RAF Chipping Ongar - RAF Chipping Ongar

RAF Chipping Ongar
RAF Willingale
USAAF stanice AAF-162
Willingale Airfield

Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png Patch9thusaaf.png
Chippingongar-21june1947.png
Chipping Ongar Airfield - 21. června 1947 ve stavu rezervy.
souhrn
Typ letištěVálečný
MajitelMinisterstvo vzduchu
Operátorkrálovské letectvo
Armáda Spojených států vzdušné síly
UmístěníChipping Ongar, Essex, Anglie
Postavený1942 (1942)
Při použití1942-1959 (1959)
Nadmořská výškaAMSL253 stop / 77 m
Souřadnice51 ° 43'30 ″ severní šířky 000 ° 17'19 ″ V / 51,72500 ° N 0,28861 ° E / 51.72500; 0.28861Souřadnice: 51 ° 43'30 ″ severní šířky 000 ° 17'19 ″ V / 51,72500 ° N 0,28861 ° E / 51.72500; 0.28861
Mapa
RAF Chipping Ongar sídlí v Essex
RAF Chipping Ongar
RAF Chipping Ongar
Umístění v Essexu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
02/206000Asfalt
04/224,2000Asfalt
10/284,2000Asfalt

Royal Air Force Chipping Ongar nebo jednodušeji RAF Chipping Ongar je bývalý královské letectvo stanice nachází 2 míle (3,2 km) severovýchodně od Chipping Ongar; asi 20 mil (32 km) severovýchodně od Londýn.

Byl otevřen v roce 1943 a byl používán oběma královské letectvo (RAF) a Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF). Během války byl používán především jako bombardovací letiště. Po válce byla uzavřena v roce 1959 po mnoha letech, kdy byla rezervním letištěm.

Dnes jsou pozůstatky letiště umístěny na soukromém pozemku, který se používá jako zemědělská pole.

Dějiny

Použití armádních vzdušných sil USA

Přistávací plocha byla otevřena brzy na jaře roku 1943 a byla využívána Armáda Spojených států vzdušné síly Osmý a Devátý Vzdušné síly.

Chipping Ongar byl známý jako USAAF stanice AAF-162 z bezpečnostních důvodů USAAF během války a kterými byl místo umístění odkazován. Je to kód stanice USAAF, který byl „JC“.

Jednotky USAAF přiřazené k RAF Chipping Ongar byly:[1]

  • 53d servisní skupina[2]
53. a 87. servisní letka; HHS, 53d servisní skupina
  • 21. meteorologická letka
  • 40. letka mobilní komunikace
  • 46. ​​doplňovací letka stanice
  • 1052. signální společnost
  • 1176. Quartermaster Company
  • Společnost 1288. vojenské policie
  • 1812. společnost pro zásobování a údržbu arzenálu
  • 2198. společnost Quartermaster Truck Company
  • 873. chemická společnost
  • 2047. ženijní hasičská četa
  • 580. armádní poštovní jednotka
  • 196. lékařský dispenzář

387. bombardovací skupina (střední)

387. bombardovací skupina B-26 Marauders zaparkovaná u RAF Chipping Ongar England, 1944
Plukovník George Snyder z 387. bombardovací skupiny a jeho posádka s Marauderem B-26 přezdívaným „Wuneach“. Ručně psaný titulek na zadní straně: „George Snyder (Ext Left) a posádka. Od plk. RW Kellera. “

Části letiště byly ještě ve výstavbě, když 387. bombardovací skupina (Střední) přijel z Goodman AAF, Kentucky dne 25. června 1943. Skupina byla přidělena k 3d Bomb Wing a odletěla Únosci B-26B / C. Provozní letky 387. byly:

387. bombardovací skupina zahájila boj 15. srpna 1943 spojením se třemi dalšími skupinami B-26 útočícími na pobřežní obranu na francouzském pobřeží poblíž Boulogne, a byl namontován v husté mlze. Stejně jako u ostatních marauderských jednotek 3d bombardovacího křídla byl 387. přesunut do Deváté letectvo dne 16. října 1943.

387. bombardovací skupina se přestěhovala do RAF Stoney Cross v Hampshire dne 21. července 1944, kdy deváté letectvo přesunulo do skupiny čtyři Marauderovy skupiny 98. bombardovacího křídla New Forest při nejbližší příležitosti umístit je blíže k Francouzům Normandská invaze pláže.

V průběhu září 1944 bylo letiště dočasně používáno velením IX Troop Carrier Command jako vyspělá základna C-47 během roku Provoz Market-Garden.

61. skupina transportérů

Vojenské letky transportérů 61. skupina transportérů využil přistávací plochu dne 24. března 1945, nesl britské výsadkáře jako součást Provoz Varsity, vzdušný přechod přes Řeka Rýn, který se přiblížil Wesel.

Američané předali přistávací plochu RAF v dubnu 1945 a bylo v rukou USA Britská armáda a Velitelství technického výcviku RAF až do konce války.[3]

Poválečná

V roce 1946 bylo letištěm, nyní pojmenovaným Willingale, využíváno letištěm Straight Corporation. Založili zde pobočku Flying Club Home Counties a Straight Aviation Training Ltd. provozoval flotilu Avro Anson navigační trenéři zde od roku 1946 do roku 1948.[4] Zde také sídlilo několik soukromých letadel,[5] ale letiště bylo uzavřeno 28. února 1959. Většina letiště Chipping Ongar se vrátila k zemědělskému využití.

Jeden z velkých hangárů T-2 byl demontován a znovu postaven na Letiště North Weald. Předpokládá se, že je to ten nejbližší Dálnice M11, a nyní se používá jako spediční sklad.

Část obvodové tratě a několik těžkých stojanů na rozptýlení smyčky jsou stále neporušené, připojené k malému soukromému přistávacímu pásu převedenému z přímé části válečného obvodu, vyrovnaného 04/22 a jedné malé části sekundární dráhy plné šířky (09 / 27) na jihovýchodní straně. Na severovýchodní straně je provozní blok, Obchod Norden Bombsight a základna instruktážní místnosti pilotů jsou seskupeny dohromady a jsou v celkem dobrém stavu 51 ° 43'53 "N 000 ° 18'09 ″ V / 51,73 139 ° N 0,30 250 ° E / 51.73139; 0.30250. Od roku 2020 funguje Fyfield Flying Club z malé části starého letiště.[6]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace

  1. ^ "Chipping Ongar". Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 2. března 2015.
  2. ^ „53d Service Group“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 2. března 2015.
  3. ^ Bowyer, Michael J. F. (1990). Akční stanice 1. Vojenská letiště ve východní Anglii (2. vyd.). Wellingborough, Velká Británie: Patrick Dtephens Ltd. str. 85. ISBN  1-85260-377-1.
  4. ^ Dudley, Roger; Johnson, Ted (2013). Weston-Super-Mare a letadlo 1910–2010. Stroud, Velká Británie: Amberley Publishing. str. 341–345. ISBN  9781445632148.
  5. ^ „Willingale“. Letiště a letiště ve Velké Británii. Citováno 7. dubna 2020.
  6. ^ „Fyfield Flying Club“. Fyfield Flying Club. Citováno 7. dubna 2020.

Bibliografie

  • Freeman, Roger A. (1978) Airfields of the Eighth: Once and Now. Po bitvě ISBN  0-900913-09-6
  • Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell & Co. ISBN  0-304-35708-1
  • Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Then and Now 1994. After the Battle ISBN  0-900913-80-0
  • Freeman, Roger A. (1996) Deváté letectvo v barvě: Velká Británie a kontinent - druhá světová válka. Po bitvě ISBN  1-85409-272-3
  • Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
  • mighty8thaf.preller.us Chipping Ongar

externí odkazy