RAF Goxhill - RAF Goxhill
RAF Goxhill USAAF Station 345 ![]() ![]() ![]() | |
---|---|
Nachází se poblíž Goxhill, Lincolnshire v Anglii | |
![]() RAF Letecký snímek letiště Goxhill. přijato 29. dubna 1947. Dráhy jsou blokovány různými typy zařízení. Na pravé straně je také kontrolní věž a technické stanoviště se dvěma hangáry T2 a hangárem typu J. | |
![]() ![]() RAF Goxhill RAF Goxhill zobrazen v Lincolnshire (referenční mřížka TA110210) | |
Souřadnice | 53 ° 40'40 ″ severní šířky 000 ° 18'56 ″ Z / 53,67778 ° N 0,31556 ° WSouřadnice: 53 ° 40'40 ″ severní šířky 000 ° 18'56 ″ Z / 53,67778 ° N 0,31556 ° W |
Typ | Stanice Royal Air Force |
Kód | GX |
Informace o webu | |
Majitel | Ministerstvo obrany |
Řízeno | královské letectvo Armáda Spojených států vzdušné síly |
Historie stránek | |
Postavený | 1940 |
Při použití | 1940-1953 |
Bitvy / války | Evropské divadlo druhé světové války Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945 |
Informace o posádce | |
Posádka | Velitelství bombardérů RAF Stíhací velení RAF Osmé letectvo Deváté letectvo |

Royal Air Force Goxhill nebo RAF Goxhill je bývalý královské letectvo stanice umístěná východně od Goxhill, na jižním břehu řeky Humber ústí, naproti městu Kingston upon Hull na severu Lincolnshire, Anglie.
Počátky
Během První světová válka A Royal Flying Corps přistávací plocha existovala poblíž vesnice Lincolnshire v Goxhillu. V roce 1940 Ministerstvo vzduchu se vrátil prozkoumat zemi znovu pro její vhodnost jako letiště.[1]
Použití Royal Air Force
Goxhill byl původně používán jako palba balónem web na ochranu přístavu Trup a Řeka Humber.
V roce 1940 byl Goxhill převeden do Velitelství bombardérů RAF a bylo plánováno a přestavěno jako bombardovací letiště. Byl vybaven třemi protínajícími se přistávací dráhy, hlavní dráha na 1600 yardů (1500 m) a dvě sekundární dráhy na 1100 yardů (1000 m).[2] Tři hangáry byly postaveny: dva T-2, jeden J-Type a čtyři puchýře a padesát tvrdých letadel. Bylo poskytnuto dočasné ubytování pro více než 1700 zaměstnanců.
Jeho poloha však byla příliš blízko protivzdušné obrany Trup k tomuto účelu použít. Jejím prvním obyvatelem byla skupina č. 1, která se usídlila 26. června 1941. Jejím úkolem bylo vlečení cvičných cílů s Westland Lysanders; první provoz byl zahájen 25. října.[3]
V prosinci 1941 Stíhací velení RAF nahradil výcvikovou jednotku Bomber Command skupinou č. 12, létající Supermarine Spitfires od letky č. 616 v RAF Kirton v Lindsey. Fighter Command provozoval základnu až do května 1942.
Použití armádních vzdušných sil USA
Přistávací plocha byla zařazena do využití satelitního pole od RAF Kirmington do srpna 1942, kdy byla převzata Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF). Slavnostního převodu se zúčastnil generál Dwight D. Eisenhower.[4] Během války to bylo známé jako USAAF Station 345.[3]
Zařízení v Goxhill však zanechalo mnoho přání. Tři dřevěné kasárny byly doplněny řadou kovových staveb pro obytné domy. Typické pro dočasnou stanici RAF v tomto období byla obydlí a nepořádek od bezpečnostních důvodů 1 až 2 míle od hangárů a oblasti letového provozu.
Stanice byla neoficiálně známá jednotkami USAAF zde založenými jako „GoatHill“.[5][3] USAAF používala Goxhill jako cvičiště pro zbytek války; několik letek jej použilo po svém počátečním nasazení do Velké Británie, poté přešlo do stálého zařízení pro své operační mise.
Jednotky USAAF Station přiřazené RAF Goxhill byly:[6]
- 333. servisní skupina[7]
- 332.[je zapotřebí objasnění ] Servisní letka; Servisní skupina HHS 333d
- 13. doplňovací letka stanice
- 18. meteorologická letka
- 2. cílový let Gunnery & Tow
- 1004. signální společnost
- 1148. Quartermaster Company
- 1275. společnost vojenské policie
- 1771. společnost pro zásobování a údržbu arzenálu
- 2130. ženijní hasičská četa




Oba USAAF 8. a 9 Letectvo používalo Goxhill. Jednotky, které zde trénovaly, byly:
Skupina | Letadlo | Datum příjezdu | Datum odjezdu |
---|---|---|---|
1. stíhací skupina | Lockheed P-38 Lightning | 10. června 1942 | 24. srpna 1942 |
52. stíhací skupina | Bell P-39 Airacobra | 26. srpna 1942 | 9. listopadu 1942 |
78. stíhací skupina | P-38 Lightning P-47 Thunderbolt | 1. prosince 1942 | 6. dubna 1943 |
353. stíhací skupina | Republic P-47 Thunderbolt | 7. června 1943 | 3. srpna 1943 |
356. stíhací skupina | P-47 Thunderbolt | 27. srpna 1943 | 5. října 1943 |
358. stíhací skupina | P-47 Thunderbolt | 20. října 1943 | 29. listopadu 1943 |
496. stíhací výcviková skupina | Severoamerický P-51 Mustang P-38 Lightning | 25. prosince 1943 | 15. února 1945 |
496. stíhací skupina byla Centrem pro výměnu bojových posádek pro 8. a 9. jednotky USAAF. Skládala se z 554. stíhací perutě s P-38 a 555. stíhací perutě s Severoamerické Mustangy P-51. Skupina během své existence vycvičila přes 2 400 stíhacích pilotů. 78. stíhací skupina přišla do Anglie vybavena P-38, ale nechala poslat všechna svá letadla a většinu svých pilotů do Dvanácté letectvo v únoru 1943, po kterém létal Thunderbolty P-47.[8]
Poválečné vojenské použití

Dne 20. ledna 1945 vrátily USAAF Goxhillovi kontrolu RAF a byl přidělen jako satelit RAF Kirton In Lindsey. Dne 27. května 1945 byl přidělen velení údržby RAF pro skladování přebytečné munice. RAF Goxhill zůstal skladištěm, dokud nebyl deaktivován dne 14. prosince 1953.[9]
Přistávací plocha Goxhill byla zemědělcům pronajata do 29. Ledna 1962, kdy ji konečně prodal Ministerstvo obrany (MO). Technické stanoviště a hangáry si však MO ponechalo pro uložení. V červenci 1977 MO odprodalo zbývající části Goxhill soukromým vlastníkům pro zemědělské použití.[10]
Zemědělské využití
Od konce svého vojenského využití zůstalo letiště Goxhill pozoruhodně neporušené, s Mary Celeste cítit se o tom. Možná kvůli své relativní nepřístupnosti vypadá Goxhill stále velmi podobně jako za válečných let.[1] Všechny budovy na technické stránce, kromě kontrolní věž který byl částečně zbořen (navzdory námitce majitele) v roce 2002, stále stojí.[4] Jsou zde také tři hangáry - dva T.2 a typ J - i když v havarijním stavu. Obvodová trať je téměř úplná a velká část hlavní dráhy je stále na svém místě. V severozápadním rohu stránky je památník obsahující vrtule čepel z havarovaného P-38. Zbytky kontrolní věže byly získány Muzeum vojenského letectví v Pungo, Virginie, USA, a po pečlivé demontáži a katalogizaci byly komponenty odeslány do Ameriky, kde byla věž rekonstruována pro použití v muzeu.[4]

Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
- ^ A b „Historie letišť Goxhill - BCAR.org.uk“. www.bcar.org.uk. Citováno 19. května 2017.
- ^ Ponořte se do roku 2008, str. 155.
- ^ A b C Ponořte se do roku 2008, str. 153.
- ^ A b C „V USA se znovu otevírá kancelář hodinek RAF Goxhill“. BBC novinky. 18. května 2017. Citováno 18. května 2017.
- ^ „Goxhill - Airfields of Britain Conservation Trust UK“. www.abct.org.uk. Citováno 19. května 2017.
- ^ „Goxhill“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 9. března 2015.
- ^ „332d Service Group“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 9. března 2015.
- ^ Ponořte se do roku 2008, str. 155-156.
- ^ Historická Anglie. „Goxhill Airfield (1395792)“. PastScape. Citováno 19. května 2017.
- ^ Ponořte se do roku 2008, str. 154.
Bibliografie
- Bruce Barrymore Halpenny Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 (ISBN 978-0850594843)
- Delve, Ken (2008). Vojenská letiště v Británii; East Midlands. Marlborough: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-995-9.
- Freeman, Roger A., Přistávací plochy osmé, tehdy a nyní, 1978
- Maurer Maurer, Bojové jednotky letectva druhé světové války, Úřad historie vzdušných sil, 1983
- Parkere, Rone Goxhill At War, 1994
- Parkere, Rone Vesnice ve válce Goxhill, 1996
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Sériová čísla letadel - 1908 do současnosti
externí odkazy
- Historie 496. stíhací výcvikové skupiny —Tím se otevře soubor PDF, nikoli webová stránka. (tj. html)
- Armádní vzdušné síly Spojených států - Goxhill
- Historická Goxhill photo.htm
- RAF Goxhill North Lincolnshire Airfield