RAF Folkingham - RAF Folkingham

RAF Folkingham USAAF stanice AAF-484
Folkingham Airfield - 9. května 1944 se skóre kluzáků a C-47 asi měsíc před dnem D.
IATA: žádný ICAO: žádný
souhrn
Typ letiště	Válečný
Majitel	Ministerstvo obrany
Operátor	královské letectvo Armáda Spojených států vzdušné síly
Umístění	Folkingham, Lincolnshire, Anglie
Postavený	1943 (1943)
Při použití	1943-1947,1959-1963 (1963)
Nadmořská výškaAMSL	266 stop / 81 m
Souřadnice	52 ° 51'29 ″ severní šířky 000 ° 26'34 "W / 52,85806 ° N 0,44278 ° W / 52.85806; -0.44278Souřadnice: 52 ° 51'29 ″ severní šířky 000 ° 26'34 "W / 52,85806 ° N 0,44278 ° W / 52.85806; -0.44278
Mapa
RAF Folkingham Umístění v Lincolnshire
Dráhy
Směr Délka Povrch ft m 02/20 6,000 0 Asfalt 08/24 4,200 0 Asfalt 14/32 4,200 0 Asfalt

47. TCS Douglas C-47A-70-DL Skytrain Serial 42-100646. Toto letadlo je stále způsobilé k letu a je pilotováno Holandskou asociací Dakota.

47. TCS C-47Douglas C-47A-70-DL Skytrain Serial 42-100646 startuje.

47. TCS Curtiss C-46D-10-CU Commando Serial 44-77541.

Royal Air Force Folkingham nebo RAF Folkingham je bývalý královské letectvo stanice nacházející se jihozápadně od Folkingham, Lincolnshire a asi 47 km na jih od krajského města Lincoln a 180 km severně od Londýn, Anglie.

Byl otevřen v roce 1940 a byl používán oběma královské letectvo a Armáda Spojených států vzdušné síly. Během války byl využíván především jako letiště pro transport vojsk pro výsadkové jednotky a jako pomocný výcvikový sklad nově vytvořeného Royal Air Force Regiment. Po válce byl umístěn do péče a údržby v průběhu roku 1947, kdy se pluk RAF přesídlil do RAF Catterick.

Během pozdních padesátých a začátku šedesátých let používalo bombardovací velení RAF Folkingham jako základnu balistických raket pro střední vzdálenosti PGM-17 Thor (IRBM).

Dnes jsou pozůstatky letiště umístěny na soukromém pozemku, který se používá jako zemědělská pole, přičemž hlavní dráha mezi severem a jihem působí jako stvrzenka pro stovky vyřazených vozidel.

Dějiny

USAAF použití

Folkingham byl znám jako USAAF stanice AAF-484 z bezpečnostních důvodů USAAF během války a kterými byl místo umístění odkazován. Je to kód stanice USAAF, který byl „FK“.

313. skupina transportérů

Pracovníci USA začali přicházet v lednu 1944, aby se připravili na 313. skupina transportérů plánovaný přestup z letiště Trapani / Milo, Sicílie. Dne 5. února byla otevřena jako USAAF Velení transportérů IX stanice létající se čtyřmi letkami C-47. Provozní letky a kódy trupu byly:

• 29. letka transportérů (Z7)
• 47. transportérská letka (N3)
• 48. transportérská letka (5X)
• 49. transportérská letka (H2)

313. TCG byla součástí 52. transportního křídla vojsk.

Na konci února 1945 však skupina zahájila přesun na novou základnu ve Francii v Achietu (Advanced Landing Ground B-54), i když poslední prvky opustily až do března.

Příkaz údržby RAF

Folkingham byl zadržen USAAF, ačkoli většina personálu odešla do poloviny dubna. Stanice byla uzavřena v roce 1947.

Po uvolnění zařízení z vojenské kontroly byla dráha použita pro vývojové testování nového BRM 16válcový 1,5litrový závodní vůz, který byl poprvé představen před tiskem 15. prosince 1949 na letišti Folkingham. Později zde byla postavena zkušebna motorů BRM a další zařízení.^[1]

Použití rakety Thor velitelem bombardérů RAF

RAF Folkingham později sloužil jako poválečný PGM-17 Thor Základna balistických raket středního doletu (IRBM) se 3 odpalovacími zařízeními IRBM provozovanými No. 223 (Strategic Missile) Squadron RAF. S reaktivací místa na konci roku 1958 byla společnost BRM přemístěna do RAF North Witham.

Aktuální použití

Při uzavření místa Thor, British Racing Motors (BRM) se vrátil a její pozdější vozy byly testovány ve Folkinghamu, ale zůstaly jen několik let. V pozdních šedesátých letech byly dráhy Lincolnshire a některé chaty nissen využívány policií Lincolnshire jako trénink řidičů a oblast sjezdových pánví. V polovině 60. let se zkušební dráha uzavřela a letiště bylo rozprodáno zemědělským zájmům.

Dnes je přistávací plocha do značné míry využívána v zemědělství. Většina drah a obvodové koleje byla odstraněna po prodeji letiště společností BRM pro tvrdé agregáty, přičemž zbývaly některé jednopruhové zemědělské silnice, které obecně vymezují bývalou vybetonovanou oblast. Nezůstal žádný důkaz o technické lokalitě nacházející se na severovýchod od letiště. Důkazy o některých rozptýlených personálních místech se objevují na severu a severovýchodě letiště, přičemž některé opuštěné betonové silnice jsou nyní v opuštěných zarostlých oblastech.

Jižní polovina přistávací plochy částečně obsahuje několik stojek s jednou a dvěma smyčkami spolu s délkou hlavní přistávací dráhy severojižní 00-18. Dráha nyní slouží jako směs vozidel pro společnost Nelson M Green & Sons Ltd pro skladování vyřazených zemědělských vozidel, nákladních automobilů a dalšího vybavení. Vozidla, mnohdy často vzácná a vyřazená z výroby, jsou skladována za účelem dalšího prodeje jejich náhradních dílů.^[2] Opuštěné vraky také lemují boky zbývající obvodové dráhy spolu s několika starými rozptylovými smyčkami. Válečná skládka bomb existuje, i když nyní je to zalesněná oblast, která stále obsahuje konkrétní nepoužívané sklady bomb, o čemž svědčí vegetace, která zarostla a rekultivovala zařízení.

Zbytky tří poválečných raketových polštářků Thor jsou nejvýznamnějšími vojenskými prvky, které na letišti zůstaly, protože jejich silně vyztužené betonové oblasti je obtížně a nehospodárně odstraňují kvůli malému množství kameniva, které z nich lze získat.

Viz také

• Seznam bývalých stanic Royal Air Force
• 82. výsadková divize

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

Citace

Bibliografie

• Bruce Barrymore Halpenny Akční stanice: Válečná vojenská letiště v Lincolnshire a East Midlands v. 2 (ISBN  978-0850594843)
• Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Ninth: Then and Now 1994. After the Battle ISBN  0-900913-80-0
• Freeman, Roger A. (1996) Deváté letectvo v barvě: Velká Británie a kontinent - druhá světová válka. Po bitvě ISBN  1-85409-272-3
• Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
• USAAS-USAAC-USAAF-USAF Sériová čísla letadel - 1908 do současnosti

externí odkazy

• Thorovy roky
• Fotografie RAF Folkingham z projektu Geograph British Isles