Waxholmsbolaget - Waxholmsbolaget

Waxholmsbolaget
Akciová společnost
PrůmyslNámořní doprava
Založený1849
Hlavní sídlo
Stockholm
,
Švédsko
Oblast sloužila
Stockholmské souostroví
SlužbyVeřejná doprava
MajitelRada hrabství Stockholm
webová stránkawaxholmsbolaget.se

Waxholms Ångfartygs AB, běžně označované jako Waxholmsbolaget, je Lodní doprava společnost, kterou vlastní Rada hrabství Stockholm a je odpovědný za veřejnou dopravu na moři v EU Stockholmské souostroví a přístav ve Stockholmu. Společnost, která je z velké části financována z daní, přepravila v roce 2003 přibližně 4,3 milionu cestujících, pokrývajících region z Arholma na sever od souostroví do Landsort na jihu.

Společnost vlastní 20 souostrovních člunů a čtyři čluny pro vnitřní město Trajekt z Djurgårdenu čára. Provoz lodí je řízen několika dodavateli, z nichž někteří také provozují své vlastní lodě jménem Waxholmsbolaget.

Dějiny

Parníky Norrskär a Storskär pocházejí ze začátku 20. století a stále se používají pro pravidelný provoz v létě

Počátky společnosti spočívají v Djurgårdens Ångbåts-Aktie-Bolag, která byla založena v roce 1849. Společnost provozovala dopravu parníkem na stockholmské souostroví pomocí kolesové parníky Běžel a Aegir na linkách ze Stockholmu do Vaxholm a Dalarö. Nové parníky odpověděly na poptávku po cestě do souostroví a ze souostroví, a to jak od zámožných letních vil Stockholmerových budov na odlehlých ostrovech, tak i od obyvatel souostroví, kteří cestovali do města za účelem prodeje ryb a zeleniny na trhu.[1][2]

V roce 1869 byla společnost přeměněna na Waxholms Ångfartygs Aktiebolag, který se stal populárně známým jako Waxholmsbolaget. Akcie byly vydány nové společnosti a nové parní lodi poháněné pohonnou hmotou, Fredriksborg, byl postaven. V roce 1881 Waxholm připojil se k flotile a vytvořil konstrukci typického parníku souostroví. V roce 1898 však nespokojenost se službami poskytovanými Waxholms Ångfartygs Aktiebolag vedl k založení konkurenta, Stockholm - Vaxholms Rederi AB. V roce 1901 se obě společnosti spojily a vytvořily novou společnost Waxholms Nya Ångfartygs AB, který byl i nadále populárně známý jako Waxholmsbolaget.[2][3][4][5]

V roce 1913 Enskilda Bank převzal provoz Waxholmsbolaget s cílem rozšířit provoz a nabídnout lepší služby po celém souostroví. Jednou ze změn zavedených během tohoto období bylo logo společnosti, písmeno „W“ na modrém a žlutém pozadí, které vytvořil Jacob Hägg [sv ]. V roce 1946 Rederi Svea majoritním akcionářem.[2]

V roce 1964 byla společnost přejmenována na Waxholms Ångfartygs AB, ve vlastnictví Obec Vaxholm. O tři roky později, v roce 1967, bylo vlastnictví převedeno na společný orgán Město Stockholm a Kraj Stockholm. V roce 1971, se začleněním města do kraje, se vlastnictví přesunulo do Rada hrabství Stockholm.[1][2][6]

V roce 1970 společnost Waxholmsbolaget převzala služby a flotilu Stockholms Ångslups AB [sv ] společnost, která byla založena v roce 1863. Tato společnost provozovala trajektové služby ve Stockholmu a na vnitřním souostroví, včetně trajektů Djurgården.[2]

Aktuální flotila

Současná flotila společnosti Waxholmsbolaget zahrnuje tři klasická plavidla, devět trajektů vyztužených ledem, osm rychlých trajektů a čtyři trajekty pro městskou trajektovou dopravu Djurgården.[7]

Klasické trajekty

názevPostavenýPopisobraz
Västan1900Västan je 32,47 m (106,5 ft) na délku, s paprskem 5,91 m (19,4 ft), ponorem 2,50 m (8 ft 2 v) a kapacitou 180 cestujících. A Scania vznětový motor o výkonu 340 koní (250 kW) poskytuje rychlost 10,9 uzlů (20,2 km / h; 12,5 mph). Byla postavena jako parní loď Nya Svartsjölandettím, že Motala Verkstad z Motala, pro Nya Svartsjölandet Ångfartygs ABa původně použito na Jezero Mälaren. Získaná a přejmenovaná Waxholmolaget v roce 1937, byla přestavěna a přestavěna na dieselový pohon v roce 1953 a od té doby byla přestavěna a několikrát obnovena.[8]Västan červen 2013 cropped.jpg
Storskär1908Storskär je 38,95 m (127,8 ft) na délku, s paprskem 6,99 m (22,9 ft), ponor 2,75 m (9 ft 0 v) a kapacitou 330 cestujících. Parní stroj o výkonu 659 koní (491 kW) poskytuje rychlost 13 uzlů (24 km / h; 15 mph). Byla postavena jako Strängnäs Expresstím, že Lindholmská loděnice [sv ] z Gothenburg, pro Strengnäs Nya Rederi ABa původně použito na Jezero Mälaren. Získaná Waxholmolaget v roce 1939, stále používá svůj původní parní stroj s kotlem instalovaným v roce 1999.[9]MS Storskär EM1B1899 (35126703216) .jpg
Norrskär1910Norrskär je 34,84 m (114,3 ft) na délku, s paprskem 6,88 m (22,6 ft), ponorem 3,05 m (10,0 ft) a kapacitou 265 cestujících. Parní stroj o výkonu 409 koní (305 kW) poskytuje rychlost 11 uzlů (20 km / h; 13 mph). Byla postavena jako Sandhamns Expresstím, že Eriksbergova loděnice z Gothenburg, pro Oscara Seippela a od svého vybudování provozuje služby na stockholmském souostroví. Získané společností Waxholmolaget v roce 1947, své současné jméno získala v roce 1949. Stále používá svůj původní parní stroj s kotlem instalovaným v roce 2000.[10]Norrskär D81 0356 (35887562452) .jpg

Ledem zesílené trajekty

názevPostavenýPopisobraz
Solöga1978Solöga je první ze dvou sesterských lodí, které mají být postaveny, následované Vindöga. Byla postavena místním Loděnice Götaverken Finnboda [sv ]. Ona je 27,53 m (90,3 ft) na délku, s paprskem 7,2 m (24 ft), ponor 3,25 m (10,7 ft), a kapacita 180 cestujících. A Scania vznětový motor o výkonu 650 koní (480 kW) poskytuje rychlost 11 uzlů (20 km / h; 13 mph). Byla přestavěna a nový motor vybaven v roce 2000.[11][12]MS Solöga 2012 cropped.jpg
Vindöga1978Vindöga je sesterskou lodí Solöga. Byla postavena místním Loděnice Götaverken Finnboda [sv ]. Ona je 27,53 m (90,3 ft) na délku, s paprskem 7,2 m (24 ft), ponor 3,25 m (10,7 ft), a kapacita 180 cestujících. A Scania vznětový motor o výkonu 650 koní (480 kW) poskytuje rychlost 11 uzlů (20 km / h; 13 mph). Byla přestavěna a nový motor vybaven v roce 2000.[11][13]Vindöga EM1B3027 (35261770321) cropped.jpg
Waxholm I.1983Waxholm I. je první ze dvou sesterských lodí, které mají být postaveny, následované Waxholm II. Byla postavena loděnicí Lunde v Ramvik. Ona je 36,31 m (119,1 ft) na délku, s paprskem 9,02 m (29,6 ft), ponorem 3 metry (9,8 ft) a kapacitou 344 cestujících. Dva Volvo vznětové motory s kombinovaným výkonem 1 200 koní (890 kW) poskytují rychlost 13 uzlů (24 km / h; 15 mph). Byla přestavěna v roce 1984, 1993, 2006 a 2015 a byla znovu postavena v letech 1987, 2000 a 2009.[14][15]Waxholm I cropped.jpg
Waxholm II1983Waxholm II je sesterskou lodí Waxholm I.. Byla postavena loděnicí Lunde v Ramvik. Ona je 36 metrů (118 ft) na délku, s paprskem 9,02 m (29,6 ft), ponor 2,95 m (9 ft 8 v), a kapacita 350 cestujících. Dva Volvo vznětové motory s kombinovaným výkonem 1 200 koní (890 kW) poskytují rychlost 13 uzlů (24 km / h; 15 mph). Byla přestavěna v letech 1984 a 2007 a byla znovu postavena v letech 1987, 2001 a 2007.[14][16]
Waxholm II.jpg
Söderarm2004Söderarm je první ze tří sesterských lodí, které mají být postaveny, následované Sandhamn a Dalarö. Byla postavena Rižská loděnice na Riga v Lotyšsko, s vybavením od Moen Slip na Kolvereid v Norsko. Ona je 39,9 m (131 ft) na délku, s paprskem 10,3 m (34 ft), ponor 2,85 m (9 ft 4 v), a kapacita 500 cestujících. Dva Mitsubishi vznětové motory s kombinovaným výkonem 1755 koní (1309 kW) poskytují rychlost 12,7 uzlů (23,5 km / h; 14,6 mph). Ona byla znovu motory v roce 2016.[17][18]MS Söderarm cropped.jpg
Sandhamn2004Sandhamn je sesterskou lodí Söderarm a Dalarö. Byla postavena Moen Slip v Kolvereid v Norsko. Ona je 39,9 m (131 ft) na délku, s paprskem 10,3 m (34 ft), ponor 2,85 m (9 ft 4 v), a kapacita 500 cestujících. Čtyři Scania vznětové motory s kombinovaným výkonem 1 800 koňských sil (1 300 kW) poskytují rychlost 13,4 uzlů (24,8 km / h; 15,4 mph). Byla znovu motory v roce 2016.[17][19]MS Sandhamn srpen 2016 01 cropped.jpg
Dalarö2005Dalarö je sesterskou lodí Söderarm a Dalarö. Byla postavena Rižská loděnice na Riga v Lotyšsko, s vybavením od Moen Slip na Kolvereid v Norsko. Ona je 39,9 m (131 ft) na délku, s paprskem 10,3 m (34 ft), ponor 2,85 m (9 ft 4 v), a kapacita 500 cestujících. Čtyři Volvo vznětové motory s kombinovaným výkonem 1 800 koní (1 300 kW) poskytují rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[17][20]Dalarö D81 0355 (35925497801) .jpg
Nämdö2009Nämdö je první ze dvou sesterských lodí, které mají být postaveny, následované Gällnö. Byla postavena Uki Workboat na Uusikaupunki v Finsko. Ona je 31,3 m (103 ft) na délku, s paprskem 8,72 m (28,6 ft), ponor 2,7 m (8 ft 10 v), a kapacita 280 cestujících. Čtyři Volvo vznětové motory s kombinovaným výkonem 1175 koní (876 kW) poskytují rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[21][22]MS Nämdö 2012 cropped.jpg
Gällnö2010Gällnö je sesterskou lodí do Nämdö. Byla postavena Uki Workboat na Uusikaupunki v Finsko. Ona je 31,3 m (103 ft) na délku, s paprskem 8,72 m (28,6 ft), ponor 2,7 m (8 ft 10 v), a kapacita 280 cestujících. Čtyři Volvo vznětové motory s kombinovaným výkonem 1175 koní (876 kW) poskytují rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[21][23]MS Gällnö cropped.jpg

Rychlé trajekty

názevPostavenýPopisobraz
Skärgården1978Skärgården je první ze dvou sesterských lodí, které mají být postaveny, následované Roslagen. Byla postavena Marinteknik Verkstads AB [sv ] na Öregrund. Ona je 35,06 m (115,0 ft) na délku, s paprskem 7,42 m (24,3 ft), ponor 1,4 m (4 ft 7 v), a kapacita 297 cestujících. Čtyři MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 1 600 koní (1 200 kW) poskytují rychlost 20 uzlů (37 km / h; 23 mph). Poté, co inspekce v roce 1996 vyústila v zavedení maximální rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph), byla v následujícím roce přestavěna a měla sponzoři přidáno ke zlepšení stability. Další přestavby následovaly v letech 2003 a 2013 a nové motory byly namontovány v letech 1988, 2001 a 2013.[24][25]Skärgården EM1B2489 (34475299094) .jpg
Roslagen1979Roslagen je sesterskou lodí Skärgården. Byla postavena Marinteknik Verkstads AB [sv ] na Öregrund. Ona je 35,06 m (115,0 ft) na délku, s paprskem 7,42 m (24,3 ft), ponor 1,4 m (4 ft 7 v), a kapacita 297 cestujících. Čtyři Volvo vznětové motory s kombinovaným výkonem 1 200 koní (890 kW) poskytují rychlost 18 uzlů (33 km / h; 21 mph). Po prohlídce Skärgården v roce 1996 vyústilo v zavedení maximální rychlosti, Roslagen byl přestavěn následující rok a měl sponzoři přidáno ke zlepšení stability. Další přestavby následovaly v letech 2004 a 2015 a nové motory byly namontovány v letech 1987 a 2004.[24][26]Roslagen EM1B3513 (35502045315) .jpg
Värmdö1990Värmdö je první z pěti sesterských lodí, které mají být postaveny, tzv V-båtarna jak všichni mají jména začínající na V. Byla postavena Oskarshamnská loděnice na Oskarshamn. Ona je 37,7 m (124 ft) na délku, s paprskem 7,5 m (25 ft), ponor 1,7 m (5 ft 7 v), a kapacita 340 cestujících. Tři MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 2448 koní (1825 kW) poskytují rychlost 22,5 uzlů (41,7 km / h; 25,9 mph). Jak bylo postaveno, motory se vyčerpaly na vodorovné linii, ale po letech služby byla přestavěna na výfuk pomocí trychtýřů. Dále byla přestavěna v letech 2010 a 2011 a nové motory byly namontovány v letech 2001 a 2010.[27][28]Värmdö D81 9729 (35343424716) .jpg
Vånö1991Vånö je druhá z pěti sesterských lodí, která má být postavena, tzv V-båtarna jak všichni mají jména začínající na V. Byla postavena Oskarshamnská loděnice na Oskarshamn. Ona je 37,7 m (124 ft) na délku, s paprskem 7,5 m (25 ft), ponor 1,7 m (5 ft 7 v), a kapacita 340 cestujících. Tři MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 2448 koní (1825 kW) poskytují rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph). Byla přestavěna v roce 2011 a nové motory byly namontovány v letech 2002 a 2011.[29][30]Stegesund4 cropped.jpg
Väddö1992Väddö je třetí z pěti sesterských lodí, které mají být postaveny, tzv V-båtarna jak všichni mají jména začínající na V. Byla postavena Oskarshamnská loděnice na Oskarshamn. Ona je 37,7 m (124 ft) na délku, s paprskem 7,5 m (25 ft), ponor 1,7 m (5 ft 7 v), a kapacita 340 cestujících. Tři MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 2448 koní (1825 kW) poskytují rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph). Byla přestavěna v roce 2012 a nové motory byly namontovány v letech 2003 a 2012.[31][32]MS Väddö cropped.jpg
Viberö1993Viberö je čtvrtá z pěti sesterských lodí, která má být postavena, tzv V-båtarna jak všichni mají jména začínající na V. Byla postavena Oskarshamnská loděnice na Oskarshamn. Ona je 37,7 m (124 ft) na délku, s paprskem 7,5 m (25 ft), ponor 1,7 m (5 ft 7 v), a kapacita 340 cestujících. Tři MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 2448 koní (1825 kW) poskytují rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph). Byla přestavěna v roce 2012 a nové motory byly namontovány v letech 2003 a 2012.[33][34]Viberö D81 9677 (35330651206) .jpg
Vaxö1993Vaxö je poslední z pěti sesterských lodí, která má být postavena, tzv V-båtarna jak všichni mají jména začínající na V. Byla postavena Oskarshamnská loděnice na Oskarshamn. Ona je 37,7 m (124 ft) na délku, s paprskem 7,5 m (25 ft), ponor 1,7 m (5 ft 7 v), a kapacita 340 cestujících. Tři MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 2448 koní (1825 kW) poskytují rychlost 22 uzlů (41 km / h; 25 mph). Nové motory byly namontovány v letech 2000 a 2009.[35][36]Vaxö EM1B3572 (35412164971) .jpg
Saxaren1999Saxaren je pozdější nevlastní sestra pěti V-båtarna. Byla postavena společností Båtservice Holding A / S v Mandal v Norsko. Ona je 37,39 m (122,7 ft) na délku, s paprskem 7,5 m (25 ft), ponor 1,41 m (4 ft 8 v), a kapacita 340 cestujících. Dva MTU vznětové motory s kombinovaným výkonem 1632 koní (1217 kW) poskytují rychlost 20,5 uzlů (38,0 km / h; 23,6 mph). Byla přestavěna a nové motory byly namontovány v roce 2014.[37][38]MS Saxaren cropped.jpg

Trajekty z Djurgårdenu

Viz článek Trajekt z Djurgårdenu

Pozoruhodná minulá flotila

The Express I, v květnu 1913

Následující pozoruhodná plavidla byla dříve součástí flotily Waxholmsbolaget:

  • Angantyr (v letech 1968 až 1978)
  • Express I (jako Vyjádřit, mezi 1900 a 1913; jako Express I, mezi 1913 a 1960)
  • Fredriksborg (mezi lety 1869 a 1882; nyní Katarina)
  • Östanå I (mezi lety 1913 a 1957)
  • Östanå II (mezi lety 1913 a 1951)
  • Saxaren (mezi lety 1929 a 1964; nyní Gustafsberg VII)
  • Valkyrian (mezi lety 1918 a 1964, nyní Drottningholm)
  • Waxholm (mezi 1881 a 1956)
  • Waxholm (jako Express II, mezi 1913 a 1964; jako Waxholm, mezi lety 1964 a 1978)

Reference

  1. ^ A b „Waxholmsbolaget“. Nationalencyklopedin (ve švédštině). Citováno 10. července 2011. (vyžadováno předplatné)
  2. ^ A b C d E „Trajekty Rower Madams a Djurgården“. Waxholmsbolaget. Archivovány od originál dne 10. července 2011. Citováno 10. července 2011.
  3. ^ "Fredriksborg" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 18. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  4. ^ "Waxholm" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 18. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  5. ^ „Stockholm - Vaxholms Rederi AB“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 18. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  6. ^ „Waxholmsbolaget“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 18. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  7. ^ „Våra fartyg“ [Naše trajekty] (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 6. října 2017. Citováno 6. října 2017.
  8. ^ „Nya Svartsjölandet“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 14. října 2017. Citováno 14. října 2017.
  9. ^ „Strängnäs Express“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 6. října 2017. Citováno 6. října 2017.
  10. ^ „Sandhamn Express“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 10. října 2017. Citováno 10. října 2017.
  11. ^ A b "Solöga" (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 20. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  12. ^ "Solöga" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 20. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  13. ^ "Vindöga" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 20. října 2017. Citováno 18. října 2017.
  14. ^ A b "Waxholm I" (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  15. ^ "Waxholm I" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  16. ^ „Waxholm II“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  17. ^ A b C „Sandhamn“ (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  18. ^ „Söderarm“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  19. ^ „Sandhamn“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  20. ^ "Dalarö" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  21. ^ A b "Nämdö" (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  22. ^ "Nämdö" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  23. ^ „Gällnö“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 22. října 2017. Citováno 22. října 2017.
  24. ^ A b „Skärgården“ (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 25. října 2017. Citováno 25. října 2017.
  25. ^ „Skärgården“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 25. října 2017. Citováno 25. října 2017.
  26. ^ „Skärgården“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 25. října 2017. Citováno 25. října 2017.
  27. ^ „Värmdö“ (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 26. října 2017. Citováno 26. října 2017.
  28. ^ „Värmdö“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 26. října 2017. Citováno 26. října 2017.
  29. ^ „Vånö“ (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 26. října 2017. Citováno 26. října 2017.
  30. ^ „Vånö“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 26. října 2017. Citováno 26. října 2017.
  31. ^ "Väddö" (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 26. října 2017. Citováno 26. října 2017.
  32. ^ "Väddö" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 26. října 2017. Citováno 26. října 2017.
  33. ^ „Viberö“ (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 27. října 2017. Citováno 27. října 2017.
  34. ^ „Viberö“ (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 27. října 2017. Citováno 27. října 2017.
  35. ^ "Vaxö" (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 27. října 2017. Citováno 27. října 2017.
  36. ^ "Vaxö" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 27. října 2017. Citováno 27. října 2017.
  37. ^ "Saxaren" (ve švédštině). Waxholmsbolaget. Archivováno z původního dne 27. října 2017. Citováno 27. října 2017.
  38. ^ "Saxaren" (ve švédštině). skargardsbatar.se. Archivováno z původního dne 27. října 2017. Citováno 27. října 2017.

externí odkazy