RAF Bottisham - RAF Bottisham - Wikipedia

RAF Bottisham
USAAF stanice 374
Air Force Ensign of the United Kingdom.svg Osmé letectvo - znak (druhá světová válka) .png
Nachází se poblíž Bottisham, Cambridgeshire, Anglie
RAF Bottisham - 19. dubna 1944 - Airfield.jpg
Letecký snímek letiště Bottisham, 19. dubna 1944
RAF Bottisham sídlí v Cambridgeshire
RAF Bottisham
RAF Bottisham
Mapa zobrazující umístění RAF Bottisham v Cambridgeshire.
Souřadnice52 ° 12'50 ″ severní šířky 0 ° 15'26 ″ východní délky / 52,2138 ° N 0,2571 ° E / 52.2138; 0.2571Souřadnice: 52 ° 12'50 ″ severní šířky 0 ° 15'26 ″ východní délky / 52,2138 ° N 0,2571 ° E / 52.2138; 0.2571
TypVojenské letiště
KódIM
Informace o webu
MajitelMinisterstvo vzduchu
Řízenokrálovské letectvo
Armáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
Postavený1940
Při použití1940–1946
Bitvy / válkyEvropské divadlo druhé světové války
Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945
Informace o posádce
PosádkaStíhací velení RAF
361. stíhací skupina

Královské letectvo Bottisham nebo jednodušeji RAF Bottisham je bývalý královské letectvo stanice nachází se 5 mil (8,0 km) východně od Cambridge, Cambridgeshire, Anglie.

Dějiny

Použití RAF Fighter Command

RAF Bottisham byl otevřen v březnu 1940 a byl poprvé použit s výzbrojí bomb de Havilland Tiger Moths převedeno z No. 22 Elementary Flying Training School RAF (EFTS) být připraven na možné antiinvazivní úkoly. Poté počínaje říjnem 1940 bylo letiště až do poloviny roku 1941 využíváno 22 EFTS Tiger Moths jako pomocné přistávací plochy.[Citace je zapotřebí ]

S odchodem tygřích můr byl Bottisham převeden do Velení pro spolupráci s armádou 241. perutě s Westland Lysanders, Curtiss Tomahawks, Severoamerický Mustang Mk 1, přesunuto do Ayr.[Citace je zapotřebí ]

Od 15. června 1942 přistávací plochu využívala No. 652 Squadron RAF a No. 168 Squadron RAF.[Citace je zapotřebí ]

Řada dalších letek královského letectva využívala přistávací plochu před tím, než byla předána Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF):

Použití armádních vzdušných sil USA

S příchodem velkého počtu stíhacích skupin USAAF v roce 1943 byl Bottisham přidělen Američanům a bylo mu přiděleno označení Stanice 374 (IM). Přistávací plocha byla rozšířena a oblasti ocelové rohože byly položeny.

Jednotky stanice USAAF přidělené RAF Bottisham byly:[10]

  • 50. skupina služeb (velení služby letectva VIII)[11]
468. a 469. letka služeb; 50. skupina služeb HHS
  • 18. meteorologická letka
  • 66. doplňovací letka stanice
  • 1073. Quartermaster Company
  • 1097. signální společnost
  • 1184. společnost vojenské policie
  • 1598. společnost pro zásobování a údržbu arzenálu
  • 2118. ženijní hasičská četa

361. stíhací skupina

Letoun P-47D-11-RE Thunderbolt Serial 42-75452 z 374. stíhací perutě, 361. stíhací skupiny se základnou na letišti Bottisham v Anglii.
Mustangy P-51, včetně (E9-S, sériové číslo 42-106707) přezdívané „Sleepytime Gal“, (B7-E, sériové číslo 42-106839) přezdívané „Bald Eagle III“ a (E9-K) přezdívané „Vi“ sestavy 361. stíhací skupiny pro vzlet v den D v Bottishamu.
„The Bottisham Four“, čtyři severoamerické stíhačky USAAF P-51 Mustang z 375. stíhací perutě, 361. stíhací skupiny, z RAF Bottisham, Cambridgeshire (Velká Británie), za letu 26. července 1944. Všechna čtyři letadla byla ztracena nebo havarována konec války v Evropě.

Přistávací plochu poprvé využila Armáda Spojených států vzdušné síly Osmé letectvo 361. stíhací skupina, přijíždí z Richmond AAF, Virginie dne 30. listopadu 1943. Skupina byla pod velením 65. stíhací křídlo z VIII Fighter Command. Letadla skupiny byla označena žlutě kolem jejich kapot a ocasů.

Skupina se skládala z následujících letek:

361. FG vstoupila do boje s Republic P-47 Thunderbolt dne 21. ledna 1944 a přestavěn na Severoamerický P-51 Mustang V květnu 1944. Jednotka sloužila především jako doprovodná organizace, která kryla průnik, útok a stažení z Boeing B-17 Flying Fortress /Konsolidovaný osvoboditel B-24 bombardovací formace, které USAAF vyslaly proti cílům na kontinentu.

Skupina se také zabývala protiletadlové hlídky, stíhací zametání a bombardovací a bombardovací mise. Zaútočilo na takové cíle, jako jsou letiště, seřaďovací nádraží, raketová stanoviště, průmyslové oblasti, skladiště munice, ropné rafinerie, vlaky a dálnice. Podílela se na útoku na německé letectvo a letecký průmysl v průběhu roku Velký týden, 20. – 25. Února 1944; the Normandská invaze, Červen 1944 a Saint-Lô průlom v červenci.

Váha těžkých stíhaček P-47 brzy začala na mokrém povrchu zjišťovat, že vzlety byly obtížné. Během ledna 1944 byl povolán tým amerických inženýrů, který za tři dny zkonstruoval přistávací dráhu dlouhou 1470 metrů s prkny z proražené oceli. Tento výkon byl považován za rekord v pokládání tohoto typu prefabrikovaných povrchových úprav. Dráha, která byla vyrovnána SV-JZ, se stala hlavní v Bottishamu a druhá byla také postavena z PSP.

V září 1944 se 361. FG přestěhovalo do RAF Malý Walden kdy byla k dispozici po odchodu 409. bombardovací skupiny (Light) pro Francie. Malý Walden byl letištěm třídy A s betonovými drahami a mnohem lepším vybavením, než jaké bylo k dispozici v Bottishamu.

Poválečné použití

Od poloviny roku 1945 do 5. ledna 1946 byl Bottisham dočasně používán belgickými letci, dokud nebyl uzavřen. Dnes zbývá několik stop po Bottishamu, protože země byla znovu získána pro zemědělství, nicméně několik budov zůstává v provozu. Obrys dráhy PSP lze stále vidět, ale nyní jako dlouhá silná řada stromů. Také trať, která protínala dráhu PSP ke konci JZ, je nyní trvalou silnicí, která protíná tuto řadu stromů. V bývalém areálu je nyní muzeum provozované dobrovolníky na počest RAF a USAF, kteří tam byli umístěni během války.

Muzeum letiště Bottisham

The muzeum otevřeno v roce 2009 a je jediným britským muzeem věnovaným královskému letectvu, letectvu 8. armády Spojených států a belgickým vzdušným silám. Pracují z posledních zbývajících letištních budov, které existují v původním obvodu letiště.

Nákup místa byl dokončen v září 2014 a od té doby renovují budovy letišť a obnovují jejich původní vzhled. Nová chata Nissen byla instalována v původní poloze, kde byla umístěna v roce 1944.[12]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace

  1. ^ Jefford 1988, str. 23.
  2. ^ Jefford 1988, str. 24.
  3. ^ Jefford 1988, str. 64.
  4. ^ Jefford 1988, str. 81.
  5. ^ Jefford 1988, str. 83.
  6. ^ Jefford 1988, str. 89.
  7. ^ Jefford 1988, str. 100.
  8. ^ Jefford 1988, str. 102.
  9. ^ A b C „Bottisham“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 3. června 2016.
  10. ^ „Bottisham“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 2. března 2015.
  11. ^ „50. skupina služeb“. Americké letecké muzeum v Británii. Citováno 2. března 2015.
  12. ^ „O Bottisham Airfield Museum“. Muzeum letiště Bottisham. Citováno 9. března 2019.

Bibliografie

externí odkazy