RAF Elsham Wolds - RAF Elsham Wolds
RAF Elsham Wolds  | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Památník věnovaný těm, kteří byli ztraceni při operacích | |||||||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||||||
| Typ letiště | Válečný | ||||||||||||||||||
| Majitel | Ministerstvo vzduchu | ||||||||||||||||||
| Operátor | královské letectvo | ||||||||||||||||||
| Umístění | Elsham, Lincolnshire, Anglie | ||||||||||||||||||
| Postavený | 1916 | ||||||||||||||||||
| Při použití | 1916-1919 1941-1947 | ||||||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 249 stop / 76 m | ||||||||||||||||||
| Souřadnice | 53 ° 36'23 ″ severní šířky 000 ° 25'19 ″ Z / 53,60639 ° N 0,42194 ° WSouřadnice: 53 ° 36'23 ″ severní šířky 000 ° 25'19 ″ Z / 53,60639 ° N 0,42194 ° W | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  RAF Elsham Wolds Umístění v Lincolnshire | |||||||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Royal Air Force Elsham Wolds nebo jednodušeji RAF Elsham Wolds je bývalý královské letectvo stanice v Anglii, která operovala v První světová válka a Druhá světová válka. Nachází se na severovýchod od vesnice Elsham na severu Lincolnshire.[1]
První světová válka
Přistávací plocha byla založena v Elshamu již v prosinci 1916 a využívána letem C. Letka č. 33 z Royal Flying Corps,[1] původně v provozu FE.2 a později Avro 504 a Bristol F.2 Fighter dvojplošníky. Od června 1918 do června 1919 to bylo také velitelství letky, které převzalo od Gainsborough.[1]
Místo bylo nejsevernějším ze tří letišť spolu s RAF Kirton v Lindsey (Let B) a RAF Scampton (Let), rovnoměrně rozmístěné mezi městy Trup a Lincoln pro čelení Zeppelin noční nájezdy. Let C rovněž působil jako pozorovatel pro dělostřelecké baterie nachází se na Otočit hlavu a Kilnsea.[1]
Let zůstal v Elshamu až do června 1918, dřevěné chýše a malá letecká bouda, které byly postaveny, byly zbořeny do roku 1919, kdy byla stanice na konci první světové války opuštěna zpět k zemědělství.[2]
Druhá světová válka
V pozdních třicátých letech s novou válkou na obzoru byla opět zapotřebí další letiště, aby se přizpůsobila expanzi RAF. Bývalé stanice první světové války byly zkoumány z hlediska vhodnosti a oblast lépe na západ od původního místa Elsham byla považována za vhodnější.
Práce začaly v zimě 1939-1940 a stanice byla otevřena příchodem v červenci 1941 103. letka. Stanice byla vybavena hlavní přistávací dráha 2000 yardů (1829 m) dlouhý a dvě dceřiné společnosti o 1600 yardů (1463 m) a 1400 yardů (1280 m). Tři hangáry (dva T-2 a jeden J-Type) a 27 letadel hardstands (později zvýšil na 36) byly postaveny. V roce 1944 byly postaveny další tři hangáry T-2. V nedaleké zemědělské půdě bylo rozptýleno ubytování pro přibližně 2 500 pracovníků.
Č. 103 má více operačních vzletů než kterýkoli jiný Skupina 1 RAF letky a následně utrpěl nejvyšší ztráty skupiny. Z 248 bombardérů ztracených při operacích letících z Elsham Wolds bylo 198 z eskadry 103. Podle typu byly ztráty 28 Vickers Wellingtons, 12 Halifaxy a 208 Lancasteri. One Elsham Wolds Lancaster, Lancaster III ED888 M2 (Mike Squared)[3] který sloužil u obou č. 103 a 576, držel rekord Bomber Command pro operační výpady, když dokončil 140 mezi květnem 1943 a prosincem 1944.[4] Celkem 974 provozních hodin.[3]
Australan Don Charlwood byl navigátor operující z Elsham Wolds. Ve své vysoce ceněné monografii „Dnes večer žádný měsíc ", dojímavě píše o svých mnoha soudruhech, kteří zemřeli, o těch, kteří ne (mnohem menší počet), ao pocitech posádek, kteří čelí tak vysoké ztrátovosti. Popisuje jeho příjezd do Elsham Wolds se skupinou dalších 20 mladých mužů, napsal: ". . . z našich dvaceti pouze osm bylo určeno k odletu. . . o několik měsíců později. “[5]
Poválečná
RAF Elsham Wolds uzavřen v roce 1947 a krátce nato byli v budovách dočasně ubytováni DP (vysídlené osoby), Poláci a Ukrajinci Ocelárny Scunthorpe. Někteří uvažovali o tranzitu do USA nebo Kanady, jiní zakořenili, většinou v Scunthorpe Hovorově to začalo být známé jako „Varšava Hamlet“ a pošta doručovala dopisy na tuto adresu. Na konci roku 1952 počátkem roku 53 se DP přesunula a znovu se místo vrátilo k prvnímu využití v zemědělství a později jako místo průmyslového areálu.[6] Historie místa se odráží v názvech silnic na statku, mezi něž patří Halifax Approach a Wellington Way. V 70. letech byl pozemek rozdělen půdou Silnice A15 který byl postaven za účelem propojení Dálnice M180 do Humberův most.[6] Řídicí věž trvala do 80. let a byla na nějaký čas využívána jako dům,[7] který byl údajně strašidelný.[8] Hangár typu J stále stojí.
Aktuální použití
Nahoře na kopci Elsham byl umístěn velký rozhlasový a telefonní stožár.
Věž je na západním konci hlavní dráhy a během 60. let byla používána k přenosu radaru ze stanice RAF Patrington a stanice RAF Staxton Wold na stanici RAF Lindholme poblíž Doncasteru
V jihozápadní části starého letištního areálu se nachází pamětní zahrada.[9]
Letky
| Letka | Letadlo | Datum dorazilo | Datum odletu |
|---|---|---|---|
| 33 Let C. | FE.2 | Prosince 1916 | Červen 1918 |
| Bristol F.2 Fighter | Červen 1918 | Srpna 1918 | |
| Avro 504 | Srpna 1918 | Červen 1919 | |
| 103 přečíslovány 57 Listopad 1945 | Wellington IC | Říjen 1940 | Červenec 1942 |
| Halifax II | Červenec 1942 | Říjen 1942 | |
| Lancaster B I a B III | Říjen 1942 | Prosinec 1945 | |
| 576 | Lancaster B I a B III | Listopad 1943 | Říjen 1944 |
| 100 | Lancaster B I a B III | Dubna 1945 | Prosinec 1945 |
| 1656 HCU | Halifax | Duben 1942 | Říjen 1942 |
| 1662 HCU | Halifax I, II, III, V | Leden 1945 | Dubna 1945 |
| 21 HGCU | Halifax | Únor 1945 | Prosinec 1946 |
| Albemarle |
Reference
Citace
- ^ A b C d Halpenny, Bruce Barrymore Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 - Strana 90
- ^ Halpenny, Bruce Barrymore Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 - Strana 91
- ^ A b Halpenny, Bruce Barrymore Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 - Strana 92
- ^ Oficiální historie RAF
- ^ Charlwood, Don, „No Moon Tonight“, publikace Goodall, 1984, s. 44.
- ^ A b Halpenny, Bruce Barrymore Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 - Strana 93
- ^ controltowers.co.uk
- ^ Halpenny, Bruce Barrymore Stanice duchů Lincolnshire - Strana 58
- ^ "UK Airfields", http://www.ukairfields.org.uk/elsham-wolds.html; zeměpisná šířka / délka 53 ° 36'27.94 "N 0 ° 26'9.13" W; viditelné na Google Earth.
Bibliografie
- Charlwood, Done (1956). Dnes večer žádný měsíc.
- Halpenny, B.B.. Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2. Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7.
- Halpenny, B.B.. Stanice duchů Lincolnshire (brožovaný výtisk). Publishing L'Aquila, 2008. ISBN 978-1871448061.
externí odkazy
- Projekt válečných vzpomínek
- Historie 103. perutě RAF 1917-1975
- Historie letišť Elsham Wolds první a druhá světová válka
 Portál Spojeného království •  Letecký portál •  Válečný portál | ||||||||
| Formace a jednotky |
|  | ||||||
| Pobočky a komponenty | ||||||||
| Rezervní síly | ||||||||
| Přidružené občanské organizace | ||||||||
| Zařízení | ||||||||
| Personál | ||||||||
| Schůzky | ||||||||
| Symboly a uniforma | ||||||||
Portál Anglie •