Chisholm Trail Parkway - Chisholm Trail Parkway
| |
|---|---|
| Jihozápadní dálnice | |
 Chisholm Trail Parkway zvýrazněna červeně | |
| Informace o trase | |
| Udržováno NTTA | |
| Délka | 27,6 mil[1][2] (44,4 km) |
| Existoval | 11. května 2014 - současnost |
| Hlavní křižovatky | |
| Jižní konec |  USA 67 u Cleburne |
 I-20 v hodnota pevnosti | |
| Severní konec |   I-30 / USA 377 ve Fort Worth |
| Umístění | |
| Kraje | Johnson, Tarrant |
| Dálniční systém | |
Chisholm Trail Parkway je zpoplatněná silnice provozuje North Texas Tollway Authority (NTTA) v Tarrant a Johnson kraje spojující centrální obchodní čtvrť města hodnota pevnosti na Mezistátní 30 na USA 67 v Cleburne.
Dálnice je 27,6 mil (44,4 km), řízený přístup, dvou až šestiproudá rozdělená zpoplatněná silnice podél trasy prodloužení Státní silnice 121. Environmentální schválení projektu bylo přijato v červnu 2005. Počáteční stavba začala v dubnu 2010. Chisholm Trail Parkway byla uvedena do provozu 11. května 2014.[3] Náklady na dálnici činily přibližně 1,4 miliardy USD.
Původně byl pojmenován segment dálnice od FM 1187 po I-30 v okrese Tarrant Jihozápadní dálnice. Legislativa přejmenování tohoto segmentu byla přijata v květnu 2011.[4]
Popis trasy
Mýtná cesta začíná na výměně s USA 67 v severní Cleburne, blízko SH 171. První hlavní mýtný portál je mezi Sparks Road a Johnson County Road 904. Na křižovatce s FM 917 vstupuje mýtná cesta do jihozápadního cípu Burlesone, blízko Joshua. FM 1902 vede souběžně s mýtnou cestou odtud do FM 1187. Jen severně od Johnson County Road 920 přechází Chisholm Trail Parkway do Tarrant County. Výměna s FM 1187 je jen na západ od Crowley. Druhý hlavní mýtný portál je poblíž Stewart Feltz Road. U Benbrook, mýtná cesta má složitou výměnu zásobníku s I-20 a SH 183. Třetí a poslední hlavní mýtný portál je těsně před výjezdem z University Drive. Chisholm Trail Parkway končí na výměně s I-30 poblíž University Drive a Vickery Boulevard v hodnota pevnosti, blízko TCU.
Dějiny
Chisholm Trail Parkway byl postaven jako spolupráce mezi NTTA, TxDOT, NCTCOG, města Cleburne, Burlesone, a hodnota pevnosti a Fort Worth & Western a Union Pacific Railroads.[5]
Asi v polovině cesty mezi Fort Worth a Cleburne se plánuje vybudování smíšeného využití podél koridoru. Chisholm Trail Ranch[6] představí kino a několik restaurací, stejně jako obytné oblasti. V rámci původních plánů mýtné cesty byla Old Granbury Road trvale uzavřena 7. října 2013, kde překračuje zpoplatněnou silnici a končí ve slepé ulici.[7]
Mýtná silnice byla stavěna po etapách od roku 2008 do začátku roku 2014. Na rozdíl od mnoha zpoplatněných silnic v severním Texasu se celá délka dálnice otevírala najednou, ačkoli část jižně od FM 1187 je zpočátku dvoupruhová.
Město Veřejné umění ve Fort Worth program spolupracoval s dálnicí na přidání deseti monumentálních skleněných a kamenných sloupových „Watershed Crossing Markers“ v prvních osmi a půl míle v rámci hranic města Fort Worth, směřujících na sever, a dvanácti nástěnných maleb „Trinity Water Fowls“ na šesti památkách Přejezdový most East Clearfork.[8] Sloupy a nástěnné malby vytvořené veřejným umělcem Norie Sato, představují mozaiky zobrazující divokou zvěř povodí řeky Trinity s využitím obrázků od místních fotografů.[9]
Většina CTP ve Fort Worth severně od Interstate 20 měla neobvykle nízkou rychlostní limit 50 MPH, když byla poprvé uvedena do provozu v roce 2014. Omezení nízké rychlosti bylo přijato městem Fort Worth, aby se minimalizovala hladina hluku projíždějícího provozu jako mýtná cesta prošla nebo poblíž starších čtvrtí.[10] 1. září 2016 byl rychlostní limit na mýtné cestě mezi University Drive a Arborlawn Drive zvýšen z 50 MPH na 60, přičemž úsek mezi Arborlawn a Alta Mesa Boulevard byl zvýšen z 60 na 65.[11]
Mýtné
Od srpna 2020 stojí dvounápravové osobní vozidlo v hotovosti 8,70 $ za jízdu po celé délce zpoplatněné silnice v obou směrech. U dvounápravových vozidel platí TollTag za stejnou cestu se účtuje pouze 5,79 USD.[12]
Opustit seznam
Všechny východy jsou nečíslované.
| okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Johnson | Cleburne | 0.0 | 0.0 |  USA 67 na SH 171 / Nolan River Road | Křižovatka v terénu s US 67 frontových silnic; budoucí výměna |
| 0.1 | 0.16 | County Road 1216 | Křižovatka na úrovni; jižní konec dálnice | ||
| 0.9 | 1.4 | County Road 1125 | Jih na východ a na sever | ||
| 1.8 | 2.9 | Sparks Road | Zpoplatněný sever a východ na jih | ||
| | 3.1 | 5.0 | CR 904 / Sparks Road Main Lane Gantry | ||
| | 3.9 | 6.3 | County Road 904 | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | |
| Burlesone | 5.9 | 9.5 |  FM 917 – Joshua, Godley | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | |
| 7.6 | 12.2 | County Road 913 | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | ||
| | 9.7 | 15.6 |  FM 1902 | ||
| | 11.8 | 19.0 | County Road 920 | Zpoplatněný sever a východ na jih | |
| Tarrant | | 13.2 | 21.2 |  FM 1187 – Crowley | Zpoplatněný sever a východ na jih |
| hodnota pevnosti | 15.3 | 24.6 | Portál hlavní cesty Stewarta Feltze | ||
| 16.5 | 26.6 | McPherson Boulevard | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | ||
| 17.1 | 27.5 | Sycamore School Road | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | ||
| 19.2 | 30.9 | Altamesa Boulevard | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | ||
| 20.4 | 32.8 | Oakmont Boulevard | Zpoplatněný východ na jih a vchod na sever | ||
| 21.5 | 34.6 |  SH 183 západ / Boulevard Overton Ridge | Žádný přímý výjezd na jih (podepsáno na Arborlawn Drive) | ||
| 22.0 | 35.4 | I-20 – Abilene, Dallas | Žádný přímý východ na sever na I-20 na západ nebo na jih na východ na I-20; výjezd 432 na I-20 | ||
| 23.0 | 37.0 | Arborlawn Drive | Zpoplatněný sever a východ na jih | ||
| 24.2 | 38.9 | Edwards Ranch Road | Zpoplatněný sever a východ na jih | ||
| 25.8 | 41.5 | Portál Montgomery Main Lane | |||
| 26.0 | 41.8 | Montgomery Street / Rosedale Street / University Drive | Na sever a na jih | ||
| 26.7 | 43.0 | I-30 na východ (USA 377 sever) / Cherry Street / Lancaster Avenue - Dallas, Kongresové centrum | Na sever a na jih; opouští 12B-13 na I-30 | ||
| 27.9 | 44.9 | Forest Park Boulevard | Křižovatka v terénu | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Reference
- ^ „Chisholm Trail Parkway“. NTTA. Citováno 13. prosince 2013.
- ^ A b Google (10. června 2019). „Chisholm Trail Parkway“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. června 2019.
- ^ http://www.star-telegram.com/2014/05/11/5810864/slow-opening-for-chisholm-trail.html
- ^ Dickson, Gordon (13. května 2011). „Zpoplatněná silnice z Fort Worth na Cleburne, známá jako Chisholm Trail Parkway, celých 28 mil“. Hvězdný telegram z Fort Worth. Archivovány od originál 23. června 2011. Citováno 2011-06-01.
- ^ „Chisholm Trail Parkway“. NTTA. Citováno 13. prosince 2013.
- ^ „Šťastné stezky pro vývojáře: Chisholm Trail Parkway by měl podpořit růst rezidenčních nemovitostí a maloobchodu“. Telegram hvězdy Fort Worth. Citováno 13. prosince 2013.
- ^ „Old Granbury Road to close at Chisholm Trail Parkway križovatka 7. října“. Město Fort Worth, TX. Citováno 7. prosince 2013.
- ^ „Veřejné umění podél Chisholm Trail Parkway bude věnováno 16. dubna“. fortworthtexas.gov. Město Fort Worth. Citováno 16. dubna 2016.
- ^ „VYBAVENÝ PROJEKT… Veřejné umění Chisholm Trail Parkway“. fwpublicart.org. Veřejné umění ve Fort Worth. Citováno 16. dubna 2016.
- ^ Dickson, Gordon (14. srpna 2015). „Řidiči v severním Texasu neradi jezdí rychlostí 50 mph na Chisholm Trail Parkway“. Hvězdný telegram. Citováno 29. června 2017.
- ^ Baker, Sandra (29. července 2016). „Rychlostní limity Chisholm Trail Parkway stoupají 1. září“. Hvězdný telegram. Citováno 29. června 2017.
- ^ „Kalkulačka výletů NTTA 2019“ (PDF).
externí odkazy
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |