Polikarpov Ivanov - Polikarpov Ivanov

Ivanov
RoleJednoplošník pozemního útoku
národní původSovětský svaz
VýrobcePolikarpov
První letÚnor 1938
Počet postaven1

The Polikarpov Ivanov byl prototyp 30. let sovětský pozemní útok jednoplošník navržený Polikarpov pro soutěž sovětských vládních zakázek s kódovým označením Ivanov.[1]

Design

Ivanov byl celokovový dolnoplošník s zatahovací silou konvenční podvozek a poháněn 830 hp (619 kW) Ševcov M-62 hvězdicový motor.[1] Byl vybaven čtyřmi křídly Kulomety ShKAS s pohyblivým namontovaným na věži Berezin UBT namontováno v zadní části prostoru kokpitu.[1]

Rozvoj

Dva prototypy byly ve výstavbě v roce 1938 a první byl testován od února do srpna 1938. Bylo zjištěno, že Ivanov potřebuje lepší letové vlastnosti a konkurenční Charkov R-10 již ve výrobě nebyl druhý prototyp dokončen a program byl opuštěn.[1]

Specifikace

Data z Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995[2]

Obecná charakteristika

  • Délka: 9,4 m (30 ft 10 v)
  • Rozpětí křídel: 14,0 m (45 ft 11 v)
  • Plocha křídla: 28,07 m2 (302,1 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 2,662 kg (5 869 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 3930 kg (8664 lb)
  • Elektrárna: 1 × Ševcov M-62 hvězdicový pístový motor, 630 kW (840 k)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 425 km / h (264 mph, 229 Kč) při 3000 m (9,840 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: * 4 × pevná synchronizace Kulomety ShKAS
  • 1 × ShKaS a 2 × BK kulomety v křídlech
  • 1 x namontovaný na hlavě Berezin UBT kulomet.
  • Bomby: 400 kg (880 lb) bomb v pumovnici a 500 kg (1100 lb) bomb pod křídly

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E F Němeček 1986, s. 192-195
  2. ^ Gunston 1995, str. 305.
Bibliografie
  • Gunston, Bille (1995). Encyklopedie ruských letadel Osprey. London: Osprey. ISBN  1-85532-405-9.
  • Němeček, Václav (1986). Historie sovětských letadel z roku 1918. London: Willow Books. ISBN  0-00-218033-2.