Zámek HMS Hedingham (K491) - HMS Hedingham Castle (K491)
 Jako HMCS Orangeville v roce 1944 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Hrad Hedingham |
| Jmenovec: | Hrad Hedingham |
| Stavitel: | Henry Robb Ltd., Leith |
| Stanoveno: | 23. července 1943 |
| Spuštěno: | 26. ledna 1944 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: K491 |
| Osud: | Převedeno do Královské kanadské námořnictvo |
| Kanada | |
| Název: | Orangeville |
| Jmenovec: | Orangeville, Ontario |
| Získané: | 1943 |
| Uvedení do provozu: | 24.dubna 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. dubna 1946 |
| Identifikace: | Pennant number: K491 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944–45[1] |
| Osud: | Prodáno za obchodní službu |
| Název: |
|
| Majitel: | China Merchants Steam Navigation Company |
| Ve službě: | 5. září 1946 |
| Mimo provoz: | 1951 |
| Osud: | Převzato Nacionalistická Čína 1951 |
 Čínská republika | |
| Název: | Te An |
| Získané: | 1951 |
| Vyřazeno z provozu: | 1967 |
| Osud: | Vyřazeno 1967 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Typ: | Hradní třída korveta |
| Přemístění: | 1060 dlouhé tun (1077 t) |
| Délka: | 252 stop (77 m) |
| Paprsek: | 36 ft 8 v (11,18 m) |
| Návrh: | 13 ft 6 v (4,11 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
| Rozsah: | 6200 NMI (11500 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Doplněk: | 120 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
HMS Hrad Hedingham byl Hradní třída korveta konstruováno pro královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Před dokončením byla loď převedena do Královské kanadské námořnictvo, přejmenováno HMCS Orangeville a používá se jako konvoj doprovod po zbytek války. Po válce byla loď prodána čínským zájmům pro obchodní účely a přejmenována Ta Tung v roce 1946. V roce 1947 byla loď přejmenována Hsi Lin před převzetím Nacionalistická Čína v roce 1951 přezbrojen a přejmenován Te An. Te An zůstal v provozu až do roku 1967.
Design a popis
Třída Castle byla oproti svému předchůdci vylepšeným designem korvety Květinová třída. Třída Flower nebyla považována za přijatelnou pro plavbu ve středním Atlantiku a byla z důvodu potřeby používána pouze pro službu konvoje v Atlantiku. Ačkoli Admiralita byl by raději Lochova třída fregaty Neschopnost mnoha malých loděnic postavit větší lodě vyžadovala, aby přišli s menším plavidlem. Prodloužená délka hradní třídy oproti jejich předchůdcům[2] a jejich vylepšená podoba trupu dodala hradům lepší rychlost a výkon při hlídce v severním Atlantiku a přijatelnou náhradu za květiny.[3] To spolu s vylepšenou protiponorkovou výzbrojí v podobě Oliheň minomet vedl k mnohem schopnějšímu plavidlu protiponorkové války (ASW).[2] Konstrukce však měla kritiku, zejména ve způsobu, jakým se ovládala při nízkých rychlostech, a že maximální rychlost třídy byla již pomalejší než rychlost nového Ponorky budou čelit.[4]
Korveta třídy Castle byla 252 stop (77 m) dlouho s paprsek 36 stop 8 palců (11,18 m) a a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m) při hlubokém zatížení.[2][poznámka 1] Lodě posunuly standardně 1 060 tun (1040 tun)[2] a 1 580 tun (1 560 tun dlouhé) hlubokého nákladu.[4][poznámka 2] Lodě měly doplněk 120.[2][Poznámka 3]
Lodě poháněly dva Admirality tříbubnové kotle který vytvořil 2750 indikovaný výkon (2050 kW). Tento poháněl vertikální trojitá expanze motor, který poháněl jeden hřídel, což lodím poskytlo maximální rychlost 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2] Lodě přepravily 480 tun ropy, což jim dalo dostřel 6200 námořní míle (11 500 km; 7100 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4]
Korvety byly vyzbrojeny jednou 4palcová zbraň QF Mk XIX namontován dopředu.[2][poznámka 4] Protivzdušná výzbroj se pohybovala od 4 do 10[2] Oerlikon 20 mm děla.[5] Pro účely ASW byly lodě vybaveny jednou tříhlavňovou protiponorkovou minometnou Squid s 81 střelami. Lodě měly také dva vrhače hlubinných nábojů a jednu kolejnici hlubinného náboje na zádi, která měla 15 hlubinné nálože.[4]
Lodě byly vybaveny typy 145 a 147B ASDIC.[4] Typ 147B byl svázán s protiponorkovou minometnou Squid a automaticky nastavoval hloubku pojistek střel až do okamžiku výstřelu. Jediný útok zahájený Squidem měl úspěšnost 25%.[6] Třída byla také vybavena HF / DF a Radar typu 277.[5]
Historie služeb
Hrad Hedingham, pojmenovaný pro hrad v Essex, byl stanoveno dne 23. července 1943 o Henry Robb Ltd., v Leith.[7] V určitém okamžiku v roce 1943 byla loď převedena do Královského kanadského námořnictva spuštěno dne 26. ledna 1944.[8] Přejmenováno Orangeville pro město v Ontario, korveta byla do provozu do Královského kanadského námořnictva dne 24. dubna 1944 s číslo praporkem K491.[7]
Po uvedení do provozu se loď dopracovala v Tobermory a v květnu 1944 se připojil k Escort Force v polovině oceánu jako člen doprovodné skupiny konvoje C-1. Orangeville strávit zbytek druhé světové války jako doprovod konvoje se svým posledním konvojem, ONS 48 na západ do Kanady. Po příjezdu do Kanady Orangeville byl poslán do Liverpool, Nové Skotsko pro opravu v květnu, která trvala až do srpna. Po seřízení byla loď umístěna do zálohy v Halifax, Nové Skotsko a byl vyplatilo se v Halifaxu dne 12. dubna 1946.[7]
Loď byla prodána dne 5. září 1946 k obchodnímu využití čínským zájmům a přejmenována Ta Tung v roce 1947.[7][8] Ta Tung měl hrubá prostornost rejstříku 1387 tun.[9] Loď byla dvakrát přejmenována v roce 1947, nejprve jako Hsi Ling, pak jako Shih Lin.[8][9] Registrováno v přístavu Šanghaj byla loď nejprve vlastněna čínskou vládou. Loď byla prodána společnosti China Merchants 'SN Company v roce 1948.[9] V červnu 1951 Hsi Lin byla převzata Nacionalistická čínština vláda, přezbrojena a přejmenována Te An a zůstal v provozu, dokud nebyl vyřazen v roce 1967.[7][8][poznámka 5]
Reference
Poznámky
- ^ Brown uvádí paprsek na 36,5 stop (11,1 m) a ponor na 13,5 stop (4,1 m)
- ^ Chesneau uvádí výtlak při hlubokém zatížení jako 1 590– 1 630 t (1 560–1 600 dlouhých tun)
- ^ Brown uvádí doplněk jako 99 a Johnston uvádí doplněk kanadských lodí na 112 (7 důstojníků a 105 hodnocení).
- ^ Mk XIX = Mark 19. Použitá Británie římské číslice označovat značky (modely) munice až po druhé světové válce. Jednalo se o devatenáctý model britského čtyřpalcového děla QF
- ^ Miramar to uvádí Te An byl zasažen až v roce 1969.
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 20. prosince 2015.
- ^ A b C d E F G h Chesneau, s. 63
- ^ Brown 2007, s. 142
- ^ A b C d E Brown 2007, s. 127
- ^ A b Brown 2007, s. 126
- ^ Brown 2012, s. 129
- ^ A b C d E Macpherson a Barrie, str.165
- ^ A b C d Colledge, str. 455
- ^ A b C "Orangeville (6128787)". Miramar Ship Index. Citováno 13. května 2016.
Zdroje
- Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts Ships: Ships, Weapons & Tactics in World War II. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0.
- Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí 1923–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
