Hrad HMS Nunney (K446) - HMS Nunney Castle (K446)
![]() Jako HMCS Bowmanville během druhé světové války | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Nunney Castle |
Jmenovec: | Nunney Castle |
Objednáno: | 23. ledna 1943 |
Stavitel: | William Pickersgill & Sons Ltd., Sunderland |
Stanoveno: | 12. srpna 1943 |
Spuštěno: | 26. ledna 1944 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: K446 |
Osud: | Převedeno do Královské kanadské námořnictvo |
![]() | |
Název: | Bowmanville |
Jmenovec: | Bowmanville, Ontario |
Získané: | 1943 |
Uvedení do provozu: | 28. září 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 15. února 1946 |
Identifikace: | Pennant number: K493 |
Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1944–45[1] |
Osud: | Prodáno za obchodní službu |
![]() | |
Název: | Ta Shun |
Získané: | 1947 |
Uvedení do provozu: | 1949 |
Vyřazeno z provozu: | 1976 |
Přejmenováno: |
|
Zasažený: | 1986 |
Identifikace: | 602 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Hradní třída korveta |
Přemístění: | 1060 dlouhé tun (1077 t) |
Délka: | 252 stop (77 m) |
Paprsek: | 36 ft 8 v (11,18 m) |
Návrh: | 13 ft 6 v (4,11 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Rozsah: | 6200 NMI (11500 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
Doplněk: | 120 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Nunney Castle byl Hradní třída korveta nařízeno britský královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Loď byla převedena na Královské kanadské námořnictvo před dokončením a přejmenován HMCS Bowmanville. Bowmanville sloužil u Královského kanadského námořnictva v posledních letech války a byl prodán k obchodnímu použití v roce 1946. Přejmenován Ta Shun, loď se plavila pod čínskou vlajkou, později byla přejmenována Yuan Pei. V roce 1949 byla bývalá korveta převzata komunistickou vládou Číny a znovu vyzbrojena a přejmenována Kuang Chou. Kuang Chou byl uveden do roku 1976 a byl zasažen v roce 1986.
Design a popis
Třída Castle byla oproti svému předchůdci vylepšeným designem korvety Květinová třída. Třída Flower nebyla považována za přijatelnou pro plavbu ve středním Atlantiku a byla z důvodu potřeby používána pouze pro službu konvoje v Atlantiku. Ačkoli Admiralita byl by raději Lochova třída fregaty Neschopnost mnoha malých loděnic postavit větší lodě vyžadovala, aby přišli s menším plavidlem. Prodloužená délka hradní třídy oproti jejich předchůdcům[2] a jejich vylepšená podoba trupu dala hradům lepší rychlost a výkon při hlídce v severním Atlantiku a přijatelnou náhradu za květiny.[3] To spolu s vylepšenou protiponorkovou výzbrojí v podobě Oliheň minomet vedl k mnohem schopnějšímu plavidlu protiponorkové války (ASW).[2] Konstrukce však měla kritiku, zejména ve způsobu, jakým se ovládala při nízkých rychlostech, a že maximální rychlost třídy byla již pomalejší než rychlost nového Ponorky budou čelit.[4]
Korveta třídy Castle byla 252 stop (77 m) dlouho s paprsek 36 stop 8 palců (11,18 m) a a návrh 13 stop 6 palců (4,11 m) při hlubokém zatížení.[2][poznámka 1] Lodě posunuly standardně 1 060 tun (1077 t)[2] a 1 580 tun dlouhé tuny (1 605 t).[4][poznámka 2] Lodě měly doplněk 120.[2][Poznámka 3]
Lodě poháněly dva Admirality tříbubnové kotle který vytvořil 2750 indikovaný výkon (2050 kW). Tento poháněl vertikální trojitá expanze motor, který poháněl jeden hřídel, což lodím poskytlo maximální rychlost 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph).[2] Lodě přepravily 480 tun ropy, což jim dalo dostřel 6200 námořní míle (11 500 km; 7100 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4]
Korvety byly vyzbrojeny jednou 4palcová zbraň QF Mk XIX namontován dopředu.[2][poznámka 4] Protivzdušná výzbroj se pohybovala od 4 do 10[2] Oerlikon 20 mm děla.[5] Pro účely ASW byly lodě vybaveny jednou tříhlavňovou protiponorkovou minometnou Squid s 81 střelami. Lodě měly také dva vrhače hlubinných nábojů a jednu kolejnici hlubinného náboje na zádi, která měla 15 hlubinné nálože.[4]
Lodě byly vybaveny typy 145 a 147B ASDIC.[4] Typ 147B byl svázán s protiponorkovou minometnou Squid a automaticky nastavoval hloubku pojistek střel až do okamžiku výstřelu. Jediný útok zahájený Squidem měl úspěšnost 25%.[6] Třída byla také vybavena HF / DF a Radar typu 277.[5]
Konstrukce a kariéra
Nunney Castle bylo nařízeno 23. ledna 1943[7] z William Pickersgill & Sons Ltd. z Sunderland.[8] Stejně jako všechny lodě této třídy byla i loď pojmenována po zámku ve Velké Británii, Nunney Castle v Somerset a udělil číslo praporkem K446. Loď byla stanoveno dne 12. srpna 1943 a spuštěno dne 26. ledna 1944.[8] V určitém okamžiku v roce 1943 byla loď formálně převedena do Královského kanadského námořnictva.[9] Korveta byla do provozu do Královského kanadského námořnictva dne 28. září 1944 pod praporkem číslo K493.[8] Loď byla pojmenována po Bowmanville, město v jižním Ontariu.
Po uvedení do provozu Bowmanville pracoval u Tobermory před vstupem do Escort Force v polovině oceánu doprovodná skupina C-4 pro doprovodnou službu konvoje. Korveta sloužila jako doprovod konvoje po zbytek války. V červnu 1945 Bowmanville se vrátil do Kanady a byl založen z Halifax až do bytí vyplatilo se dne 15. ledna 1946.[8]
Bowmanville byl prodán k obchodnímu použití dne 5. září 1946[9] a sloužil pod nacionalistickou čínskou vlajkou zpočátku jako Ta Shun, pak později jako Yuan Pei.[8][10] V roce 1949 Yuan Pei převzala čínská komunistická vláda[9] poté, co nacionalisté opustili pevninskou Čínu.[10] Plavidlo bylo vyzbrojeno dvěma samostatnými děly 130 mm (5 palců), jedním dělem 45 mm (1,8 palce) a pěti samostatnými děly 37 mm (1,5 palce).[8][11] Loď byla přejmenována Kuang Chou a byla uvedena jako služba do roku 1976 a zasažena v roce 1986.[9][11]
Reference
Poznámky
- ^ Brown uvádí paprsek na 36,5 stop (11,1 m) a ponor na 13,5 stop (4,1 m)
- ^ Chesneau uvádí výtlak při hlubokém zatížení jako 1 590–1 630 dlouhých tun (1 616–1 656 t)
- ^ Brown uvádí doplněk jako 99 a Johnston uvádí doplněk kanadských lodí na 112 (7 důstojníků a 105 hodnocení).
- ^ Mk XIX = Mark 19. Použitá Británie římské číslice označovat značky (modely) munice až po druhé světové válce. Jednalo se o devatenáctý model britského čtyřpalcového děla QF
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 21. listopadu 2015.
- ^ A b C d E F G h Chesneau, str. 63
- ^ Brown 2007, str. 142
- ^ A b C d E Brown 2007, str. 127
- ^ A b Brown 2007, s. 126
- ^ Brown 2012, s. 129
- ^ „HMCS Bowmanville (K 493)“. uboat.net. Citováno 21. listopadu 2015.
- ^ A b C d E F Macpherson a Barrie, str. 162
- ^ A b C d Colledge, str. 98
- ^ A b „--A lodě včera“. Crowsnest. Sv. 6 č. 2. Queen's Printer. Prosinec 1953. str. 25.
- ^ A b Gardiner a Chumbley, str. 63
Reference
- Brown, David K. (2007). Atlantic Escorts Ships: Ships, Weapons & Tactics in World War II. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-702-0.
- Brown, David K. (2012). Nelson to Vanguard: Návrh a vývoj válečných lodí 1923–1945. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.