Christian Vietoris - Christian Vietoris
Christian Vietoris | |
---|---|
Vietoris v roce 2007 | |
Národnost | Němec |
narozený | Gerolstein, Porýní-Falc, západní Německo | 1. dubna 1989
DTM kariéra | |
Debutová sezóna | 2011 |
Současný tým | Mercedes-Benz DTM Team Mücke |
Číslo auta | 8 |
Bývalé týmy | HWA AG, Persson Motorsport |
Začíná | 76 |
Vyhrává | 1 |
Poláci | 3 |
Nejrychlejší kola | 2 |
Nejlepší povrch | 4. v 2013, 2014 |
Dokončeno v minulé sezóně | 14. (60 bodů) |
Předchozí série | |
2010 2009–10 2008 –09 2007 2006–07 2005 –06 | Řada GP2 Série GP2 Asia Formule tři Euroseries Německá formule tři Grand Prix A1 Formule BMW ADAC |
Mistrovské tituly | |
2006–07 2006 | Grand Prix A1 (w /Hülkenberg ) Formule BMW ADAC |
Christian Vietoris (/protiiːˈt.rɪs/; Němec: [viːˈtoːʀɪs]; dubna 1989) je německý závodní jezdec, který v současné době jezdí v Mistři Deutsche Tourenwagen pro Tým HWA.[1] Vietoris je také součástí revitalizovaného juniorského týmu Mercedes-Benz Robert Wickens a Roberto Merhi. Vietoris debutoval v DTM v roce 2011, když řídil Persson Motorsport, poté byl povýšen na HWA 2012 DTM sezóna.
Kariéra
Motokáry
Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Červenec 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Svou kariéru zahájil Vietoris prostřednictvím motokáry, nejběžnějšího vstupního bodu pro všechny závodní jezdce, v roce 1994. Devět let po zahájení své motokárové kariéry byl mladý Němec národním šampionem juniorů v motokárách ao rok později přišel druhý západoněmecký šampionát v motokárách.
Formule BMW
Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Červenec 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
V roce 2005 se Vietoris přestěhoval do Formule BMW ADAC s Eifelland Racing. Vietoris dokončil svou první kampaň FBMW na šestnáctém místě v šampionátu jezdců s patnácti body a sdílel svou pozici s německým kolegou Dominikem Wasemem. V roce 2006 se Vietoris přestěhoval do Josef Kaufmann Racing, kde zvítězil v šampionátu jezdců s 277 body a vyhrál devět závodů, jeho nejbližší soupeř byl Finsko je Mika Mäki. Vedle svého německého titulu FBMW vyhrál Vietoris ve světovém finále Formule BMW před ostatními šampiony FBMW, jako je Robert Wickens, americký šampion FBMW 2006 a britský šampion BMW, Niall Breen, vyhrál sám test pro BMW Sauber Tým F1.
Po jeho působivých výkonech ve Formuli BMW si Vietoris vybral Tým A1 Německo nahradit Nico Hülkenberg pro Mexické kolo z Sezóna 2006–07.
Formule tři
Tato část a životopis živé osoby ne zahrnout žádný odkazy nebo zdroje.Červenec 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
V roce 2007 soutěžil Vietoris v ATS Formel 3 Cup pro Josefa Kaufmann Racing skončil pátý. Přešel k Formule tři Euroseries v 2008 pro Mücke Motorsport. Měl solidní sezónu, skončil osmý v šampionátu s jedním vítězstvím přicházejícím na Norisring. Nastavil pár nejrychlejších kol - na Mugello a Značky Hatch - a byl na tyči u Nürburgring.
Pokračoval v F3 Euroseries v 2009 s Mücke Motorsport a skončil na druhém místě dominantní pozice Jules Bianchi. Vietoris v průběhu sezóny zvítězil ve čtyřech závodech, přidal další čtyři pódia a nejrychlejší kolo v Brands, protože pomáhal udržovat Mücke v boji o titul týmů, dokud neodjel do GP2 Asia.
Řada GP2
Vietoris vynechal závěrečné kolo sezóny F3 Euroseries, aby se připojil k DAMS tým pro a Série GP2 Asia test na Yas Marina Circuit v Abu Dhabi. Závodil v 2009–10 sezóna pro tým. Přestěhoval se do Závodní inženýrství pro Hlavní série 2010, vyhrál jeden závod na cestě na deváté místo v šampionátu jezdců. Poslední kolo sezony vynechal kvůli apendicitida; jeho místo zaujalo Ho-Pin Tung.[Citace je zapotřebí ]
Vietoris zůstává u Racing Engineering pro Sezóna 2011 GP2 Series, vedle Dani Clos. Poté, co se v prvním kole sezóny silně zhroutil Istanbul, stěžoval si na opakující se bolesti hlavy a byl nahrazen Álvaro Parente dokud se nevzpamatoval a nevrátil se do kokpitu Valencie.[2] Na Spa-Francorchamps, vzal svou první sérii pole position a přeměnil to na vítězství a také stanovil své první nejrychlejší kolo v tomto procesu. Vyhrál také finále sprintu na Monza, v šampionátu jezdců stoupl na sedmé místo.
DTM
Vietoris debutoval v DTM a spojil svou kampaň GP2 z roku 2011 se sezónou a Persson Motorsport Mercedes v Mistři Deutsche Tourenwagen. Jeho nejlepším výsledkem jako nováčka bylo 5. místo v Oscherslebenu. Dalším vrcholem bylo dosažení semifinále na nebodovém Showeventu na olympijském stadionu v Mnichově.[Citace je zapotřebí ]
Dne 3. dubna 2012 Mercedes oznámil oživení týmu Mercedes-Benz Junior, který prováděl několik významných jezdců v jejich závodních kariérách, jako je Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger a Michael Schumacher. S tímto oznámením přišla zpráva, že Vietoris spolu s panující Formule 3 Euroseries mistr Roberto Merhi a panování Formula Renault 3.5 Series mistr Robert Wickens, se stane součástí nového juniorského týmu a že všichni tři budou jezdit za juniorský tým v 2012 DTM sezóna.
Sedmnásobný mistr světa F1 Michael Schumacher měl být zapojen do tří řidičů tím, že sloužil jako mentor. Jízda pod přezdívkou Junior Team znamenala pro Vietorise, že vymění týmy za svou druhou sezónu v DTM, přičemž místo něj v Persson Motorsport vyměnil elitní tým Mercedesu v DTM, Tým HWA, nahrazení Bruno Spengler, který opustil Mercedes pro BMW.[3]
Evidence
Vietoris je nejmladším jezdcem, který kdy vyhrál Grand Prix A1 závod. Vzal šachovnicovou vlajku během 2007–08 Grand Prix národů A1, Nový Zéland v Taupo Motorsport Park na pouhých 18 let, devět měsíců a 19 dní a překonal předchozí rekord nejmladšího vítěze A1GP přesně o pět měsíců. Ten rekord držel bývalý jezdec týmu, Nico Hülkenberg, který vyhrál při svém debutu v Zandvoort v roce 2006.[4]
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | Jméno týmu | Závody | Poláci | Vyhrává | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Formule BMW ADAC | Eifelland Racing | 19 | 0 | 0 | 17 | 16. den |
2006 | Formule BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | 18 | 9 | 9 | 277 | 1. místo |
2007 | Německé mistrovství Formule 3 | Josef Kaufmann Racing | 12 | 2 | 1 | 62 | 6. |
2008 | Euro Series řady 3 | Mücke Motorsport | 20 | 1 | 1 | 36 | 6. |
2009 | Euro Series řady 3 | Mücke Motorsport | 18 | 0 | 4 | 75 | 2. místo |
2009–10 | Série GP2 Asia | DAMS | 8 | 0 | 1 | 9 | 10. |
2010 | Řada GP2 | Závodní inženýrství | 18 | 0 | 1 | 29 | 9 |
2011 | Řada GP2 | Závodní inženýrství | 14 | 1 | 2 | 35 | 7. |
Mistři Deutsche Tourenwagen | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 4 | 14 | |
2012 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Tým HWA | 10 | 0 | 0 | 25 | 12 |
2013 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Tým HWA | 10 | 1 | 0 | 71 | 4. místo |
2014 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Tým HWA | 10 | 0 | 1 | 69 | 4. místo |
2015 | Mistři Deutsche Tourenwagen | HWA AG | 18 | 1 | 0 | 56 | 16. den |
2016 | Mistři Deutsche Tourenwagen | Mercedes-Benz DTM Team Mücke | 18 | 1 | 0 | 60 | 14 |
2018 | Blancpain GT Series Endurance Cup | Strakka Racing | 2 | 0 | 0 | 6 | 41. |
Interkontinentální GT Challenge | Mercedes-AMG | 1 | 0 | 0 | 4 | 23 |
Kompletní výsledky série Euro 3 na Formule 3
klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Mücke Motorsport | Dallara F308 / 050 | Mercedes | HOC 1 7 | HOC 2 2 | DŽBÁNEK 1 28† | DŽBÁNEK 2 19 | PAU 1 5 | PAU 2 4 | ANI 1 6 | ANI 2 1 | ZAN 1 13 | ZAN 2 11 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 Ret | BRH 1 5 | BRH 2 Ret | KOČKA 1 3 | KOČKA 2 2 | CHYBA 1 28† | CHYBA 2 10 | HOC 1 EX | HOC 2 Ret | 6. | 36 |
2009 | Mücke Motorsport | Dallara F308 / 050 | Mercedes | HOC 1 7 | HOC 2 2 | LAU 1 8 | LAU 2 1 | ANI 1 6 | ANI 2 1 | ZAN 1 3 | ZAN 2 4 | OSC 1 4 | OSC 2 1 | NÜR 1 8 | NÜR 2 2 | BRH 1 3 | BRH 2 4 | KOČKA 1 6 | KOČKA 2 4 | DIJ 1 1 | DIJ 2 6 | HOC 1 | HOC 2 | 2. místo | 75 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky Grand Prix A1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006–07 | Německo | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | CHN SPR | CHN FEA | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR | IDN FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR Ret | MEX FEA 9 | CHN SPR | CHN FEA | GBR SPR | GBR SPR | 1. místo | 128 |
2007–08 | NED SPR 6 | NED FEA 9 | CZE SPR 7 | CZE FEA 8 | MYS SPR | MYS FEA | ZHU SPR | ZHU FEA | NZL SPR 2 | NZL FEA 1 | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR | RSA FEA | MEX SPR | MEX FEA | SHA SPR | SHA FEA | GBR SPR | GBR SPR | 8. | 83 |
Kompletní výsledky řady GP2
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Závodní inženýrství | KOČKA FEA Ret | KOČKA SPR 18 | PO FEA 14 | PO SPR DNS | IST FEA 7 | IST SPR Ret | VAL FEA 12 | VAL SPR Ret | SIL FEA 6 | SIL SPR 10 | HOC FEA Ret | HOC SPR 10 | HUN FEA 2 | HUN SPR 2 | LÁZNĚ FEA 11 | LÁZNĚ SPR Ret | MNZ FEA 4 | MNZ SPR 1 | YMC FEA | YMC SPR | 9 | 29 |
2011 | Závodní inženýrství | IST FEA 11 | IST SPR Ret | KOČKA FEA | KOČKA SPR | PO FEA | PO SPR | VAL FEA Ret | VAL SPR 13 | SIL FEA 2 | SIL SPR Ret | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 4 | HUN FEA 8 | HUN SPR 10 | LÁZNĚ FEA 1 | LÁZNĚ SPR 13 | MNZ FEA 6 | MNZ SPR 1 | 7. | 35 |
Kompletní výsledky GP2 Asia Series
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009–10 | DAMS | YMC1 FEA 6 | YMC1 SPR 1 | YMC2 FEA Ret | YMC2 SPR 14 | BHR1 FEA 14 | BHR1 SPR 9 | BHR2 FEA Ret | BHR2 SPR 14 | 10. | 9 |
Kompletní výsledky DTM
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Persson Motorsport | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | HOC 13 | ZAN 15 | SPL 15 | LAU 9 | ANI 11 | NÜR 13 | BRH 13 | OSC 5 | VAL 12 | HOC Ret | 14 | 4 | ||||||||
2012 | Tým HWA | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 4 | LAU 11 | BRH 6 | SPL Ret | ANI 8 | NÜR 16 | ZAN Ret | OSC 12 | VAL 12 | HOC 10 | 12 | 25 | ||||||||
2013 | Tým HWA | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 3 | BRH 8 | SPL 7 | LAU 3 | ANI 3 | MSC 10 | NÜR 3 | OSC 18 | ZAN 15 | HOC 7 | 4. místo | 77 | ||||||||
2014 | Tým HWA | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 15 | OSC 1 | HUN 20† | ANI 21† | MSC 7 | SPL 9 | NÜR 6 | LAU 2 | ZAN 5 | HOC 14 | 4. místo | 69 | ||||||||
2015 | HWA AG | DTM AMG Mercedes C-Coupé | HOC 1 14 | HOC 2 11 | LAU 1 17 | LAU 2 7 | ANI 1 4 | ANI 2 2 | ZAN 1 12 | ZAN 2 8 | SPL 1 4 | SPL 2 8 | MSC 1 Ret | MSC 2 20 | OSC 1 18 | OSC 2 21 | NÜR 1 15 | NÜR 2 14 | HOC 1 12 | HOC 2 Ret | 16. den | 56 |
2016 | Mercedes-Benz DTM Team Mücke | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC 1 5 | HOC 2 14 | SPL 1 Ret | SPL 2 17 | LAU 1 5 | LAU 2 7 | ANI 1 10 | ANI 2 15 | ZAN 1 3 | ZAN 2 20† | MSC 1 23 | MSC 2 14 | NÜR 1 13 | NÜR 2 17 | HUN 1 17 | HUN 2 14 | HOC 1 22 | HOC 2 2 | 14 | 60 |
† Jezdec odešel do důchodu, ale byl klasifikován, protože dokončili 75% závodní vzdálenosti vítěze.
Reference
- ^ „Mercedes-Benz Junior Team: Přinášíme nové talenty v DTM“. Mistři Deutsche Tourenwagen. Mistři Deutsche Tourenwagen. 3. dubna 2012. Archivovány od originál dne 29. července 2012. Citováno 3. dubna 2012.
- ^ O'Leary, Jamie (19. května 2011). „Vietoris bude chybět v Barceloně“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 24. května 2011.
- ^ „Mercedes-Benz Junior Team: Zpět pro rok 2012!“. Mistři Deutsche Tourenwagen. Mercedes-Benz Grand Prix Limited. 3. dubna 2012. Citováno 3. dubna 2012.
- ^ „Rekordéry“. Zprávy A1GP.com. 21. ledna 2008. Archivovány od originál dne 22. ledna 2008. Citováno 22. ledna 2008.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v němčině)
Christian Vietoris shrnutí kariéry na DriverDB.com
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Nico Hülkenberg | Formule BMW ADAC Mistr 2006 | Uspěl Jens Klingmann |
Předcházet Marco Holzer | Světové finále Formule BMW Vítěz 2006 | Uspěl Philipp Eng |
Předcházet Nicolas Lapierre Alexandre Prémat (Tým Francie ) | Grand Prix A1 Šampion s Nico Hülkenberg (Tým Německo ) 2006–07 | Uspěl Neel Jani (Tým Švýcarsko ) |