Francouzská korveta La Bastiaise - French corvette La Bastiaise
 Korveta třídy květin v barvě 1942 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | La Bastiaise |
| Stanoveno: | 18. listopadu 1939 |
| Spuštěno: | 8. dubna 1940 [1] |
| Uvedení do provozu: | 22. června 1940 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: J4138 |
| Osud: | Potopen 22. června 1940 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Květinová třída korveta |
| Přemístění: | 950 tun |
| Délka: | 62,7 m (205 ft 9 v) |
| Paprsek: | 10,9 m (35 ft 9 v) |
| Návrh: | 2,7 m (8 ft 10 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16 uzly (30 km / h; 18 mph) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 70 |
| Senzory a systémy zpracování: | Typ 271 povrchový radar |
| Vyzbrojení: |
|
La Bastiaise byl Květinová třída korveta z Francouzské námořnictvo (Marine nationale). Loď byla postavena britskou loděnicí Smiths Dock v jejich Middlesbrough loděnice a byla dokončena v červnu 1940, těsně před Francouzské příměří s Německem. Potopila ji a těžit dne 22. června 1940 během námořní zkoušky.
Název La Bastiaise bylo na počest obyvatel města Bastia, Korsika.
Válečná služba
V době vypuknutí druhé světové války Marine nationale (Francouzské námořnictvo) potřebovalo urgentně lodě pro protiponorkový boj (ASW) doprovod konvoje a zadávání objednávek z Smiths Dock v South Bank, Middlesbrough pro čtyři korvety třídy Flower. V návaznosti na to Marine nationale objednal dalších 18 lodí, které mají být postaveny v britských i francouzských loděnicích. Tyto francouzské lodě třídy Flower byly totožné s britskými „Květinami“, kromě francouzských 100 mm (3,9 palce) a 13,2 mm AA měly být namontovány zbraně.[2]
22. června 1940, v den kapitulace Francie, La Bastiase procházel námořní zkoušky v Severní moře když vyrazila minu Hartlepool[3] a potopila se. Noc předtím, než letadla Luftwaffe vrhala magnetické miny do mělkých pobřežních vod. Čtyřicet tři francouzských námořníků zemřelo spolu s nejméně 18 britskými pracovníky v loděnicích. La Bastiase nebyla součástí námořnictva FFL, protože sloužila pod Marine nationale vlajka, ale Francie se vzdala v den její ztráty. Její velitel, poručík de Vaisseau Georges Albert Lacombe, zemřel při potopení.[4]
Dědictví
Pamětní obelisk se jmény všech, kteří zemřeli, když La Bastiaise zasáhla minu při zkouškách u řeky Tees, byl věnován bohoslužbě v Smiths Dock Parku v sobotu 7. listopadu 2015.
Členové posádky, kteří zemřeli, si pamatují příslušníci sil Navales Françaises Libres, kteří zahynuli ve válce.[5]
Viz také
Poznámky
- ^ Le Masson 1969, str. 28.
- ^ Gardiner & Chesneau 1980, str. 277.
- ^ Le Masson 1969, str. 26.
- ^ Lloyd, Chris (10. října 2015). „Tajemství La Bastiaise“. Severní ozvěna. Citováno 16. září 2018.
- ^ http://www.memoiresdeshommes.sga.defense.gouv.fr
Zdroje
- Cherry, OBE, Cdr. Alex H. (1951). Yankee R.N .: Být příběhem bankéře z Wall Street, který se dobrovolně přihlásil k aktivní službě v královském námořnictvu před příchodem Ameriky do války. Londýn: Jarrolds. str. není uvedeno.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Lambert, John; Brown, Les (2008). ShipCraft Special: Květinové korvety. St. Catherines, Ontario, Kanada: Vanwall Publishing Limited. ISBN 978-1-55068-986-0.
- Le Masson, Henri (1969). Francouzské námořnictvo. Námořnictva druhé světové války. 2. London: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd. s. 25, 28. ISBN 0356023842.
externí odkazy
- uboat.net
- (francouzsky)Corvette LA BASTIAISE
