Purley železniční stanice - Purley railway station
Purley ![]() | |
---|---|
![]() ![]() Purley Umístění Purley ve Velkém Londýně | |
Umístění | Purley |
Obecní úřad | Croydon |
Spravovaný | Jižní |
Kód stanice | PUR |
Kategorie DfT | C2 |
Počet platforem | 6 |
Přístupný | Ano[1] |
Tarifní zóna | 6 |
WC | Ano |
National Rail roční vstup a výstup | |
2014–15 | ![]() |
2015–16 | ![]() |
2016–17 | ![]() |
- výměna | 0,570 milionu[2] |
2017–18 | ![]() |
- výměna | ![]() |
2018–19 | ![]() |
- výměna | ![]() |
Železniční společnosti | |
Původní společnost | Londýn a Brighton železnice |
Pre-seskupení | Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží |
Post-seskupení | Jižní železnice |
Klíčová data | |
12. července 1841 | Otevřeno jako Godstone Road |
1. října 1847 | Zavřeno |
5. srpna 1856 | Znovu otevřen jako Caterham Junction |
1. října 1888 | Přejmenován na Purley |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 20'16 ″ severní šířky 0 ° 06'49 ″ Z / 51,3377 ° N 0,1135 ° WSouřadnice: 51 ° 20'16 ″ severní šířky 0 ° 06'49 ″ Z / 51,3377 ° N 0,1135 ° W |
![]() |

Purley železniční stanice je v Croydon na Brighton hlavní linka, 13 mil 29 řetězy (21,50 km) měřeno od londýnský most (15 mil 13 řetězů (24,40 km) od Charing Cross ),[3] v Travelcard Zone 6. Je to křižovatka s odbočkami do Caterham a Tattenham Corner.
Dějiny
Stanice Purley byla známá pod třemi různými jmény.
Godstone Road
Stanici otevřel Londýn a Brighton železnice dne 12. července 1841 jako Godstone Road. Kvůli nízké osobní dopravě byla uzavřena dne 1. Října 1847 London Brighton a železnice jižního pobřeží (LB & SCR), který otevřel nový Stoat's Nest stanice vzdálená 1 míle (1,6 km) Coulsdon.
Caterham Junction
V roce 1855 byl návrh místní společnosti na připojení pískovcových lomů v Caterhamu k hlavní trati zapleten do dlouhodobého sporu mezi LB & SCR a soupeřem Jihovýchodní železnice (SER), což mělo za následek znovuotevření stanice jako Caterham Junction. Navrhovaná linka byla na území SER a měla být provozována touto společností. Muselo by se připojit k železničnímu systému v části LB & SCR, kde měl SER provozní síly, ale žádné stanice. Nová železnice musela žalovat LB & SCR, aby ji donutila povolit křižovatku s její tratí a znovu otevřít stanici. Dne 5. srpna 1856 se stanice znovu otevřela otevřením jednokolejné větve Caterham.[4][5][6]
Purley
Stanice byla přejmenována na Purley dne 1. října 1888 a přestavěna mezi C. 1896 a 1899 během rozšiřování hlavní linie mezi East Croydon a začátkem nové Lomová linka v Coulsdon North v roce 1899. SER postavila linku z Purley do Kingswood nádraží, rozšířeno na Železniční stanice Tattenham Corner mezi lety 1897 a 1901. Ke druhému datu se z něj stala Jihovýchodní a Chatham železnice. Fasáda budovy hlavního nádraží čte rok 1899 jako rok výstavby.
Nehody a mimořádné události
Dne 22. září 1873 John Cunliffe Pickersgill-Cunliffe, bývalého člena parlamentu, srazil vlak na tehdejší stanici Caterham Junction. Zemřel o dva týdny později v Guyova nemocnice.[7]
Dne 22. prosince 1894, srážka mezi lehkým motorem a osobním vlakem zranila šest lidí.[8]
The Havárie železniční stanice Purley dne 4. března 1989 došlo severně od stanice a zanechalo pět mrtvých a 94 zraněných. Na stanici byla na památku vytvořena pamětní zahrada.[9]
V noci z pátku 5. července 2002 došlo k požáru ve službě 23:15 z Caterhamu na London Bridge. Železniční hlídač Philip Cable pomohl uhasit oheň a utrpěl astmatický záchvat a zhroutil se. O několik hodin později zemřel v nemocnici Mayday v Croydonu. Poplatek ve výši zabití byl položen proti Karlovi Laceyovi, kterému bylo v době požáru 16 let, a zapálil noviny a polštáře v kočáru. Poté, co byl shledán vinným, byl odsouzen k čtyřleté vazbě pro mládež.[10]
Platformy
Platforma 1 a 2 se běžně používají pouze brzy ráno a když to vyžadují technické práce. Ve všech ostatních případech služby na internetu Brighton hlavní linka provozovat omezenou zastávku mezi East Croydon a Brighton: tyto vlaky spolu s Gatwick Express a Thameslink služby, projít plošinami 1 a 2. V průběhu roku 2008 byl z bezpečnostních důvodů postaven plot, aby se zabránilo přístupu na platformu 2. Brány na obou koncích tohoto plotu otevírá personál pro několik vlaků, které zastavují.
Platforma 3 se používá pro služby hlavní linky do londýnský most, London Victoria a Thameslink služby pro Bedford.
Platforma 4 se používá pro služby hlavní linky do Horsham, Tonbridge a Reigate, Thameslink služby pro Tři mosty a nedělní služby do Bognor Regis.
Platforma 5 a 6 obsluhují odbočky Tattenham Corner a Caterham. Obě tyto nástupiště mohou používat vlaky v obou směrech, ačkoli nástupiště 5 je primárně na sever k Londýně a nástupiště 6 je obvykle na jih.
Služby
Služby v Purley provozuje Jižní a Thameslink.
Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:[11]
Jižní
- 2 tph do London Victoria (polorychle)
- 2 tph do londýnský most (rychle od East Croydon )
- 2 tph na London Bridge přes Peckham Rye (všechny stanice kromě Purley Oaks a South Croydon )
- 2 tph na London Bridge přes Forest Hill (všechny stanice)
- 2 tph do Reigate přes Červený kopec
- 4 tph do Caterham
- 4 tph do Coulsdon Town z toho 2 nadále Tattenham Corner
Southern služby v Purley jsou provozovány pomocí Třída 377 a Třída 455 EMU.
Thameslink
- 2 tph do Bedford přes londýnský most
- 2 tph do Letiště Gatwick přes Červený kopec
Thameslink také provozuje hodinovou noční službu mezi Bedfordem a Tři mosty i když tato služba na London Bridge nevolá.
Služby Thameslink ve společnosti Purley jsou provozovány pomocí Třída 700 EMU.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Thameslink | ||||
Jižní | ||||
Jižní | ||||
Jižní | ||||
Historické železnice | ||||
Purley Oaks | British Rail Jižní region Brighton hlavní linka | Coulsdon North |
Připojení
Několik Londýnské autobusy trasy slouží stanici.
Reference
- ^ „Mapa sítě“. Jižní. Citováno 2. ledna 2010.
- ^ A b C d E F G h "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ Yonge, John (listopad 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Schémata železniční tratě 5: Southern & TfL (3. vyd.). Bradford on Avon: Trackmaps. mapa 14C. ISBN 978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Chronologie londýnských železnic HV Borley
- ^ Záznam jižní oblasti od R.H. Clarka
- ^ Zapomenuté stanice Velkého Londýna od J.E. Connora a B.Halforda
- ^ „Bankovní nekrology“. The Bankers 'Magazine. 33: 1053–1054. 1873. Citováno 30. ledna 2013.
- ^ Kidner, R. W. (1977) [1963]. Jihovýchodní a Chatham železnice. Tarrant Hinton: The Oakwood Press. p. 49.
- ^ Till, Joanna (2. února 2011). „Památník obětem srážky vlaků v Purley je nyní poctou při srážce. Toto je Croydon Today. Archivovány od originál dne 13. září 2012. Citováno 25. března 2011.
- ^ „Teenager uvězněn za zabití“. BBC. 11. června 2004. Citováno 15. září 2012.
- ^ https://www.networkrail.co.uk/running-the-railway/timetabling/electronic-national-rail-timetable/ (Harmonogramy č. 177, 181 a 183 května 2018)
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Purley z Národní železnice