HMS Rhododendron (K78) - HMS Rhododendron (K78)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Rhododendron.
HMS RHODODENDRON WWII IWM A23031.jpg
HMS Rhododendron během tankování na moři
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Rhododendron
Objednáno:19. září 1939
Stavitel:Harland and Wolff Ltd., Belfast, Severní Irsko
Stanoveno:22. května 1940
Spuštěno:2. září 1940
Uvedení do provozu:18. října 1940
Mimo provoz:17. května 1947 - umístěno do zálohy
Identifikace:Vlajkové číslo: K78
Osud:prodáno 1950; sešrotován 1968
Obecná charakteristika
Třída a typ:Květinová třída korveta (originál)
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj s trojitým roztažením 1 × 4 cykly
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × radar SW1C nebo 2C
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:
  • 1 × BL 4 palce (101,6 mm) Mk.IX jediná zbraň
  • 2 x dvojitý kulomet Lewis
  • 2 × dvojitý kulomet Vickers
  • 2 × vrhače hloubky Mk.II
  • 2 × Hloubková nálož kolejnice se 40 hlubinnými pumami
  • zpočátku vybavením minolovky, později odstraněno

HMS Rhododendron byl Květinová třída korveta který sloužil s královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila jako doprovod oceánu v Bitva o Atlantik.[1][2]

Pozadí

Loď byla objednána dne 19. září 1939 z Harland a Wolff v Belfastu v Severním Irsku. Kýl lodi byl položen 22. května 1940,[3] a loď byla vypuštěna 2. září. Loď byla uvedena do provozu asi o měsíc později, 18. října.[4]

Válečná služba

Dne 21. listopadu 1940 Rhododendron, součást doprovodu konvoje OB244, zaútočila na Němce Ponorka U-103 s hlubinné nálože, pomáhá vyhnat ponorku od konvoje. Ačkoli U-103 unikl bez úhony, tento útok vedl k nesprávnému tvrzení, že Rhododendron potopil U-104.[5][2] Téhož dne vyzvedla z obchodní lodi 36 přeživších Daydawn, který dříve toho dne potopil U-103.[2] Na začátku roku 1941 Rhododendron byl součástí 8. Escort Group.[6] Dne 17. ledna 1941 odpálila důl v přístavu Liverpool, srazila motory a kormidelní zařízení a způsobila drobné poškození konstrukce. Rhododendron byl v Liverpoolu v opravě tři měsíce.[7][8][2] Dne 28. Července 1941 vyzvedla 26 přeživších z Laponsko, obchodní loď, která byla torpédována U-203.[2][9] 1. října 1941 Rhododendron byl součástí 36. Escort Group se sídlem v Liverpoolu.[10]

V listopadu 1942 přistáli Britové a Američané ve francouzské severní Africe v Provoz Torch, s Rhododendron pomoc při doprovodu jednoho z konvojů nesoucích invazní síly z Británie na pláže Středního úkolového uskupení v Arzew u Oran v Alžírsko 9. listopadu.[11] Dne 4. července 1943 vyzvedla více než 300 přeživších z několika obchodních lodí, které byly torpédovány německými ponorkami U-409 a U-375 vypnutý z Alžírsko.

Osud

V roce 1950 byla prodána přepravní společnosti, kde se z ní stala obchodnice Maj Finke. V roce byla prodána k demolici Jižní Afrika v roce 1968.

Reference

  1. ^ Mason, Geoffrey B. (31. května 2011). „HMS Rhododendron (K78) - korveta květinové třídy včetně pohybů konvoje“. Servisní historie válečných lodí Royal Navy ve druhé světové válce. www.naval-history.net. Citováno 7. března 2017.
  2. ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „HMS Rhododendron (K 78): Korveta třídy Květiny“. uboat.net. Citováno 7. března 2017.
  3. ^ Lynch, str. 98
  4. ^ Friedman, str. 340
  5. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 42
  6. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Royal Navy Ships, January 1941 (Part 1 of 2)“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. naval-history.net. Citováno 12. ledna 2020.
  7. ^ H.M. Poškozené nebo potopené lodě nepřátelskou akcí 1952, str. 349
  8. ^ Kindell, Don (7. dubna 2012). „Námořní události, leden 1941 (část 2 ze 2): středa 15. - pátek 31.“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. naval-history.net. Citováno 12. ledna 2020.
  9. ^ Kindell, Don (8. dubna 2012). „Námořní události, červenec 1941 (část 2 ze 2): úterý 15. - čtvrtek 31.“. Britské a jiné námořní lodě ve 2. světové válce ze dne na den. naval-history.net. Citováno 12. ledna 2020.
  10. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 89
  11. ^ Winser 2002, s. 12, 65

Zdroje

  • Blair, Clay (2000). Hitlerova ponorková válka: Lovci 1939–1942. Londýn: Cassell & Co. ISBN  0-304-35260-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Friedman, Norman (2008). Britští torpédoborci a fregaty - druhá světová válka a po ní. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-015-4.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • H.M. Poškozené nebo potopené lodě nepřátelskou akcí: 3. místo. ZÁŘÍ. 1939 až 2.. ZÁŘÍ. 1945. Admiralita. 1952. Citováno 1. září 2018.
  • Lynch, John (2012). Belfastské stavěné lodě. Stroud, UK: The History Press. ISBN  978-075246-539-5.
  • Preston, Antony; Raven, Alan (1982). Korvety třídy květin. London: Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-559-2.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Ruegg, Bob; Hague, Arnold (1992). Konvoje do Ruska: 1941–1945. Kendal, UK: World Ship Society. ISBN  0-905617-66-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winser, John de S. (2002). Britské invazní flotily: Středomoří a po letech 1942–1945. Gravesend, UK: World Ship Society. ISBN  0-9543310-0-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)