Linka Sheffield – Lincoln - Sheffield–Lincoln line
| Linka Sheffield – Lincoln | |
|---|---|
 Stanice Kiveton Bridge | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Network Rail |
| Národní prostředí | East Midlands Yorkshire a Humber |
| Termini | Sheffield Lincoln (hlavní linka), Cleethorpes (pobočka Brigg) |
| Stanice | 11 (hlavní linka), 20 (pobočka Brigg) |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Systém | Národní železnice |
| Provozovatel (provozovatelé) | Severní East Midlands železnice |
| Kolejová vozidla | Třída 142 „Pacer“ Třída 144 „Pacer“ Třída 153 "Sprinter" Třída 158 „expresní sprinter“ |
| Technický | |
| Délka stopy | 48 mil (77 km) (hlavní linka) 72 mil (116 km) (pobočka Brigg) |
| Počet stop | Dva (Jeden na úsecích na pobočce Brigg) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | Ne |
| Provozní rychlost | 60 mil za hodinu (97 km / h) (max.) |
Sheffield na linku Lincoln | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Linka Sheffield – Lincoln je železniční dráha v Anglie. To běží od Sheffield na Lincoln přes Worksop, Retford a Gainsborough Lea Road. Trasa zahrnuje hlavní linii první Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MS&LR), do Gainsborough Trent Junction, kde poté navazuje na předchozí Velká severní a velká východní společná železnice (GNGEJR) do Lincoln Central. Bývalá hlavní linka MS&LR pokračuje z Trent Junction do Wrawby Junction, Barnetby, většina z nich je nyní jediná linka, kde pak vede do Cleethorpes.
Trasy
Současné služby
Trať zahrnuje dvě osobní trasy: hlavní trať ze Sheffieldu do Lincolnu a odbočka vedoucí ze Sheffieldu do Cleethorpes s využitím odbočky Brigg z křižovatky Gainsborough Trent Junction.[1] Severně od Gainsborough Central vede vedlejší trať Brigg převážně nákladními vlaky do / z Přístav Immingham.
Hlavní trasa
Trasa z velké části navazuje na první MS&LR hlavní trať, až do Trent Junction, Gainsborough, kde pokračuje po první GNGEJR linka do Lincolnu.
- Sheffield
- Darnall
- Dřevěný dům
- Kivetonský most
- Kiveton Park
- Shireoaks
- Worksop
- spojení s Robin Hood Line
- Retford
- spojení s ECML služby v Retfordu
- Připojil se Linka Doncaster-Lincoln na West Trent Junction.
- Odchyluje se od bývalé hlavní trati MSLR a připojuje se k bývalé trati GMGEJR, nyní hlavní trati na East Trent Junction.
- spojení s ECML služby v Retfordu
- Gainsborough Lea Road
- spojení s Linka Doncaster – Lincoln
- Saxilby
- Lincoln Central
Hodinovou službu poskytuje Severní běží podél této trasy. Další služby poskytované East Midlands železnice obsluhovat úsek mezi Lincolnem a Gainsborough Lea Road na cestě do Doncasteru.
Trasa odbočky Brigg
Tato trasa navazuje na dřívější hlavní linku MS&LR do Cleethorpes.
- Sheffield
- Darnall
- Dřevěný dům
- Kivetonský most
- Kiveton Park
- Shireoaks
- Worksop
- spojení s Worksop – Nottinghamova linie
- Retford
- spojení s ECML služby v Retfordu
- Pokračuje na bývalé hlavní trati MS&LR, nyní Brigg Branch Line, z East Trent Junction.
- spojení s ECML služby v Retfordu
- Gainsborough Central
- Limit pravidelné hodinové osobní dopravy
- Kirton Lindsey (podává se pouze v sobotu)
- Brigg (podává se pouze v sobotu)
- Připojuje se k South Humberside hlavní linka (z Hatfield a Stainforth ) a Grimsby –Lincoln –Newark linka (od Market Rasen )
- Barnetby
- spojení s Jižní transpeninský trasa a Linka Nottingham – Grimsby
- Připojil se Bartonova linie (z Barton-on-Humber )
- spojení s Jižní transpeninský trasa a Linka Nottingham – Grimsby
- Habrough
- spojení s Barton na lince Humber – Cleethorpes
- Grimsby Town
- Cleethorpes
Ve všední dny a v sobotu zajišťuje hodinovou dopravu mezi Sheffieldem a Gainsborough Central Severní. To bylo zavedeno při změně jízdního řádu v květnu 2019 a je to první pravidelná služba ve všední den v Gainsborough Central od roku 1993.[2] Služby osobní dopravy po celé trase jezdí pouze v sobotu, kdy společnost Northern provozuje tři služby v každém směru mezi Sheffieldem a Cleethorpes. V Barnetby je trasa spojena s South Humberside hlavní linka a úsek mezi tam a Cleethorpes je také obsluhován hodinovými vlaky z Letiště Manchester provozuje TransPennine Express.
Bývalé cesty
Pobočka Clarborough Junction-Sykes Junction
Clarborough Junction je asi 6,04 km východně od Retfordu.[3] Tento Spojovací železnice Sheffield a Lincolnshire pobočka byla původně navržena v roce 1844.[4] To se otevřelo dne 7. srpna 1850[5]
Linka se lišila od hlavní linky MS&LR na křižovatce Clarborough, která protékala Leverton, Cottam a Torksey na Sykes Junction (nachází se asi 2,1 km severozápadně od Saxilby). Po trati fungovaly služby ze Sheffieldu přes odbočku do Lincolnu a poté do Grimsby a Cleethorpes přes Market Rasen. Otevření linky bylo zpožděno o čtyři měsíce kontroverzí o bezpečnost Torkseyův viadukt. Nyní je to památkově chráněná struktura II. Třídy, ačkoli linka byla pro cestující uzavřena 2. listopadu 1959.[6]
V roce 1967 byla linka znovu otevřena z Clarborough Junction do Cottamu, aby sloužila Elektrárny Cottam a nyní se používá pouze pro nákladní dopravu. Po opětovném otevření byla signální schránka Clarborough Junction uzavřena a řízení předáno Thrumpton, a dva úrovňové přechody byly převedeny na automatické poloviční zábrany.[7] Box Thrumpton byl přestavěn v roce 2014.[8]
Nehody a mimořádné události
- Dne 9. prosince 1983, nákladní vlak narazil nízkou rychlostí do boku místního osobního vlaku ve Wrawby Junction. První vůz osobního vlaku byl vykolejen a otočen na bok a jeden cestující byl okamžitě zabit.[9]
- Dne 28. února 2007, an EWS nákladní vlak se vykolejil na řadě bodů mezi vlakovým nádražím Lincoln Central a úrovňovým přejezdem Lincoln High Street. K žádným zraněním nedošlo.[10]
- Dne 27. dubna 2012, a Severní železnice osobní vlak jedoucí po trase Lincoln - Adwick se vykolejil, když opouštěl tunel Clarborough na straně Retfordu. Důvodem byl sesuv půdy na linku. Řidič a spolujezdec byli s lehkými zraněními převezeni do nemocnice.[11]
- 4. prosince 2012, a Severní železnice Osobní vlak na trase Scunthorpe - Lincoln zasáhl a smrtelně zranil pracovníka na kolejích poblíž Saxilby.[12]
- Dne 30. června 2015, a DB Schenker nákladní vlak byl vykolejen poblíž místa Langworthe na lince Lincoln-Grimsby.[13]
Druhy vlaků
Linku provozuje Severní, kteří hlavně využívají Třída 142 a Třída 150 sady (ačkoli Třída 153 mohou se také objevit jednotlivé vagóny[14]). Z Gainsborough Trent Junction (odkud linka Doncaster se připojuje) na východ k Lincolnu, třída 153 a Třída 156 jednotky provozované East Midlands železnice sdílet trasu. Trasu Brigg využívá také nákladní doprava mezi doky Immingham a elektrárnami ve West Burtonu, Cottamu (po couvání ve vlečkách Worksop) a West Yorkshire a East Midlands.
Retfordský ponor
The Spojovací železnice Sheffield a Lincolnshire (S & LJR) (později Velká centrální železnice (GCR), nyní trať Sheffield - Lincoln) byla první železnicí v Retfordu, která přijela 6. července 1849. K ní se poté připojila Velká severní železnice (GNR) řádek z Doncaster, přijíždějící 4. září 1849 s GNR překračující S & LJR v a plochý přejezd. Tento plochý přechod způsobil přetížení, protože vlaky nemohly jezdit na obou tratích současně; toto se mělo stát větším problémem, když West Burton a Cottam byly postaveny elektrárny, protože by ročně vyžadovaly 5 milionů imperiálních tun uhlí (přibližně 5 milionů tun) uhlí, Národní uhelná rada revíry ve East Midlands a North East. Plochý přejezd také zavedl omezení rychlosti na rychlíky využívající linku GNR.[15]
Za účelem zmírnění těchto problémů a ponořit se byl postaven, kterým GCR prošel pod novým mostem, kterým prošel LNER. Stavba byla zahájena v roce 1963 a byla dokončena v roce 1965. Během výstavby pokračovaly vlaky v používání plochého přechodu. Po dokončení ponoru pod plochý přechod byl nakonec odstraněn dne 13. června 1965, což umožnilo vlakům na LNER běžet normální provozní rychlostí a umožňovalo vlakům běžet na obou tratích současně.[16] Přiblížené svahy do kanálu o délce 2 160 stop (660 m) mají sklon 1 ku 100 na východní a 1 ku 133 na západní straně.[16]
Reference
- ^ „Časy vlaků Sheffield do Gainsborough do Lincoln / Cleethorpes 19. května 2019 až 14. prosince 2019“ (PDF). Arriva Rail North Ltd.. Citováno 21. srpna 2019.
- ^ „Nová hodinová vlaková doprava vítána po 26leté přestávce“. www.west-lindsey.gov.uk. Rada okresu West Lindsey. 22. května 2019.
- ^ Zpráva o vykolejení Archivu železnic 1854
- ^ 1845 Oznámení ve vestníku
- ^ Nottinghamshire Archives záznam spojovací železnice Sheffield & Lincolnshire (Clarborough - Lincoln)
- ^ Popis, historie a fotografie Torksey Viaduct
- ^ Moderní železnice září 1966 str. 506
- ^ Signální skříňka Thrumpton
- ^ „Zpráva o srážce, ke které došlo 9. prosince 1983 ve Wrawby Junction“ (PDF). Železniční archiv. Ministerstvo dopravy.
- ^ „Vykolejení vede ke zpožděním vlaků“. BBC News - Lincolnsire. Citováno 21. ledna 2018.
- ^ „Vykolejení v tunelu Clarborough, poblíž Retfordu, Nottinghamshire, 27. dubna 2012“ (PDF). Pobočka pro vyšetřování železničních nehod, ministerstvo dopravy.
- ^ „Smrtelná nehoda traťového dělníka ve společnosti Saxilby 4. prosince 2012“ (PDF). Pobočka pro vyšetřování nehod na železnici, ministerstvo dopravy.
- ^ „Nákladní vlak se vykolejí poblíž Lincolnu“. Lincolnite. Stonebow Media Ltd. 30. června 2015. Citováno 1. července 2015.
- ^ Railscot - fotografie Lincolna www.railbrit.co.uk; Vyvolány 5 September 2013
- ^ „Článek na časové ose„ Ponořte se do Retfordu “z ledna 1963“. RailUK. Citováno 24. ledna 2018.
- ^ A b „Stavba ponoru v Retfordu v letech 1963-65“. Signalboxes.com. Citováno 24. ledna 2018.
