USS Tillman (DD-641) - USS Tillman (DD-641)
 USS Tillman mimo New York Navy Yard, New York, 8. října 1944. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Tillman |
| Jmenovec: | Benjamin Tillman |
| Stavitel: | Charleston Navy Yard, Charleston, Jižní Karolína |
| Stanoveno: | 1. května 1941 |
| Spuštěno: | 20. prosince 1941 |
| Sponzorováno: | Paní Charles Sumner Moore |
| Uvedení do provozu: | 4. června 1942 |
| Vyřazeno z provozu: | 6. února 1947 |
| Zasažený: | 1. června 1970 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 8. května 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Gleaves-třída ničitel |
| Přemístění: | 1 630 tun |
| Délka: | 348 ft 3 v (106,15 m) |
| Paprsek: | 36 ft 1 v (11,00 m) |
| Návrh: | 11 ft 10 v (3,61 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 37,4 uzlů (69 km / h) |
| Rozsah: | 6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
| Doplněk: | 16 důstojníků, 260 poddůstojnických |
| Vyzbrojení: |
|
USS Tillman (DD-641), a Gleaves-třída ničitel, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Senátor Spojených států Ben Tillman. V komisi od roku 1942 do roku 1947 viděla službu v druhá světová válka, především v Atlantik a Středomoří.
Historie služeb
Výstavba a uvedení do provozu
Tillman byl stanoveno dne 1. května 1941 u Charleston Navy Yard v Charleston, Jižní Karolína; spuštěno dne 20. prosince 1941, sponzorováno paní Charles Sumner Moore; a do provozu dne 4. června 1942 s Velitel poručíka Velí Francis Douglas McCorkle.
1942
Od června do září 1942 Tillman podstoupil námořní zkoušky a shakedown mimo Východní pobřeží Spojených států. V září a říjnu doprovázel nový torpédoborec konvoje a zúčastnila se cvičení na východních mořských hranicích, než zahájila plavbu dne 23. října od Zátoka Chesapeake s konvojem směřujícím do Provoz Torch.
Krátce před půlnocí 7. listopadu, Tillman dosáhl bodu asi 6 námořní míle (11 km; 6,9 mil) od pobřeží Afriky a začal prověřovat vykládku transporty skupiny Center Attack Group během Námořní bitva u Casablanky u Fedhala. Při odhazování přepravní oblasti Tillman zasnoubený Vichy francouzsky hlídkové plavidlo, W-43, který se pokusil uklouznout šest obchodní lodě navzdory varování torpédoborce do přepravní oblasti. Poté, co se dostal pod palbu z Tillman's 5 palců (127 mm) zbraně, hlídková loď explodovala a vybrala se. Tillman později zajali tři francouzské obchodní lodě.
10. listopadu postupovaly americké jednotky Casablanca z východu se dostali pod palbu francouzských torpédoborců Vichy. Tillman, těžký křižník Augusta a torpédoborec Edison zaútočili na francouzské lodě a současně stříleli z francouzských pobřežních baterií, včetně té v El Hank. Manévrování rychlostí až 34 uzly (63 km / h; 39 mph), Tillman vystřelila na francouzské lodě, přičemž jedno plavidlo se parilo v kruzích, než se vrátila na své místo mimo transportní prostor. 12. listopadu Tillman opustil oblast doprovázet konvoj, který zvětralý na 50 až 60 stop (15 až 18 m) moře před bezpečným příjezdem do New Yorku dne 1. prosince 1942.
1943
Tillman pokračoval v konvojové službě v zimním Atlantiku a poté se účastnil cvičení mimo Casco Bay, Maine. Odlet Přístav v New Yorku v časných ranních hodinách 8. února 1943, temná noc s neobvykle silným přílivem, Tillman bočně otřel paravane rozmach nesprávně osvětlené obchodní lodi zakotvené přímo v kanálu. Po opravách v New Yorku Tillman provozován na Eastern Sea Frontier v únoru a březnu 1943 vykonávání doprovodných povinností a účast na cvičeních. Na jaře roku 1943 Tillman chráněný konvoje v Atlantiku a Středomoří.
Dne 6. července 1943 Tillman prověřil výpad z Oran konvoj směřující k Provoz Husky, invaze do Sicílie. V následujících dnech poskytla neutralizující palbu na plážovou obranu a odstartovala dělostřelectvo, které ohrožovalo jednotky přistávající poblíž Scoglitti. Před úsvitem 10. července Tillman v 03:31 vystřelila svou první salvu do Yellow Beach, když útok začal. V 04:30 explodovala hůl šesti bomb shozených nepřátelskými letadly 300 metrů (270 m) pryč Tillman'Pravobočka, dočasně ji vyřadila radar. O hodinu později, Tillman umlčel pobřežní baterie který střílel na Yellow Beach. Nepřátelská letadla, létající nízko nad zemí, kde byla radarem nerozeznatelná, obtěžována přistávací jednotky a podpůrné lodě. Strach z zasažení vojsk na plážích přinutil Spojenecké lodě, aby zadržovaly palbu, když mířily na nízko letící letadla.
V noci z 10. na 11. července Tillman hlídal mimo invazní pláže. Dne 11. července odrazila nepřátelské letecké bombardovací útoky a dodávala palebné mise přivolané pobřežními pozorovateli. 16. července Tillman vrátil se do Oranu, aby hlídal vracející se transporty.
Po zbytek roku 1943 Tillman doprovázel konvoje dovnitř Středomoří a atlantické vody, prožívající mnoho nebezpečných okamžiků, když chránila zranitelná obchodní plavidla před nepřítelem ponorky a letadla. Na cestě z New Yorku do Bizerte dne 2. září 1943, jeden den po průchodu Gibraltarský průliv, Tillman byl napaden a Luftwaffe torpédové letadlo. Patchy haze omezená viditelnost na 2 000 yardů (1 800 m), když letadlo, nesprávně označené jako přátelské, kleslo torpéda. Rychlé manévrování uloženo Tillman od zničení torpédem, které překročilo asi 30 metrů (27 m) dopředu a prošlo po levoboku a následovalo zlověstné probuzení. Během stejného útoku ničitel Kendrick byl poškozen německým torpédem. O dva dny později dorazil konvoj na Bizerte, ale iluze bezpečnosti v přístavu byla rozptýlena dne 6. září 1943 30minutovým leteckým útokem na přístav. Tillman zasáhla útočníky její hlavní baterií a kulomety. Třináct členů její posádky bylo zraněno, když na palubě lodi explodovala utracená skořápka.
Dne 6. listopadu 1943, když se parila u pobřeží Francouzské Alžírsko, Tillman pomohl odrazit německý letecký útok na přístavní čtvrtinu konvoje přepravujícího vojáky a zásoby pro Italská kampaň. Odhaduje se, že 25 německých letadel, mnoho vyzbrojených klouzat bomby, zúčastnil se náletu a potopil dva obchodníky a Tillman's sesterská loď Beatty. V první vlně útoku a Dornier 217 vybral Tillman jako cíl její klouzavé bomby. Dálkově řízená střela vtrhla úžasnou rychlostí, ale Tillman'kulomety to vystříkaly při prudkém výbuchu, jen 150 metrů (140 m) od přídě torpédoborce. Brzy poté byla určena druhá klouzavá bomba Tillman'ničení prsklo a explodovalo, opět jen 150 metrů daleko, jako Tillman sestřelil své odpalovací letadlo. Třetí klouzavá bomba vystříkla z pravoboku lodi, když se její mateřské plavidlo otočilo tváří v tvář Tillman'soustředěný oheň. Během této první fáze útoku Tillman neustále a rychle manévrovali, aby se vyhnuli klouzavým bombám. Její vlastní bezpečnost dočasně zajištěna, Tillman pak obrátila zbraně na letadla útočící na konvoj a postříkala dalšího útočníka. Brzy začala poslední a nejtvrdší fáze útoku, kdy zaútočilo pět německých letadel Tillman. Když její hlavní baterie zaútočila na nájezdníky, Tillman otočil doleva plné kormidlo, aby se vyhnul torpédům, z nichž dvě prošly téměř rovnoběžně s lodí na vzdálenosti 60 a 100 stop (18 a 30 m). O chvíli později, jako Tillman vrhla se do přístavu, aby znovu získala svou stanici, lodí otřásla těžká exploze. Tato detonace, o které se myslelo, že byla způsobena torpédem explodujícím v brázdě torpédoborce, jí vážně neublížila a obrátila se k úkolu zachránit přeživší z potápějící se obchodní nákladní lodi SSSanta Elena. Poté pokračovala k Philippeville vystoupit přeživší.
1944 – 1946
V průběhu prosince 1943 a v průběhu roku 1944 Tillman doprovázely konvoje mezi přístavy ve Spojených státech, Středomoří a Spojené království. Tuto povinnost občas obměňovala generální opravou v New Yorku nebo cvičením Nová Anglie. V prvních třech měsících roku 1945 Tillman účastnil se cvičení v karibský a mimo východní pobřeží Spojených států před odletem dne 28. března 1945 z Delaware Bay a napařování přes Zóna Panamského průplavu a San Diego, Kalifornie, pro Havaj.
Po jejím příjezdu do Pearl Harbor dne 21. dubna se zúčastnila cvičení v havajských vodách, poté oblast opustila 1. května 1945. Do září 1945 Tillman vykonával strážní a protiponorkové povinnosti, založené na Guam a Ulithi Atoll. Dne 6. Září 1945 v tamilském přístavu, velící důstojník Imperial japonská armáda posádka dál Yap Island formálně se vzdal americkému veliteli atolů z Ulithi na palubě Tillman.
Tillman nadále působil v Caroline Islands a jižní Mariany do 3. listopadu 1945, kdy pokračovala do Pearl Harbor. Poté pokračovala dál a parou projela Panamský průplav do Východní pobřeží Spojených států, s příjezdem do Charlestonu dne 11. prosince 1946 k deaktivaci.
Tillman byl vyřazeno z provozu dne 6. února 1947.
Konečná dispozice
Po více než 23 letech nečinnosti Tillman byl zasažen z Seznam námořnictva dne 1. června 1970. Dne 8. května 1972 byla prodána k sešrotování.
Vyznamenání a ocenění
Tillman obdržel tři bojové hvězdy pro druhá světová válka servis.
Reference
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
