HMS Verbena (K85) - HMS Verbena (K85)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Verbena |
Objednáno: | 25. července 1939 |
Stavitel: | Smiths Dock Company, South Bank-on-Tees |
Stanoveno: | 29. června 1940 |
Spuštěno: | 1. října 1940 |
Uvedení do provozu: | 19. prosince 1940 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: K85 |
Motto: | Virtute bene donata: ‚Dobře obdařen Valor ' |
Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1941 |
Osud: | Sešrotován od 1. října 1951 |
Odznak: | Na poli bílá bílá květina verbeny s halo zlatem. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída květin korveta |
Přemístění: | 925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun) |
Délka: | 62,5 m (205 stop) o / a |
Paprsek: | 33 stop (10,1 m) |
Návrh: | 11,5 stop (3,51 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 16 uzly (29,6 km / h) |
Rozsah: | 3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h) |
Doplněk: | 85 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Verbena byl Třída květin korveta z královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Byla zahájena v roce 1940, sloužila v Bitva o Atlantik, a byl vyhozen v roce 1951.
Konstrukce
Přiřazeno číslo praporkem K85, Verbena byl postaven Smiths Dock Company, South Bank-on-Tees a byla stanovena 29. června 1940, původně na základě smlouvy o Francouzské námořnictvo. Byla zahájena dne 1. října 1940, zahájila přejímací zkoušky 5. prosince 1940 a následně byla uvedena do provozu 19. prosince 1940 u Královského námořnictva.[1] Absolvovala cvičná cvičení na protiponorkové výcvikové základně Royal Navy v HMSZápadní ostrovy, Tobermory a dne 30. prosince 1940 byl certifikován jako vhodný pro námořní doprovod.
Servis
Verbena Vyznamenal se jako první korveta, které velel důstojník Royal Naval Volunteer Reserve, Nadporučík-velitel Denys Rayner Od listopadu 1940 do září 1942. Byla také první korveta třídy Flower, která byla instalována s prodlouženou příď zlepšit stabilitu na moři.[2]
Do svého prvního konvoje, pod velením Raynera, se připojila 5. ledna 1941 a před návratem řádně doprovodila obchodníky až na 20 ° Z (poté hranice pro oceánské doprovody). Poté, co doprovodila další dva konvoje, byla přidělena k Escort Force v polovině oceánu, Escort Group B12, se sídlem mimo Londonderry. Dne 1. února 1941 byla po přistání přeživších z potopeného obchodníka převezena do Clyde k osazení minolovým zařízením.[3]
Poté odplula na doprovodné povinnosti do Gibraltar před návratem k povinnostem v Atlantiku, který zahrnoval doprovod Convoy HX 126 které byly napadeny celkem jedenácti U-lodě (konvoj při tom ztratil devět obchodníků).[4]
Dne 4. září 1941 byla obnovena v Grangemouth a měl Radar typu 271 sada namontována, převzato z bitevního křižníku HMSProslulost. Poté se plavila pro doprovodné povinnosti operující z Freetown. Po dalších operacích v Kapské město, odplula, aby se připojila k Východní flotila na Colombo kde dne 25. dubna 1942 byla prohlášena za nefunkční s hlavní závadou kotle, teprve poté byla 6. února 1943 prohlášena za vhodnou pro další službu.
Další převody ji viděly přidělené k eskortním silám v Indickém oceánu, opět k východní flotile, poté k východní indické flotile a nakonec v září 1945 k Rezervní flotila se sídlem v Milford Haven a byl zařazen na rezervní seznam.
Osud
Byla umístěna na seznam likvidace a byla prodána švédské přepravní firmě AB Tore Holmes k přeměně na obchodníka. K jejímu obrácení nikdy nedošlo a nakonec byla prodána a sešrotována Blyth od 1. října 1951.
Reference
- ^ „HMS Verbena (K 85) královského námořnictva - britská korveta třídy Flower - spojenecké válečné lodě druhé světové války“. uboat.net. Citováno 15. října 2013.
- ^ Rayner, D. A., "Escort", 1955.
- ^ „HMS Verbena, britská korveta, druhá světová válka“. Naval-history.net. Citováno 15. října 2013.
- ^ „Convoy HX 126“. warsailors.com. Citováno 15. října 2013.