Dálnice Subic – Tipo - Subic–Tipo Expressway

Štít E4}}

Dálnice Subic – Tipo
Segment NLEx 7
Subic Freeport Expressway
Pohled na rychlostní cestu na východ do Dálnice Subic – Clark – Tarlac v Hermosa
Informace o trase
Udržováno společností Tollways Management Corporation
Délka8,8 km[1] (5,5 mil)
Existoval1996 – dosud
Součástka
dálnice
E4
Hlavní křižovatky
Východní konec N3 (Avenue Jose Abad Santos ) v Dinalupihan, Bataan
 
E1 (Dálnice Subic – Clark – Tarlac ) v Hermosa, Bataan
West EndRizal Highway a Maritan Highway v Subic Bay Freeport Zone, Olongapo, Zambales
Umístění
ProvincieBataan, Zambales
Velká městaOlongapo
MěstaDinalupihan, Hermosa, Morong
Dálniční systém
  • Silnice na Filipínách
← E3E5 →

The Dálnice Subic – Tipo (STipEx), také známý jako Segment NLEx 7 a Subic Freeport Expressway (SFEx), je dvouproudová rychlostní komunikace v Filipíny. Je to přibližně 8,8 km (5,5 mil) na délku a jeho zarovnání prochází provinciemi Zambales a Bataan.

Celá rychlostní komunikace je označena jako součást Dálnice 4 (E4) z Síť filipínských dálnic.

Popis trasy

SFEX, před projektem rozšíření kapacity.

Počínaje křižovatkou dálnic Rizal a Maritan, rychlostní silnice vede na sever a prochází mokřinami bývalé námořní burzy směrem k dálnici Argonaut. Vyrovnávací křivky doprava, když protínají dálnici Argonaut a stoupají, když vcházejí do Národní park Bataan. Zarovnání se pak otočí jihovýchodním směrem, který prochází bočními svahy hory. Cesta vchází Bataan protože opouští národní park a jsou dva Celkový servisní oblasti, s jednou před Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA) bezpečnostní kontrolní bod pro pruhy na jih a poblíž kontrolního bodu pro pruhy na sever. Pak by se zakřivilo na západ, na východ, prošlo do jedné řeky a opakovalo se stejným směrem jako dříve. Po projetí mostem a před vjezdem je nadjezd Dálnice Subic – Clark – Tarlac (SCTEX). Po vstupu do SCTEXu je mýtné náměstí a silnice se rozdvojuje na dvě, vlevo směrem Avenue Jose Abad Santos (Olongapo – Gapan Road) a vpravo je mýtné náměstí vedoucí k SCTEX.

Budoucí expanze

Tunel SFEX, během projektu rozšiřování kapacity.

V rámci rozšiřování a zdokonalování mýtných silnic společnosti NLEX Corporation bude rychlostní komunikace rozšířena tak, aby pojala další vozovku včetně dvou mostů a tunelu rovnoběžného se stávajícími. Po upgradu bude mít rychlostní silnice dva pruhy v každém směru od svého koncového bodu v SCTEX po jeho konec v Olongapo.[2]

Technické specifikace

  • Název: Dálnice Subic – Tipo
  • Držák koncese: NLEX Corporation
  • Operátor: Tollways Management Corporation
  • Datum zahájení koncese: 1996
  • Datum ukončení koncese: 31. prosince 2037
  • Délka: 8,8 km (5,5 mil)
  • Dálniční východy: 3
  • Pruhy: 2 pruhy (1 v každém směru)
  • Mýtné náměstí: 2
  • Odpočívadla a servisní oblasti: 2
  • Minimální světlá výška u podchodů: 4,88 m (16,0 ft)

Toll

Dálnice Subic – Tipo nebo Subic Freport Expressway (SFEX) využívá a bariérový mýtný systém, kde motoristé, kteří používají výhradně tuto rychlostní komunikaci, platí pevnou sazbu mýtného. Výběr mýtného se provádí na mýtném náměstí SFEX v Tipu.

Mezitím jsou motoristům, kteří pocházejí ze SCTEX, účtovány sazby mýtného na základě počtu ujetých kilometrů od jejich vstupního bodu v SCTEX nebo NLEX při vstupu na SFEX v Tipo Interchange. Lístky se mezitím vydávají východním vozidlům ze SFEX při vstupu na SCTEX v Tipo Interchange a jsou účtovány na příslušných výstupních bodech na SCTEX nebo NLEX. Důvodem je, že SCTEX a NLEX jsou integrované uzavřený systém od roku 2016.[3]

The elektronický výběr mýtného Systém (ETC) na rychlostní komunikaci používá značková zařízení Easytrip jejím koncesionářem, NLEX Corporation a sběr probíhá na smíšených pruzích u mýtných zábran.

Mýtné se účtuje podle třídy. V souladu se zákonem zahrnují všechny sazby mýta 12% Daň z přidané hodnoty.

TřídaToll
Třída 1
(Automobily, motocykly, SUV, Jeepneys )		₱27.00
Třída 2
(Autobusy, lehké nákladní vozy)		₱67.00
Třída 3
(Těžká nákladní vozidla)		₱80.00

Zdroj: Rada pro regulaci mýtného

Východy

Výměna Tipo v Hermosě v Bataanu před integrací mýtného systému s NLEx.
ProvincieMěsto / ObeckmmiDestinacePoznámky
BataanDinalupihan9157 N3 (Avenue Jose Abad Santos )Východní konec
Hermosa9157Mýtné náměstí SFEX (elektronický výběr mýtného a platby v hotovosti, 2016 – současnost)
9157 E1 (SCTEx ) – Clarku, Manila, Město Tarlac, BaguioVýchod východ a západ vstup
9056Mýtné náměstí Subic-Tipo (1996–2016, zbořeno)
MorongJadjadský most
8855Subic Bay Metropolitan Authority bezpečnostní kontrola
8855Celkový (Subic Tipo 2) servisní oblast (na západ)
8855Svatá země Subic SanctuaryVýměna trubek; přístup na západ přes Total (Subic Tipo 2)
8855Celkový (Subic Tipo) oblast služeb (na východ)
Tunel SFEX
ZambalesOlongapoMost Argonaut
8352Rizal Highway / Maritan HighwayZápadní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ „Inventář silnic a mostů“. Ústav veřejných prací a dálnic. Citováno 21. srpna 2020.
  2. ^ Mercurio, Richmond (13. září 2019). „NLEX zahajuje práci P1.6 B SFEX“. Filipínská hvězda.
  3. ^ Lazaro, Ramon Efren (19. března 2016). „NLEX, integrovaný SCTEX, usnadňuje cestování na sever“. Filipínská hvězda. Citováno 13. července 2020.