Hladinová křižovatka - Level junction

Nesmí být zaměňována s Přejezd.
Plochá křižovatka: vlaky musí počkat, až překročí „diamant“ uprostřed
Schematický diagram a dvojí rozchod křížení diamantů
Několik přechodů diamantů (nyní po odstranění jednoho směru stopy zastaralé) v Přístav Mainz, Německo
Plně smontovaný úrovňový uzel používaný tam, kde Union Pacific a Kansas a Oklahoma stopy se kříží

A křižovatka úrovně (nebo v Spojené království A plochý přejezd) je železniční uzel který má traťovou konfiguraci, ve které slučující se nebo překračující železniční tratě zajišťují vzájemné železniční spojení, které vyžaduje, aby se vlaky přejely před protilehlým provozem ve třídě (tj. na úrovni).

Křížová struktura se někdy nazývá a diamantové spojení nebo křížení diamantů ve vztahu ke středu ve tvaru kosočtverce. Tyto dvě stopy nemusí být nutně stejné měřidlo Křížení diamantů se také používá jako součást a dvojitý spoj, jako na obrázku vpravo.

Opakem úrovňové křižovatky je a létající křižovatka, kde jednotlivé stopy stoupají nebo klesají, aby projely přes nebo pod jiné stopy.

Rizika

Konfliktní trasy musí být kontrolovány vzájemně propojené signály zabránit kolizím.

Úrovňové křižovatky, zejména ty s jemnými úhly nebo blízkými pravými úhly, vytvářejí vykolejení rizika a uložit omezení rychlosti. První může nastat, protože příruby kol jsou na okamžik nepodepřené a neřízené a mohou proklouznout mezerami v kolejnicích, a druhé, protože sestava obsahuje prvky, které se mohou volně zlomit nebo vibrovat.

Křižovatky úrovní jsou železničními společnostmi považovány za problém údržby, protože inherentní mezery bývají u dvojkolí lokomotiv a kolejových vozidel těžké. Vyměněné diamanty částečně vyřešit tyto problémy, ale zavést nové.

Příklady

Ploché přechody jsou zvláště běžné v Spojené státy kde linky jedné společnosti překračují linie jiné společnosti a není třeba zvlášť spojovat linky prostřednictvím provozu.

Tři příklady dvou kolejí překračujících další dvě koleje:

Místní doprava

Dopravní úřad v Chicagu kontrolní věž Křižovatka 18 úrovní
Dvojice úrovňových křižovatek prokládala výhybky na Dopravní úřad v Chicagu kontrolní věž 18 na vyvýšeném místě Chicago 'L' na sever a na jih Nachový a Hnědý čáry protínající východ a západ Růžový a Zelená čáry a opakování oranžový čára nad Wells a jezero ulice průsečík v smyčka.

V některých městských železničních systémech pro přepravu cestujících se objevují ploché přechody, které mohou ve špičce způsobit zpoždění, protože vlak jedoucí jedním směrem bude muset počkat, až vlaky směřující jiným směrem uvolní křižovatku, než bude moci přejet. Křižovatky vedoucí do a ze smyčky Chicago 'L' jsou příklady tohoto problému. The Newyorské metro systém většinou používá létající křižovatky, ale v několika starších částech systému mohou ploché přechody stále způsobit zpoždění. Mezi příklady patří 142. ulice Junction a Myrtle Avenue křižovatka.

Úrovňové křižovatky se často nacházejí na tramvaj nebo tramvaj sítě, kde se čáry protínají nebo rozdělují. The MBTA v Bostonu má dva z nich v podzemí na Zelená čára, kde je Řádek E. opouští centrální metro západně od Stanice Copley a další, kde Řádek C. a Řádek D. rozdělit na západ od Stanice Kenmore. Zatímco druhý přejezd zřídka způsobuje zpoždění, první je na křižovatce čtyř linek a auta často musí ve špičce čekat na průjezd ostatních. Dříve takové rozkoly v Bostonu (například nepoužívaný přechod západně od Stanice Boylston ) byly postaveny jako létající křižovatky, ale tyto dva úrovňové rozdělovače byly postaveny jako křižovatky na úrovni hlavně kvůli úspoře peněz.

Různé měřidla

A křížení diamantů mezi 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a 1600 mm (5 stop 3 palce), široký rozchod existuje v Ararat v Victoria, Austrálie[Citace je zapotřebí ].

Na Porthmadog, v Spojené království, mezi jedinou tratí je plochý přechod standardní rozchod Kambrijská linie a úzkorozchodná Welsh Highland Railway (1 stopa11 1⁄2 v nebo 597 mm, také single track).[2]

v Darby, Pensylvánie, USA, SEPTA Route 11 řádek, pomocí Pensylvánský rozchod vozíku z 5 stop2 1⁄2 v (1588 mm), kříže Přeprava CSX pomocí standardního rozchodu.[3]

v South Bay, San Diego na South Bay Salt Works, jak 2001, přežije jediný křižovatku úzkorozchodné trati se standardním rozchodem, dříve využívaný Východní železnice v San Diegu a Arizoně, ve Spojených státech.[4]

v Sofie, Bulharsko, existují dva křížení diamantů mezi stopami Sofia tramvaj a železniční trať se standardním rozchodem, která spojuje stanici Zaharna fabrika se Zemlyanem tepelná elektrárna. Jeden přejezd je na bulváru Aleksandar Stamboliyski, kde železniční trať protíná úzkokolejné tramvajové trasy 8 a 10. Druhý je na bulváru Vazkresenie, kde protíná tramvajové trasy 11 a 22. Tento druhý přechod je poměrně ojedinělý, protože tam je tramvajová trať dvojí rozchod. Trasa 11 používá úzký rozchod, zatímco trasa 22 používá standardní rozchod. Železniční trať se však používá jen zřídka. Naposledy to bylo vidět během 2009 plynová krize když Zemlyane TPP dočasně přešel ze spalování zemního plynu na spalování mazut, který byl do elektrárny dodán vlakem. Tramvaj v Sofii má navíc tři diamantové přejezdy mezi úzkými a standardními rozchody tramvajových tratí.

Přechod padacího mostu

v Queensland, Austrálie, řada plochých přechodů mezi úzkorozchodná (610 mm (2 stopy)) třtinové tramvaje a hlavní tratě (1067 mm (3 stopy 6 palců)) byly nahrazeny padací mosty takže kolejnice hlavní trati jsou zcela neporušené mezerami nebo slabými místy: to umožňuje zvýšit rychlost hlavní trati.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ "Google mapy". Google mapy.
  2. ^ Glyn Williams, Tourist and Enthusiast Railways, Wales. Citováno 2008-03-21.
  3. ^ „Filadelfský tranzit; Tramvaje; Trasa 11 (Kavanaugh Transit Systems)“. ktransit.com.
  4. ^ Angie Gustafson; Carrie Gregory; Karen J. Weitze (2001). „Western Salt Company Works“ (PDF). Průzkum historických amerických krajin. Knihovna Kongresu. Citováno 29. dubna 2015.
  5. ^ „Železniční padací mosty a záchytné body pro cukrovou třtinu a fotografie a informace“. www.sa-transport.co.za.

externí odkazy

Média související s Železniční uzly na Wikimedia Commons