Stanice Midway (Minnesota) - Midway station (Minnesota)
Midway | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stanice při pohledu ze severozápadu v červenci 2014 | ||||||||||||||||||||||||
Umístění | 730 Transfer Road[1] svatý Pavel, Minnesota 55114 Spojené státy | |||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 44 ° 57'47 ″ severní šířky 93 ° 11'05 "W / 44,9631 ° S 93,1846 ° ZSouřadnice: 44 ° 57'47 ″ severní šířky 93 ° 11'05 "W / 44,9631 ° S 93,1846 ° Z | |||||||||||||||||||||||
Nadmořská výška | 870 stop (270 m)[2] | |||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Amtrak Nějakou stopu vlastnil Obchodní železnice v Minnesotě[3] | |||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 boční plošina 1 ostrovní platforma | |||||||||||||||||||||||
stopy | 3 | |||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||
Postavení | Uzavřeno pro osobní dopravu | |||||||||||||||||||||||
Kód stanice | MSP (dřívější)[3][Poznámka 1] | |||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. března 1978[5] | |||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 7. května 2014[4] | |||||||||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||||||||
FY2013 | 116,991[6] ![]() | |||||||||||||||||||||||
Bývalí služby | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Midway Umístění v Minneapolis – Saint Paul ![]() ![]() Midway Umístění v Minnesotě ![]() ![]() Midway Umístění ve Spojených státech |
Midway je bývalý Amtrak meziměstský vlakové nádraží v Midway sousedství Saint Paul, Minnesota, Spojené státy. Naposledy to podával Amtrakův deník Empire Builder (se službou od Chicago, Illinois na Seattle, Washington nebo Portland, Oregon ) a na nějaký čas Severní hvězda (se službou z Chicaga a později z této stanice do Duluth, Minnesota ), stejně jako krátce Severní pobřeží Hiawatha (se službou z Chicaga do Seattlu).
Byl postaven na design vyvinutý v rámci Program stanic Amtrak Standard.
Stanice Midway byla uzavřena pro osobní dopravu 7. května 2014, přičemž osobní doprava byla přesunuta do obnovené Saint Paul Union Depot. Nějakou dobu po jejím uzavření byla stanice stále používána k provozu Empire Builder ale později byl opuštěn.
Popis

Stanice Midway se nachází na 730 Transfer Road[1][7] a je pojmenována po Prostřední oblast svatého Pavla.[Poznámka 2] Je to Amtrak kód stanice byl MSP[1][3][Poznámka 1] a od roku 1978 do roku 2014 sloužil jako jediný meziměstský vlakové nádraží pro Minneapolis-Saint Paul Metropolitní oblast. Stanice je snadno dostupná z I-94 /USA-12 /USA-52.[Poznámka 3] Stanice má nadmořskou výšku 870 stop (270 m).[2]
Před uzavřením pro osobní dopravu stanice nabízela vnitřní čekárnu, prodej jízdenek a kiosek Quik-Trak, toalety, telefonní automaty, pomoc se zavazadly a zapsaná zavazadla. K dispozici bylo také bezplatné dlouhé a krátké parkování.[9] Staniční hodiny byly denně od 6:00 do 23:45.[3]
Stanice se nachází vedle kolejí vlastněných Obchodní železnice v Minnesotě a označuje dělící bod mezi spuštěním na Kanadská tichomořská železnice (bývalý Milwaukee Road tratě mezi Chicagem a St. Paulem) a BNSF železnice (bývalý Velká severní železnice koleje mezi Minneapolis a Seattle.) Na stanici jsou dvě nástupiště, ačkoli Empire Builder používal pouze boční nástupiště nejblíže budově stanice. K dispozici je druhá ostrovní plošina, která obsluhuje dvě stopy, ale byla zřídka používána. Za hlavní plošinou jsou také dvě ostruhy, které slouží k ukládání a vystavování historických vlakových vozů.
Ze šesti stanic v Minnesotě obsluhovaných Amtrakem byla Midway nejrušnější pro Fiskální rok 2013 (poslední celý rok služby), nastupování nebo odjíždění v průměru přibližně 321 cestujících denně (více než dvojnásobek počtu cestujících ve všech ostatních stanicích v Minnesotě dohromady).[6]
Dějiny

Když se otevřelo 1. března 1978, nahradila stanici Midway Minneapolis Great Northern Depot jako jediná meziměstská stanice v Twin Cities. Společnost Amtrak se při zahájení provozu v roce 1971 rozhodla konsolidovat všechny své služby Twin Cities v Minneapolisu Saint Paul Union Depot.[5][10] The Great Northern Depot byl později zničen.

Primární železniční doprava na této stanici po většinu své existence byla Empire Builder, pojmenovaný na počest magnáta se sídlem v Saint Paul James J. Hill kdo postavil Velká severní železnice, a jehož přezdívka byla „The Empire Builder“. Vlaky na západ směřují k Spokane, Washington (a poté se rozdělit, než budete pokračovat v obou Seattle, Washington nebo Portland, Oregon ) zatímco vlaky na východ míří do Chicaga. Mezi nimi bylo několik přerušovaných zastávek. Příští zastávka směrem na západ Empire Builder byl v St. Cloud a další zastávka na východ byla v červené křídlo, a to jak v Minnesotě. Asi osmina Empire Builder cestující nastoupili nebo dorazili na tuto stanici.
Po otevření v roce 1978, stanice krátce sloužil Severní pobřeží Hiawatha dokud tato služba neskončila v roce 1979.[11] The Severní pobřeží Hiawatha běžel třikrát týdně z Chicaga do Seattlu, přičemž další zastávka na západ byla také v St. Cloud a další zastávka na východ byla také v Red Wing. Stanice byla také obsluhována Severní hvězda se službami pro Chicago a Duluth,[12] se zastavením, které bylo uvnitř Cambridge, Minnesota a další zastávka na jih, která byla v Red Wing, dokud nebyl v roce 1981 zkrácen servis z Chicaga na tuto stanici. Severní hvězda byla ukončena v roce 1985, Amtrak pokračuje ve službě společnosti Duluth Thruway Motorcoach servis.
7. května 2014 přesunula společnost Amtrak zastávku v oblasti Twin Cities do zrekonstruovaného a znovuotevřeného skladiště Saint Paul Union Depot.[4] Po krátké době byla stanice Midway pro veřejnost uzavřena, ale stále sloužila jako servisní zastávka pro Empire Builder, budova byla opuštěna a skončila na seznamech neobsazených nemovitostí sv. Pavla.[13][9][14]
Viz také
- Amtrak
- Chicago, Milwaukee, St. Paul a Pacific Depot Freight House a Train Shed
- Empire Builder
- Minneapolis Great Northern Depot
- Severní pobřeží Hiawatha
- Severní hvězda (Vlak Amtrak)
- Saint Paul Union Depot
Poznámky
- ^ A b The kód stanice MSP je nyní používán Saint Paul Union Depot.[8]
- ^ Oblast Midway získala své jméno, protože se nachází na půli cesty mezi Minneapolis a svatý Pavel. Navíc je také ve středu mezi Severní pól a Rovník.[3]
- ^ Pro přístup na stanici Midway z I-94 /USA-12 /USA-52 jeďte na výměnu Cretin Avenue North / Vandalia Street (Exit 237) a vydejte se asi na dva na severovýchod do Vandalia Street bloky. Odbočte doprava a pokračujte na jihovýchod po University Avenue West k dalšímu bloku. Odbočte doleva (na sever) na Transfer Road a pokračujte ještě asi jeden blok, dokud nedosáhnete stanice.
Reference
- ^ A b C „St. Paul, MN - Minneapolis Midway Station (MSP)“. Amtrak.com. Amtrak. Archivovány od originál 5. dubna 2014. Citováno 17. října 2015 - přes web.archive.org.
- ^ A b Nagasaki, Hikki. „USA Rail Guide: Saint Paul-Minneapolis, Minnesota (MSP)“. trainweb.org. Archivovány od originál 21. května 2013. Citováno 18. ledna 2015 - přes web.archive.org.
- ^ A b C d E „St. Paul-Minneapolis, MN (MSP)“. www.greatamericanstations.com. Amtrak. Archivovány od originál 11. března 2013. Citováno 18. ledna 2015 - přes web.archive.org.
- ^ A b „Úředníci Union Depot oznamují datum příjezdu Amtraku a oslavu Dne národního vlaku“. www.uniondepot.org. Union Depot. 2. dubna 2014. Citováno 29. května 2014.
- ^ A b „75. výročí Empire Builder“. gnrhs.org. Velká severní železniční historická společnost. 11. června 2004. Citováno 10. září 2010.
- ^ A b „Amtrak Fact Sheet, FY2013, State of Minnesota“ (PDF). amtrak.com. Amtrak. listopad 2013. Citováno 3. prosince 2013.
- ^ Amtrak (8. listopadu 2010). „Jízdní řády systému Amtrak“. timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 21. Citováno 29. května 2014.
- ^ „St. Paul, MN (MSP)“. amtrak.com. Amtrak. Archivovány od originál 5. dubna 2014. Citováno 18. ledna 2015.
- ^ A b "Co je nového". www.allaboardmn.org. Všichni na palubě Minnesoty. 2014. Archivovány od originál dne 12. května 2014. Citováno 19. ledna 2015 - přes web.archive.org.
Amtrak plánuje zastavit Empire Builder na Midway každý den napojit a opravit vlak a přidat / vysadit osobní a osobní vozy.
- ^ Melo, Frederick (7. května 2014). „Po 43 letech znamená St. Paul's Union Depot návrat osobních vlaků“. twincities.com. St. Paul, Minnesota: Skupina MediaNews. Citováno 17. října 2015.
- ^ Amtrak (30. dubna 1978). „Jízdní řády vnitrostátních vlaků“. timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 42. Citováno 17. října 2015.
- ^ Amtrak (30. dubna 1978). „Jízdní řády vnitrostátních vlaků“. timetables.org. Muzeum jízdních řádů železnic. p. 37. Citováno 17. října 2015.
- ^ Bowen, Douglas John (8. května 2014). „Amtrak se stěhuje do St. Paul Union Depot“. Železniční věk. Simmons-Boardman Publishing Corporation. Citováno 29. května 2014.
- ^ "Volné budovy - mapa | Otevřená data | St Paul". Socrata. Citováno 24. března 2020.
externí odkazy
- Amtrak - Stanice - St. Paul, MN - Minneapolis, archivovaná stránka na web.archive.org (10. února 2014)
- St. Paul-Minneapolis, MN (MSP) - Velké americké stanice (Amtrak), archivovaná stránka na web.archive.org (2. listopadu 2012)
- Stanice St. Paul-Minneapolis Amtrak (USA Rail Guide - Train Web)
- Minneapolis-St. Paul's Midway Station na subwaynut.com
- Březen 2004 Foto Greg Smith (Amtrak Photo Archives)