RAF Kirton v Lindsey - RAF Kirton in Lindsey

RAF Kirton v Lindsey
Kasárna Rapier
Stanice USAAF 349
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Vlajka britské armády.svg
U Scunthorpe, Lincolnshire v Anglii
RAF Kirton in Lindsey sídlí v Lincolnshire
RAF Kirton v Lindsey
RAF Kirton v Lindsey
Zobrazeno v Lincolnshire
Souřadnice53 ° 27'41 ″ severní šířky 000 ° 34'41 "W / 53,46139 ° N 0,57806 ° W / 53.46139; -0.57806Souřadnice: 53 ° 27'41 ″ severní šířky 000 ° 34'41 "W / 53,46139 ° N 0,57806 ° W / 53.46139; -0.57806
TypStanice Royal Air Force
KódKL
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
Armáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
Postavený1940 (1940)
PostavenJohn Laing & Son
Při použití1940–2013
Bitvy / válkyDruhá světová válka, Studená válka, Válka v Afghánistánu

Royal Air Force Kirton in Lindsey nebo jednodušeji RAF Kirton v Lindsey je bývalý královské letectvo stanice se nachází 15 mil (24 km) severně od Lincoln, Lincolnshire, Anglie.

Je to zvyk RAF (zděděný po RFC ) pojmenovat své základny po nejbližší železniční stanici, aby se případně zjednodušil proces vydávání železničních rozkazů osobám tam vyslaným. Tímto tokenem by měla být stránka RAF Kirton Lindsey, Kirton Lindsey je název společnosti nedaleké nádraží postavena v roce 1849. Kniha operací letky č. 255 (ORB)[1] důsledně používá tuto verzi názvu. Stejně tak samostatná ORB letiště, od data vytvoření druhé světové války (15. května 1940) do května 1941. Po polovině roku 1941 a odchodu letky č. 255 se v RAF Kirton-in-Lindsey začíná objevovat použití vlastní záznamy webu - nakonec dominující.[2]

Dne 25. března 2013 bylo oznámeno, že MOD plánuje zlikvidovat přistávací plochu a technická zařízení, přičemž zbývá pouze ubytování, které bylo později v tomto roce vyprázdněno.[3] Letiště se používá k hostování Centrum řízení vzduchu č. 1 (1ACC), jediná nasaditelná pozemní radarová jednotka včasného varování a řízení letectví RAF, jejíž rodičem byla RAF Scampton.

První světová válka

The Royal Flying Corps a později královské letectvo během roku bylo použito letiště v Kirtonu v Lindsey První světová válka od prosince 1916 do června 1919. Přistávací plochu využívali oddíly 33. letka z blízka Gainsborough dokud se eskadra nepohybovala, byla založena od června 1918, 33. letka byla domácí obranná letka vybavená Bristol Fighters a Avro 504s.

S koncem války se letiště vrátilo k zemědělskému využití.

Použití RAF Fighter Command

Přistávací plocha byla postavena na novém místě John Laing & Son na konci 30. let.[4] To se otevřelo v květnu 1940 jako Fighter Command Stanice pokrývající SV v Anglii během Druhá světová válka. Mnoho Boulton Paul Defiant a Supermarine Spitfire Letky zde na krátkou dobu odpočívaly Bitva o Británii.

Sgt Ian Clenshaw byl první obětí pilota během bitvy o Británii, když odtud 10. července 1940 letěl na úsvitu hlídky a byl zabit při nehodě, která se obecně považuje za dezorientaci.[5]

Přistávací plocha byla domovem Number 71. letka RAF Fighter Command. Eskadra byla tvořena převážně americkými piloty a byla jednou z „Orlí letky „amerických dobrovolníků, kteří bojovali ve druhé světové válce před americkým vstupem do války. 71. letce byl přidělen kód letky XR.

Eskadra dorazila na stanici v listopadu 1940 a v lednu byla letka prohlášena za bojaschopnou. Začali létat doprovod konvoje přes Severní moře. Dne 9. dubna bylo číslo 71 přesunuto do RAF Martlesham Heath.

Jednotky RAF a letadla

TermínyJednotkaLetadloVariantaPoznámky
1942No. 43 Squadron RAFHawker HurricaneJáKrátký pobyt v září před přesunem letky do severní Afriky
1941No. 65 Squadron RAFSupermarine SpitfireIIAOd února do září působí pobřežní hlídky a poté se přesunou na jih
1940–1941No. 71 Squadron RAFHawker HurricaneJáEagle Squadron
1940No. 74 Squadron RAFSupermarine SpitfireIIAKrátký pobyt srpen / září 1940
1940No. 85 Squadron RAFHawker HurricaneJáKrátký pobyt říjen / listopad 1940
1941No. 121 Squadron RAFHawker HurricaneI a IIBEagle Squadron vytvořena v květnu 1941 před přesunem do RAF North Weald
1941–1942No. 133 Squadron RAFSupermarine SpitfireIIA pak VA a VB
1941No. 136 Squadron RAFHawker HurricaneIIA a IIBEskadra se zformovala v srpnu 1941, poté se přesunula na Dálný východ
1942No. 169 Squadron RAFSeveroamerický MustangJáOddíly z Doncasteru
1940No. 222 Squadron RAFSupermarine SpitfireJáDva krátké pobyty
1940No. 253 Squadron RAFHawker HurricaneJáKvěten až červenec
1940–1941No. 255 Squadron RAFBoulton Paul Defiant
Hawker Hurricane		Já
Já
1940No. 264 Squadron RAFBoulton Paul DefiantJá
1943Polská stíhací letka č. 302 RAFSupermarine SpitfireVB
1942
1942–1943		No. 303 Squadron RAFSupermarine SpitfireVB
1942Polská stíhací letka č. 306 RAFSupermarine SpitfireVB
1940Polská noční stíhací letka č. 307 RAFBoulton Paul DefiantJáZaloženo září 1940
1941–1942No. 409 Squadron RCAFBristol BeaufighterIIFOdtržení od Coleby Grange
1941452. peruť RAAFSupermarine SpitfireI a IIA
1942457. peruť RAAFSupermarine SpitfireVBKrátký pobyt před přesunem do Austrálie.
1942486 Squadron RNZAFHawker HurricaneIIZaloženo v březnu 1942
1940–1941No. 616 Squadron RAFSupermarine SpitfireJá

USAAF použití

Letecký snímek představení RAF Kirton v Lindsey, technické stanoviště se třemi hangáry typu C nahoře (na sever), 27. července 1948.

Kirton v Lindsey byl přidělen k Armáda Spojených států vzdušné síly Osmé letectvo v roce 1942. Bylo jí přiděleno USAAF Station číslo 349, kód „KL“

1. stíhací skupina

Počínaje červnem 1942 94. stíhací letka 1. stíhací skupiny v RAF Goxhill používal stanici pro trénink s Lockheed P-38 Lightnings. Eskadra zůstala až do října.

81. stíhací skupina

V říjnu 1942 se 91. stíhací letka 81. stíhací skupiny používala stanici k výcviku. Eskadra dorazila do Evropy z Muroc Army Air Field, Kalifornie létající Bell P-39 Airacobras. Eskadra zůstala až do prosince a poté odešla Francouzské Maroko jako část Dvanácté letectvo.

Použití velení výcvikového výcviku RAF

V květnu 1943 byla stanice vrácena pod kontrolu RAF pro použití jako Fighter Operational Training Unit s Spitfires of 53 OTU z Llandow. Caistor a Hibaldstow používá se jako satelitní letiště. Kirton v Lindsay byl výcvikovou stanicí a měl během ní umístěné následující jednotky Studená válka

Použití britské armády

V roce 1966 byla kontrola nad Kirtonem v Lindsey převedena na Britská armáda.

1. prapor, Royal Northumberland Fusiliers dorazil v červnu 1966 a byl okamžitě poslán do Doupě od srpna 1966 do června 1967. Dne 23. dubna 1968 byl prapor sloučen do Královský regiment střelců a tábor byl znám jako „St. Georges Barracks '. Pluk dokončil prohlídky Severní Irsko, než odjedete do Gibraltar v roce 1971.[6]

V roce 1972 byl pozemek předán královskému dělostřelectvu a stanice byla přejmenována na „kasárna Rapier“. V roce 2004 22 pluku královského dělostřelectva opustilo Kirton v Lindsey, aby se vstřebalo 39. pluk na Albemarle kasárna, Northumberland.

V důsledku Královské dělostřelectvo sdružení, Army Cadet Force oddíl, který je tam stále umístěn, má královské dělostřelectvo odznak čepice.[7]

Zpět na ovládání RAF

V roce 2004 byla stanice vrácena pod kontrolu RAF a stala se domovem Centrum řízení vzduchu č. 1 (Č. ​​1 ACC), nasazitelný letecký kontrolní a kontrolní systém, který se přemístil z RAF Boulmer.[8] Jednotka zrekonstruovala hangáry a přidružené budovy na technickém místě a znovu otevřela ubytování Junior Ranks a Mess. Přes silnici byl znovu otevřen historický důstojnický nepořádek jako kombinovaný důstojník, praporčík a nepořádek SNCO. Obsazeno bylo i přidružené ubytování služebních rodin a gymnázium. V roce 2005 otevření řídicího a reportovacího centra v nedalekém RAF Scampton významně zvýšilo počty personálu. Juniorské hodnosti z obou stanic byly umístěny na technické základně RAF Kirton v Lindsey, SNCO znovu obsadili bývalý SNCO Mess na RAF Scampton a důstojnický nepořádek na základně RAF Kirton ve Lindsey se vrátil pouze k důstojníkům. V tomto okamžiku se jednotka stala satelitem spravovaným RAF Scampton.

V roce 2012 bylo technické místo uvolněno, když se ACC č. 1 přestěhoval RAF Scampton. Ve stejném období byly zavřeny nepořádek Junior Ranks, ubytovací bloky a zubní středisko. Juniorské hodnosti byly přesunuty na ubytování v RAF Scampton, zatímco důstojnický nepořádek se opět stal kombinovaným nepořádkem pro důstojníky, praporčíky a SNCO.[9] Tělocvična a řada ubytovacích služeb pro rodiny byly zachovány až do roku 2014, kdy se koneční obyvatelé uvolnili a domy byly předány zpět Annington Homes, kteří je uvedli na otevřený trh.[10] Technický web byl také prodán MOD v roce 2014 společnosti Acorn Recyclers.[11] Části webu se nyní používají pro airsoftové hry.[12]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace

  1. ^ Národní archiv: AIR27 ​​/ 1518
  2. ^ Národní archiv: AIR28 / 427 (Přehled, různá data 1940–1941).
  3. ^ „Rada nabídla více peněz v závodě na nákup plánu obchodního parku RAF Kirton site“. Scunthorpe Telegraph. 9. října 2014. Citováno 28. prosince 2015.
  4. ^ Ritchie, str. 91
  5. ^ „Battle of Britain Once and Now,“ 1. vydání, s. 266
  6. ^ A b „tvgc.org.uk“. www.tvgc.org.uk. Citováno 11. března 2017.
  7. ^ "Naše oddíly | Humberside a South Yorkshire ACF | Army Cadet Force". armycadets.com. Citováno 11. března 2017.
  8. ^ „BBC NEWS | UK | England | Tyne / Wear | RAF base axed in defence review“. news.bbc.co.uk. Citováno 11. března 2017.
  9. ^ „Aktualizace racionalizace obrany majetku“ (PDF).
  10. ^ „Dům policistů RAF se 4 ložnicemi v prodeji se prodává“. Scunthorpe Telegraph. 22. května 2014. Citováno 11. března 2017.
  11. ^ „Rada nabídla více peněz v závodě na nákup plánu obchodního parku RAF Kirton site scuppers“. Scunthorpe Telegraph. 9. října 2014. Citováno 11. března 2017.
  12. ^ „Jako The Walking Dead? Pak je to pro tebe ideální den.“. Hull Daily Mail. 9. března 2017. Citováno 11. března 2017.

Bibliografie

  • Freeman, Roger A. (1978) Airfields of the Eighth: Once and Now. Po bitvě ISBN  0-900913-09-6.
  • Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell & Co. ISBN  0-304-35708-1.
  • Halpenny, Bruce Barrymore Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 ISBN  978-0850594843.
  • Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
  • Vydra, Parrick (1996). Lincolnshire letiště ve druhé světové válce ISBN  978-1853064241.
  • Ritchie, Berry (1997). Dobrý stavitel: Příběh Johna Lainga. James a James.

externí odkazy