RAF Bottisham - RAF Bottisham - Wikipedia
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
RAF Bottisham USAAF stanice 374 ![]() ![]() | |
---|---|
Nachází se poblíž Bottisham, Cambridgeshire, Anglie | |
![]() Letecký snímek letiště Bottisham, 19. dubna 1944 | |
![]() ![]() RAF Bottisham Mapa zobrazující umístění RAF Bottisham v Cambridgeshire. | |
Souřadnice | 52 ° 12'50 ″ severní šířky 0 ° 15'26 ″ východní délky / 52,2138 ° N 0,2571 ° ESouřadnice: 52 ° 12'50 ″ severní šířky 0 ° 15'26 ″ východní délky / 52,2138 ° N 0,2571 ° E |
Typ | Vojenské letiště |
Kód | IM |
Informace o webu | |
Majitel | Ministerstvo vzduchu |
Řízeno | královské letectvo Armáda Spojených států vzdušné síly |
Historie stránek | |
Postavený | 1940 |
Při použití | 1940–1946 |
Bitvy / války | Evropské divadlo druhé světové války Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945 |
Informace o posádce | |
Posádka | Stíhací velení RAF 361. stíhací skupina |
Královské letectvo Bottisham nebo jednodušeji RAF Bottisham je bývalý královské letectvo stanice nachází se 5 mil (8,0 km) východně od Cambridge, Cambridgeshire, Anglie.
Dějiny
Použití RAF Fighter Command
RAF Bottisham byl otevřen v březnu 1940 a byl poprvé použit s výzbrojí bomb de Havilland Tiger Moths převedeno z No. 22 Elementary Flying Training School RAF (EFTS) být připraven na možné antiinvazivní úkoly. Poté počínaje říjnem 1940 bylo letiště až do poloviny roku 1941 využíváno 22 EFTS Tiger Moths jako pomocné přistávací plochy.[Citace je zapotřebí ]
S odchodem tygřích můr byl Bottisham převeden do Velení pro spolupráci s armádou 241. perutě s Westland Lysanders, Curtiss Tomahawks, Severoamerický Mustang Mk 1, přesunuto do Ayr.[Citace je zapotřebí ]
Od 15. června 1942 přistávací plochu využívala No. 652 Squadron RAF a No. 168 Squadron RAF.[Citace je zapotřebí ]
Řada dalších letek královského letectva využívala přistávací plochu před tím, než byla předána Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF):
- Squadron č. 2 RAF mezi 31. lednem 1943 a 19. březnem 1943 s oddíly v RAF Westcott, RAF Newmarket, RAF Cranfield, RAF Duxford pomocí Mustangu I. Eskadra se poté přesunula do RAF Fowlmere.[1]
- Squadron č. 4 RAF mezi 20. březnem 1943 a 16. červencem 1943 pomocí Tomahawk IIA a Mustang I. Eskadra se poté přesunula do RAF Gravesend.[2]
- No. 169 Squadron RAF mezi 10. březnem 1943 a 12. březnem 1943 s Mustangem I před přesunem do RAF Duxford.[3]
- No. 268 Squadron RAF mezi 6. březnem 1943 a 10. březnem 1943 s Mustangem I. Eskadra se poté přesunula do RAF Snailwell.[4]
- No. 288 Squadron RAF mezi 18. lednem 1943 a březnem 1943 jako oddělení od RAF Digby. Eskadra používala Hawker Hurricane Já, Boulton Paul Defiant Já a Supermarine Spitfire Mk's VB and IX. Eskadra se poté přesunula do RAF Coleby Grange.[5]
- No. 400 Army Co-Operation Squadron mezi 18. červnem 1941 a 25. červnem 1941. Eskadra používala Westland Lysander III a I, IIA a IIB Tomahawk Mk. Eskadra se poté přesunula do RAF Odiham.[6]
- No. 613 Squadron RAF mezi 7. březnem 1943 a 19. březnem 1943 s Mustangem I před přesunem do RAF Ringway.[7]
- No. 654 Squadron RAF od 20. listopadu 1942 do 20. února 1943 stěhování do Gourock. Eskadra používala Taylorcraft Plus C.2 a Taylorcraft Auster Mk's I and III.[8]
- Škola létajících instruktorů č. 4 (doplňková) RAF.[9]
- 2761 Squadron RAF Regiment.[9]
- Belgická výcviková škola RAF.[9]
Použití armádních vzdušných sil USA
S příchodem velkého počtu stíhacích skupin USAAF v roce 1943 byl Bottisham přidělen Američanům a bylo mu přiděleno označení Stanice 374 (IM). Přistávací plocha byla rozšířena a oblasti ocelové rohože byly položeny.
Jednotky stanice USAAF přidělené RAF Bottisham byly:[10]
- 50. skupina služeb (velení služby letectva VIII)[11]
- 468. a 469. letka služeb; 50. skupina služeb HHS
- 18. meteorologická letka
- 66. doplňovací letka stanice
- 1073. Quartermaster Company
- 1097. signální společnost
- 1184. společnost vojenské policie
- 1598. společnost pro zásobování a údržbu arzenálu
- 2118. ženijní hasičská četa
361. stíhací skupina



Přistávací plochu poprvé využila Armáda Spojených států vzdušné síly Osmé letectvo 361. stíhací skupina, přijíždí z Richmond AAF, Virginie dne 30. listopadu 1943. Skupina byla pod velením 65. stíhací křídlo z VIII Fighter Command. Letadla skupiny byla označena žlutě kolem jejich kapot a ocasů.
Skupina se skládala z následujících letek:
- 374. stíhací letka (B7)
- 375. stíhací letka (E2)
- 376. stíhací letka (E9)
361. FG vstoupila do boje s Republic P-47 Thunderbolt dne 21. ledna 1944 a přestavěn na Severoamerický P-51 Mustang V květnu 1944. Jednotka sloužila především jako doprovodná organizace, která kryla průnik, útok a stažení z Boeing B-17 Flying Fortress /Konsolidovaný osvoboditel B-24 bombardovací formace, které USAAF vyslaly proti cílům na kontinentu.
Skupina se také zabývala protiletadlové hlídky, stíhací zametání a bombardovací a bombardovací mise. Zaútočilo na takové cíle, jako jsou letiště, seřaďovací nádraží, raketová stanoviště, průmyslové oblasti, skladiště munice, ropné rafinerie, vlaky a dálnice. Podílela se na útoku na německé letectvo a letecký průmysl v průběhu roku Velký týden, 20. – 25. Února 1944; the Normandská invaze, Červen 1944 a Saint-Lô průlom v červenci.
Váha těžkých stíhaček P-47 brzy začala na mokrém povrchu zjišťovat, že vzlety byly obtížné. Během ledna 1944 byl povolán tým amerických inženýrů, který za tři dny zkonstruoval přistávací dráhu dlouhou 1470 metrů s prkny z proražené oceli. Tento výkon byl považován za rekord v pokládání tohoto typu prefabrikovaných povrchových úprav. Dráha, která byla vyrovnána SV-JZ, se stala hlavní v Bottishamu a druhá byla také postavena z PSP.
V září 1944 se 361. FG přestěhovalo do RAF Malý Walden kdy byla k dispozici po odchodu 409. bombardovací skupiny (Light) pro Francie. Malý Walden byl letištěm třídy A s betonovými drahami a mnohem lepším vybavením, než jaké bylo k dispozici v Bottishamu.
Poválečné použití
Od poloviny roku 1945 do 5. ledna 1946 byl Bottisham dočasně používán belgickými letci, dokud nebyl uzavřen. Dnes zbývá několik stop po Bottishamu, protože země byla znovu získána pro zemědělství, nicméně několik budov zůstává v provozu. Obrys dráhy PSP lze stále vidět, ale nyní jako dlouhá silná řada stromů. Také trať, která protínala dráhu PSP ke konci JZ, je nyní trvalou silnicí, která protíná tuto řadu stromů. V bývalém areálu je nyní muzeum provozované dobrovolníky na počest RAF a USAF, kteří tam byli umístěni během války.
Muzeum letiště Bottisham
The muzeum otevřeno v roce 2009 a je jediným britským muzeem věnovaným královskému letectvu, letectvu 8. armády Spojených států a belgickým vzdušným silám. Pracují z posledních zbývajících letištních budov, které existují v původním obvodu letiště.
Nákup místa byl dokončen v září 2014 a od té doby renovují budovy letišť a obnovují jejich původní vzhled. Nová chata Nissen byla instalována v původní poloze, kde byla umístěna v roce 1944.[12]
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
- ^ Jefford 1988, str. 23.
- ^ Jefford 1988, str. 24.
- ^ Jefford 1988, str. 64.
- ^ Jefford 1988, str. 81.
- ^ Jefford 1988, str. 83.
- ^ Jefford 1988, str. 89.
- ^ Jefford 1988, str. 100.
- ^ Jefford 1988, str. 102.
- ^ A b C „Bottisham“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 3. června 2016.
- ^ „Bottisham“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 2. března 2015.
- ^ „50. skupina služeb“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 2. března 2015.
- ^ „O Bottisham Airfield Museum“. Muzeum letiště Bottisham. Citováno 9. března 2019.
Bibliografie
- Freeman, Roger A. (1978) Airfields of the Eighth: Once and Now. Po bitvě ISBN 0-900913-09-6
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
- www.controltowers.co.uk Bottisham
- mighty8thaf.preller.us Bottisham
- 361. stíhací skupina na www.littlefriends.co.uk
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Sériová čísla letadel - do roku 1908