HMS Vetch (K132) - HMS Vetch (K132)

HMS Vetch (K132) IWM A 11113.jpg
HMS Vikev v pobřežních vodách u Liverpoolu
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Vikev
Objednáno:12. prosince 1939
Stavitel:Smiths Dock Company, Middlesbrough
Stanoveno:15. března 1941
Spuštěno:27. května 1941
Uvedení do provozu:11. srpna 1941
Vyřazeno z provozu:29. června 1945
Mimo provoz:Prodáno v srpnu 1945
Přejmenováno:
  • Patrai v roce 1945
  • Olympijský lovec v roce 1951
  • Otori Maru č. 18 v roce 1956
Překlasifikováno:Obchodní loď v roce 1945
Seřízení:Liverpool - 8. května - 13. srpna 1942
Identifikace:Vlajkové číslo: K132
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta
Přemístění:1060 tun
Délka:205 stop (62 m)
Paprsek:33 stop (10 m)
Návrh:5,1 m
Pohon:
  • Dvě válcová požární trubice kotle
  • vertikální parní stroj s trojitou expanzí
Rychlost:16 uzlů (30 km / h) při 2750 hp (2050 kW)
Rozsah:3 500 námořních mil při rychlosti 12 uzlů (6 500 km při 22 km / h)
Doplněk:85 mužů
Vyzbrojení:

HMS Vikev (K132) byl Třída květin korveta který sloužil v královské námořnictvo během druhé světové války. Poté, co pomohla doprovodit mnoho konvojů a potopit dvě ponorky, byla vyřazena z provozu a v roce 1945 prodána.

Objednávka a konstrukce

Jako součást válečného programu z roku 1939, HMS Vikev bylo nařízeno dne 12. prosince 1939 od Smiths Dock Company Limited z Middlesbrough. Loď nebyla položena až do 15. března 1941, ale byla rychle vypuštěna 27. května 1941 a uvedena do provozu u královského námořnictva dne 11. srpna 1941.

Válečná služba

V říjnu 1941 Vikev byl přidělen k 36. eskortní skupina (36 EG) založeno na Liverpool, část Velení západních přístupů. Mezi 20. srpnem a 4. zářím byla loď podrobena námořním zkouškám v Tobermory a její první doprovodná služba konvoje byla u OG 74 mezi 13. a 27. zářím 1941 (který zahrnoval 27 lodí plus první doprovodnou loď, Drzost a Naloďovací plavidlo, korintský který pokračoval dál do Jižní Atlantik ).

OG 74 byl chráněn šalupou Deptford a další korvety (Arbutus, Měsíček a Pentstemon ). Konvoj byl 20. září spatřen ponorkou, která zastínila a ohlásila polohu konvoje německému velitelství. Letadlo z Drzost přinutil tuto ponorku ke skoku a ponorka byla rovněž napadena Deptford a Arbutus (těmto plavidlům se ulevilo torpédoborci a znovu se připojili ke konvoji). Další ponorky byly nyní namířeny proti konvoji a dvě obchodní lodě byly potopeny a během nouzové otočky byly od konvoje odděleny čtyři obchodní lodě. 21. září německý dalekonosný Kondor letadlo lokalizovalo konvoj a bombardovalo a potopilo Walmer Castle. Drzost spuštěno Martlet letadlo, kterému se podařilo sestřelit německé letadlo.

Vikev dorazil na Gibraltar 27. září a zůstalo tam 36 eskortních skupin při doprovodu konvojů HG 74 a OG 76 mezi 2. říjnem a 11. listopadem 1941. Zatímco během ofenzivních akcí kolem Gibraltaru, Vikev vyzvedl a zaútočil na ponorkový kontakt 6. prosince přibližně 15 mil od Tarifa Point.

Konvoj HG 76

76 HG nyní vedl velitel "Johnnie Walker v HMSČáp. Velký konvoj, HG 76, skládající se z 32 lodí, které se plavily dne 14. prosince 1941 z Gibraltaru. Ochrana byla od Drzost znovu a šalupy Čáp a Deptford plus korvety Vikev, Svlačec, Měsíček, Pentstemon, Rhododendron a Samphire. Také podrobné byly Hunt-class ničitelé HMSBlankney a HMSExmoor stejně jako Městská třída ničitel HMSStanley.

Walker představil nové metody boje proti hrozbě ponorek a úspěšně je použil Drzost'Letadla lokalizovala ponorky, které byly poté napadeny. Během cesty konvoje bylo potopeno pět ponorek (U-127, U-131, U-434, U-574 a U-567 ) stejně jako dvě letadla Condor, ale ztráty byly těžké - Drzost (prohra 21. prosince), Stanley (ztraceno 19. prosince) a dvě obchodní lodě byly potopeny.

V dubnu 1942 Vikev byl vybaven Radar typu 271 s níž při doprovodu konvoje OG 82 v severoatlantickém jihozápadě Irska zjistila U-252 kterou poté potopila pomocí Čáp.[1]

36 EG byla rozpuštěna v červnu 1942 a Vikev pokračovala s dalšími doprovodnými skupinami až do roku 1944. Dne 25. května 1943 při doprovodu konvoje do Alžír, potopila se U-414 v západním Středomoří severně od Oran.[2] Zůstala ve Středomoří doprovázet konvoje na podporu Provoz Husky.

Dne 29. Června 1945 Vikev přijet v Gibraltar a byl vložen do námořní rezervy. Dne 23. srpna 1945 byla zapůjčena řecké vládě a přejmenována Patrai.

Civilní služba

Řekové prodali Patrai v roce 1951 a loď byla přejmenována Olympijský lovec. V roce 1956 byla prodána jako Otori Maru č. 18 a plavila se až do roku 1966, kdy byla nakonec sešrotována.

Reference

  1. ^ HMS Stork, šalupa (záznam ze dne 14. dubna 1942 - naval-history.net
  2. ^ Bronson, David, Mosier's Raiders: The Story of LST-325, iUniverse, Bloomington, 2004, strana 27