Americká cesta 29 ve Virginii - U.S. Route 29 in Virginia

US Route 29
Informace o trase
Udržováno VDOT
Délka	248,00 mil[1] (399,12 km)
Existoval	1931 – dosud
Turistické trasy	Cesta přes posvátnou pozemní postranní cestu Virginia Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec	Budoucí I-785 / USA 29 u Reidsville, NC
	USA 58 v Danville USA 460 u Lynchburg I-64 u Charlottesville USA 250 v Charlottesville USA 33 v Ruckersville USA 522 u Culpeper USA 17 u Warrenton USA 15 v Gainesville USA 50 v Fairfax I-66 v Arlington
Severní konec	USA 29 v Washington DC
Umístění
Kraje	Město Danville, Pittsylvánie, Campbell, Město Lynchburg, Amherst, Nelson, Albemarle, Město Charlottesville, Greene, Madison, Culpeper, Fauquier, Princ William, Fairfax, Město Fairfax, Město Falls Church, Arlington
Dálniční systém
Spojené státy číslované dálniční systém Seznam Speciální Rozdělený Virginia Routes Mezistátní NÁS. Hlavní Sekundární Byways Dějiny HORKÉ pruhy ← SR 28 SR 30 → ← I-664 SR 785 SR 895 →

US Route 29 (USA 29) je hlavní severojižní trasa v Společenstvi z Virginie. Pokrývá 249 mil (399 km) od Severní Karolina hranice u města Danville do Klíčový most v Washington DC.. USA 29 zhruba rozdělují Virginii na východní a západní polovinu a spolu s Mezistátní 81 v západní Virginii a 85 /95 dále na východ poskytuje jednu z hlavních severojižních cest přes společenství.

Od roku 1928, kdy Valné shromáždění Virginie schválilo návrh zákona Senátu 64, je většina USA 29 ve Virginii známá jako Seminole Trail.^[2][3] Přes Severní Virginie, je znám jako Lee Highway, s výjimkou Falls Church, kde působí jako rozdělovač východ / západ pro městské ulice a nazývá se Severní nebo Jižní Washingtonská ulice. 7. dubna 1993 Valné shromáždění ve Virginii oficiálně označilo celou délku USA 29 od hranice Severní Karolíny po řeku Potomac jako „29. pěší divize Memorial Highway "na počest této jednotky armády, která spolu s 1. pěší divize, tvořil předvoj americké pěchoty, která přistála 6. června 1944 ráno Pláž Omaha v Normandie jako součást invaze do Francie osvobodit tuto zemi během druhá světová válka. Tyto divize se poté probojovaly přes Francii a do Německo. Název této dálnice navíc slouží k poctě mnoha členům Virginie Army National Guard kteří dnes slouží jako součást této divize národní gardy. Značky označující toto označení byly pravidelně umístěny na obou stranách USA 29.

Pro většinu z jeho trasy přes Virginii, USA 29 byl postaven být přinejmenším čtyři pruhy podél jeho trasy, se dvěma krátkými výjimkami je místo, kde dálnice prochází Manassas National Battlefield Park, kde jsou dva pruhy široké přibližně tři míle, a skrz Fairfax a Arlington kraje, kde je to někdy širší. Ve velké části okresu Northern Albemarle to může být také 6 a 8 jízdních pruhů.

USA 29 ve Virginii mají jedenáct dálniční obchvaty po různých městech. Tyto obchvaty jsou kolem Danville, Chatham, Gretna, Zranit -Altavista, Lynchburg -Madison Heights -Amherst, Lovingston, Charlottesville, Madison, Culpeper, Remington, a Warrenton. Navíc, Mezistátní 66 slouží z velké části jako obchvat Manassas a také Fairfax a Arlington.

Popis trasy

USA 29 vstupující do Virginie ze Severní Karolíny; Rozdělení Bus / Byp, Bus. vstupující a Byp. vstupující.

USA 29 vstupují do Virginie dovnitř Danville z Severní Karolina, okamžitě rozdělit na podnikání a obchvatové trasy. USA 29 se připojí k Danville dálnice a USA 58 kolem východní strany Danville, vstupující Pittsylvania County a opětovné sloučení s obchodní cestou severně od města v Blairové. Výměna, kde dochází k rozdělení USA 29 na obchodní a obchvatové trasy / spojení s USA 58, má rampy, které vstupují do Severní Karolíny a rampy, které vstupují do Virginie, doplněné o uvítací značky z každého státu. Existuje rampa čtyřlístku, která klesá do Severní Karolíny z Virginie a poté překračuje státní hranice zpět do Virginie. Podél jihovýchodního kvadrantu Danville Expressway mezi Severní Karolínou USA 360, je trasa označena jako součást nepodepsaný Státní cesta 785 pro 11,89 km.^[4] Vytvořeno C. 2000„SR 785 je očíslován v rozporu s konvenčním systémem číslování ve státě, kde jsou primární trasy očíslovány méně než 600 a sekundární trasy jsou pod nebo nad tímto číslem. Je očíslován jako takový, protože je součástí plánovaného Mezistátní 785, která povede na jih podél USA 29 až Mezistátní 85 v Greensboro, Severní Karolína, a je pouze jednou ze dvou cest tohoto typu. Druhý je Route 895 v Richmond z podobných důvodů.

Pohled na sever podél USA 29 na US 29 Bus. v Lovingstonu

USA 29 pak pokračují na sever, kde se rozdělí na obchodní a obchvatové trasy pro Chatham, Gretna, a Zranit před vstupem Campbell County.

USA 29 mimo Gainesville

Dalším velkým městem je Lynchburg. USA 29 se připojí k USA 460 obchvat Lynchburgu, který se od něj oddělil těsně před vstupem Amherst County. USA 29 opět obchází Madison Heights a Amherst jako rychlostní silnice a vchází Nelson County a míjí město Lovingston a vstoupí do Albemarle County. Trasa pak pokračuje na sever do Charlottesville protínající se Mezistátní 64 a obchvat centra Charlottesville. USA 29 se připojují ke své přetížené obchodní trase severně od centra města a pokračují na sever jako 6proudová silnice přes obchodní čtvrť Charlottesville. Za Charlottesville se převede zpět na 4 pruhy a pokračuje dál Greene a Madisonské kraje, a pak se otočí na severovýchod směrem k Culpeper. USA 15 připojuje se k USA 29 kolem Culpeperu a míří do Warrenton, vstupující Severní Virginie.

US 29/15 se připojil k USA 17 jižně od Warrentonu v Fauquier County, a pokračuje kolem města, s US 17 odštěpením. USA 29/15 pokračují většinou na východ do Gainesville kde se US 15 rozděluje a US 29 protíná Mezistátní 66 poprvé. USA 29 pokračují do Fairfax County, kde prochází podél hranice města Falls Church, kde má silnice dvě různá jména. Část ulice vedoucí na sever se nachází v City of Falls Church a nazývá se Washington Boulevard adresy ulic než druhá strana směřující na jih do Fairfax County, kde se jmenuje Lee Highway. Silnice pokračuje do Arlington poté, co ještě pětkrát křižoval I-66, než přešel do okresu.

Dějiny

USA 29 vznikly v roce 1931 jako náhrada USA 170 z Danville do Lynchburgu. Poté byla přidána do VA 18 mezi Lynchburgem a Charlottesville a do VA 28 mezi Charlottesville a Culpeper. Trasa původně skončila v USA 15 v Culpeperu. V roce 1934 byla USA 29 rozšířena, aby fungovala souběžně s USA 15 do Warrentonu a s USA 211 do Washingtonu DC (USA 211 nyní končí v USA 29 ve Warrentonu).^[5]

Část toho, co je nyní USA 29, od státní hranice Severní Karolíny po Warrenton, byla aktem Valné shromáždění ve Virginii 16. února 1928. Ačkoli to zjevně nebylo součástí Národní automatické stezky iniciativa na počátku 20. století, předpokládá se, že Seminole Trail vznikla jako součást snahy propagovat cestu jako přímou cestu k Florida, domov Rodilý Američan Seminole kmen. Mnoho silničních map 30. a 40. let uvádí Seminole Trail na dálnicích ve Virginii, Karolínách, Gruzii a nakonec na Floridě.^[6]

Na zasedání správní rady okresu Albemarle dne 4. října 2006 navrhlo atletické oddělení University of Virginia a trenér basketbalu Dave Leitao, aby se Seminole Trail v Charlottesville přejmenovala na Cavalier Way. Správní rada podle tohoto návrhu nejednala.^[7]

Gainesville Interchange

Projekt výměny Gainesville se uskutečnil na přestupní cestě mezi Lee Highway (USA 29) a Interstate 66 na křižovatce s Linton Hall Road (SR 619 ) počínaje červencem 2011, jehož plánování se plánuje od roku 2006. Projekt měl hodnotu 230 milionů $ a zahrnoval přestupní uzly na mnoha dalších silně navštěvovaných silnicích v této oblasti kvůli rychlému růstu vývoje v Gainesville a Haymarket, spolu s tím, že je hlavní oblastí odjezd řidičů z I-66, aby cestovali do dalších velkých měst podél dálnice Lee, jako je Charlottesville. Důvodem je nedostatečný rozvoj silnic, který by vyhověl novému silnému provozu v této oblasti. Plán zahrnoval a jednobodová výměna design a mosty přes železniční tratě pro usnadnění toku dopravy na dálnici Lee Highway na silnici I-66. Lee Highway byl také rozšířen kolem výměny v boji proti této otázce. To, co bylo kdysi dvouproudovou polní cestou, je nyní čtyřproudá příměstská dálnice. Pozemky získala společnost VDOT na křižovatce USA 29 a Linton Hall Road / SR 619. Celý projekt byl dokončen a otevřen pro širokou veřejnost 9. července 2015.

Charlottesville Interchange (Rio Road)

Projekt výměny Charlottesville se uskutečnil na křižovatce USA 29 a Rio Road / SR 631, přičemž stavba začala v létě 2015 a skončila v prosinci 2016.^[8] Byla postavena výměna diamantů se dvěma jízdními pruhy z každého směru USA 29, považovanými za „místní jízdní pruhy“ vycházející z hlavního provozu a setkávající se s Rio Rd na dopravním signálu. Projekt stál 69,7 milionů dolarů.

Lynchburg Interchange

Projekt výměny Lynchburg se uskutečnil na křižovatce USA 29 / USA 460 / USA 501 a Old Fellows Road, přičemž stavba začala v lednu 2016 a skončila v srpnu 2018. Výměna diamantů byla postavena za cenu asi 30 milionů USD. Výměna byla postavena s cílem snížit přetížení na Candlers Mountain Drive / US 501 a usnadnit přístup k Mayflower Dr / SR 128.^[9][10] V rámci stavby byly postaveny kruhové objezdy na Odd Fellows Road na křižovatce s Mayflower Drive, západně od křižovatky a Top Ridge Road, východně od křižovatky.^[11]

Charlottesville Bypass

Západní obchvat Route 29 kolem Charlottesville byl původně navržen v roce 1979. Inženýrské a ekologické práce na projektu začaly koncem roku 1984 a umístění bylo schváleno Dopravní radou společenství v roce 1990.

Tento most nesl silnici 29 přes Řeka Buffalo až do jeho zničení Hurikán Camille v roce 1969.

Získání přednosti v jízdě pro projekt začalo v roce 1991 a pokračovalo až do roku 2001. Od té doby nebyla zakoupena žádná další přednost v jízdě. VDOT vlastní 36 nemovitostí, které jsou aktuálně pronajaty a obsazeny.

Obchvat byl projektován na délku 6,2 mil, od obchvatu USA 250 po současný USA 29 severně od South Fork řeky Rivanna. Byly by to dva pruhy v každém směru bez dalších východů, aby se snížilo možné přerušení komerčního a rezidenčního růstu v této oblasti.^[12]

V roce 1998 byla podána žaloba proti projektu, v níž se tvrdilo, že posouzení dopadů projektu na životní prostředí bylo v rozporu s Národním zákonem o environmentální politice (NEPA). V roce 2001 federální soud rozhodl ve prospěch společnosti VDOT, ale požadoval, aby agentura vypracovala doplňkové prohlášení o dopadu na životní prostředí, které se bude zabývat dopady silnice na přehradu South Fork Rivanna a zmírněním těchto dopadů na minimum. Tento dokument byl dokončen a přijat Federální správou dálnic v roce 2003.

V roce 1996 vložila metropolitní plánovací organizace Charlottesville-Albemarle do svého programu na zlepšení dopravy jazyk, který zabraňoval přidělování dalších finančních prostředků na výstavbu západního obchvatu. Tento jazyk byl odstraněn Výborem pro politiku MPO v červenci 2011.^[13]

Všechny aktivity na projektu obchvatu Charlottesville na trase 29 byly pozastaveny v březnu 2014 na základě oznámení Federální správy silnic, že ​​před dokončením procesu ochrany životního prostředí bude zapotřebí nové doplňkové prohlášení o dopadu na životní prostředí. Nový doplňkový EIS byl vyžadován kvůli historii sporů a kontroverzí spojených s projektem.^[14]

Budoucnost

Warrenton Interchange

VADOT v současné době spolupracuje se společností Shirley Contracting Company a Dewberry Inc na vybudování mimoúrovňové přestupní budovy v hodnotě 26,9 milionů USD na křižovatce US 15/17/29, Business US 15/17/29 a SR 808 (Lord Fairfax Road ) jižně od Warrentonu.^[15] Bude postaven most, který spojí Business US 15/17/29 a SR 808, a semafory, které v současné době obsluhují křižovatku, budou nahrazeny výměnou, ve které se výstupní rampy z každého směru setkají s Business US 15/17/29 a SR 808 ve dvou příslušných kruhových objezdech.^[16] Kromě toho bude vybudováno parkování a jízda s 20 parkovacími místy a napojení na SR 808. Stavba byla zahájena a dokončení by mělo být dokončeno v zimě 2020.^[15]

Výměna v Charlottesville (hydraulická silnice)

Městská rada v Charlottesville hlasovala 6. května 2018 o přidání dlouhodobého plánu rozvoje výměny diamantů na křižovatce USA 29 a Hydraulic Road / SR 743 s odhadovanou cenou 63-80 milionů USD.^[17]

Hlavní křižovatky

okres	Umístění	mi	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Město z Danville		0.00	0.00		Budoucí I-785 / USA 29 jih - Greensboro, Charlotte SR 785 začít	Pokračování do Severní Karolina
		0.10	0.16	?	USA 29 Bus. sever / USA 58 západ - Danville, Martinsville	Jižní konec USA 58 se překrývá
		0.70	1.13	?	Corning Drive	Jih na východ a na sever
		1.33	2.14	?	Elizabeth Street Extended
		3.65	5.87	?	SR 86 (South Main Street) - Yanceyville, Chapel Hill
		5.61	9.03	?	SR 737 (Goodyear Boulevard)
		6.36	10.24	?	River Park Drive - Pamětní park Dan Daniel
		7.23	11.64	?	USA 58 východ / USA 360 / USA 58 Bus. západ (South Boston Road) - Danville, Jižní Boston, Richmond SR 785 konec	Severní konec souběžnosti s USA 58; budoucí severní konec I-785
Pittsylvánie	​	9.59	15.43	—	SR 41 (East Franklin Road) do SR 360 – Danville, Halifax
	​	15.37	24.74	—	SR 726 na USA 29 Bus. – Blairové, Danville	Na sever a na jih
	​	15.95	25.67	—	USA 29 Bus. na jih do SR 726 – Blairové, Danville	Severní konec dálnice; na jih a na sever
	Chatham	23.39	37.64	—	USA 29 Bus. sever - Chatham	Jižní konec rychlostní komunikace; sever a východ na jih
	​	24.79	39.90	—	SR 57 – Chatham, Jižní Boston
	​	25.71	41.38	—	SR 685 – Chatham
	​	26.95	43.37	—	USA 29 Bus. na jih do SR 57 západ - Chatham	Severní konec rychlostní komunikace
	​	33.00	53.11	—	USA 29 Bus. sever - Gretna	Jižní konec rychlostní komunikace; sever a východ na jih
	​	35.00	56.33	—	SR 40 – Gretna, Skalnatá hora
	​	37.23	59.92	—	USA 29 Bus. jih - Gretna	Severní konec rychlostní komunikace; na jih a na sever
	​	44.64	71.84	—	USA 29 Bus. sever - Zranit	Jižní konec rychlostní komunikace
	​	41.74	67.17	—	SR 924 – Zranit
Campbell	​	48.60	78.21	—	SR 43 – Altavista, Leesville
	​	49.54	79.73	—	SR 714 – Altavista
	Altavista	50.79	81.74	—	SR 711 (Clarion Road)
	​	51.94	83.59	—	USA 29 Bus. jih - Altavista	Severní konec rychlostní komunikace
	Žlutá větev	61.30	98.65		SR 24 (Colonial Highway) - Evington, Rustburg, Smith Mountain Lake
	​	67.93	109.32		USA 460 západ / USA 29 Bus. sever (Wards Road) - Lynchburg, Roanoke	Jižní konec dálniční části; jižní konec souběžnosti s USA 460
Město z Lynchburg		68.64	110.47		University Boulevard	Pouze vstup na jih
		69.43	111.74	—	Na SR 670 (Candlers Mountain Road) - Liberty University	University Blvd. nepodepsáno na sever; SR 670 nepodepsáno na jih
		70.02	112.69	—	USA 501 sever (Candlers Mountain Road) - Buena Vista	Jižní konec souběžnosti s USA 501
		71.24	114.65	—	Odd Fellows Road
		72.31	116.37	—	USA 501 jih / USA 460 autobus. západ / USA 501 Bus. na sever (Campbell Avenue) - Jižní Boston	Severní konec dálniční části; severní konec souběžnosti s USA 501
Campbell	​	74.31	119.59	—	USA 460 na východ (Richmond Highway) - Appomattox	Jižní konec dálnice; severní konec souběžnosti s USA 460
Amherst	​	76.05	122.39	—	SR 210 západ - Madison Heights, Downtown Lynchburg
	​	80.05	128.83	—	SR 130 západ - Madison Heights
	Sweet Briar	86.97	139.96	—	USA 29 Bus. – Madison Heights, Amherst
	Amherst	88.89	143.05	—	USA 60 – Amherst, Lexington, Richmond
		90.26	145.26	—	USA 29 Bus. jih (hlavní ulice) / SR 739 na sever (Boxwood Farm Road) - Amherst	Severní konec dálnice; SR 739 je bývalý jižní konec SR 150
	​	92.17	148.33		SR 151 sever (dálnice Patrick Henry) - Piney River, Afton, Wintergreen
	​	96.74	155.69		SR 739 – Tye River	Bývalý SR 150
	​	97.07	156.22		SR 739 na jih (Napier Loop)	Bývalý severní konec SR 150
Nelson	Děvče	100.72	162.09		SR 56 západ (dálnice Tye Brook) - Piney River	Jižní konec souběžnosti s SR 56
	Lovingston	104.99	168.97		USA 29 Bus. sever / SR 56 východ (Front Street) - Lovingston, Shipman	Severní konec souběžnosti s SR 56
		105.80	170.27		USA 29 Bus. jih (Northside Lane) - Lovingston
	Woods Mill	112.29	180.71		SR 6 západ (River Road) - Afton, Wintergreen	Jižní konec souběžnosti s SR 6
	​	116.16	186.94		SR 6 východ (Irish Road) - Scottsville, Schuyler	Severní konec souběžnosti se SR 6
Albemarle	Rozcestí	125.48	201.94		SR 692 (Plank Road) - Batesville, Severní zahrada	Bývalý SR 230 severní
	​	134.15	215.89	—	I-64 – Stauntone, Richmond	Jižní konec dálnice; Výjezd I-64 118
	​	134.79	216.92	—	USA 29 Bus. sever - Charlottesville, Zdravotnický systém University of Virginia
	​	136.17	219.14	—	USA 250 západ / USA 250 Bus. na východ - Waynesboro, Charlottesville, Břečťan	Jižní konec souběžnosti s USA 250
	​	136.51	219.69	—	Na SR 601	Jih na východ a na sever
	​	136.93	220.37	—	Leonard Sandridge Road - University of Virginia	Pouze východ a vstup na sever
	​	137.68	221.57	—	SR 654 (Kasárna Road)
Město z Charlottesville		138.16	222.35	—	USA 250 východ / USA 29 Bus. jih (Emmet Street) - Richmond, University of Virginia	Severní konec dálnice; severní konec souběžnosti s USA 250
Albemarle	​	140.22	225.66		SR 631 (Rio Road) - Charlottesville	Výměna
		144.30	232.23		SR 649 (Airport Road / Proffit Road) - Earlysville, Proffit, Letiště Charlottesville Albemarle, Nemocnice Sentary Marthy Jeffersonové
Greene	Ruckersville	152.14	244.85		USA 33 (Spotswood Trail) - Harrisonburg, Richmond
	Burtonville	155.16	249.71		SR 609 (Fredericksburg Road)	bývalý SR 243 Západ
Madison	​	161.36	259.68		SR 230 západ (Wolftown – Hood Road) / SR 626 (Gibbs Road) - Stanardsville	Jižní konec souběžnosti s SR 230
	​	161.89	260.54		SR 230 východ / SR 231 jih (Orange Road) - Gordonsville, oranžový	Severní konec souběžnosti s SR 230; jižní konec souběžnosti s SR 231
	​	163.25	262.73		USA 29 Bus. sever / SR 231 sever (South Main Street) - Madison, Národní park Shenandoah, Skyline Drive, Historické centrum města Madison	Severní konec souběžnosti s SR 231; sever a východ na jih
	​	163.42	263.00		SR 687 (Výstaviště)	bývalý SR 27
	​	164.21	264.27		SR 634 (Washington Street / Oak Park Road) - Madison, Locust Dale	bývalý SR 230
	​	165.26	265.96		USA 29 Bus. jih (severní hlavní ulice) / SR 722 (Fishback Road) do SR 231 sever - Madison
Culpeper	​	178.96	288.01	—	USA 29 Bus. sever / SR 299 jih - Culpeper	Jižní konec rychlostní komunikace
	​	179.91	289.54	—	USA 15 jih / USA 15 Bus. sever - Culpeper, oranžový	Jižní konec souběžnosti s USA 15
	​	181.38	291.90	—	USA 522 / SR 3 – Minerální, Fredericksburg
	​	183.71	295.65		SR 666 – Culpeper
	Vstup	185.24	298.11	—	USA 15 Bus. jih / USA 29 Bus. jih - Culpeper, Brandy Station	Severní konec rychlostní komunikace
	​	192.06	309.09		USA 15 Bus. sever / USA 29 Bus. sever (Remington Road) - Remington
Fauquier	​	194.47	312.97		USA 15 Bus. jih / USA 29 Bus. jih (ulice Jamese Madisona) - Remington
	​	194.79	313.48		SR 28 sever (Catlett Road) / SR 657 (Kings Hill Road) - Manassas, Letiště Warrenton-Fauquier
	Opál	198.34– 198.93	319.20– 320.15		USA 17 na jih (Marsh Road) / SR 687 (Opal Road) do I-95 – Fredericksburg	Výměna; jižní konec souběžnosti s USA 17
	​	203.62	327.69		USA 15 Bus. sever / USA 17 Bus. sever / USA 29 Bus. sever / SR 880 (Lord Fairfax Road) - Warrenton, Lord Fairfax Community College Fauquier Campus	Budoucí výměna; aktuálně křižovatka pomocí dopravních signálů
	Warrenton	205.27	330.35		SR 643 (Meetze Road / Lee Street) - Warrenton	Výměna
		206.49	332.31		USA 17 sever / USA 15 Bus. jih / USA 29 Bus. na jih do I-66 západ / I-81 / USA 211 západ - Winchester, Warrenton, Luray	Výměna; severní konec souběžnosti s USA 17
	Buckland	213.00	342.79		SR 215 na východ (Vint Hill Road) - Stanice farmy Vint Hill, Křehké jezero
Princ William	​	213.98	344.37		USA 15 na sever (silnice Jamese Madisona) - Leesburg	Severní konec souběžnosti s USA 15
	Gainesville	216.98	349.20		SR 55 západ (dálnice John Marshall) / SR 619 východ (Linton Hall Road) - Haymarket, Front Royal	Výměna
		217.77	350.47		I-66 – Front Royal, Washington	Výměna; Výjezd I-66 43
	Manassas National Battlefield Park	221.84	357.02		SR 234 (Sudley Road) do I-66 – Návštěvnické centrum, NVCC, Manassas
Fairfax	Bull Run	224.71	361.64		SR 609 (Pleasant Valley Road)
	Centreville	226.32	364.23		I-66 – Washington, Front Royal	Výjezd I-66 52
		227.18	365.61		SR 28 na I-66 na východ - Letiště Dulles, Manassas
	Willow Springs	228.62	367.93		SR 645 (Stringfellow Road / Clifton Road) - Clifton
	​	230.25	370.55		SR 286 (Fairfax County Parkway) / SR 608 (West Ox Road) do I-66	Výměna
	Jermantown	232.31	373.87		SR 655 na jih (Shirley Gate Road) / SR 665 (Waples Mill Road) do I-66 na I-495 na SR 123 jih - Univerzita George Masona
Město z Fairfax		233.07	375.09		USA 50 západ / SR 236 východ (Fairfax Boulevard / Main Street) do I-66 – Fairfax na starém městě	Jižní konec souběžnosti s USA 50
		234.04	376.65		SR 123 (Chain Bridge Road) do I-66 – Fairfax na starém městě, Univerzita George Masona
		235.83	379.53		USA 50 východ / SR 237 západ (Fairfax Boulevard) / dálnice Old Lee	Fairfax Circle (kruhový objezd s průřezem); severní konec souběžnosti s USA 50; jižní konec souběžnosti s SR 237
Fairfax	​	236.04	379.87		SR 655 (Blake Lane) SR 236 (Pickett Road)
	Merrifield	236.71	380.95		SR 243 na sever (Nutley Street) do I-66 – Vídeň / Fairfax-GMU stanice
		238.66	384.09		SR 650 (Gallows Road) do I-495
	​	239.02	384.67		I-495 Express jižní
Město z Falls Church		241.52	388.69		SR 338 na východ (Hillwood Avenue)
		241.80	389.14		SR 7 (Broad Street)
Arlington	East Falls Church	242.43	390.15		SR 237 na východ do I-66 Západ	Severní konec souběžnosti s SR 237
	Glebewood	244.63	393.69		SR 120 (North Glebe Road) - Řetězový most, Alexandrie
	Waverly Hills	244.77	393.92		SR 309 západ (Old Dominion Drive)	Jižní konec souběžnosti s SR 309; žádná odbočka doleva na sever
		244.82	394.00		SR 309 na východ (Lee Highway ) / do Lorcom Lane	Severní konec souběžnosti s SR 309
	Cherrydale	245.51	395.11		SR 309 západ (Lee Highway / Military Road / N Quincy St])
	Lyon Village	246.05	395.98		I-66 západ - Front Royal, Letiště Dulles	Výjezd I-66 72
		246.20	396.22		SR 124 východní
	Rosslyn	246.97	397.46		I-66 západ - Front Royal, Letiště Dulles	Výjezd I-66 74; na jih a na sever
		247.63	398.52		I-66 na východ do I-395 – Washington, Ronald Reagan Washington národní letiště	Výjezd I-66 74
		247.71	398.65		George Washington Parkway na sever do I-495	Výměna; žádný vchod na jih
Řeka Potomac		248.00	399.12		USA 29 na sever (Klíčový most ) – Washington	Pokračování do DC.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi       Konkurence konec       Elektronický výběr mýtného       Neúplný přístup      Neotevřený

Viz také

• Zvláštní trasy US Route 29

Reference

externí odkazy

Mapa trasy:

• Projekt dálnic ve Virginii: USA 29
• Great Virginia Drives - USA 29: Seminole Trail

US Route 29
Předchozí stav: Severní Karolina	Virginie	Další stav: District of Columbia