RAF Shipdham - RAF Shipdham - Wikipedia

RAF Shipdham
USAAF Station 115
Air Force Ensign of the United Kingdom.svgOsmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png
Nachází se poblíž Dereham, Norfolk, Anglie
Shipdham-31jan46.png
Shipdham Airfield - 31. ledna 1946
RAF Shipdham sídlí v Norfolk
RAF Shipdham
Souřadnice52 ° 37 'severní šířky 0 ° 55 'východní délky / 52,62 ° S 0,92 ° V / 52.62; 0.92
TypStanice Royal Air Force
KódSJ
Informace o webu
MajitelMinisterstvo vzduchu
Operátorkrálovské letectvo
Armáda Spojených států vzdušné síly
ŘízenoDvanácté letectvo
Osmé letectvo
Historie stránek
Postavený1942 (1942)
Při použití1942-1957 (1957)
Bitvy / válkyEvropské divadlo druhé světové války
Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945
Informace o posádce
Posádka319. bombardovací skupina (střední)
44. bombardovací skupina (těžká)
Konsolidované osvoboditele B-24 44. bombardovací skupiny na padáku.
B-24 44. skupiny bomb zasažen nepřátelskou palbou na misi nad nepřátelským územím.
Slavnostní vyznamenání pro Col Leona Johnsona na Shipdham Airfield, 1943.
Konečné přiblížení na dráze NE-SW, září 2008.

Royal Air Force Shipdham nebo jednodušeji RAF Shipdham je bývalý královské letectvo stanice nachází 3 míle jižně od Dereham, Norfolk, Anglie.

Přistávací plocha nyní funguje jako Shipdham Airfield.

Dějiny

USAAF použití

RAF Shipdham byla první základnou amerických těžkých bombardérů v Norfolku a byla také nepřetržitým hostitelem Konsolidované osvoboditele B-24 déle než kterýkoli jiný Osmé letectvo bojové letiště v Británii - od října 1942 do konce roku 1945. Bylo postaveno v letech 1941-42[1] a bylo mu přiděleno označení USAAF Station 115 (SJ).[2]

Od 13. Září 1943, ačkoli 13. Června 1945, Shipdham sloužil jako ředitelství pro 14. bojové bombardovací křídlo, 2. letecká divize, VIII. Bombardovací velení (později Osmé letectvo ).[3]

319. bombardovací skupina (střední)

The 319. bombardovací skupina (Střední) byl Dvanácté letectvo Martin B-26 Marauder střední bombardovací skupina[4] která dorazila do Shipdhamu dne 12. září 1942 z Harding Army Air Field, Louisiana.[5]

Pracovníci skupiny použili základnu jako pracovní a montážní místo, než se začátkem října přestěhovali do RAF Horsham St Faith v Norfolku.[6] Odtamtud se jednotka přesunula do Alžírsko v Středomořské divadlo operací (MTO) v listopadu jako součást Provoz Torch invazní síly.[Citace je zapotřebí ]

44. bombardovací skupina (těžká)

S odchodem 319. BG byl Shipdham přidělen k 44. bombardovací skupina (těžká),[7] přijíždí z Will Rogers Field, Oklahoma dne 10. října 1942.[8]

44. byl přidělen k 14. bojovému bombardovacímu křídlu a skupinový ocasní kód byl „Circle-A“. Její operační letky byly:

Skupina odletěla Konsolidované osvoboditele B-24 v rámci strategické bombardovací kampaně osmého letectva. 44. byla první skupina USAAF, která byla vybavena Liberatorem, a jednotka pomohla vytvořit další skupiny určené k letu tímto typem. Skupina byla zpočátku pod silou, jedna z jejích čtyř letek byla oddělena v USA. V březnu 1943 byla do skupiny přidělena 506. peruť.[6]

Operace 44. bombardovací skupiny sestávaly především z útoků na strategické cíle v roce Francie, Belgie, Holandsko, Německo, Itálie, Rumunsko, Rakousko, Polsko, a Sicílie. Mezi napadenými cíli byla ponorková zařízení, průmyslová zařízení, letiště, přístavy, loděnice a další cíle, listopad 1942 - červen 1943.[7]

Jednotka obdržela a Distinguished Unit Citation (DUC) za mimořádně nebezpečnou misi proti námořním instalacím v Kiel dne 14. května 1943: Jeho B-24 letěla v návaznosti na hlavní formaci a nesla zápalné bomby, které byly po třech Boeing B-17 Flying Fortress skupiny vypustily vysoce výbušné bomby, takže letadla této skupiny byla obzvláště zranitelná a postrádala ochranu palebné síly hlavní síly. Tato zranitelnost se zvýšila, když skupina zahájila vlastní formaci útoku; ale 44. přikryl cíl zápalnými zbraněmi navzdory soustředěným vločkám a neustálým útokům interceptorů, se kterými se setkal.[7]

Pozdní v červnu 1943 se přesunul velký oddíl Libye pomoci usnadnit Spojenecká invaze na Sicílii bombardováním letišť a seřaďovacích nádraží v Itálii. Oddělení se také účastnilo slavných nízkoúrovňový nálet na ropná pole Ploesti dne 1. srpna 1943. Skupině byla udělena DUC za její účast na tomto nájezdu a její velitel, Plukovník Leon W. Johnson, byl oceněn Řád cti za jeho odvahu a iniciativu při vedení jeho mužů k kouři, plameni a zalarmované stíhací a protiletadlové opozici nad cílem, který už byl omylem bombardován jinou skupinou.[7]

Před návratem do Anglie na konci srpna bombardovalo leteckou továrnu v Rakousku a podporovalo pozemní síly na Sicílii. V září 1943 skupina zasáhla letiště v Holandsko a Francie a konvoje v Severní moře. Také v září bylo na podporu Afriky odesláno oddělení do severní Afriky Salerno operace.[8]

Ukázalo se, že to bylo 44. poslední oddělení a v říjnu, kdy do Norfolku přijíždělo několik nových skupin B-24, byl 44. plně odhodlán k kombinované ofenzivě bombardérů z Velké Británie. Od listopadu 1943 do dubna 1945 skupina prováděla operace proti cílům v západní Evropě a soustředila se na letiště, ropná zařízení a seřaďovací nádraží.[8]

Skupina se během roku zúčastnila intenzivní kampaně těžkých bombardérů proti německému leteckému průmyslu Velký týden 20. – 25. Února 1944. Skupina absolvovala podpůrné a zákazové mise. Připravená letiště, železnice a místa s V-zbraněmi v rámci přípravy na Normandská invaze; podpořil invazi v červnu 1944 útokem na silná místa v oblasti předmostí a dopravní cíle za frontovými liniemi. Skupina pomáhala Caen urážlivé a Saint-Lô průlom v červenci. Pustili jídlo, střelivo a další zásoby vojákům zapojeným do vzdušný útok na Nizozemsko v září. Skupina také pomáhala kontrolovat nepřátelskou ofenzívu během Bitva v Ardenách „Prosinec 1944 - leden 1945 naražením mostů, tunelů, škrtících bodů, železničních a silničních uzlů a komunikací v bojové oblasti. Skupina zaútočila na přistávací plochy a dopravu na podporu postupu do Německa a letěla na doplňovací misi během vzdušný útok přes Rýn v březnu 1945.[8]

44. bombardovací skupina letěla se svou poslední bojovou misí 25. dubna 1945. V průběhu nepřátelských akcí 44. letěla celkem 343 misí a jejím střelcům bylo připsáno 330 sestřelených nepřátelských stíhačů a vlastní ztráty. nejvyšší ze všech skupin B-24 v osmém, bylo 153.[Citace je zapotřebí ] Jednotka se vrátila k Sioux Falls Army Airfield Jižní Dakota v červnu 1945.[8]

Dědictví

Převedeno na Great Bend Army Airfield, Kansas 25. července 1945. V rámci přípravy na Pád operace - celkový spojenecký plán pro invazi do Japonska byl skupině přeznačen 44. bombardovací skupina (velmi těžká) v srpnu 1945 v rámci přípravy na přijetí Boeing B-29 Superfortresses. Přiřazen Strategické vzdušné velení dne 21. března 1946. Převedeno na Smoky Hill Army Airfield, Kansas, 14. prosince 1945. Inaktivovaná 12. července 1946.[8]

Použití ministerstva letectví

V letech 1946 až 1947 bylo letiště používáno jako tranzitní středisko pro německé válečné zajatce na trase ze Spojených států pro repatriaci do Německa.[2]

Základna byla také domovem Jednotka údržby č. 258 RAF[9]

Část Shipdhamu byla prodána v roce 1957 a zbytek v letech 1962 až 1963.[6]

Aktuální použití

S ukončením vojenské kontroly získala společnost Arrow Air Services přistávací plochu od místního farmáře a požádala o stavební povolení k opětovnému otevření přistávací plochy. To bylo uděleno v září 1969 a následující duben. byly zahájeny práce na rekonstrukci zařízení. Dvě z betonových drah byly renovovány společně s příjezdovou cestou a obvodovou kolejí. Bylo zjištěno, že světla na přistávací dráze jsou stále provozuschopná, i když musela být přizpůsobena moderním standardům.[6]

Shipdham byl otevřen pro soukromé létání dne 16. června 1970[2] a v současné době je domovem leteckého klubu Shipdham.[Citace je zapotřebí ] Jeho klubovna je domovem jejich muzea a letiště je bez licence. Většina letištních budov zůstává v různých stavech rozpadu[Citace je zapotřebí ] část webu se používá jako průmyslový areál.[6]

V roce 2012 se výcvikový provoz Powererd Paraglider - Ufly4fun Pilots Club přestěhoval na letiště z Northrepps Aerodrome.

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace

  1. ^ Freeman 2001, str. 205
  2. ^ A b C „Letiště RAF Shipdham“. Ovládací věže. Citováno 24. února 2013.
  3. ^ Maurer 1980, str. 383.
  4. ^ Maurer 1980, str. 198.
  5. ^ Maurer 1980, str. 199.
  6. ^ A b C d E Freeman 2001, str. 206.
  7. ^ A b C d Maurer 1980, str. 101.
  8. ^ A b C d E F Maurer 1980, str. 102.
  9. ^ "Shipdham". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 12. dubna 2020.

Bibliografie

  • Freeman, R. Přistávací plochy osmé - dříve a nyní. Po bitvě. London, UK: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN  0-9009-13-09-6.
  • Freeman, Roger A. (1991) Mighty Eighth: Barevný záznam. Cassell & Co. ISBN  0-304-35708-1
  • Maurer, M. Bojové jednotky letectva druhé světové války. Historická divize USAF. Washington D.C., USA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN  0-89201-092-4.

externí odkazy