HMCS Louisburg (K401) - HMCS Louisburg (K401) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMCS Louisburg.

HMCS Louisburg - upravený Flower.jpg
HMCS Louisburg
Dějiny
Kanada
Název:HMCS Louisburg
Jmenovec:Louisburg, Nové Skotsko
Objednáno:2. ledna 1942
Stavitel:Morton Engineering and Dry Dock Co. Quebec City
Stanoveno:11. ledna 1943
Spuštěno:13. července 1943
Uvedení do provozu:13. prosince 1943
Vyřazeno z provozu:25. června 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K401
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1944–45, Lamanšský průliv 1944, Normandie 1944[1]
Osud:Prodáno dominikánskému námořnictvu
Dominikánská republika
Název:Juan Alejandro Acosta
Získané:zakoupeno z Kanady
Uvedení do provozu:1947
Vyřazeno z provozu:1978
Osud:Odstraněno z aktivního seznamu 1978; ztroskotala 1979
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (upraveno)
Přemístění:1,015 dlouhé tuny (1031 t; 1137 čistých tun)
Délka:208 stop (63,40 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11 stop (3,35 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × olejové vodní trubkové kotle
  • 1 pístový parní stroj s trojitou expanzí
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:7 400 námořních mil (13 705 km) při rychlosti 10 uzlů (18,5 km / h)
Doplněk:90
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 Radar SW2C typu 271
  • 1 sonar typu 144
Vyzbrojení:

HMCS Louisburg byl upraven Třída květin korveta který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Bojovala primárně v Bitva o Atlantik jako doprovod konvoje. Byla pojmenována pro Louisburg, Nové Skotsko. Byla druhou lodí pojmenovanou do města, první byla potopena dříve ve válce. Byla prodána do Dominikánské námořnictvo po válce.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Květinové korvety jako Louisburg Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[2][3][4] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 přestalo jeho používání používat.[5] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[6] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[7]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se podíleli na jejich budování. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[8]

Konstrukce

Louisburg bylo nařízeno 2. ledna 1942 jako součást upraveného stavebního programu třídy Flower v letech 1942–43. Tento program byl znám jako Zvýšená vytrvalost. Bylo provedeno mnoho změn, vše z lekcí, které jsme se naučili v předchozích verzích Květinové třídy. Most byl vyroben o celou palubu výše a postaven podle námořních standardů namísto civilnějších mostů předchozích verzí. Plošina pro 4palcovou hlavní zbraň byla zvednuta, aby se minimalizovalo množství rozstřiku na ni a poskytlo se lepší palebné pole. To bylo také spojeno s kormidelnou širokou platformou, která byla nyní základnou pro Ježek protiponorkový minomet, kterým byla tato verze vyzbrojena. Spolu s novým Ježkem dostala tato verze novou QF 4palcový Mk XIX hlavní zbraň, která byla poloautomatická, používala pevnou munici a měla schopnost se zvednout výš, což jí dávalo protiletadlový schopnost.[8]

Mezi další povrchové změny této verze patří svislý trychtýř a přetlakové kotelny, které eliminovaly potřebu ventilátorů s kapucí kolem spodní části trychtýře. To změnilo siluetu korvety a ponorkám ztížilo poznat, kterým směrem korveta pokládá.[8]

Louisburg byl položen Morton Engineering and Dry Dock Co. na Quebec City, Quebec 11. ledna 1943 a byla zahájena 13. července 1943. Do služby kanadského královského námořnictva byla uvedena 13. prosince 1943 v Quebec City.[9] Louisburg podstoupila jedno seřízení během své kariéry začínající v březnu 1945 v Saint John, New Brunswick.[10]

Historie služeb

Po zpracování Louisburg byl přidělen jako nepřidělená jednotka k Velení západních přístupů. Přijela v dubnu 1944 a další čtyři měsíce strávila plněním povinností spojených s invaze do Normandie. V září 1944 byla přidělena k eskortní skupině EG 41 pod velením v Plymouthu. S touto jednotkou zůstala až do března 1945, kdy se vrátila do Kanady a podstoupila seřízení. Do aktivní služby se nevrátila před koncem války.[10]

Louisburg byl vyplatilo se na Sorel, Quebec 25. června 1945 a zařazen do zálohy. Byla převedena do War Assets Corporation a prodána dominikánskému námořnictvu. Byla přejmenována Juan Alejandro Acosta, po slavném dominikánském admirálovi a vstoupila do služby v roce 1947. Zůstala ve službě, dokud nebyla vyřazena z aktivního seznamu v roce 1978. Byla vyhnána na břeh a ztroskotala během hurikánu po boku své sestry Cristobal Colon v srpnu 1979.[10]

Poznámky

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 22. září 2013.
  2. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  3. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  4. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  5. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  6. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  7. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  8. ^ A b C Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939–1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  9. ^ „HMCS Louisburg ii (K 401) ". Uboat.net. Citováno 22. září 2013.
  10. ^ A b C Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. p. 97. ISBN  0-00216-856-1.

externí odkazy