RAF Hibaldstow - RAF Hibaldstow

RAF Hibaldstow
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Douglas Havoc II Turbinlite 1459 Flight RAF c1942.jpg
Královské letectvo Douglas Havoc Mk.II (Turbinlite), sériové AH470 „F“, z letu č. 1459 (stíhací) na základně Hibaldstow, Lincolnshire (Velká Británie), na zemi
souhrn
Typ letištěVálečný
MajitelMinisterstvo vzduchu
Operátorkrálovské letectvo
UmístěníHibaldstow, Lincolnshire, Anglie
Postavený1940 (1940)
Při použití1941-1947 (1947)
Nadmořská výškaAMSL30 stop / 9 m
Souřadnice53 ° 29'50 ″ severní šířky 000 ° 31'22 "W / 53,49722 ° N 0,52278 ° W / 53.49722; -0.52278Souřadnice: 53 ° 29'50 ″ severní šířky 000 ° 31'22 "W / 53,49722 ° N 0,52278 ° W / 53.49722; -0.52278
Mapa
RAF Hibaldstow sídlí v Lincolnshire
RAF Hibaldstow
RAF Hibaldstow
Umístění v Lincolnshire
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
00/0000Asfalt
00/0000Asfalt
00/0000Asfalt

Royal Air Force Hibaldstow nebo jednodušeji RAF Hibaldstow je bývalý královské letectvo satelitní letiště ležící jižně od Hibaldstow v Lincolnshire a 13,4 km (13,4 km) jihovýchodně od Scunthorpe, Lincolnshire, Anglie.

Přistávací plocha byla postavena s ohledem na větší věci, ale stala se pouze satelitním letištěm pro RAF Kirton-in-Lindsey v roce 1941. Když byly postaveny přistávací dráhy, část hardcore byla vyrobena z materiálu odebraného ze zbořených bungalovů na místě.

Dějiny

Přistávací plocha byla uvedena do provozu 12. května 1941, kdy No. 255 Squadron RAF usadili se u svých Boulton Paul Defiant noční bojovníci.[1] Tyto letouny byly vytaženy z RAF Kirton-in-Lindsey a provedly jedno „zabití“: an Heinkel He 111 který byl sestřelen poblíž Louth dne 5. června 1941.

V červnu 1941 byly Defianty nahrazeny Bristol Beaufighter IIF a dne 23. září 1941 No. 253 (Hyderabad) Squadron z RAF Skeabrae, Orkney, dorazil.[2] Kromě toho Douglas Havocs z RAF Hunsdon v Hunsdon, Hertfordshire také přišel na základnu.

Na začátku roku 1943 bylo vysoké riziko nočních útoků Luftwaffe vedlo k uzavření letiště dne 23. ledna 1943. To bylo znovu otevřeno dne 9. května 1943 pro No. 53 Operational Training Unit RAF (OTU) a opět uzavřena dne 15. května 1945.[2] Krátce před uzavřením WAAF Margaret Hortonová měla „nečekanou jízdu na ocase a Supermarine Spitfire „zatímco působila jako zadní váha: seděla na ocase letadla, jak bylo běžnou praxí, aby se zabránilo jeho převrácení při pojíždění na konec dráhy, nebezpečí vyplývající z konstrukčních nevýhod, silného větru a skákací trávy pole. Pilot, dychtivý být ve vzduchu, na ni zapomněl a nezastavil, aby umožnil WAAF seskočit z ocasu. Jakmile bylo letadlo ve vzduchu, pilot si uvědomil, že s ovládáním jeho letadla je něco velmi špatného. Vyslal vysílačku na řídící věž, aby ohlásil problém. Byly povolány pohotovostní služby a pilot promluvil zpět, aniž by mu bylo řečeno, co se stalo. Letoun bezpečně přistál s Margaret Hortonovou stále v jednom kuse.[3]

Dne 6. srpna 1947 byla stanice definitivně uzavřena a v letech 1960-61 byla odprodána k použití jako zemědělský přistát. To bylo také používáno pro Nedělní trhy, jako skluzavka od Lincolnshire policie a a místní padákový klub. The kontrolní věž byl v roce 1976 přestavěn na dvoupodlažní dům.

Letiště Hibaldstow

Budovy s cílem Target Skysports

Přistávací plocha byla převzata v roce 1992 jako padákové středisko a od tohoto období zde nepřetržitě provozuje kurzy parašutismu. Jako jedna z největších civilních dropzonů se staly pravidelným hostitelem britských národních mistrovství.

Armádní kadet Stephen Hilder spadl 4 000 metrů (13 000 ft) k jeho smrti na letišti Hibaldstow v červenci 2003 poté, co byly vyříznuty stoupačky na padácích. Ačkoli bylo původně podezření na vraždu, vyšetřování vrátilo otevřený verdikt.[4]

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ Jefford 1988, str. 79.
  2. ^ A b Halpenny 1981, str. 110.
  3. ^ „WW2 People's War - A W.A.A.F. at R.A.F. Kirton Lindsey 1944 by Mary Blood (Nee Pettit)“. BBC WW2 People's War projekt. Citováno 19. října 2012.
  4. ^ „Otevřený verdikt: smrt parašutisty je stále záhadou“. Sydney Morning Herald. 25. března 2005.

Bibliografie

  • Halpenny, B.B.. Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2. Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN  0-85059-484-7.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN  1-84037-141-2.