K-10 (dálnice v Kansasu) - K-10 (Kansas highway)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| ||||
|---|---|---|---|---|
 K-10 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno KDOT | ||||
| Délka | 58,920 km | |||
| Existoval | 1929 – dosud | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |   I-70 / Kansas silnice v Lawrence | |||
| Východní konec |   I-435 / I-35 v Lenexě | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Douglas, Johnson | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→K-10 je dlouhá 58,620 km státní silnice v NÁS. stav Kansas. Původně byl určen v roce 1929. Je to většinou a řízený přístup dálnice, propojení Lawrence na Lenexa. Poskytuje důležitou bezplatnou alternativní trasu do Mezistátní 70 (dále jen Kansas silnice ). Několik scén pro televizní film Den poté byly natočeny na dálnici v De Soto v roce 1982 zobrazující masový exodus evakuující oblast Kansas City na I-70.
Popis trasy
Západní konec dálnice začíná jako dvouproudá dálnice v I-70 výjezd 197, západně od Lawrence. Obchází město na jih a poskytuje přístup k Clintonovo jezero, a také se protíná s Americká cesta 59, počínaje čtyřproudovou dálnicí po výměně. K-10 pokračuje na severovýchod po nové silnici South Lawrence Trafficway (dokončeno v roce 2016) a poté zaměněna s 23. ulicí (Old K-10). Po opuštění Lawrencea na východ prochází městem Eudora a pak města De Soto a Olathe, předměstí Kansas City. Poté končí výměnou s Mezistátní 435 a Mezistátní 35 v Lenexa. V okrese Johnson se silnice nazývá guvernér John Anderson, Jr. Dálnice.
Dějiny
K-10 původně prodloužena západně od Lawrencea do Herington, přes Alta Vista, Alma, a Topeka. V roce 1956 byla část mezi Topeka a K-99 poblíž Alma byl označen jako USA-40 v rámci přípravy na upgrade tohoto úseku na mezistátní standardy (pro I-70). Segment mezi Alta Vista a Herington byl přejmenován na K-4 a K-10 byl zkrácen na východ k Lawrencovi.
Proces modernizace K-10 na dálnici byl zahájen v roce 1974. První dokončenou částí byl úsek od De Soto po křižovatku s K-7, otevření 8. listopadu 1976. Dálnice byla definitivně dokončena 18. prosince 1984, kdy byl dokončen úsek z K-7 na I-435.[1] Starý dvouproudový silniční most K-10 byl předán krajům, aby se dal použít jako vedlejší trasa. V kraji Douglas se stalo CR 442, ačkoli mnoho místních obyvatel, zejména v Eudora, běžně se tomu říká Old K-10.
Část K-10 mezi výjezdem z Edgerton Road a De Soto výměna v bývalé K-285 (nyní Lexington Avenue) byl použit ve filmu Den poté a pro účely filmu byl dočasně přeznačen Mezistátní 70.
South Lawrence Trafficway
Na začátku 70. let dopravní studie K-10 určily obchvat kolem západní a jižní strany Lawrencea bylo nutné a bylo zahájeno ministerstvo dopravy v Kansasu náležitou péči na projektu obchvatu. Obchvat na západní straně Lawrence byl dokončen v listopadu 1996. Před otevřením silnice K-10 skončila na křižovatce US-40 a USA-59 v Lawrence. Dokončení východní části dálnice bylo odloženo o téměř tři desetiletí žalobami ekologických skupin a Haskell University, protože plánovaná trasa vedla dálnicí přes Mokřady Haskell-Baker. V říjnu 2012 uplynula lhůta pro žalobce soudních sporů pro podání žádosti o přezkum Nejvyššího soudu,[2] a do plánů dopravních cest byl přidán zmírňující plán mokřadů.[3] Stavba začala 12. listopadu 2013,[4] a předpokládalo se, že bude dokončena na podzim 2016 před Dnem díkůvzdání.[5] The stužková slavnost pro dopravní cestu se konalo 4. listopadu 2016 a účastnilo se jí mnoho místních a státních vůdců včetně guvernéra Sam Brownback a senátor Pat Roberts. Dráha se oficiálně otevřela veškerému provozu 9. listopadu 2016.[6]
Budoucnost
Na jaře 2020 KDOT oznámila, že vyhodnocuje tři alternativy rekonstrukce výměny s K-10 a I-70 a přidání mimoúrovňové křižovatky na křižovatku K-10 / Wakarusa Drive. Upřednostňovaná alternativa bude identifikována na podzim roku 2020.[7]
Seznam spojení
Všechny východy jsou nečíslované.
| okres | Umístění | mi[8] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Douglas | | 0.000 | 0.000 | I-70 / Kansas silnice – Topeka, Kansas City | Západní konec; Výjezd I-70 / KTA 197; částečná výměna čtyřlístku; silnice pokračuje na sever jako silnice E 850 |
| | 1.874 | 3.016 |  USA-40 západ (6. ulice) - Lawrence, Topeka | Západní konec USA-40 se překrývá; výměna diamantů | |
| | Bob Billings Parkway / N 1500 Road | Výměna diamantů, otevřeno v prosinci 2015 | |||
| Lawrence | Clinton Parkway | Východní konec dvouproudová rychlostní komunikace | |||
| Wakarusa Drive / 27th Street | Navrženo odlišná výměna diamantů,[9] v současné době otevřen jako křižovatka řízená signálem na úrovni | ||||
| 8.429 | 13.565 |  USA-40 východ / USA-59 – Lawrence, Ottawa | Východní konec USA-40 se překrývá; výměna diamantů; západní konec dálnice | ||
| 10.724 | 17.259 |  CR-1055 (E 1500 Road) / Haskell Avenue | Částečná výměna čtyřlístku, otevřena v listopadu 2016 | ||
| 23. ulice | Směrová výměna T.; dříve K-10 na západ | ||||
| | 14.869 | 23.929 |  CR-1057 (E 1900 Road) | Výměna diamantů | |
| Eudora | 17.843 | 28.716 |  CR-1061 (Church Street / E 2200 Road) - Eudora | Výměna diamantů | |
| 19.268 | 31.009 |  CR-442 (N 1400 Road) | Starý K-10; výměna diamantů | ||
| Johnson | | Večerní hvězdná cesta | Výměna diamantů | ||
| | Edgerton Road | Výměna diamantů | |||
| De Soto | 24.637 | 39.649 | Lexington Avenue | Částečná výměna čtyřlístku; dřívější vyrovnání K-10; označen jako K-285 až do vyřazení z provozu v roce 1997 [10] | |
| Kill Creek Road | Výměna diamantů | ||||
| Lenexa –Olathe čára | Cedar Creek Parkway | Výměna diamantů | |||
| 31.980 | 51.467 |  K-7 – Bonner Springs, Olathe | Výměna čtyřlístku | ||
| Woodland Road | Výměna diamantů | ||||
| Ridgeview Road | Odlišná výměna diamantů; předchozí výměna převedena v červenci 2015[11] | ||||
| Lenexa | Renner Boulevard | Částečná výměna čtyřlístku | |||
| 36.611 | 58.920 | I-435 na I-35 / Renner Boulevard, Lackman Road - Wichita, Des Moines | Východní konec; I-435 výjezd 1B | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Reference
- ^ Toplikar, David (17. prosince 1984). „Missing Link on way to KC Falls Into Place“. Lawrence Journal-World. Citováno 19. prosince 2010.
- ^ Lawhorn, Čad (9. října 2012). „Právní boj South Lawrence Trafficway končí uplynutím lhůty“. LJWorld.com. The Lawrence Journal-World. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ Lawhorn, Čad (3. června 2011). „KDOT zavazuje 192 milionů $ na dokončení South Lawrence Trafficway“. LJWorld.com. The Lawrence Journal-World. Citováno 11. listopadu 2016.
- ^ Lawhorn, Čad (12. listopadu 2013). „Stavba začíná na silnici South Lawrence Trafficway“. LJWorld.com. The Lawrence Journal-World. Citováno 15. listopadu 2016.
- ^ Lawhorn, Čad (18. března 2014). „Práce na výstavbě dálnice přes Bakerské mokřady začnou tento týden“. LJWorld.com. The Lawrence Journal-World. Citováno 11. listopadu 2016.
- ^ Lawhorn, Čad (4. listopadu 2016). „Vedoucí chválí dokončení SLT při přestřižení pásky; silnice bude ve středu uvedena do provozu“. LJWorld.com. The Lawrence Journal-World. Citováno 11. listopadu 2016.
- ^ „Informační přehled projektu o alternativách - South Lawrence Trafficway“. slt-ks.org. Jaro 2020. Citováno 20. června 2020.
- ^ Zaměstnanci (2016). „Informační systém správy chodníků“. Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 21. dubna 2017.
- ^ Jones, Elvyn (26. června 2016). „Komise okresu Douglas se snaží ponechat rozšíření Wakarusa Drive na„ předním hořáku “'". Lawrence Journal-World. Ogden Newspapers of Kansas LLC. Citováno 18. listopadu 2016.
- ^ http://route56.com/highways/highways.php?hwy=285&seg=1&hist=1
- ^ KDOT. „Translines Express 29. července 2015“ (PDF). Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 7. ledna 2016.
externí odkazy
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |