RAF Great Ashfield - RAF Great Ashfield

RAF Great Ashfield
RAF Elmswell
Stanice USAAF 155
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png
Nachází se poblíž Bury St. Edmunds, Suffolk, Spojené království
RAF Great Ashfield - 31. března 1944 - Airfield.jpg
Letecký snímek letiště Great Ashfield 31. března 1944. Všimněte si velkého počtu 385. bombardovacích skupin B-17 na hardstands zaparkovaných kolem obvodové dráhy
RAF Great Ashfield sídlí v Suffolk
RAF Great Ashfield
RAF Great Ashfield
Mapa zobrazující umístění RAF Great Ashfield v Suffolku.
Souřadnice52 ° 15'20 ″ severní šířky 000 ° 56'37 ″ V / 52,25556 ° N 0,94361 ° E / 52.25556; 0.94361Souřadnice: 52 ° 15'20 ″ severní šířky 000 ° 56'37 ″ V / 52,25556 ° N 0,94361 ° E / 52.25556; 0.94361
TypVojenské letiště
KódGA?
Informace o webu
ŘízenoArmáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
Postavený1942
Při použití1943-1955
Bitvy / válkyEvropské divadlo druhé světové války
Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945
Informace o posádce
PosádkaOsmé letectvo
Obyvatelé385. bombardovací skupina

Royal Air Force Great Ashfield nebo jednodušeji RAF Great Ashfield je bývalý královské letectvo stanice nachází se 10 mil (16 km) východně od Bury St. Edmunds a 2 míle (3,2 km) jižně od Great Ashfield, Suffolk, Anglie.

Great Ashfield Airfield je stále v soukromém použití, i když mnohem menší. Původně to byl travní přistávací pás Royal Flying Corps na tomto webu v první světová válka a před USAAF přijel RAF používal to pro výcvik, během toho období to bylo známé jako RAF Elmswell.

Použití armádních vzdušných sil USA

Great Ashfield byl přestavěn pro USAAF v roce 1942 a přiděleno označení Stanice 155. Předpokládá se, že první letadlo přistávající na stanici bylo poškozeno bitvou B-26 Marauder návratu z náletu nad Nizozemskem dne 17. května 1943.

Jednotky USAAF přiřazené k RAF Great Ashfield byly:[1]

  • 455. dílčí sklad
  • 18. meteorologická letka
  • 31. doplňovací letka stanice

Včetně běžných jednotek armádní stanice:

  • 1152. Quartermaster Company
  • 1249. společnost vojenské policie
  • 1735. společnost pro zásobování a údržbu arzenálu
  • 877. chemická společnost (letecký provoz)
  • 2036. ženijní hasičská četa

385. bombardovací skupina (těžká)

Generál Ira C Eaker a generál Lee s podplukovníkem Elliotem Vandevanterem Jr., velícím důstojníkem 385. bombardovací skupiny, během oficiální návštěvy 28. září 1943.
Posádky bombardérů 385. bombardovací skupiny se po misi vracejí na základnu a procházejí kolem Flying Fortress B-17 (pořadové číslo 42-30251) přezdívaného „Piccadilly Queen“.
B-17 385. bombardovací skupiny, na padáku nad Francií, říjen 1944. V popředí viditelný Boeing B-17G-40-BO Fortress Serial 42-97079 „Dozy Doats“.

Přistávací plocha byla otevřena 19. Června 1943 a byla využívána Armáda Spojených států vzdušné síly Osmé letectvo 385. bombardovací skupina (těžká). 385. dorazil z Great Falls AAF Montana a byl přidělen k 93d Combat Bombardment Wing. Skupinový ocasový kód byl „Square-G“. Její operační letky byly:

Skupina odletěla Létající pevnosti Boeing B-17 v rámci strategické bombardovací kampaně osmého letectva.

385. BG fungovala primárně jako organizace strategického bombardování až do konce války a zasáhla takové cíle, jako jsou průmyslové oblasti, letecké základny, ropné rafinerie a komunikační centra v Německu, Francii, Polsku, Belgii, Nizozemsku a Norsku. Skupina obdržela a Distinguished Unit Citation za bombardování letecké továrny v Řezno dne 17. srpna 1943 po dlouhém nebezpečném letu nad nepřátelským územím.

Skupina vedla 4. bombardovací křídlo na velkou vzdálenost přes těžkou a škodlivou opozici pro úspěšné bombardování závodu na opravy letadel v Zwickau dne 12. května 1944 a za tento výkon byl oceněn dalším DUC. Mezi další strategické cíle patřily letecké továrny v Oschersleben a Marienburg, baterie funguje Stuttgart, přistávací plochy v Beauvais a Chartres, ropné rafinerie v Ludwigshafen a Merseburg a seřaďovací nádraží Mnichov a Oranienburg.

Někdy podporoval pozemní síly a zasáhl zákazové cíle. Útok na obranu pobřeží v červnu 1944 v rámci přípravy na Normandská invaze a během přistání v den D zasáhnout seřaďovací nádraží a udusit body. Bombardované nepřátelské pozice na podporu pozemních sil v Saint-Lô v červenci 1944. Zaútočil na německou komunikaci a opevnění během Bitva v Ardenách, Prosinec 1944 - leden 1945. Bombardované koncentrace vojsk a komunikační centra v Německu a Francii, březen – duben 1945, aby pomohly při konečném vpádu do Německa.

Dne 6. března 1944 nálet do Berlína (nejnákladnější mise, kterou kdy osmý provedl), velitel 3. divize, brigádní generál Russell Wilson, odletěl z Velkého Ashfieldu radarem vybaveným B-17 ve vedoucí skupině 385. skupiny. Všechna 385. letadla se bezpečně vrátila ... kromě toho, který nesl generála Wilsona, u kterého bylo vidět, že několikrát zasáhl flak zapálením jednoho motoru. Přestože se čtyřem z posádky podařilo padák bezpečně (včetně Řád cti hrdina nadporučík John C. Morgan), osm dalších zabito při výbuchu bombardéru.

Po VE den 385. bombardovací skupina dopravila válečné zajatce z Německa do spojeneckých center a letěla s jídlem do Nizozemska. Skupina se vrátila Sioux Falls AAF Jižní Dakota dne 28. srpna 1945 a byla deaktivována.

Dědictví

Během Studená válka, United States Air Force 385. strategické letecké křídlo, se sídlem v Offut AFB Nebraska kontroloval směs strategických střel a letadel na tankování vzduchu. Křídlo poskytovalo vzdušné velitelské stanoviště a podporovalo globální misi SAC na doplňování paliva do vzduchu.

Křídlo působilo v letech 1962 až 1964 a po aktivaci mu bylo uděleno dědictví a vyznamenání 385. bombardovací skupiny USAAF z druhé světové války.

Poválečné použití Royal Air Force

Po válce se letiště vrátilo ke kontrole RAF a dostalo se pod velení údržby jako podstránka pro skladování bomb, než bylo definitivně opuštěno a prodáno v roce 1955.

Civilní použití

Válečný památník, Great Ashfield. Přes brod vedou schody k jednoduché kamenné desce s bronzovou deskou připomínající muže 385. těžké bombardovací skupiny letectva americké armády, kteří letěli letadly B17 z tehdejšího letiště Great Ashfield.

S ukončením vojenské kontroly byl Great Ashfield vrácen do zemědělství. Velká část betonu byla odstraněna a prodána jako kamenivo, přičemž malá část hlavní dráhy byla ponechána pro použití lehkými letadly. Velká část obvodové koleje byla snížena na jednoproudovou přístupovou cestu k farmě a několik válečných budov zůstává ve zhoršeném stavu.

Ve vesnickém kostele je k vidění památník 388. lidí, kteří přišli o život létáním z Velkého Ashfieldu.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace

  1. ^ „Great Ashfield“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 10. března 2015.

Bibliografie

externí odkazy