USS Fitch (DD-462) - USS Fitch (DD-462)

USS Fitch (DD-462) probíhá v roce 1942.jpg
USS tchoř probíhá v roce 1942
Dějiny
Spojené státy
Název:tchoř
Stavitel:Boston Navy Yard
Stanoveno:6. ledna 1941
Spuštěno:14. června 1941
Uvedení do provozu:3. února 1942
Vyřazeno z provozu:24. února 1956
Zasažený:1. července 1971
Identifikace:DD-462
Osud:Potopen jako vypnutý cíl Florida, 15. listopadu 1973
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gleaves-třída ničitel
Přemístění:1 630 tun
Délka:348 ft 3 v (106,15 m)
Paprsek:36 ft 1 v (11,00 m)
Návrh:11 ft 10 v (3,61 m)
Pohon:
  • 50 000 SHP (37 000 kW)
  • 4 kotle
  • 2 vrtule
Rychlost:37,4 uzlů (69 km / h)
Rozsah:6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:16 důstojníků, 260 poddůstojnických
Vyzbrojení:

USS tchoř (DD-462 / DMS-25), a Gleaves-třída ničitel, byla jedinou lodí z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Velitel LeRoy Fitch, důstojník během americká občanská válka.

tchoř byl spuštěno dne 14. června 1941 Boston Navy Yard; sponzoruje paní H. W. Thomas, babička z Velitel Tchoř. Loď byla do provozu dne 3. února 1942, Velitel poručíka Henry Crommelin ve velení. Byla překlasifikována DMS-25 dne 15. listopadu 1944 a znovu klasifikován DD-462 dne 15. července 1955.

Historie služeb

tchoř'První misí, od 1. července do 5. srpna 1942, byl doprovod k letadlová loď Hraničář do bodu mimo Zlaté pobřeží, kde dopravce odletěl Armáda Spojených států vzdušné síly letadla pro Accra. Ničitel se vrátil do Norfolk dne 5. srpna na cvičení v rámci přípravy na útok na severní Afriku, pro kterou vyplula z Bermudy 25. října. Promítání Hraničář a dva doprovodné lodě, tchoř se zúčastnil přistání v Fedhala, Francouzské Maroko, 8. listopadu, a hlídali nosiče, když odlétali z armádních letadel na zajaté letiště v Port Lyautey. Po návratu do Norfolku 24. listopadu, tchoř se zapojil do cvičení v Casco a Chesapeake Bays a vykonával pobřežní doprovodnou službu a plavil se tak daleko na jih jako Zóna Panamského průplavu až do konce roku 1942.

8. ledna 1943 tchoř vyčistil Norfolk s Hraničář na první ze dvou cest ke spuštění letadla do Severoafrický základny. Provoz s Hraničář dokončeno, tchoř sloužil na hlídce z NS Argentia, Newfoundland, od 6. dubna do 12. května, poté vyplul do Scapa Flow, Orknejské ostrovy, Skotsko, připojit se k Britská domácí flotila za hlídkovou službu mezi touto základnou a Island. Cez léto sloužila v této službě a chránila severní konvoje, pak se vrátil do Norfolku dne 9. srpna.

Plavba dne 2. září 1943 k doprovodu konvoje do Derry, Severní Irsko, tchoř pokračoval Thurso Bay, kde se 20. září nalodila Sekretář námořnictva Frank Knox a Admirál Harold R. Stark pro přepravu do Scapa Flow. Fungování mimo Scapa Flow na další dva měsíce, tchoř promítán Hraničář když její letadla zaútočila na německé síly a zařízení poblíž Bodø, Norsko, 4. října a hlídkovali Špicberky jak se muži meteorologické stanice ulevilo a doplnilo zásoby.

tchoř se vrátil do Bostonu 3. prosince 1943, aby obnovil pobřežní a karibský doprovodnou povinnost a účastnit se lovec zabiják operace v západním Atlantiku do 25. dubna 1944, kdy nastoupila z Norfolku do Belfast, Severní Irsko. Ve velkém nahromadění pro Normandská invaze, tchoř doprovázel jednotlivé lodě a konvoje mezi Belfastem a Plymouth, Anglie, a zúčastnila se výcvikových cvičení do 6. června, kdy odplula z Plymouthu za útok.

Příjezd Pláž Utah brzy ráno po invazi, tchoř následoval minolovky přes nově zametené kanály do vzdálenosti 2 000 metrů od pobřeží. Jejím úkolem bylo vytáhnout a umlčet němčinu baterie před přistáním. Kromě účinné střelby tchoř zachránil přeživší z Corry a pokračovala v palbě na pobřežních bateriích. Po dvou dnech prověřování přepravní oblasti se vrátila do Plymouthu kvůli zásobám, poté pokračovala v poskytování palebné podpory a hlídala předmostí až do 19. června. Doprovodem konvoje kolem Britských ostrovů byl její úkol do 4. července, kdy vyplula z Belfastu Oran a cvičení v západním Středomoří.

tchoř roztříděno od Taranto, Itálie, 11. Srpna 1944 pro invaze do jižní Francie dne 15. srpna, během kterého zahlédla oheň Texas stejně jako palba v předpolí bombardování. Do 25. října podporovala nahromadění na jihu Francie doprovodem konvojů pohybujících se mezi nimi Neapol, Palermo Oran, Gibraltar, a Marseilles. Mezi návratem do Norfolku ve dnech 10. listopadu a 3. ledna 1945, kdy vyplula do Pacifiku, tchoř byl přeměněn na vysokou rychlost minolovka a byl redesignated DMS-25.

tchoř v padesátých letech.

Příjezd na Pearl Harbor dne 10. února 1945, tchoř vyškoleni v minolovcích cvičení tam i v Ulithi, kde se její vrtule těžce poškodily, když narazila na a korál vrchol. Opravy byly provedeny v Pearl Harbor od 10. dubna do 6. srpna, kdy vyplula, aby se připojila k 3. flotila vypnuto Japonsko. tchoř začal zametat vchod do Tokijský záliv dne 28. srpna a byl přítomen u ceremonií předání 2. září. Pokračovala v zametání z Japonska a do Východočínské moře do návratu do San Diego 23. prosince.

9. ledna 1946 tchoř dorazila do Norfolku, kde byla měsíc imobilizována. Plavila mezi Norfolkem, Charlestonem a New Yorkem několik měsíců předávání posádek minolovek a v listopadu ze svého domovského přístavu v Charleston, zahájila pravidelný operační výcvik důstojníků minových sil, cvičila v Karibiku a na východním pobřeží a plavila se do Středomoří v letech 1949, 1951 a 1953. V průběhu roku 1955 provedla testy v Karibiku pro síly operačního rozvoje. tchoř byl vyřazen z provozu v Charlestonu 24. února 1956 a umístěn do rezervy.

Ocenění

tchoř obdržel pět bojové hvězdy za službu druhé světové války.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy