HMCS Beauharnois (K540) - HMCS Beauharnois (K540) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMCS Beauharnois a Beauharnois.

HMCS Beauharnois.jpg
HMCS Beauharnois
Dějiny
Kanada
Název:HMCS Beauharnois
Jmenovec:Beauharnois, Quebec
Objednáno:Červen 1942
Stavitel:Morton Engineering & Dry Dock Co., Quebec City
Stanoveno:8. listopadu 1943
Spuštěno:11. května 1944
Uvedení do provozu:25. září 1944
Vyřazeno z provozu:12. července 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K540
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1944-45[1]
Osud:Prodán Mossad LeAliyah Bet v roce 1946
Izrael
Název:INS Wedgwood
Jmenovec:Josiah Wedgwood
Uvedení do provozu:9. září 1948
Vyřazeno z provozu:1954
Identifikace:K-18
Osud:sešrotován 1956
Obecná charakteristika
Třída a typ:Upraveno Květinová třída korveta
Přemístění:1,015 dlouhé tuny (1031 t; 1137 čistých tun)
Délka:208 stop (63,4 m) o / a
Paprsek:33 stop (10,1 m)
Návrh:11 stop (3,35 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × vodní trubkové kotle
  • Pístový parní stroj 1 × 4-válec s trojitou expanzí
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:90
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × radar typu 271 SW2C
  • 1 × sonar typu 144
Vyzbrojení:

HMCS Beauharnois byl upraven Květinová třída korveta který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka, především v Bitva o Atlantik. Po válce byl prodán společnosti židovský přesídlovací hnutí a nakonec se dostal do rodícího se Izraelské námořnictvo.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Korvety třídy květin mají rádi Beauharnois služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[2][3][4] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 jeho používání ukončilo.[5] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[6] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[7]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se na jejich stavbě podíleli. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[8]

Konstrukce

Beauharnois bylo objednáno v červnu 1942 jako součást stavebního programu třídy Vylepšená vytrvalostní květina 1943-44, který následoval po hlavním uspořádání programu 1942-43. Jediným významným rozdílem je, že většina programu 43–44 nahradila singl „pom-pom“ 2-pounder Mk.VIII protiletadlový dělo se dvěma dvojitými 20 mm a dvěma samostatnými 20 mm protiletadlovými děly.[8] Byla položena jako Buckingham než se její jméno změnilo na Beauharnois[9] dne 8. listopadu 1943 Morton Engineering & Dry Dock Co. v Quebec City. Byla zahájena 11. května 1944 a uvedena do provozu 25. září téhož roku v Quebec City.[10][11]

Válečná služba

Po vypracování Bermudy, Beauharnois připojil se k Escort Force v polovině oceánu doprovázet skupinu C-4 a pracoval jako doprovod konvojů přes Atlantik. Kvůli jejímu pozdnímu vstupu do války neviděla moc akcí a její poslední válečné povinnosti spočívaly v doprovodu kabelové lodi SSLord Kelvin.[11]

Poválečná služba

Beauharnois byla vyplatena 12. července 1945 v Sorel. Byla prodána Mossad LeAliyah Bet v roce 1946 spolu s bývalýmiHMCSNorsyd. Tyto dvě lodě byly použity k pašování židovských přistěhovalců britský -držený Palestina jako součást Aliyah Bet. Tak jako Josiah Wedgwood vyplula z Itálie a byl zachycen HMSVenuše dne 26. června 1946. Byla zabavena dovnitř Haifa dokud Izrael nezávislost. Poté byla uvedena do provozu v Izraelské námořnictvo a bojoval během 1948 arabsko-izraelská válka, včetně Izraelská námořní kampaň v operaci Yoav.[10] Byla v důchodu v roce 1954 a sešrotována v roce 1956.[11][12]

Poznámky

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 28. září 2013.
  2. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  3. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  4. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  5. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  6. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922-1946). Naval Institute Press. str. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  7. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  8. ^ A b Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939-1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  9. ^ "Beauharnois (6117565)". Miramar Ship Index. Citováno 14. července 2016.
  10. ^ A b „HMCS Beauharnois (K 540) ". Uboat.net. Citováno 28. července 2013.
  11. ^ A b C Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. str. 100. ISBN  0-00216-856-1.
  12. ^ Lynch, Thomas G. (1981). Kanadské květiny - historie korvet Kanady. Halifax: Nimbus Publishing. str. 93.

externí odkazy

  • Připraveno, ano, připraveno. „HMCS Beauharnois“. Citováno 28. července 2013.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  • Hazegray. "Květinová třída". Kanadské námořnictvo včera a dnes. Citováno 28. července 2013.