RAF Cheddington - RAF Cheddington - Wikipedia
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
RAF Cheddington RAF Marsworth Stanice USAAF 113 ![]() ![]() | |
---|---|
Nachází se poblíž Cheddington, Buckinghamshire | |
![]() Letecký snímek RAF Cheddington při pohledu na sever, skládka bomb nahoře, kontrolní věž a technické stanoviště jsou dole, 3. března 1944. Všimněte si mnoha bombardérů Consolidated B-24 Liberator z Centra pro náhradu bojových posádek zaparkovaných na pevných stojanech . | |
![]() ![]() RAF Cheddington Mapa zobrazující umístění RAF Cheddington v Buckinghamshire | |
Souřadnice | 51 ° 50'05,20 "N 000 ° 40'52,50 ″ W / 51,8347778 ° N 0,6812500 ° WSouřadnice: 51 ° 50'05,20 "N 000 ° 40'52,50 ″ W / 51,8347778 ° N 0,6812500 ° W |
Typ | Stanice Royal Air Force |
Informace o webu | |
Majitel | Ministerstvo vzduchu |
Řízeno | královské letectvo Armáda Spojených států vzdušné síly |
Historie stránek | |
Postavený | 1942 (počátky začínají v roce 1917) |
Při použití | 1942–1948 |
Bitvy / války | Evropské divadlo druhé světové války Air Offensive, Europe červenec 1942 - květen 1945 |
Informace o posádce | |
Posádka | Osmé letectvo |
Royal Air Force Cheddington nebo jednodušeji RAF Cheddington (také známý jako RAF Marsworth) je bývalý královské letectvo stanice nachází 1 míli (1,6 km) jihozápadně od Cheddington, Buckinghamshire, Anglie. Přistávací plocha byla uzavřena v roce 1952.
Počátky
Cheddington byl použit jako První světová válka letiště krátce v průběhu roku 1917. Letiště bylo uzavřeno po příměří.
Provozní využití
Během druhé světové války bylo letiště Cheddington otevřeno v březnu 1942 jako satelitní stanice do Křídlo RAF, s 26 Operační výcviková jednotka, Vickers Wellington bombardéry (ty měly na stranách letadel kódy „EU“).
V září 1942 bylo letiště převedeno na Armáda Spojených států vzdušné síly. The Osmé letectvo 44. bombardovací skupina byl přidělen Cheddingtonovi a tři Konsolidovaný osvoboditel B-24 letky (66., 67., 68.) dorazily ze Spojených států. Osmé letectvo však chtělo přesunout skupiny osvoboditelů do Norfolku a 44. se přesunulo do RAF Shipdham v říjnu.
S pohybem Američanů k Norfolk, RAF přenesla OTU č. 26 zpět do Cheddingtonu.
To bylo opět převedeno do USAAF Osmé letectvo v srpnu 1943 se stala stanicí 113, s Consolidated B-24 Liberator bombardéry Combat Crew Replacement Center, 8. letectvo. Také 50. stíhací letka (8. průzkumná skupina) byla přidělena na stanici 15. března - 12. dubna 1944, ale nebyla uvedena do provozu.
V roce 1944 dorazily specializované jednotky USAAF k provádění zvláštních operačních misí z letiště, prováděly noční letáky nad okupovanými oblastmi Evropy, spolupracovaly s různými organizacemi zvláštních operací a také mise elektronických protiopatření (ECM). Známé přidělené letky byly:
- 850. bombardovací letka (VIII. Složené velení vzdušných sil) 11. – 27. Května 1944 (B-24 Liberator)
- 858. bombardovací letka (VIII. Složené velení vzdušných sil) 19. června - 10. srpna 1944 (B-24 Liberator)
- 406. bombardovací letka (VIII. Složené velení vzdušných sil) 5. srpna 1944 - 16. března 1945 (B-24 Liberator)
- 36. bombardovací letka (VIII. Složené velení vzdušných sil) 15. srpna 1944 - 28. února 1945 (Boeing B-17 Flying Fortress, B-24 Liberator)
Výsledkem těchto misí zvláštních operací bylo, že většina odevzdaných německých vojsk nesla průkazy bezpečného chování upuštěné od těchto letek. Dalším nástrojem psychologické války byly padělané potravinové lístky, které narušily místní ekonomiky, když nositelé zaplavili obchody s nedostatkem potravin.
36. bombardovací peruť létala speciálně vybavené B-17 a B-24, aby rušily radary a telekomunikace včasného varování nepřítele, shromažďovaly obrazovku a odlétávaly spojenecké bombardéry a děsily nepřítele v domnění, že se shromažďují jiné formace bombardérů (neexistující). Tato raná forma elektronického boje velmi úspěšně narušila německé síly.
Poválečné použití
Po válce Britská armáda používané letiště a místo nakonec uzavřeno v roce 1952.
Existují určité důkazy [Luton / Hemel Hempstead Evening Post Echo noviny], který silně naznačuje, že toto zařízení bylo používáno jako sklad zbraní CIA. Toto skladiště zbraní drželo ruční zbraně sovětského bloku (AK 47, RPG atd.) Pro speciální kombinovanou operaci studené války CIA / MI6, s kódovým označením Provoz GLADIO. Specifické povinnosti op. Pracovníci GLADIO byli „za hranicemi“ odbojové činnosti. Koncept spočíval v tom, že pokud byla západní Evropa napadena Varšavskou smlouvou, takové jednotky by mohly narušit „komunikační a zásobovací linky“ útočníků. Duncan Campbell ve svém názvu War Plan UK & The Unsinkable Aircraft Carrier odkazuje na toto základní zařízení rádiovým volacím znakem CIA „X-Ray Zero Niner“. Dnes na průmyslovém pozemku stále stojí řada posílených (i když NE obrněných) blokových domů s municí. Vrakoviště poblíž vzdáleného konce statku si ponechává dvě zemní betonové stěny, které umožňovaly přístup nákladního vozu ke dveřím blokového domu. Poskytuje také určité měřítko odstraněných nosníků zemního svazku pečlivě konstruovaných kolem VŠECH blokových domů (před jejich demolicí pro průmyslové jednotky). Přítomnost základny byla odhalena krátce po událostech z Velká loupež vlaku se odehrálo poblíž, když program publicistiky BBC, několik týdnů po Velké loupeži vlaků, odhalil základnu světu.[Citace je zapotřebí ]
Dnes byly dráhy a různé pojezdové dráhy, pevné stojany a zástěry pro hardcore odstraněny. Na místě, kde se nacházelo technické místo, je značný počet válečných budov v různých úrovních opuštění[Citace je zapotřebí ] podél jihovýchodní části původní obvodové silnice a také je vidět z pruhu Marsworth a Google Earth, soukromé travní dráhy používané soukromými lehkými letadly.[Citace je zapotřebí ]
Památník všem zaměstnancům se sídlem v Cheddingtonu během druhé světové války byl postaven asociací Cheddington (STN113) v roce 1980. Je vidět na silnici Marsworth - Long Marston, vedle staré strážní místnosti. V památníku je postaveno staré dráhové světlo.
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
Citace
Bibliografie
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Další čtení
- Pat Carty - Secret Squadrons of Eighth - pokrývá všechny válečné roky v Cheddingtonu