Hrad HMS Pembroke (K450) - HMS Pembroke Castle (K450)
 HMCS Tillsonburg v plném proudu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Hrad Pembroke |
| Jmenovec: | Hrad Pembroke |
| Stavitel: | Ferguson Brothers Ltd., Port Glasgow |
| Stanoveno: | 3. června 1943 |
| Spuštěno: | 12. února 1944 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: K450 |
| Osud: | Převedeno do Královské kanadské námořnictvo |
| Kanada | |
| Název: | Tillsonburg |
| Jmenovec: | Tillsonburg, Ontario |
| Získané: | 1943 |
| Uvedení do provozu: | 29. června 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 8. března 1946 |
| Identifikace: | Pennant number: K496 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944–45[1] |
| Osud: | Prodáno za obchodní službu 1946 |
 Čínská republika | |
| Název: |
|
| Majitel: | China Merchants Steam Navigation Company |
| Ve službě: | 1946 |
| Mimo provoz: | 1. června 1950 |
| Osud: | Převzato Nacionalistická čínská vláda 1. června 1950 |
| Čínská republika | |
| Název: |
|
| Majitel: | Námořnictvo Čínské republiky |
| Získané: | 1. června 1950 |
| Vyřazeno z provozu: | 1963 |
| Osud: | Vyřazeno 1963 |
| Obecné vlastnosti | |
| Typ: | Hradní třída korveta |
| Přemístění: | 1060 dlouhé tun (1077 t) |
| Délka: | 252 stop (77 m) |
| Paprsek: | 36 ft 8 v (11,18 m) |
| Návrh: | 13 ft 6 v (4,11 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
| Rozsah: | 6200 NMI (11500 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 120 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
HMS Hrad Pembroke byl Hradní třída korveta postavený pro britský královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Před dokončením byla loď převedena na Královské kanadské námořnictvo a přejmenován HMCS Tillsonburg. Tillsonburg viděl službu jako konvoj doprovod během druhé světové války v Bitva o Atlantik. Po válce byla korveta převedena pro obchodní účely a prodána čínským zájmům. Loď byla přejmenována Ta Ting v roce 1946, Chiu Chin v roce 1947 před převzetím Nacionalistická čínština vláda v roce 1951, přezbrojena a přejmenována Kao An. Loď zůstala v provozu s Námořnictvo Čínské republiky až do vyřazení v roce 1963.
Design a popis
Třída Castle byla oproti svému předchůdci vylepšeným designem korvety Květinová třída. Třída Flower nebyla považována za přijatelnou pro plavbu ve středním Atlantiku a byla z důvodu potřeby používána pouze pro službu konvoje v Atlantiku. Ačkoli Admiralita byl by raději Lochova třída fregaty Neschopnost mnoha malých loděnic postavit větší lodě vyžadovala, aby přišli s menším plavidlem. Prodloužená délka hradní třídy oproti jejich předchůdcům[2] a jejich vylepšená podoba trupu dala hradům lepší rychlost a výkon při hlídce v severním Atlantiku a přijatelnou náhradu za květiny.[3] To spolu s vylepšenou protiponorkovou výzbrojí v podobě Oliheň minomet vedl k mnohem schopnějšímu plavidlu protiponorkové války (ASW).[2] Konstrukce však měla kritiku, zejména ve způsobu, jakým se ovládala při nízkých rychlostech, a že maximální rychlost třídy byla již pomalejší než rychlost nového Ponorky budou čelit.[4]
Korveta třídy Castle byla 252 stop (77 m) dlouho s paprsek 36 stop 8 palců (11,18 m) a a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m) při hlubokém zatížení.[2][poznámka 1] Lodě posunuly standardně 1 060 tun (1040 tun)[2] a 1 580 tun (1 560 tun dlouhé) hlubokého nákladu.[4][poznámka 2] Lodě měly doplněk 120.[2][Poznámka 3]
Lodě poháněly dva Admirality tříbubnové kotle který vytvořil 2750 indikovaný výkon (2050 kW). Tento poháněl vertikální trojitá expanze motor, který poháněl jeden hřídel, což lodím poskytlo maximální rychlost 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2] Lodě přepravily 480 tun ropy, což jim dalo dostřel 6200 námořní míle (11 500 km; 7100 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4]
Korvety byly vyzbrojeny jednou 4palcová zbraň QF Mk XIX namontován dopředu.[2][poznámka 4] Protivzdušná výzbroj se pohybovala od 4 do 10[2] Oerlikon 20 mm děla.[5] Pro účely ASW byly lodě vybaveny jednou tříhlavňovou protiponorkovou minometnou Squid s 81 střelami. Lodě měly také dva vrhače hlubinných nábojů a jednu kolejnici hlubinného náboje na zádi, která měla 15 hlubinné nálože.[4]
Lodě byly vybaveny typy 145 a 147B ASDIC.[4] Typ 147B byl svázán s protiponorkovou minometnou Squid a automaticky nastavoval hloubku pojistek střel až do okamžiku výstřelu. Jediný útok zahájený Squidem měl úspěšnost 25%.[6] Třída byla také vybavena HF / DF a Radar typu 277.[5]
Historie služeb
Hrad Pembroke, pojmenoval podle hrad v Wales, byl stanoveno dne 3. června 1943 Ferguson Brothers Ltd., na Port Glasgow. V určitém okamžiku v roce 1943 byla loď převedena do Královského kanadského námořnictva spuštěno dne 12. února 1944.[7] Korveta, nyní přejmenovaná Tillsonburg pro město na jihu Ontario, byl do provozu dne 29. června 1944 s číslo praporkem K496.[8]
Následující zpracování na Stornoway, Tillsonburg připojil se k Escort Force v polovině oceánu jako doprovod konvoje přiřazený ke skupině C-3. Korveta zůstala v této roli po zbytek války, až do konce války skončila v polovině června 1945. Po svém návratu do Kanady Tillsonburg byl založen na St. John's, Sydney a Halifax, Nové Skotsko na krátkou dobu vyplatilo se v Halifaxu dne 15. února 1946.[8]
Dne 5. září 1946 byla loď prodána čínským zájmům a přejmenována Ta Ching.[7][8] Loď byla přeměněna na obchodní loď s hrubá prostornost rejstříku 1387 tun.[9] V roce 1947 byla loď přejmenována Chiu Chin před převzetím nacionalistické čínské vlády dne 1. června 1951 a přejmenování Kao An.[7][8][10][poznámka 5] Loď byla vyzbrojena jedním dělem 120 mm (5 palců), jedním dělem 76 mm (3 palce) a dvěma 40mm kanóny namontovanými na dvojče.[10] Kao An byl vyřazen v roce 1963.[7][10]
Reference
Poznámky
- ^ Brown uvádí paprsek na 36,5 stop (11,1 m) a ponor na 13,5 stop (4,1 m)
- ^ Chesneau uvádí výtlak při hlubokém zatížení jako 1 590– 1 630 t (1 560–1 600 dlouhých tun)
- ^ Brown uvádí doplněk jako 99 a Johnston uvádí doplněk kanadských lodí na 112 (7 důstojníků a 105 hodnocení).
- ^ Mk XIX = Mark 19. Použitá Británie římské číslice označovat značky (modely) munice až po druhé světové válce. Jednalo se o devatenáctý model britského čtyřpalcového děla QF
- ^ Zdroje se neshodují v tom, která strana v čínské občanské válce převzala kontrolu nad lodí. Macpherson a Barrie, Chesneau a Jane's Fighting Ships tvrdí, že to byla nacionalistická Čína, zatímco Colledge tvrdí, že to byla komunistická Čína.
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 25. prosince 2015.
- ^ A b C d E F G h Chesneau, s. 63
- ^ Brown 2007, s. 142
- ^ A b C d E Brown 2007, s. 127
- ^ A b Brown 2007, s. 126
- ^ Brown 2012, s. 129
- ^ A b C d Colledge, s. 631
- ^ A b C d Macpherson a Barrie, s. 167
- ^ "Tillsonburg (6129356)". Miramar Ship Index. Citováno 13. května 2016.
- ^ A b C Chesneau, s. 457
Zdroje
- Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts Ships: Ships, Weapons & Tactics in World War II. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0.
- Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí 1923–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
