Americká cesta 64 v Severní Karolíně - U.S. Route 64 in North Carolina - Wikipedia

Tento článek je o úseku americké cesty 64 v Severní Karolíně. Pro celou trasu viz Americká cesta 64.

Americká dálniční značka 64

Americká hlavní silnice 64
Trasa USA 64 v Severní Karolíně zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno NCDOT
Délka604 mil[1][2] (972 km)
Existoval1932 – dosud
Turistické
trasy		 Mountain Waters Scenic Byway
Vodopád Byway
Black Mountain Rag
Alligator River Route
Chodba Roanoke Voyages
Hlavní křižovatky
West End USA 64 / USA 74 / SR 40 na Tennessee státní hranice
 
Východní konec USA 158 / NC 12 na Whalebone Junction
Umístění
KrajeČerokee, Jíl, Macone, Jackson, Sedmihradsko, Henderson, Rutherford, McDowell, Burke, Caldwell, Alexander, Iredell, Davie, Davidson, Randolph, Chatham, Probudit, Franklin, Nash, Edgecombe, Martin, Washington, Tyrrell, Odvážit se
Dálniční systém
← NC 63NC 65 →

Americká cesta 64 (USA 64) je nejdelší očíslovaná trasa ve státě USA Severní Karolina, běžící 604 mil (972 km) od Tennessee státní hranice do Vnější banky. Trasa prochází nejzápadnější obcí ve státě, Murphy a jedna z nejvýchodnějších obcí, Manteo, což činí z USA 64 symbolické vyjádření výrazu „od Murphyho po Mantea“, který se používá k označení rozlohy státu. Dálnice je hlavní východ-západ cesta přes střední a východní část státu.

Popis trasy

USA 64 blízko Siler City

USA 64 vstupuje do Severní Karolíny v Cherokee County, západně od Murphy. Dálnice slouží městům Hendersonville, Brevard, Rutherfordton, Morganton, Lenoir, Statesville, Lexington, Asheboro, Siler City, Raleigh, Skalnatá hora, Tarboro, Williamston, a Manteo.

Segment z Franklin na Vrchovina je horská dvouproudová silnice omezená na středně velká nákladní vozidla. Velké nákladní vozy jsou směrovány prostřednictvím Truck US 64 (US 23/441 a US 74) do Sylva, a Asheville.

Trasa prochází Hendersonville, Státní park Chimney Rock, a Forest City než se otočíte severnějším směrem k Morganton, kde se kříží I-40 poprvé. Trasa vede severněji do města Lenoir kde se kříží USA 321. Opouštíme Lenoir a míříme na východ Statesville, podruhé překročí I-40. Po překročení I-40 znovu dovnitř Mocksville, USA 64 dělá jižní obchvat Piemontská triáda kraj.

USA 64 je primární trasa východ-západ Randolph County a Chatham County, spojující města Asheboro, Siler City a Pittsboro. V Pittsboro se trasa rozděluje, novější obchvat vede po dálnici severně od města, zatímco starší Business US 64 prochází středem města ulicemi města a prochází Chatham County Courthouse. Po Pittsboro protíná 64 USA Jordanské jezero v komunitě Wilsonville před vstupem do Wake County. V okrese Wake, rozdělená dálnice nese USA 64 až Vrchol a Cary se směsí mimoúrovňových křižovatek a křižovatek v tomto úseku podél tohoto segmentu. V Cary se připojuje 64 USA USA 1 formování silně cestované dálnice USA 1-64, která spojuje Cary a jihozápadní okres Wake s Raleigh, I-440 Beltline a I-40.

V mezích města Raleigh následuje USA 64 I-40. V roce 2006 se otevřela hlavní část známá jako obchvat Knightdale, aby se ulehčil provoz. Po dokončení se z USA 64 stala souvislá dálnice až na východ Williamston procházejí komunitami města Nashville, Skalnatá hora, a Tarboro. Úzce paralelní s tímto dálničním segmentem jsou starší trasy USA 64, které následují po venkovských silnicích a ulicích měst, známé jako Alternativní USA 64 (obvykle mimo hranice města) a Business USA 64 (pokud jsou uvnitř zabudovaných městských omezení). Ve Williamstonu, po vytvoření souběžnosti s oběma USA 13 a USA 17, následuje výjezdovou rampu, aby se stal čtyřproudým nerozděleným bulvárem z Williamstonu do Plymouth. Mezi Plymouthem a Columbia, trasa je opět dálnicí. Z Kolumbie po její východní křižovatku s USA 264 je to dvouproudová nedělená dálnice přes bažiny Tyrrell County. Trasa se rozděluje Manns Harbour protože Bypass USA 64 používá novější a širší Pamětní most Virginia Dare přejít Chorvatský zvuk, obcházející Manteo na jih. Hlavní trasa sleduje starší, užší most Williama B. Umsteada a prochází komunitou Manteo, než se znovu připojí k obchvatu, aby získala přístup k řadě mostů a hrází, které spojují Roanoke Island na Bodie Island na Vnější banky. USA 64 končí v Whalebone Junction, místo v Nags Head který tvoří trojcestný soutok USA 64, USA 158 a NC 12.

USA 64 také tvoří část Koridor A v Appalachian Development Highway System (ADHS). Koridor A se připojuje I-285, v Sandy Springs, Gruzie, do I-40, blízko Clyde, překrývá 56 mil (56 km) USA 64 mezi Hayesville a Franklin. ADHS poskytuje další prostředky schválené Kongresem USA, které umožnily USA 64 těžit z postupných vylepšení při směrování koridorem. Bílý koridor „Appalachian Highway“ se používá k označení koridoru ADHS.[3]

Mezi Raleigh a Williamston je USA 64 buď již, nebo je naplánováno, upgradováno na mezistátní stav. I-87 je již podepsána z I-440 na Rolesville Road podél obchvatu Knightdale, s „Future I-87“ podepsanou podél USA 64 na I-95, poblíž Rocky Mount. Tahem směrem k Williamstonu a dále podél USA 17 je plánováno, že se trasa stane součástí I-87, která nakonec spojí region Research Triangle s regionem Hampton Roads.[4]

USA 64 se překrývá se čtyřmi scénickými vedlejšími cestami: Vodopád Bywaymezi Murphy a Rosmane, Black Mountain Rag, se středem na Bat jeskyně, Alligator River Routemezi Columbia a Roanoke Island, a Roanoke Voyages Corridor, který se nachází na ostrově Roanoke.[5]

Dějiny

USA 64 byla založena v roce 1932 a připojila se NC 28 z Tennessee státní hranice do Stará pevnost, USA 70 /NC 10 mezi starou pevností a Statesville, a NC 90 mezi Statesville a Fort Landing. Na konci roku 1934, NC 28, NC 10, a NC 90 byly vysazeny podél trasy. V roce 1937 nebo 1938 byl USA 64 přesměrován na východ od Brasstown Creek poblíž Brasstown; jeho staré vyrovnání podél Brasstown Road bylo sníženo na vedlejší silnici. V roce 1939 nebo 1940 byl USA 64 umístěn na nové směrování na východ od Hayesville; jeho staré vyrovnání podél Myers Chapel Road bylo sníženo na vedlejší silnici.[6]

V letech 1939-1944 byl USA 64 / US 70 odstraněn z Knobs Landing (SR 1620), v Icard; v Statesville je US 64 přesměrován na své současné směrování, takže NC 90. V roce 1941 byl US 64 umístěn na nový obchvat jižně od Franklinville; jeho staré vyrovnání se stává USA 64A. Kolem roku 1942 byl USA 64 umístěn na nové směrování na východ od Hayesville do NC 175; většina staré trasy byla opuštěna, když Jezero Chatuga byl vytvořen. V letech 1945-1949: USA 64 jsou umístěny na moderní linii od státní hranice Tennessee po Murphy. USA 64 byl odstraněn z Old Quebec Road (SR 1316), poblíž Lake Toxaway. US 64 byl umístěn na jednosměrné rozkoly v centru města Raleigh. USA 64 byl přesměrován na Thomas Avenue v Skalnatá hora, eliminace USA 64A. v Plymouth USA 64 byl umístěn na nový obchvat jižně od centra města. V roce 1949 byl USA 64 umístěn na nový obchvat severně od Siler City; jeho staré vyrovnání se stává USA 64A.[7]

V roce 1964, USA 64 byl odstraněn spolu I-40 mezi Conover a Statesville; v důsledku toho byl USA 64 přesměrován podél USA 70 a nahrazen USA 64 Bus.[8]

V roce 1971 byl USA 64 umístěn na dvě nové obchvatové trasy jižně od Hayesville a na jih od Columbia; obě stará vyrovnání se stala 64 obchodními smyčkami v USA.[9] Stejný rok, USA 64 palců Hendersonville byl přesměrován do jednosměrných ulic (šestá a sedmá třída) přes centrum města.[10] V roce 1974 byl USA 64 umístěn na nový obchvat východně od Franklin souběžně s USA 23 /USA 441; většina z jeho dřívějšího směrování zůstává součástí NC 28.[11][12] Ve stejném roce byla umístěna na nové směrování na východ od Pittsboro, jeho staré zarovnání bylo opuštěno, aby se uvolnilo místo Jordanské jezero.[13] V roce 1975 byl USA 64 umístěn na nový dálniční obchvat severně od Orlí kámen na NC 39, jižně od Pilot; většina starého zarovnání se stala součástí NC 97 a USA 64 Bus., zatímco sekce jde do Franklin County byl snížen na vedlejší silnici.[14] V roce 1976 byl USA 64 umístěn na nový dálniční obchvat jižně od Pilota do NC 98 /NC 231; ukončením krátké souběžnosti s NC 39 bylo směrování na NC 98 sníženo na vedlejší silnici. V roce 1979 byl USA 64 umístěn na novou dálnici mezi NC 98 / NC 231 k obchvatu Nashville; jeho staré vyrovnání se mělo stát US 64 Business, ale místo toho bylo schváleno jako USA 64 Alternativní namísto.[15][16] Ve stejném roce byl také USA 64 umístěn na nové směrování mezi EU Jíl -Macone krajská linie do Franklina; jeho staré vyrovnání bylo sníženo na vedlejší silnici.[17] V roce 1979 byl USA 64 umístěn na nový obchvat západně od Murphy souběžně s USA 19 / USA 129; jeho staré vyrovnání přes Murphyho bylo částečně nahrazeno USA 19 Bus., zatímco ulice Peachtree byla přeřazena na vedlejší silnici.[18] Ve stejném roce byl také US 64 umístěn na nový obchvat severně od Rosmane, se svým starým zarovnáním na USA 64 Business; toto však nebylo schváleno AASHTO, degraduje původní trasu na vedlejší silnici.[19][20][21]

V roce 1984 byl USA 64 přesměrován kolem Raleighu, od přechodu na sever kolem pásu, na jih po dokončení jižní poloviny pásu. Ve stejném roce byl také US 64 umístěn na nový dálniční obchvat severně od Skalnatá hora; jeho staré vyrovnání přes centrum se stalo USA 64 Bus.[22] V roce 1988 byl USA 64 přesměrován mezi Morganton a Statesville a prošel severem NC 18 na Lenoir a NC 90 přes Taylorsville; stará trasa pokračuje jako US 70, ačkoli byl vznesen požadavek, ale stažen, založit staré vyrovnání jako alternativní trasu.[23]

Knightdale Bypass (I-87 / USA 64 /USA 264 ) most přes Řeka Neuse

V roce 1991 bylo přesměrováno US 64 / US 601 Mocksville, degradující Salisbury Street a Wilkesboro Street na vedlejší silnice.[24][25] Také v roce 1991, se založením I-440 „US 64 byl odstraněn z opasku kolem Raleighu a přesměrován přes město: na východ přes Western Boulevard, Dorothea Drive, South Street, Person Street a New Bern Avenue; na západ přes New Bern Avenue, Edenton Street, Blount Street, Lenoir Street, Cabarrus Street a Western Boulevard.[26][27] V roce 1992 byly americké 64 / NC 90 přesměrovány na novou silnici směrem na Garner Bagnal Boulevard, čímž se snížila úroveň části Front Street.[28] V roce 1993 byl USA 64 umístěn na nový obchvat jižně od Jamesville; jeho staré vyrovnání se stává USA 64 Bus.[29] V roce 1994 NCDOT zrušila své rozhodnutí směrovat USA 64 přes Raleigh a oficiálně ji nasměrovala zpět podél jižní poloviny linie pásu; Důvodem bylo, že navzdory změně vyhlášky v roce 1991 se značení pro směrování nezměnilo a bylo upřednostňováno.[30] V roce 1996 byl americký 64 umístěn na novou 18,33 mil (29,50 km) super dva mezi Taylorsville a Statesville; jeho dřívější zarovnání zůstalo NC 90.[31][32] V roce 1997, USA 64 byl umístěn na nové 29,84 mil (48,02 km) dálnice mezi Princeville a Williamston; jeho dřívější zarovnání bylo nahrazeno USA 64 Alt.[33][34]

V roce 2003 byl USA 64 umístěn na novou dálnici mezi Plymouth a Columbia, přičemž jeho souběžnost zarovnání s NC 32 a NC 94.[35][36] V roce 2005 byl USA 64 umístěn na dálniční obchvat severně od Pittsboro; jeho staré zarovnání se stalo USA 64 Bus.[37][38] V roce 2006 byl USA 64 / US 264 umístěn na nový šestproudový dálniční obchvat jižně od Knightdale, z I-440 do stávajícího dálničního úseku USA 64 poblíž Eagle Rock; jeho dřívější směrování přes Knightdale se stalo rozšířením USA 64 Bus. se skrytou souběžností 1 míle (1,6 km) podél silnice I-440.[39][40] Také ve stejném roce předložila společnost NCDOT žádost, která byla následně stažena, aby se USA rozdělily na 64 Brevard; namísto USA 64 Bus. byla obnovena podél Caldwell Street jako skrytá trasa, místo toho podepsána jako západ USA 64, východ USA 64 zůstává podél Broad Street.[41] V roce 2009 byl USA 64 umístěn na nové směrování 0,16 míle (0,26 km) východně od své křižovatky s USA 19/74/129 v Murphy, vedle Řeka Hiwassee.[42] Jeho staré vyrovnání se mělo stát novou alternativní cestou, ale tento požadavek AASHTO popřel. Původní zarovnání bylo místo toho sníženo na vedlejší silnice; NC 141 byla prodloužena o 1,7 km na jih, aby splnila novou trasu.[43][44][45]

Wake County

Výjezd 419 schematický průvodce znamení

Původně US 64 následoval Salem Road, severně od Vrchol; u Cary, před setkáním následovala Chatham Street a Hillsborough Street NC 54 na Western Boulevard, po kterém oba jdou dovnitř Raleigh přes Hillsborough Street. V centru Raleigh, USA 64 používaly Salisbury Street, Edenton Street, East Street a nakonec New Bern Avenue. Poslední část následovala po současném US 64 Business Wendell a Zebulon. V letech 1950-53 byl americký 64 odstraněn z centra Raleighu a poté následoval americký 70A přes Western Boulevard (v Cary) na východ na Boylan Avenue, poté na severovýchod do South Street, než skončil zpět na New Bern Avenue.

V roce 1960 byl USA 64 umístěn na (non-dálniční) obchvat kolem Wendell; ze staré trasy se stal US 64 Business. Druhý obchvat (dálnice) ve Wendellu /Lizard Lick oblast byla přidána v roce 1975, první obchvat byl přidán na západním konci NC 97. V roce 1965 dostalo USA 64 moderní směrování z Apexu do USA 1; po souběžnosti USA 64 následovaly USA 1 severně kolem Raleigh na New Bern Avenue. V roce 1984 byl USA 64 odstraněn ze severního oblouku opaskové linie a migroval na jih do dokončeného jižního oblouku.

Budoucnost

v Asheboro, je plánován nový obchvat USA 64, který bude směřovat na jih kolem města, s novým konektorem (prodloužením NC 159 Spur ) do Zoo v Severní Karolíně. Navrhovaná trasa 13,7 mil (22,0 km) měla podle odhadů stát 370 milionů $ a otevření se plánuje v roce 2020.[46] NCDOT vydala aktualizovanou mapu projektu v lednu 2015, která eliminovala výměnu NC 159. Stavba byla zahájena v roce 2016 s odhadovanými náklady 348 milionů $.[47] V červnu 2017 společnost NCDOT potvrdila, že nový obchvat bude podepsán jako hlavní trasa US 64, přičemž staré vyrovnání se stane obchodní cestou.[48]

Seznam spojení

okresUmístěními[2]kmVýstupDestinacePoznámky
Čerokee​0.00.0 USA 64 západ / USA 74 západ (SR 40 západ) - ClevelandPokračování do Tennessee
​12.219.6 NC 294 západ - HiwasseeNa Přehrada Hiwassee
​14.022.5 NC 60 jih - Blue Ridge
​14.723.7 USA 19 jih / USA 129 na jih (Blairsville Highway) - BlairsvilleJižní konec USA 19 / USA 129 se překrývají
Murphy19.932.0
USA 19 Bus. na sever (ulice Hiwassee)
20.332.7 USA 19 sever / USA 74 východ / USA 129 sever - Andrews, Bryson CitySeverní konec USA 19 / USA 129 a východní konec USA 74 se překrývají
​24.339.1 NC 141 sever - Mramor
JílHayesville33.253.4
USA 64 Bus. na východ - Hayesville
33.754.2 NC 69 – Hiawassee
34.154.9
USA 64 Bus. západ - Hayesville
Elf38.461.8 NC 175 jih - Hiawassee
Macone​62.9101.2Patton RoadNa Jezero Nantahala
Franklin66.7107.3
USA 23 jih / USA 441 jih / USA 441 Bus. sever - Clayton, Atlanta		Jižní konec USA 23 / USA 441 se překrývají
68.8110.7 USA 23 sever / USA 441 sever / NC 28 sever - SylvaSeverní konec USA 23 / USA 441 / NC 28 se překrývají
Vrchovina85.6137.8 NC 106 jih (Dillard Road) - Dillard
85.9138.2 NC 28 jih - WalhallaJižní konec NC 28 se překrývá
JacksonPokladny96.2154.8 NC 107 – Glenville, Sylva, WalhallaNa University of Western Carolina
Sedmihradsko​106.3171.1 NC 281 jižníJižní konec překrytí NC 281; na Whitewater Falls
​108.9175.3 NC 281 sever - Lake ToxawaySeverní konec překrytí NC 281
​115.7186.2 NC 215 severní
​116.3187.2 USA 178 na východ - Rosmane, Pickens
Brevard124.0199.6
USA 64 Bus. na východ (Caldwell Street)
124.6200.5 USA 276 jih (hlavní ulice)Jižní konec USA 276 se překrývá
125.0201.2
USA 64 Bus. západ (Caldwell Street)		Brevard College na křižovatce
Pisgah Forest128.0206.0 USA 276 sever / NC 280 na východ - Asheville, WaynesvilleSeverní konec USA 276 se překrývá
HendersonHendersonville145.0233.4
USA 25 Bus. (Church Street / King Street)
147.0236.6 I-26 / USA 25 / USA 74 – Asheville, Columbus, SpartanburgVýměna čtyřlístku
Bat jeskyně159.6256.9 USA 74A / NC 9 (Gerton Highway) - Asheville, GertonZápadní konec USA 74A a severní konec NC 9 se překrývají
RutherfordLake Lure166.8268.4 NC 9 jih - Mill SpringJižní konec NC 9 se překrývá
Rutherfordton182.7294.0 USA 221 (Hlavní ulice) - Marion
Ruth183.2294.8 USA 74A na východ - SpindaleVýchodní konec USA 74A se překrývá
McDowell​198.7319.8 NC 226 – Marion, Shelby
BurkeMorganton212.3341.7 I-40 – Asheville, Bílý ořech
213.1343.0
USA 70 východ (Fleming Drive) / USA 64 Bus. na východ (Burkemont Avenue)		Východní konec USA 70 se překrývá
214.1344.6
USA 70 západ / USA 70 Bus. východ (Union Street) - Marion		Západní konec USA 70 se překrývá
215.3346.5 NC 181 (Zelená ulice) - Linville, Nová země
216.9349.1
USA 64 Bus. západ / NC 18 jižní		Jižní konec NC 18 se překrývá
CaldwellLenoir228.6367.9 Na USA 321 jih / jihozápad Boulevard - Bílý ořech
231.5372.6 USA 321 / NC 90 západ - Blowing Rock, Boone, Bílý ořechZápadní konec překrytí NC 90
232.9374.8 NC 18 sever - WilkesboroSeverní konec překrytí NC 18
Alexander​247.4398.2 NC 127 jih - Bílý ořech
Taylorsville250.6403.3 NC 90 východníVýchodní konec překrytí NC 90
252.5406.4254 NC 16 – Taylorsville, Conover
IredellStatesville268.6432.3 NC 90 západ (Taylorsville Highway) - Stony Point, TaylorsvilleZápadní konec překrytí NC 90
269.3433.4 I-40 – Bílý ořech, Winston-Salem
270.6435.5 USA 70 – Conover, Bílý ořech, Salisbury
271.4436.8 NC 90 východ (West End Avenue)Východní konec překrytí NC 90
272.5438.5 USA 21 jih / NC 115 (Center Street) - TroutmanJižní konec USA 21 se překrývá
272.9439.2 NC 90 Západ
273.8440.6 USA 21 na sever (Sullivan Avenue) - HarmonieSeverní konec USA 21 se překrývá
275.9444.0 I-40 západ - StatesvilleTrvale uzavřeno od 1. října 2012; byl východ na západ a východ na východ[49][50]
276.5445.0 Na I-40 / Old Mocksville Road - Statesville, Winston-Salem
​285.3459.1 I-40 – Statesville, Winston-Salem
Davie​288.0463.5 NC 901 sever - Harmonie, Union Grove
​293.0471.5 I-40 – Statesville, Winston-Salem
Mocksville295.4475.4 USA 601 sever (Valley Road) - YadkinvilleSeverní konec USA 601 se překrývá
296.6477.3 USA 158 východ / USA 601 jih - Clemmons, Winston-Salem, Cooleemee, SalisburyJižní konec USA 601 se překrývá; západní konec USA 158
Vidlička304.0489.2 NC 801 – Záloha, Cooleemee
DavidsonReeds Crossroads310.9500.3 NC 150 – Salisbury, Winston-Salem
Lexington313.6504.7 I-285 / USA 52 – Salisbury, Winston-Salem
314.4506.0 Autobus I-85. jih / USA 29 jih / USA 70 západ - SalisburyJižní konec I-85 Business / USA 29 a západní konec USA 70 se překrývají
315.5507.7 NC 8 (Winston Road) - Lexington, Winston-Salem
316.3509.0 Autobus I-85. sever / USA 29 sever / USA 70 na východ - Thomasville, Vysoký bodSeverní konec I-85 Business / USA 29 a východní konec USA 70 se překrývají
​319.9514.8 I-85 – Greensboro, Salisbury, Charlotte
​325.1523.2 NC 109 – Thomasville, Denton
RandolphAsheboro341.4549.4 NC 49 – Richfield, Mount PleasantJižní konec překrytí NC 49
341.7549.9 I-73 / I-74 / USA 220 – Greensboro, Vysoký bod, RockinghamVýměna čtyřlístku
342.6551.4
USA 220 autobus. (Fayetteville Street)
342.9551.8 NC 159 jih (Zoo Parkway)Na Zoo v Severní Karolíně
344.3554.1 NC 42 – Coleridge
Ramseur352.1566.7 NC 22 sever - FranklinvilleSeverní konec překrytí NC 22
352.5567.3 NC 22 jih (Coleridge Road) - ColeridgeJižní konec NC 22 se překrývá
353.0568.1 NC 49 sever - Svoboda, BurlingtonSeverní konec překrytí NC 49
ChathamSiler City365.5588.2 USA 421 – Greensboro, Sanford
​376.5605.9378
USA 64 Bus. na východ - Pittsboro		Žádný východ na západ
​378.5609.1381 NC 87 – Pittsboro, Eli Whitney
Pittsboro381.1613.3383 USA 15 / USA 501 – Chapel Hill, Sanford, Kartágo
​383.9617.8386
USA 64 Bus. západ - Pittsboro
​394.2634.4 NC 751 sever - Durham
ProbuditVrchol397.4639.6
NC 540 Toll (Dálnice trojúhelník ) – Letiště RDU, Durham, Holly Springs		Výměna čtyřlístku
398.4641.2 NC 55 (Williams Street) - Vrchol, Durham
399.8643.4Salem Street - Apex Downtown
Cary403.3649.0404 USA 1 jih / Tryon Road - SanfordJižní konec USA 1 překrytí; západ podepsán jako výjezd 98B
404.7651.399Cary ParkwayČástečná výměna čtyřlístku
406.5654.2101Walnut Street, Buck Jones Road, Crossroads BoulevardZápad podepsal jako výjezd 101A (Walnut Street) a 101B (Buck Jones Road, Crossroads Boulevard)
Raleigh407.1655.21A I-40 západ - Letiště RDU, Durham
I-440 východ / USA 1 sever - Raleigh, Wake Forest		Západní konec I-40 a severní konec USA 1 se překrývají
Západ podepsaný jako výjezd 293A (sever) a výjezd 293B (jih); výměna čtyřlístku
409.3658.7295Gorman StreetNa Státní univerzita v Severní Karolíně
411.4662.1297Lake Wheeler Road
412.4663.7298 USA 70 východ / USA 401 jih / NC 50 jih (South Saunders Street) - Fayetteville, Downtown Raleigh, GarnerPodepsáno jako východy 298A (východ / jih) a 298B (západ / sever)
413.1664.8299Hammond Road, ulice osob
414.5667.1300Rock Quarry Road
415.5668.7301 I-40 východ / I-87 začít / I-440 začít - Benson, WilmingtonVýchodní konec I-40, I-440 a jižní konec I-87 se překrývají; západ podepsán jako výjezd 16
417.4671.715Poole Road
418.4673.314 I-440 / USA 264 začít (USA 64 Bus. východ) - Wake ForestZápadní konec I-440 a USA 264 se překrývají; západ podepsán jako výjezd 3
419.0674.34New Hope Road
Knightdale421.2677.96Hodge Road
422.2679.57 I-540 západ - Wake Forest, Letiště RDU
424.5683.29Smithfield Road
Wendell426.2685.911Taylor Road
428.0688.813
USA 64 Bus. (Wendell Boulevard) - Knightdale
428.4689.414 I-87 end / Rolesville Road - RolesvilleSeverní konec překrytí I-87; západ a východ na východ
​431.3694.1432Lizard Lick Road - Wendell
Zebulon434.5699.3435
USA 64 Bus. západ / NC 96 – Zebulon, Oxford
435.5700.9436 USA 264 na východ do NC 97 – Wilson, GreenvilleVýchodní konec USA 264 se překrývá
Franklin​438.2705.2439 NC 39 – Louisburg
​441.0709.7442SR 1737 (Tant Road)
Nash​445.3716.6446
USA 64 Alt. / NC 231 na NC 98 – Jarní naděje, Middlesex
​449.3723.1450 NC 581 – Jarní naděje, Bailey
​451.8727.1453Old Franklin Road - Momeyer
Nashville456.1734.0458
USA 64 Alt. západ / USA 64 Bus. na východ - Nashville, Momeyer
457.2735.8459 NC 58 – Nashville, Castalia
459.4739.3461
USA 64 Bus. západ (Red Oak Road) - Nashville, Červený dub
​461.8743.2463Old Carriage Road - Červený dub
Skalnatá hora463.0745.1464 I-95 – Wilson, Fayetteville, RichmondPodepsáno jako východy 464A (jih) a 464B (sever); výměna čtyřlístku s Sběratelské / distribuční cesty
464.7747.9466Winstead Avenue
465.6749.3467
USA 64 Bus. východ (Buck Leonard Boulevard) / Sunset Avenue
466.6750.9468A USA 301 (Wesleyan Boulevard) - Wilson
467.3752.0468B NC 43 na sever (Benvenue Road) do NC 48 / Peachtree StreetSeverní konec překrytí NC 43
468.2753.5469
USA 301 Bus. (Church Street)
Edgecombe468.6754.1470 NC 97 (Atlantic Avenue)
470.5757.2472
USA 64 Alt. východ / USA 64 Bus. západ / NC 43 jih - Skalnatá hora		Jižní konec NC 43 se překrývá
​475.6765.4478Kingsboro Road
Tarboro481.4774.7484 NC 122 (McNair Road) - Edgecombe Community College
483.8778.6485
USA 258 jih / USA 64 Alt. západ / NC 111 jih / NC 122 jih - Tarboro, Farmville		Jižní konec USA 258 / NC 111 / NC 122 se překrývají
Princeville484.5779.7486
USA 258 sever / USA 64 Alt. východ / NC 111 sever / NC 122 sever - Princeville, Scotland Neck		Severní konec USA 258 / NC 111 / NC 122 se překrývají; východ na východ a vchod na západ
485.8781.8487Kingsboro Road
​487.2784.1488Shiloh Farm Road
​489.8788.3491SR 1524 (Chinquapin Road)
​493.0793.4494 NC 42 – Ahoskie, Wilson
​495.0796.6496 USA 13 jih / NC 11 – Bethel, GreenvilleJižní konec USA 13 se překrývá
Martin​501.8807.6502 NC 903 – Robersonville, Hamilton
​504.5811.9505Robersonville Products Road
Everetts506.1814.5507
USA 64 Alt. – Everetts
​510.8822.1512 NC 125 (Prison Camp Road) - Williamston
​513.1825.8514
USA 17 jih / USA 17 Bus. sever - Williamston, Washington		Jižní konec USA 17 se překrývá
Williamston514.8828.5515
USA 13 sever / USA 17 sever / USA 64 Alt. západ - Williamston, Windsor		Severní konec USA 13 / USA 17 se překrývají; rampa k pobytu na USA 64 je podepsána jako výjezd 515 v obou směrech
​523.2842.0
USA 64 Bus. východní
Jamesville524.1843.5 NC 171 – Washington
524.8844.6
USA 64 Bus. Západ
WashingtonPlymouth532.3856.7 NC 149 na sever (Ken Trowbridge Road)Jižní konec NC 149
534.3859.9 NC 32 jih (Washington Street) - WashingtonJižní konec NC 32 se překrývá
​537.2864.5 NC 45 jižníJižní konec překrytí NC 45
​537.4864.9 NC 45 sever - ColerainSeverní konec překrytí NC 45
​538.2866.1 NC 32 sever - RoperSeverní konec překrytí NC 32
​542.4872.9544Mill Pond Road - Roper
​547.0880.3548 NC 37 na sever do NC 32 – Edenton
​553.2890.3554 Na NC 94 – Edenton
Creswell555.4893.8557Starý USA 64 - CreswellPouze východ východem
556.3895.3558Alligood Road - Creswell
Tyrrell​560.8902.5562Travis Road
​563.6907.0 NC 94 severníSeverní konec překrytí NC 94
Columbia564.7908.8
USA 64 Bus. východ / NC 94 jih - Fairfield		Jižní konec NC 94 se překrývá
565.1909.4
USA 64 Bus. Západ
Odvážit seManns Harbour592.8954.0 USA 264 západ - Stumpy Point, EngelhardVýchodní konec USA 264
594.4956.6
USA 64 Byp. na východ - Manteo, Nags Head		Na Stránky ostrova Roanoke
Manteo603.4971.1 NC 400 (Ananias Dare Street / Fernando Street)Jednosměrné ulice; na nábřeží Manteo a festivalový park; západní konec NC 400
604.8973.3
USA 64 Byp. západ / NC 345 jih - Columbia, Wanchese		Na Festival Park na ostrově Roanoke
Nags Head608.4979.1 USA 158 západ - Zabijte Devil Hills, Kitty Hawk, Southern Shores, Kachna
NC 12 – Cape Hatteras národní mořské pobřeží, Pláže Nags Head, Hatterasův ostrov, Ocracoke Island		USA 64 končí na Whalebone Junction; východní konec USA 158
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků, Spojené státy americké číslované dálnice Archivováno 04.02.2007 na Wayback Machine, Vydání z roku 1989
  2. ^ A b Google (10. února 2011). „USA 64“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. února 2011.
  3. ^ „Stav chodeb v Severní Karolíně“ (PDF). Appalačská regionální komise. 30. září 2013. Citováno 25. října 2014.
  4. ^ „Severní Karolína získává jména pro dvě nová mezistátní označení“ (Tisková zpráva). Raleigh, NC: Ministerstvo dopravy v Severní Karolíně. 25. května 2016. Citováno 25. května 2016.
  5. ^ „NCDOT: Scenic Byways“. Citováno 1. březen, 2011.
  6. ^ Severní Karolína Primární dálniční systém (PDF) (Mapa). Kartografie NCDOT. Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1940. Citováno 27. říjen 2014.
  7. ^ Oficiální dálniční mapa Severní Karolíny (PDF) (Mapa). Kartografie NCDOT. Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1951. Citováno 27. říjen 2014.
  8. ^ „Změna trasy (02.04.1964)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 2. dubna 1964. Citováno 26. říjen 2014.
  9. ^ „Změna trasy (06.05.1971)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 5. května 1971. Citováno 26. říjen 2014.
  10. ^ „Změna trasy (01.12.1971)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. prosince 1971. Citováno 26. říjen 2014.
  11. ^ „Změna trasy (01.03.1974)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. března 1974. Citováno 26. říjen 2014.
  12. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (17. června 1975). „Program výboru pro číslování tras, který ukazuje opatření přijatá výkonným výborem“ (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 3. Citováno 26. říjen 2014 - prostřednictvím Wikisource.
  13. ^ „Route Route (1974-07-01)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. července 1974. Citováno 26. říjen 2014.
  14. ^ „Route Route (1975-08-01)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. srpna 1975. Citováno 26. říjen 2014.
  15. ^ „Změna trasy (01.09.1979)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. září 1978. Citováno 26. říjen 2014.
  16. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (25. června 1979). „Program výboru pro číslování tras, který ukazuje kroky podniknuté výkonným výborem“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 4. Citováno 26. říjen 2014 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  17. ^ „Změna trasy (01.12.1978)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. prosince 1978. Citováno 26. říjen 2014.
  18. ^ „Změna trasy (01.01.1979)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. ledna 1979. Citováno 26. říjen 2014.
  19. ^ „Změna trasy (01.07.1979)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. července 1979. Citováno 26. říjen 2014.
  20. ^ „Změna trasy (01.02.1980)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 1. února 1980. Citováno 26. říjen 2014.
  21. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (13. října 1979). „Program výboru pro číslování tras, který ukazuje opatření přijatá výkonným výborem“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 2. Citováno 26. říjen 2014 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  22. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (23. května 1984). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 4. Citováno 26. říjen 2014 - prostřednictvím Wikisource.
  23. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (7. června 1988). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 2. Citováno 26. říjen 2014 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
  24. ^ „Route Route (1980-01-18)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 18. ledna 1991. Citováno 26. říjen 2014.
  25. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (8. prosince 1990). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA výkonnému výboru“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 11. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 26. říjen 2014.
  26. ^ „Změna trasy (1991-07-16)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 16. července 1991. Citováno 26. říjen 2014.
  27. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (10. června 1991). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA výkonnému výboru“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 3. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 26. říjen 2014.
  28. ^ „Route Route (1992-08-21)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 21. srpna 1992. Citováno 26. říjen 2014.
  29. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (18. dubna 1993). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 3. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 26. říjen 2014.
  30. ^ „Změna trasy (11. 11. 1994)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 11. listopadu 1994. Citováno 26. říjen 2014.
  31. ^ „Route Route (1996-05-31)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 31. května 1996. Citováno 27. říjen 2014.
  32. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (21. dubna 1996). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 7. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  33. ^ „Route Route (1997-07-25)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 25. července 1997. Citováno 27. říjen 2014.
  34. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (27. dubna 1997). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 6. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  35. ^ „Změna trasy (2003-09-15)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 15. září 2003. Citováno 27. říjen 2014.
  36. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (31. května 2003). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 9. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  37. ^ „Změna trasy (30. 12. 2005)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 30. prosince 2005. Citováno 27. říjen 2014.
  38. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (6. května 2005). „Zpráva zvláštního výboru pro číslování tras v USA“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 4. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  39. ^ „Jihovýchodní stavba - obchvat Knightdale v Severní Karolíně“. Citováno 27. říjen 2014.
  40. ^ „Změna trasy (11. 11. 2006)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 8. listopadu 2006. Citováno 27. říjen 2014.
  41. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (27. října 2006). „Výroční zápis z jednání, Zvláštní výbor pro číslování tras v USA“ (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 3. Archivováno od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  42. ^ „Změna trasy (9. 12. 2009)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 12. prosince 2009. Citováno 27. říjen 2014.
  43. ^ „Změna trasy (04.02.2010)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 4. února 2010. Citováno 27. říjen 2014.
  44. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (15. května 2009). „Zvláštní výbor pro zápisy z jednání o číslování tras v USA“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 1. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  45. ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (24. října 2009). „Zpráva o číslování tras v USA Stálému výboru pro dálnice“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. str. 2. Archivováno (PDF) od originálu 16. října 2017. Citováno 27. říjen 2014.
  46. ^ Mapa koridoru - Projekt zlepšení US 64 v Asheboro (PDF) (Mapa). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 19. února 2013.
  47. ^ Personál. „NCDOT: US 64 Asheboro Bypass“. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 27. února 2014.
  48. ^ Penkava, Larry (13. června 2017). „Nový obchvat se nebude jmenovat obchvat USA 64“. Courier-Tribune. Citováno 24. června 2017.
  49. ^ Vieser, Dave (24. září 2012). „Výjezd I-40 se uzavře v rámci vylepšení výměny“. Charlotte, NC: Charlotte Observer. Archivovány od originál 19. ledna 2013. Citováno 1. října 2012.
  50. ^ Spencer, Preston (19. září 2012). „Část Greenway Trail bude uzavřena do roku 2015; Exit 153 odstraněn“. Statesville, NC: Statesville Record & Landmark. Archivovány od originál 3. února 2013. Citováno 1. října 2012.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká cesta 64
Předchozí stav:
Tennessee		 Severní KarolinaDalší stav:
Terminus