; tradiční čínština : 齊 北 鐵路; pchin-jin : qíběi tiělù), je jednostopá železnice v severovýchodní Čína mezi Qiqihar a Bei'an v Provincie Heilongjiang. Linka je dlouhá 231 km (144 mil) a byla postavena v letech 1928 až 1933.^[1] Mezi hlavní města na trase patří Qiqihar, Fuyu, Keshan a Beian.

Popis linky

Na jihu začíná železnice Qibei před městem Qiqihar v okrese Ang'angxi, na železničním uzlu s Železnice Harbin – Manzhouli. Vede na severovýchod do Fuyu, kde Železnice Fuyu-Nenjiang (Funen) pokračuje na severovýchod a tato linie se stočí na východ k Keshanu a Bei'anu. V Bei'anu se protíná s Harbin-Beianskou železnicí.

Dějiny

V roce 1909 Dynastie Čching plánoval železnici z Jinzhou na Qiqihar na Aihui, který zahrnuje segment, který se shoduje s linkou Qibei. Na rozdíl od ruských a japonských návrhů regionu podepsala vláda Qing dohodu o financování s anglo-americkým konsorciem, ale železnice nebyla nikdy postavena. Skutečná výstavba začala v červnu 1928, kdy severovýchodní Číně vládl Čínská republika, a linka byla plánoval najet 205 km do Keshan. Úsek od Qiqiharu do Yi'an vstoupila do provozu v lednu 1931. The Mukdenův incident ze dne 18. září 1931 zastavila další práce na železnici Qiqihar – Keshan (Qike), jak byla známá. V červnu 1932 Japonci Armáda Kwantung obnovená konstrukce. Toto úsilí bylo brzděno útoky a sabotáží partyzánských sil pod vedením Ma Zhanshan, Su Bingwen a další. Od 20. října do 10. listopadu 1932, Ma's Severovýchodní protijaponská národní armáda spásy obléhali Laha stanici předtím, než budou vyhnáni zpět japonskými a kolaborativními posily.^[2] Zbytek linky na Be'ian byl dokončen v listopadu 1933.

Stanice

Viz také

• Seznam železnic v Číně

Reference