HMS Dianthus (K95) - HMS Dianthus (K95)
 A hloubková nálož byl naložen do hlubinného vrhače na palubě korvety HMS Dianthus dne 14. srpna 1942 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Stavitel: | Henry Robb Ltd. |
| Stanoveno: | 31. října 1939 |
| Spuštěno: | 9. července 1940 |
| Uvedení do provozu: | 17. března 1941 |
| Mimo provoz: | Květen 1947 |
| Osud: | sešrotován 1969 |
| Poznámky: | [1] |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída květin korveta |
| Přemístění: | 925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun) |
| Délka: | 205 ft (62,48 m) o / a |
| Paprsek: | 33 ft (10,06 m) |
| Návrh: | 11,5 stop (3,51 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16 uzly (29,6 km / h) |
| Rozsah: | 3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h) |
| Doplněk: | 85 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Dianthus byl Třída květin korveta z královské námořnictvo. Byla spuštěno dne 9. července 1940 od Leith Docks na Firth of Forth a pojmenoval podle rod kvetoucích rostlin včetně Karafiát, Růžový, a Sladký William. Loď mezi sebou doprovázela obchodní konvoje Newfoundland a Západní přístupy skrz Bitva o Atlantik útoky vlčích smeček zimy 1942–43.
Pozadí
Květinové korvety jako Dianthus během roku sloužil u královského námořnictva druhá světová válka se lišily od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[2][3][4] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi v 19. století jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 přestalo jeho používání používat.[5] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[6] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[7]
Válečná povinnost
Dianthus strávil 1941 doprovodem obchodních konvojů přes pobřežní vody a Západní přístupy do Spojené království dokud nebyl přidělen Escort Force v polovině oceánu (MOEF) skupina C1. Dianthus narazil a potopil se U-379 při obraně konvoj SC 94. Dianthus byl přidělen do skupiny A3 MOEF po generální opravě loděnice, aby opravil poškození při srážce s pěchováním. Se skupinou A3 se zúčastnila bitev konvojů ON 145, ON 166, SC 121 a HX 233. Když se skupina A3 rozpadla, Dianthus byl přidělen do skupiny MOEF C5 až do další generální opravy v srpnu 1943.[7] Dianthus dokončil seřízení v listopadu a doprovodil další čtyři transatlantické konvoje ve dvou zpátečních cestách, než se vrátil po zbytek války do evropských pobřežních eskortních prací.[8] Loď byla vyřazena z provozu a prodána pro civilní použití po skončení nepřátelských akcí. Stala se norským tendrem na bóje Thorslep, a později byl použit k lovu velryb, než byl vyhozen v roce 1969.[1]
Transatlantické konvoje doprovázely: zima 1942–43
| Konvoj | Eskortní skupina | Termíny | Poznámky |
|---|---|---|---|
| SC 77 | 3. – 12. Dubna 1942[9] | 51 lodí doprovázelo bez ztráty z Newfoundland na Severní Irsko | |
| NA 88 | 22. dubna - 3. května 1942[10] | 46 lodí bez ztráty doprovodilo ze Severního Irska do Newfoundlandu | |
| HX 189 | MOEF skupina C1 | 13. – 20. Května 1942[11] | 20 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska |
| ON 100 | MOEF skupina C1 | 3. – 14. Června 1942[10] | Severní Irsko do Newfoundlandu; 3 lodě torpédovány a potopeny |
| HX 195 | MOEF skupina C1 | 24. června - 2. července 1942[11] | 30 lodí doprovázelo bez ztráty z Newfoundlandu do Severního Irska |
| ZAPNUTO 112 | MOEF skupina C1 | 14. – 25. Července 1942[10] | 36 lodí doprovázelo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu |
| SC 94 | MOEF skupina C1 | 2. – 8. Srpna 1942[9] | Newfoundland do Severního Irska; 10 lodí torpédováno a potopeno |
| ON 145 | MOEF skupina A3 | 10. – 20. Listopadu 1942[10] | Severní Irsko do Newfoundlandu; 3 lodě torpédované (1 potopeno) |
| SC 111 | MOEF skupina A3 | 1. – 14. Prosince 1942[9] | 20 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska |
| ZAPNUTO 156 | MOEF skupina A3 | 24. prosince 1942-8. Ledna 1943[10] | 19 lodí eskortovalo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu |
| HX 223 | MOEF skupina A3 | 19. – 28. Ledna 1943[11] | 48 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska |
| SC 117 | dočasné vyztužení | 31. ledna - 1. února 1943[9] | žádné lodě ztraceny |
| ON 166 | MOEF skupina A3 | 12. – 25. Února 1943[10] | Severní Irsko do Newfoundlandu; 12 lodí torpédováno (11 potopeno) |
| SC 121 | MOEF skupina A3 | 3. – 12. Března 1943[9] | Newfoundland do Severního Irska; 7 lodí torpédováno a potopeno |
| ON 175 | MOEF skupina A3 | 25. března - 8. dubna 1943[10] | 36 lodí doprovázelo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu |
| HX 233 | MOEF skupina A3 | 12. – 20. Dubna 1943[11] | Newfoundland do Severního Irska; 1 loď torpédována a potopena |
| ON 182 | MOEF skupina C5 | 7. – 16. Května 1943[10] | 56 lodí bez ztráty doprovodilo ze Severního Irska do Newfoundlandu |
| HX 240 | MOEF skupina C5 | 25. května - 3. června 1943[11] | 56 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska |
| ON 188 | 11–20. Června 1943[10] | 56 lodí bez ztráty doprovodilo ze Severního Irska do Newfoundlandu | |
| HX 245 | 29. června - 5. července 1943[11] | 84 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska | |
| ZAP 193 | 17. – 25. Července 1943[10] | 80 lodí bez ztráty doprovodilo ze Severního Irska do Newfoundlandu | |
| HX 250 | 5. – 11. Srpna 1943[11] | 75 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska |
Viz také
Poznámky a odkazy
Poznámky
- ^ A b Lenton, H.T. & Colledge, J.J. Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války (1968) Doubleday & Company, str. 201 a 211
- ^ Ossian, Robert,"Kompletní seznam plachetnic", www.thepirateking.com, Citováno 13. dubna 2011.
- ^ Fitzsimons, Bernard, ed. Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století (London: Phoebus, 1978), svazek 11, str. 1337–1142.
- ^ Jane's Fighting Ships of World War II, New Jersey: Random House, 1996, ISBN 0-517-67963-9, strana 68.
- ^ Blake, Nicholas a Lawrence, Richard, Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva, Stackpole Books, 2005, s. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4
- ^ Chesneau, Roger a Gardiner, Robert, Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946), US Naval Institute Press (červen 1980), s. 62 ISBN 0-87021-913-8
- ^ A b Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235 a 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ „Convoy Web“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 27. června 2011.
- ^ A b C d E "SC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
- ^ A b C d E F G h i j „ON convoys“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
- ^ A b C d E F G „HX konvoje“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
Bibliografie
