Bundesautobahn 6 - Bundesautobahn 6
Bundesautobahn 6 | ||||
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Délka | 477 km (296 mi) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | francouzština hranice blízko Saarbrücken | |||
Východní konec | čeština hranice blízko Waidhaus | |||
Umístění | ||||
Státy | Sársko, Porýní-Falc, Hesse, Bádensko-Württembersko, Bavorsko | |||
Dálniční systém | ||||
|
Bundesautobahn 6 (překládá z Němec tak jako Federální dálnice 6, krátká forma Dálnice 6, zkráceně jako BAB 6 nebo A 6), také známý jako Via Carolina[1] (mezi Norimberk a česká hranice pokračuje Praha ) je 477 km (296,4 mil) dlouhý Němec dálnice. Začíná to na francouzština hranice blízko Saarbrücken na západě a končí u čeština hranice blízko Waidhaus na východě.
První plány pro A 6 byly stanoveny v roce 1935; stavba na několika částech začala v roce 1938. V roce 1940 byla dokončena stavba Mannheim byl zastaven, když most přes Rýn zhroutil se a zabil mnoho pracovníků. Nový most, Theodor Heuss Bridge (Frankenthal), byl otevřen v roce 1953. Ostatní části A 6 byly dokončeny v roce 1941. Část poblíž Kaiserslautern byl používán jako rozjezdová dráha Luftwaffe v době druhá světová válka. Po válce byla převzata americkými silami a stala se Ramsteinova letecká základna, zatímco A 6 byla přestavěna jižně od letecké základny.

V 60. letech se pokračovalo ve stavbě. Jedna nová sekce prořízla Hockenheimring, vyžadující zásadní redesign závodní dráhy, který vyústil v konstrukci Motodrom stadión.
Podobně jako její jižní protějšek A 8, A 6 je relativně starý a prošel malou modernizací, takže je pro něj obtížné zvládnout dnešní provoz. Část kolem Mannheim je v současné době rozšiřována a modernizována ze čtyřproudové na šestpruhovou dálnici vyžadující výstavbu nového mostu přes řeku Neckar.
Dálnice 6 prochází údolím Kocher mezi nimi Heilbronn a Norimberk přes Kocher viadukt (německy: Kochertalbrücke) poblíž Schwäbisch Hall. S maximální výškou 185 m (607 stop) nad dnem údolí je to nejvyšší viadukt v Německu.

Přímé dálniční spojení mezi Prahou a Paříž byla dokončena, když poslední chybějící úsek mezi křižovatkou Amberg -Ost a výměna Oberpfälzer Wald byl slavnostně otevřen 10. září 2008.
Reference
- ^ "'Historický park Golden Road podpoří cestovní ruch a kulturu na česko-německých hraničních projektech “. ec.europa.eu. Citováno 2020-05-28.
externí odkazy
Geografická data týkající se Bundesautobahn 6 na OpenStreetMap
- Bundesautobahn 6 - podrobný plán trasy (v němčině)