Kalifornská státní cesta 138 - California State Route 138
![]() Mapa jižní Kalifornie se SR 138 zvýrazněným červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 438 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 105 376 mil[1] (169,586 km) SR 138 je rozdělen na kousky a délka neodráží překrytí SR 14, které by bylo nutné, aby byla trasa spojitá. | |||
Existoval | 1934 – dosud | |||
Turistické trasy | ![]() | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
| ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Los Angeles, San Bernardino | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní cesta 138 (SR 138) je východ – západ státní silnice v Stát USA z Kalifornie který obecně následuje severní úpatí pohoří Pohoří San Gabriel a západní Poušť Mojave. Malebná dálnice začíná na západě na křižovatce s Mezistátní 5 na jih od Gorman v Pohoří Sierra Pelona, pokračuje na východ přes Antelope Valley a Cajonský průsmyk, na jeho spojení s State Route 18 na východě, nacházející se v Pohoří San Bernardino jižně od Crestline.
S výjimkou západních dvou mil (3,2 km) na trase mezi Interstate 5 a východně od Gorman Post Road a úseku sdíleném s Státní cesta 14 mezi Avenue D in Lancaster a Palmdale Boulevard v Palmdale, je to většinou nerozdělená dvouproudá povrchová silnice. Zbývající část Ridge Route, Kalifornie je první dálnice spojující Údolí San Joaquin do Los Angeles Basin, končí na silnici 138 poblíž Gormanu.
Popis trasy
Západní část státní silnice 138 prochází dálnicí Lancaster z dálnice 5 na silnici Gorman Post, silnici Lancaster Road z silnice Gorman Post na 245. ulici západně od Neenach School a Avenue D ze 245. ulice západ na severní křižovatku silnice 138 se státní cestou 14. Lancaster Freeway má čtyři jízdní pruhy, dva pro každý směr jízdy. Lancaster Road i Avenue D jsou 2pruhové konvenční silnice; Avenue D je v přímém směru přes svých 22 mil (35 km) mezi 245th Street West a State Route 14.
Po jeho směrování s dálnicí Antelope Valley (SR 14) na přibližně 23 mil (23 km) Lancaster a Palmdale, prochází východem Palmdale jako čtyřproudá ulice Palmdale Boulevard, 47th Street East a Fort Tejon Road na Avenue T. Na Avenue T se zužuje do dvou pruhů a pokračuje rovně po dálnici Pearblossom přes Littlerock, Pearblossom, a Llano na jeho západní spoj s State Route 18. Route 18 západní terminus je odsáván Las Vegas cestující z 138. Na západním uzlu s State Route 18, Státní cesta 138 se obrací na jihovýchod po Antelope Highway k Los Angeles /Okres San Bernardino linka, kde ztrácí svůj alternativní název Antelope Highway.
Mezi krajskou linií a Mezistátní 15 „State Route 138 prochází velmi hornatým a malebným terénem a spojuje se s ním Státní cesta 2 která vede k oblastem zimních středisek v Pohoří San Gabriel využívány převážně obyvateli Metropolitní oblast Los Angeles. Státní cesta 138 poté klesá údolím West Cajon a kříží se Mezistátní 15 v Cajonský průsmyk. Z Mezistátní 15 na Státní cesta 173, poblíž severozápadního rohu Jezero Silverwood, provoz na státní silnici 138 je poměrně řídký. Zbývající cesta kolem jezera Silverwood Lake je hornatá, úzká a kroutící se a není hlavní horskou cestou do horských středisek San Bernardino. Celý segment od Interstate 15 po východní konec státní silnice 138 na Mount Anderson Junction je známý jako El Cajon-Skyline Forest Highway. Státní silnice 138 a 18 se navzájem překrývají v protilehlých koncích, protože severozápadní koncový bod SR 18 na severozápadě je v Llanu s SR 138, zatímco nejjižnější bod SR 138 je v Crestline se SR 18.
Podle jeho zkroucení, hornatých segmentů a přetíženého provozu na jeho východní části je státní trasa 138 východně od Palmdale a západně od Interstate 15 místem četných vážných dopravních nehod od roku 2004, podle CHP data. Jedním z hlavních přispěvatelů k nehodám na silnici 138 pozdě jsou řidiči, kteří projíždějí po dvouproudové dálnici v nebezpečných podmínkách. Pozoruhodná nehoda v roce 2003 zahrnovala pickup poháněný nelicencovaným řidičem, který opustil silnici a vrhl se do Kalifornský akvadukt, zabil čtyři cestující ve vozidle a nechal jediného přeživšího quadriplegic.[2] Stát Kalifornie vyplatil rodině obětí vyrovnání ve výši 10 milionů dolarů.[3] Okolí dálnice je také náchylné k požárům štětin a přívalovým povodním.
SR 138 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[4] a západně od západního uzlu SR 18 je součástí Národní dálniční systém,[5] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[6] SR 138 je způsobilý k zařazení do Státní scénický dálniční systém,[7] ale není oficiálně označen jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy.[8]
Segment SR 138 od I-15 v Cajonském průsmyku po SR 18 v Crestline je označen jako součást Rim of the World Scenic Byway, a National Forest Scenic Byway.[9]
Budoucnost
Projekt na rozšíření dálnice na čtyři pruhy a přidání ramen mezi Avenue T v Palmdale a Highway 18 v Llanu byl oznámen Kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans) v roce 2009. Předpokládané dokončení prací bylo do jara 2012.[10] Od prosince 2012 však práce na projektu stále pokračovaly a několik částí zůstává ve dvou jízdních pruzích.[11] Vylepšení šest mil (9,7 km) úsek mezi Highway 18 a Los Angeles / San Bernardino County Line, včetně rozšíření ramen a instalace Rumble pásy, byly navrženy v únoru 2013, bez časového harmonogramu pro dokončení je uveden.[12]
Navrhovaný obchvat na sever od centra Palmdale byl studován Caltrans. Obchvat by se nacházel východně od Dálnice Antelope Valley a na jih od Regionální letiště LA / Palmdale podél Avenue P-8, opětovné připojení se současným SR 138 východně od Palmdale.
Caltrans plánuje vybudovat dálnici a tranzitní koridor 63 mil (101 km) souběžně se státní cestou 138 a státní cestou 18, známou jako „High Desert Corridor“. Projekt v hodnotě 8 miliard dolarů by zahrnoval dálnici v osmi pruzích mezi Lancasterem a Victorville spolu s cyklostezkou, rychlá přeprava a část Brightline West, navrhováno vysokorychlostní trať linka spojující Los Angeles s Las Vegas.[13] Caltrans však v roce 2019 pozastavil dálnici.[14]
Hlavní křižovatky
Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).[15] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.
okres | Umístění | Postmile [15][1][16] | Výstup [17] | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Los Angeles LA R0,00-74,97 | | 0,00 R | ![]() | Západ a východ; I-5 jižní výjezd 198A, severní výjezd 199; západní konec SR 138 | ||
| Východní konec dálnice | |||||
| 4.11 | ![]() | Bývalý USA 99 jižní | |||
| 36.87 R74.00[Č. 1] | ![]() | Výměna; západní konec SR 14 se překrývá; SR 14 výstup 49; čísla výjezdů sledují SR 14 | |||
| Západní konec dálnice na SR 14 | |||||
| R72,00[Č. 1] | 47 | Avenue F | |||
Lancaster | R70,99[Č. 1] | 46 | Avenue G. | |||
R69,99[Č. 1] | 45 | Avenue H | ||||
R68,97[Č. 1] | 44 | Avenue I | ||||
R67,96[Č. 1] | 43 | Avenue J (CR N5 ) | Východ východ a západ vstup | |||
R67,39[Č. 1] | 20th Street West | Západ výjezd a východ východ | ||||
R66,73[Č. 1] | 42 | Avenue K | ||||
R65,68[Č. 1] | 41 | Avenue L | ||||
Lancaster –Palmdale čára | R64.68[Č. 1] | 40 | Avenue M. | Také známý jako Columbia Way | ||
Palmdale | R63,67[Č. 1] | 39 | Avenue N | Také známý jako R. Lee Ermey Avenue | ||
R61,77[Č. 1] | 37 | 10. ulice západ | Východ východ a vchod západ; slouží Regionální letiště LA / Palmdale | |||
R61,37[Č. 1] | Rancho Vista Boulevard | Západ a východ; dříve podepsaná jako Avenue P; slouží Regionální letiště LA / Palmdale | ||||
Východní konec dálnice na SR 14 | ||||||
R59,80[Č. 1] 43.42 | ![]() ![]() | Výměna; východní konec SR 14 se překrývá; SR 14 výstup 35 | ||||
Pearblossom | 60.17 | ![]() | ||||
Llano | | ![]() | ||||
69.30 | ![]() | Západní konec SR 18 (proti směru hodinových ručiček) | ||||
San Bernardino SBD 0,00 - R37,85 | | 5.76 | Sheep Creek Road - Phelan | Výměna; pouze na východ | ||
| 6.66 | ![]() | ||||
| R15.20 | ![]() | Výměna; Výjezd I-15 131 | |||
Hesperia | R23,96 | ![]() | ||||
| R26,50 | Cleghorn Road - Jezero Silverwood | Výměna | |||
| R37,85 | ![]() | Výměna; východní konec SR 138 | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
V populární kultuře
Při natáčení filmu byly použity části charakteristické dálnice Dlouhý, dlouhý přívěs, komedie z roku 1954 Lucille Ball a Desi Arnaz. Navzdory rychlému růstu jižní Kalifornie v následujících padesáti letech se segment ve filmu od doby natáčení filmu změnil jen málo.
David Hockney složil malebnou fotografickou koláž Pearblossom Highway v roce 1986 mimo segment trasy 138 nesoucí tuto přezdívku. To může být viděno na Muzeum Getty v Los Angeles.
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ LA Times: Nehoda akvaduktu (2003)
- ^ LA Times: Vypořádání nehod s akvaduktem (2005)
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 28. září 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 28. září 2017.
- ^ Personál. „Rim of the World Scenic Byway“. America's Byways. Federální správa silnic. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 23. října 2011.
- ^ Dot.ca.gov: 2009 projekt
- ^ Dot.ca.gov: 2012 projekt
- ^ Dot.ca.gov: 2013 project
- ^ Sahagun, Louis (10. února 2018). „Okres L.A. se chystá postavit svou první novou dálnici za 25 let, navzdory mnoha pochybnostem“. Los Angeles Times. Citováno 10. února 2018.
- ^ „Redakce: Byl to hrozný nápad postavit novou dálnici v okrese Los Angeles.. Los Angeles Times. 2019-10-06. Citováno 2019-10-17.
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Státní dálniční křižovatka 14 Citováno z 2009-01-26.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |