Národní muzeum letu - National Museum of Flight

Národní muzeum letu
National Museum of Flight, Scotland.jpg
Vstup na výstavu Concorde.
ZaloženoČervenec 1975 (Červenec 1975)
UmístěníEast Fortune, Skotsko, Spojené království
Souřadnice55 ° 59'43 ″ severní šířky 2 ° 43'24 ″ Z / 55,995226 ° N 2,7234504 ° W / 55.995226; -2.7234504Souřadnice: 55 ° 59'43 ″ severní šířky 2 ° 43'24 ″ Z / 55,995226 ° N 2,7234504 ° W / 55.995226; -2.7234504
Návštěvníci74,696 (2019)[1]
webová stránkawww.nms.ac.uk/national-museum-of-flight

The Národní muzeum letu je skotský státní příslušník letecké muzeum, na letišti East Fortune, jižně od vesnice East Fortune, Skotsko. Je to jedno z muzeí uvnitř Národní muzea ve Skotsku. Muzeum sídlí v původních válečných budovách města RAF East Fortune což je dobře zachovalé letiště druhé světové války. V důsledku toho je celý web a naplánovaný starověký památník bez stálých struktur přidaných muzeem. The hangáry, kontrolní věž a obchody byly označeny jako kategorie B. památkově chráněné budovy podle Historické Skotsko, ale toto označení bylo v roce 2013 odstraněno, protože se na ně již vztahovalo přísnější plánování.

Historie muzea

Budovy éry RAF na letišti muzea

Sbírky pocházejí z roku 1909, kdy Královské skotské muzeum získané Percy Pilcher Hawkův kluzák. Jednalo se o první letadlo shromážděné jakýmkoli muzeem ve Velké Británii. Ve stejném roce muzeum získalo modely Wright Model A a Blériot XI. Na počátku 20. let 20. století bylo do sbírky přidáno několik leteckých motorů, včetně motoru Wright o výkonu 3310 k s výkonem 33 hp, který daroval Orville Wright. V roce 1968 a Racek Slingsby kluzák byl získán. V roce 1971 bylo muzeum uděleno Supermarine Spitfire XVI. Ministerstvem obrany. To nemohlo být zobrazeno v Edinburghu a bylo uloženo v hangáru ve East Fortune. Následující rok a Hawker Sea Hawk, de Havilland Sea Vampire a de Havilland Sea Venom byly přijaty od RNAS Lossiemouth. Růst ve sbírce letadel vedl k rozhodnutí otevřít muzeum letu ve East Fortune, přičemž veřejnost poprvé připustila 7. července 1975.[2] Displeje obsahovaly několik zapůjčených letadel, včetně de Havilland Dragon Rapide (G-ADAH), BA vlaštovka (G-AEVZ) a Fairey Delta 2 WG774.[3] V roce 1979 dočasná výstava o R34 vzducholoď byl namontován, následovaný Bojovníci RFC a RAF, 1914 až 1940 následující rok. Dočasná výstava z roku 1981 byla Let z Rudolf Hess 1941.[4]

Kabina Boeingu 707

Muzeum se významně rozšířilo v roce 1981 v důsledku prodeje velké části Strathallanské sbírky letadel v dražbě. Muzeum zakoupilo pět letadel (Bristol Fairchild Bolingbroke, de Havilland Dragon, de Havilland Puss Moth, General Aircraft Cygnet a Percival Provost ). Z nich Cygnet a Provost byli prvními letadly, která uskutečnila své poslední lety, aby se připojila k muzeu. Téhož roku de Havillandská kometa také přiletěl do muzea,[4] stejně jako Avro Vulcan v roce 1984. Další významná expanze proběhla darováním velké části British Airways Sbírka letadel v roce 2006. Tato sbírka byla dříve vystavena na letišti Muzeum královského letectva Cosford. Muzeum získalo BAC 1-11, Vickers Viscount, Boeing 707 přední část trupu a Hawker Siddeley Trident kokpit. Návštěvníci se mohou projít 1-11 a 707 a podívat se do letové paluby trojzubce. To je navíc procházka trupem de Havilland Comet a Jetstream 31, které již byly ve sbírkách muzea.

A 3,6 GBP milionový projekt, dokončený v roce 2016, poprvé nainstaloval vytápění a izolaci do dvou hangárů, které byly postaveny v roce 1940.[5]

Sbírky

Muzejní sbírky se rozšířily do jedné z nejdůležitějších ve Velké Británii, která pokrývá všechny aspekty letectví, včetně vojenské, civilní a rekreační. Muzeum je významné tím, že je jediným národním muzeem ve Velké Británii, které stále shromažďuje historii komerčního letectví. To vedlo k tomu, že muzeum uvedlo své Boeing 707 část trupu k vidění od dubna 2010 se sbírkou BOAC artefakty posádky a cestujících, včetně šedesátých let letuška jednotný.

Seznam letadel ve sbírce je uveden na webových stránkách muzea.[6] The letadlo na displeji jsou:

Messerschmitt Me 163 Komet
Avro Vulcan B.2A (XM597)

V muzeu je navíc velká sbírka závěsných kluzáků, ultralehkých letounů a kluzáků, ale žádný z nich není aktuálně vystaven.

Zbytek sbírek, z nichž jsou jen některé vystaveny, zahrnuje:

Displeje

Aérospatiale-BAC Concorde

Hangár 1: Zachování

Tento hangár není přístupný návštěvníkům.

Hangar 2: Vojenské letectví

Mezi vystavená letadla patří Spitfire, Bolingbroke, Meteor, Tornádo a Jaguár, stejně jako Messerschmitt Me 163 Komet přeletěl Kapitán Eric Brown. Mezi další zobrazené objekty patří jeden z Daimler-Benz DB 601 motory z Messerschmitt Bf 110 letěl do Skotska Rudolf Hess, a Bristol Pegasus motor zobrazen vedle a Harrier jump jet, a Rolls-Royce Avon proudový proud zobrazený vedle a Blesk. K dispozici je ukázka zbraní vzduch-vzduch, včetně Kulomet M1918 Savage-Lewis, a Browning 0,303 palcový kulomet, a 20 mm kanón Hispano-Suiza, an AIM-7 Sparrow raketa vzduch-vzduch a zbraně vzduch-země včetně a flechette, a Ukazatel cíle a a Fritz X naváděná bomba.

Hangár 3: Civilní letectví

Vystavená letadla zahrnují mnoho se skotskými spoji, například Twin Pioneer postaven Skotské letectví na Prestwick, a Britten-Norman Islander v barvách skotské letecké záchranné služby a Druine Turbulent postavený v domě v Airdrie.

Hangar 4: Concorde

Toto je hlavní hangár displeje a obsahuje „The Concorde Experience“[7] a výstavy „The Jet Age“. „Concorde Experience“ zahrnuje průchod letadlem a kolem něj (s doprovodným zvukovým průvodcem k dispozici), audiovizuální prezentaci o historii G-BOAA a výstava o historii Concorde s prototypy a výrobou Rolls-Royce / Snecma Olympus 593 motory, sedadla letadel a mnoho drobných předmětů. „The Jet Age“ zahrnuje hromadu motorů, které ukazují vývoj tryskového motoru a to, jak to vedlo k růstu komerčního letectví. Zde zobrazené motory jsou a de Havilland Ghost proudový, a Rolls-Royce Avon proudový, a Rolls-Royce Conway turbofan, a Rolls-Royce Spey turbofan, a Rolls-Royce RB211 turbofan a a General Electric CF6 turbofan.

Další výstavy

V posledních letech byly otevřeny další stálé expozice v dalších válečných budovách na místě, s interaktivní interaktivní galerií o letu s názvem „Fantastický let“ a další zabývající se historií místa s názvem „Fortunes of War“. K dispozici je také obnovená budova balení padáku s názvem „The Parachute Store“. V dalších budovách jsou umístěny různé exponáty včetně a Zelená bohyně a AEC Matador používá RAF v Malta.

Události

V muzeu se koná každoroční letecká show každý červenec, obvykle třetí sobotu v měsíci. Airshow dne 25. července 2015 byl osmnáctý se bude konat.[8][9] Další akce probíhají po celý rok. Tyto zahrnují Válečný zážitek konané v květnu a Kola a křídla, dopravní akce konaná v září.

Viz také

Reference

  1. ^ „ALVA - Asociace předních turistických atrakcí“. www.alva.org.uk. Citováno 17. listopadu 2020.
  2. ^ Storer, JD (1983). „The Founding of the Museum of Flight“, v Bunyan, IT, Storer, JD a Thompson, CL (1983). East Fortune: Museum of Flight and History of the Airfield, Královské skotské muzeum.
  3. ^ Benzies, AR (1975). Skotsko naskenováno 75, Central Scotland Aviation Group.
  4. ^ A b Storer, (1983).
  5. ^ „Národní muzeum letu získalo 1,3 mil. GBP na transformaci hangárů druhé světové války“. Zprávy STV. 16. října 2014. Archivováno z původního dne 17. listopadu 2015. Citováno 15. listopadu 2015.
  6. ^ "Naše letadlo". Národní muzea ve Skotsku. Archivováno z původního dne 23. srpna 2017. Citováno 23. dubna 2018.
  7. ^ „Co je třeba vidět a dělat“. Národní muzea ve Skotsku. Archivováno z původního dne 4. září 2017. Citováno 23. dubna 2018.
  8. ^ „Muzeum vysokého létání si připomíná 40. narozeniny“. Berwickshire News. 29. června 2015. Archivováno z původního dne 17. listopadu 2015. Citováno 15. listopadu 2015.
  9. ^ „Co se děje: Skotský národní letecký den 2015“. Národní muzea ve Skotsku. Archivováno z původního dne 22. října 2015. Citováno 15. listopadu 2015.

externí odkazy