Bundesautobahn 60 - Bundesautobahn 60

Štít A60}}

A60
Bundesautobahn 60
Informace o trase
Délka83 km (52 ​​mi)
Umístění
StátyPorýní-Falc, Hesse
Dálniční systém
  • Silnice v Německu

Bundesautobahn 60 (překládá z Němec tak jako Federální dálnice 60, krátká forma Dálnice 60, zkráceně jako BAB 60 nebo 60) je dálnice v Německo. Během celého svého průběhu je součástí E 42.

Přehled

A 60 začíná na bývalém hraničním přechodu Steinebrück ve čtyřech pruzích jako pokračování belgické A 27 z Liège. Státní hranice vede na 411 metrů dlouhém Ourtalbrücke, které překračuje hranici mezi Belgií a Německem. Tato část trasy do Wittlichu se také nazývá dálnice Eifel. Na německé straně je za údolním mostem parkoviště, které bylo původně vytvořeno jako celní zařízení. Podobná instituce existuje na belgické straně na druhé straně naší. Přímo za prvním spojovacím bodem Winterspelt (2) je dokončena pouze severní směrová vozovka, přes kterou je kdy veden provoz. Úplné rozšíření úseku je uvedeno v plánu federální dopravní infrastruktury jako „Další poptávka“. Rozšíření však nelze předvídat kvůli velmi malému objemu provozu v celém úseku trasy. Některé menší mosty a všechny nadjezdové konstrukce tak již byly postaveny pro čtyři pruhy, tři velké mosty byly dokončeny pouze pro dva pruhy. Na některých místech však byl vyznačen třetí pruh umožňující předjíždění. Úsek je dále vybaven žlutým kilometrem pro federální silnice.

Následující úsek mezi Prümem (4) a Bitburgem (6) byl po dlouhou dobu také vyvíjen pouze ve dvou jízdních pruzích. Mnoho vážných nehod však mělo za následek upřednostnění expanze. Vzhledem k mnoha viaduktům byla expanze dokončena až v roce 2000 dokončením mostu Nimstal. Mezi Bitburgem (6) a Bademem (7) trasa vede přes Kylltalbrücke u Wilseckeru, který je s rozpětím 223 m jedním z největších železobetonových obloukových mostů v Německu.

První část dálnice A 60 končí na mimoúrovňové křižovatce Wittlich, kde je překročena dálnice A 1 (Fehmarn-Hamburk-Brémy-Kolín nad Rýnem-Saarbrücken). Uzávěrka propasti do Bingenu je postavena jako nová B 50 (Hochmoselübergang). Mezi křížem Wittlich a deskami je trasa od 15. prosince 2014 v provozu čtyřmi jízdními pruhy, následný úsek do Longkampu se 158 m vysokou Hochmoselbrücke, tunelem a dalšími třemi velkými mosty je ve výstavbě a původně měl být dokončen v roce 2018. Uvolnění provozu má proběhnout na podzim roku 2019. Federální dálnice má být poté rozšířena na letiště Hahn ve čtyřech pruzích [1] a tam na dokončeném úseku od roku 2011 v Rheinböllenu v dálnici A 61, přes kterou je druhá lze dosáhnout úseku A60. Po dokončení dálnice to bude nejkratší spojení mezi oblastí Rýn-Mohan a Lucemburskem nebo Valonskem. Uzávěrka propasti by však měla mít také pozitivní dopady na ekonomiku a cestovní ruch v celém regionu Eifel Mosel, protože od té doby je ve všech směrech dobře propojena.

Druhá část dálnice A 60 začíná na dálničním křižovatce Nahetal na dálnici A 61 mezi Bingen am Rhein a Gensingen. Je to jako rozšířená dálniční křižovatka, a tak stále svědčí o plánovaném uzavření mezery jako souvislé dálnice do Wittlichu. Trasa vede čtyřmi pruhy bezprostředně na jih od Rýna kolem Ingelheimu a Heidesheimu nad Rýnem k dálniční křižovatce Mainz, kde odbočuje A 643 na Wiesbaden. Od křižovatky Ingelheim - západ je označeno tvrdé rameno jižní, od křižovatky Heidesheim také tvrdé rameno severní směrové cesty až po trojúhelník Mainz do pravidelné třetí cesty a místo toho byly izolovány nouzové přístřešky postavený. Následně A 60 tvoří jižní část Mainzského okruhu a vede na jih kolem Mainzu. Až po křižovatku Mainz-jih je pouze čtyřproudová bez pevného ramene a je vybavena nouzovými přístřešky. Na křižovatce Mainz-Süd začíná A 63 směr Kaiserslautern. Od křižovatky Mainz-jih po křižovatku Ginsheim-Gustavsburg byla dálnice od konce 90. let rozšířena na šest pruhů, přičemž boční pruhy byly přestavěny na mostě Rýn. Z důvodu ochrany před hlukem byla snížena dálnice a v Mainz-Hechtsheimu byl vybudován protihlukový tunel. Od oficiálního vydání 10. srpna 2012 jsou v každém směru tři pruhy a v tunelu je nyní výjezd Mainz-Hechtsheim-Ost. V oblasti Hechtsheim již nejsou žádné dálniční mosty, dálnice vede pod silnicí a místní tramvají. Plná expanze do šesti pruhů s tvrdým ramenem také mezi Ingelheim-West a Cross Mainz-South je zahrnuta v naléhavé potřebě - odstranění úzkého místa v plánu federální dopravní infrastruktury 2030. Pro úsek mezi Dreieck Mainz a Kreuz Mainz-Süd, včetně rekonstrukce křížení Mainz-Süd bylo plánování provedeno na konci roku 2016. Šestipásmová expanze mezi Dreieck Nahetal a Ingelheim-West je také zahrnuta do Federálního plánu dopravní infrastruktury, ale pouze v kategorii Další poptávka s plánováním Zákon.

Po překročení Rýna na mostě Weisenauer jste v Hesensku. Bezprostředně po tom spojuje Mainspitz-Dreieck dálnici A 671 s Wiesbadenem a Mainz-Kastel, které tvoří východní část Mainzerova okruhu. V Bischofsheimu a na jih za Rüsselsheimem nad Mohanem se A 60 v Rüsselsheimském trojúhelníku připojuje k A 67 (Frankfurt-Darmstadt-Mannheim). Úsek východně od trojúhelníku Mainspitz je v současné době pouze čtyřproudový s rozšířeným tvrdým ramenem, ale měl by být rozšířen také šestproudový (prioritní potřeby - odstranění úzkého hrdla Federálního plánu dopravní infrastruktury).[1]

Opustit seznam

E 42Belgie
AB-Brücke.svgOurtalbrücke 710 m (Belgie)
BAB-Grenze.svg(1)Hraniční přechod Steinbrück
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svg parkoviště
AB-AS-blau.svg(2)Winterspelt
AB-Brücke.svgTalbrücke Ihren 130 m
AB-AS-blau.svg(3)Bleialf
AB-Brücke.svgAlfbachtalbrücke 330 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svgSchneifel parkoviště
AB-Brücke.svgMönbachtalbrücke 440 m
AB-Brücke.svgPrümtalbrücke 710 m
AB-AS-blau.svg(4)Prüm B51 E29
AB-Brücke.svgTalbrücke Heisdorf 280 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svgPrümer Land parkoviště
AB-AS-blau.svg(5)Waxweiler
Parkplatz mit WC (Zeichen) .pngOdpočívadlo Nimstal
AB-Tank.svgAB-Rast.svgOdpočívadlo Nimstal (plánováno)
AB-Brücke.svgNimstalbrücke 781 m
AB-AS-blau.svg(6)Bitburg B51 E29
AB-Brücke.svgKylltalbrücke 645 m
AB-AS-blau.svg(7)Badem B257
AB-Brücke.svgWolfskaulbrücke 162 m
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svgGindorf parkoviště
AB-Brücke.svgWeilbachtalbrücke 60 m
AB-Brücke.svgTalbrücke Spangerbach 272 m
AB-AS-blau.svg(8)Spangdahlem
AB-Brücke.svgTalbrücke Kailbach 340 m
AB-AS-blau.svg(9)Landscheid B50
AB-Brücke.svgSalmtalbrücke 653 m
AB-AS-blau.svgBergweiler (plánováno)
AB-Brücke.svgTalbrücke Bergweiler 430 m
Parkplatz mit WC (Zeichen) .pngOdpočívadlo Fintenkapelle
AB-AS-blau.svg(10)Wittich -Západ
AB-Brücke.svgTalbrücke Königsbuche 178 m
AB-Kreuz-blau.svg(11)Wittlich Čtyřsměrná výměna A1 E42 E44 B50
Průsečík(12)Nahetal 3cestná výměna A61 E31 E42
AB-AS-blau.svg(13)Bingen -Oj B9
AB-AS-blau.svgRüdesheim (plánováno)
AB-AS-blau.svg(15)Ingelheim -Západ B41
AB-AS-blau.svg(16)Ingelheim-Ost
AB-Tank.svgAB-Rast.svgSlužby Heidenfahrt Pfeil oben.svg
Zeichen 314-50 - Parkplatz, StVO 2013.svgHeidenfahrt parkoviště Pfeil unten.svg
AB-AS-blau.svg(17)Heidesheim
Průsečík(18)Mainz 3cestná výměna A643
AB-Brücke.svgGonsbachbrücke 200 m
AB-AS-blau.svg(19)Mainz-Finthen
AB-AS-blau.svg(20)Mainz-Lerchenberg
AB-Kreuz-blau.svg(21)Mainz-Süd Čtyřsměrná výměna A63 B40
AB-AS-blau.svg(22a)Mainz-Hechtsheim-West (Messe)
AB-Tunnel.svgTunel Mainzer Autobahntunnel
AB-AS-blau.svg(22b)Mainz-Hechtsheim-Ost
AB-AS-blau.svg(23)Mainz-Weisenau
AB-AS-blau.svg(24)Mainz-Laubenheim B9
AB-Brücke.svgWeisenauer Brücke 900 m
AB-AS-blau.svg(25)Ginsheim -Gustavsburg
Průsečík(26)3cestná výměna Mainspitz-Dreieck A671
AB-AS-blau.svg(27)Bischofsheim
AB-AS-blau.svg(28)Rüsselsheim -Mitte B519
AB-AS-blau.svg(29)Rüsselsheim-Königstädten
Průsečík(30)Rüsselsheim 3cestná výměna A67 E35 E42

Reference

  1. ^ [mrtvý odkaz ]

externí odkazy

Souřadnice: 49 ° 58'40 "N 8 ° 27'50 ″ V / 49,97778 ° N 8,46389 ° E / 49.97778; 8.46389