Mark 15 torpédo - Mark 15 torpedo
| Mark 15 torpédo | |
|---|---|
 Torpéda Mk 15 na palubě USS O'Briene (DD-725) | |
| Typ | Protipovrchová loď torpédo[1] |
| Místo původu | Spojené státy |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1938-1956[1] |
| Používá | Námořnictvo Spojených států |
| Války | druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Námořní torpédová stanice[1] |
| Navrženo | 1938[1] |
| Výrobce | Námořní torpédová stanice[1] Naval Ordnance Station Forest Park |
| Vyrobeno | 1940-1944[1] |
| Ne. postavený | 9,700[1] |
| Specifikace | |
| Hmotnost | 3 841 liber |
| Délka | 288 palců |
| Průměr | 21 palců |
| Efektivní dostřel | 6000 yardů při 45 uzlech (5500 metrů při 83 km / h) |
| Maximální dostřel | 15 000 yardů při 26,5 uzlech (13 500 metrů při 49 km / h) |
| Hlavice | HBX |
| Hmotnost hlavice | 825 lb (375 kg) |
Detonace mechanismus | Kontaktní exploder Mk 6 Mod 13[1] |
| Motor | Mokrý ohřívač spalování / parní turbína se zásobníkem stlačeného vzduchu |
| Pohonná látka | Metanol |
| Maximální rychlost | 26,5 - 45 uzlů |
Vedení Systém | Gyroskop |
Zahájení plošina | Ničitelé |
The Mark 15 torpédo, standardní Američan ničitel - spuštěno torpédo z druhá světová válka, byl velmi podobný designu jako Mark 14 torpédo až na to, že byl delší, těžší a měl větší dostřel a větší hlavici. Byl vyvinut společností Námořní torpédová stanice Newport souběžně s Mark 14 a byl poprvé nasazen v roce 1938.[1] Nahradilo to Mark 8 torpédo na hladinových lodích s trubkami, které by mohly pojmout delší Mark 15; to primárně zahrnovalo ničitelé postaveno po roce 1930. Starší torpédoborce, především Wickes a Clemson třídy, stejně jako nadále používaly Mark 8 PT lodě na začátku druhé světové války. Během války bylo v Newportu a v USA vyrobeno 9 700 kusů Naval Ordnance Station Forest Park, Illinois.[2]
Značka 15 měla totéž základní konstrukční problémy která trápila Mark 14 prvních 20 měsíců po vstupu USA do války, ačkoli si to posádky torpédoborců neuvědomovaly tak rychle, jako tomu bylo u ponorek. Jedním z hlavních sdílených nedostatků byl Mark 6 exploder, který obvykle způsoboval prach.[1] Další byla tendence běžet hlouběji, než je stanoveno, často míjet cíl.[3] Torpédové útoky povrchových bojovníků velmi často zahrnovaly matoucí stříkání z dělostřelby a vzdušných bomb, zakrývání kouřových clon a rychlé manévrování, aby se zabránilo protiútoku. Zřídka dostal torpédoborec šanci na pomalý a opatrný překvapivý útok. Za těchto okolností bylo obtížné odhadnout výsledky torpéd. Oprava problémů Mark 15 by závisela na řešení jejich ponorek.[4] Dalším problémem s válkou postavenými zbraněmi Mark 15 byla náhrada zinku za kadmium jako vnitřní pokovování pro části vzduchových baněk a vodní oddíly kvůli válečnému nedostatku kadmia. To mělo za následek ucpávání vodních filtrů oxidem zinečnatým, což vedlo k nepravidelným chodům a poruchám motoru. Po neúspěchu snah o potlačení koroze bylo konečným řešením znovu potáhnout oblasti kadmiem nebo fenolová pryskyřice (Heresite).[3]
The Battle of Vella Gulf v noci ze 6. na 7. srpna 1943 byla první, kdy překvapivý torpédový útok USA poskytl Američanům drtivou výhodu v následující přestřelce, ačkoli jedna japonská válečná loď byla zasažena bláznivým torpédem a unikla. V září 1943 se začaly distribuovat účinné metody nasazení torpéd všem torpédoborcům v USA.
Taktika
USA předvídaly možnost války s Japonskem a plánovaly přesunout své bitevní lodě přes Tichý oceán pomocí vlakového loďstva. Za noční obranu této velké formace by byly odpovědné křižníky a torpédoborce. Cvičení flotily konaná ve třicátých letech odhalila matoucí povahu zásahů na krátkou vzdálenost během hodin tmy. V roce 1932, během Fleet Problem XIII, "útočící" torpédoborce uzavřeny do vzdálenosti 460 m od USSSaratoga před detekcí. Fleet Problem XV v roce 1934 umístil obrazovku torpédoborce 7 nmi (13 km; 8 mi) za formaci bitevní lodi, ale bitevní lodě nebyli schopni v této vzdálenosti rozlišit „přítele“ od „nepřítele“. Screening torpédoborce byly následně umístěny v účinném dosahu osvětlení reflektoru, 3 NMI (5,6 km; 3,5 mi). Rozpoznávání se v této vzdálenosti zlepšilo, ale pravděpodobnost zásahu torpéda se zvýšila, protože v rámci bližší obrazovky bylo omezeno vyhýbací manévrování velké kompaktní síly.[5]
Námořnictvo Spojených států Válečné pokyny (FTP 143) zveřejněný v roce 1934 zůstal v platnosti během počátečních angažmá na Šalamounových ostrovech v roce 1942. Pokyny zdůrazňovaly obranu, aby se zabránilo úbytku cíle japonského plánování:
- Křižníkům bylo doporučeno vyhnout se noční akci, pokud nebyly příznivé podmínky.
- Torpédoborce měly zaútočit najednou zbraněmi, ale torpéda si rezervovaly pro použití proti válečným lodím.
Dosah osvětlení reflektoru účinně kryl startovací pozice torpéd Spojených států, nikoli však Japonců Torpédo typu 93. Japonské lodě mohly zůstat mimo dosah osvětlení, odpalovat torpéda na americké lodě a odhalovat jejich polohu střelbou a světlomety.[5]
Viz také
Reference
- ^ Milford, Frederick J. "Torpéda amerického námořnictva. Část první: torpéda přes třicátá léta." Recenze ponorky, Duben 1996.
- ^ A b Rowland a Boyd, str. 91-94, 99-109
- ^ Milford, Frederick J. "Torpéda amerického námořnictva. Část druhá: Skandál velkého torpéda, 1941–43." " Recenze ponorky, Říjen 1996.
- ^ A b Hone, Thomas C. (1981), „Podobnost minulých a současných standoff hrozeb“, Sborník amerického námořního institutu, Annapolis, Maryland (sv. 107, č. 9, září 1981), s. 113–116, ISSN 0041-798X
- Rowland, Buford; Boyd, William (1954). Bureau of US Navy of Ordnance ve druhé světové válce. Washington, DC: Bureau of Ordnance amerického námořnictva, ministerstvo námořnictva.