Japonská přistávací loď č. 1 - Japanese landing ship No. 1

Japonská přistávací loď T-1 1944.jpg
Č.1 na námořní zkoušky, 2. května 1944
Empire of Japan
Název:Č.1
Stavitel:Kure Naval Arsenal
Stanoveno:5. listopadu 1943
Spuštěno:8. února 1944
Dokončeno:10. května 1944
Osud:Potopena americkými bombardéry Palau, 27. července 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Č.1-třída přistávací loď
Přemístění:1 500 t (Standard )
Délka:315 m (1033 stop) celkově
Paprsek:33,1 m (109 stop)
Návrh:11,75 m (38,5 ft)
Instalovaný výkon:2 Kampon vodorourkové kotle, 9,500 výkon na hřídeli (7,100 kW )
Pohon:1 hřídel, převodovka Kampon parní turbíny
Rychlost:22 uzly (41 km / h; 25 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 × Daihatsu přistávací člun
Kapacita:
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:

Č.1 byl Č.1-třída přistávací loď z Japonské císařské námořnictvo Během Pacifická válka. Dokončeno počátkem roku 1944 byla loď používána jako konvoj doprovod na jednu úspěšnou misi k doplnění zásob armádních jednotek Saipan. Na zpáteční cestě Č.1 byla těžce poškozena americkými letadly a odtažena do Palau. V červenci 1944 byla přejmenována na protiletadlovou loď a potopena americkými bombardéry.

Design

Třída č. 1 přistávací lodě byly navrženy tak rychle obojživelné útočné lodě které by mohly rychle přistát vojáky, vozidla a náklad.[1] Lodě měří 315 m (1033 stop) dlouhé celkově, s paprsek 33,1 m (109 ft) a návrh 11,75 m (38,5 ft). Posunutí 1,500 tun na standardní zatížení, byly poháněny jedním Kampon převodová turbína který byl poháněn jedním hřídel; to bylo zase poháněno dvěma Kampony 9500 výkon na hřídeli (7,100 kW ) vodorourkové kotle.[1] Jako přistávací loď Č.1 byl schopen nést čtyři Daihatsu přistávací člun; mohlo to také pojmout sedm Typ 2 Ka-Mi obojživelné tanky nebo dva Ko-hyoteki- ponorky třídy v jeho trup.[1]

The Třída č. 1 lodě byly těžce ozbrojené; hlavní výzbroj tvořila a 127 mm (5 palců) DP zbraň v montáži na dvojitá děla, stejně jako v deseti 25 mm (1 palce) protiletadlové zbraně ve třech trojitých, jednom dvojitém a čtyřech samostatných držácích.[1] Čtyřicet dva hlubinné nálože byly také vhodné na lodě pro použití čtyřmi vrhači.[1] Č.1 byl vybaven Typ 22 vyhledejte radar; pro protiponorkové povinnosti byl vhodný také pro typ 93 sonar a zadejte 93 hydrofony.[1]

Dějiny

Konstrukce

Č.1 byl stanoveno na Kure Naval Arsenal dne 5. listopadu 1943 a spuštěno dne 8. února 1944.[2] 10. května Č.1, s Velitel poručíka Velící Shinbori Masao byl dokončen a přidělen k Yokosuka Strážná síla.[2]

Válečná služba

Dne 29. května 1944, devatenáct dní po přidělení k Yokosuka Guard Force, Č.1 odešel z Tokio s torpédový člun Ōtori a tři pronásledovatelé ponorek doprovodit konvoj č. 3530 do Saipan, skládající se z devíti transportů přepravujících vojáky z 43. pěší divize stejně jako pravidelné zásoby.[2] Během cesty, Č.1 sloužil jako protiponorkový plavidlo provádějící zametání mezi 1. červnem a 6. červnem, ale to neodradilo americké ponorky, které v tomto časovém období potopily pět transportů konvoje.[2] Dne 11. června, konvoj konečně dorazil do Saipanu, ale byl nucen uprchnout téměř okamžitě kvůli invaze na ostrov podle Námořní pěchota Spojených států.[2]

Dne 13. června, při plavbě mezi Ulithi a Guam, byl konvoj napaden Grumman F6F Hellcat stíhací bombardéry z Pracovní skupina 58, vážně škodlivé Č.1 a deaktivovat její moc a navigace funkce.[2] Po pěti dnech plavby byla loď odtažena Palau dopravou Akishima Maru dne 18. června.[2] Po měsíci nové montáže Č.1 byl nasazen jako plovoucí protiletadlová baterie u severního pobřeží ostrova Ngargol; aby kamufloval loď, byla vybavena stromy a větvemi, aby splývala s břehem.[2] 26. července, během amerického leteckého útoku na Palau, šest Curtiss SB2C Helldiver bombardéry z USSLexington napaden Č.1; tvrdili, že byl zasažen jeden bombový útok a pět téměř zmeškaných.[2] Následujícího dne byla přistávací loď znovu bombardována Helldivers a Grumman TBF Avenger bombardéry z Lexington a USSBunker Hill.[2] Smrtelně poškozen čtyřmi bombami Č.1 zlomil se na polovinu a potopil se poblíž 07 ° 30 's. Š 134 ° 30 'východní délky / 7 500 ° N 134 500 ° E / 7.500; 134.500Souřadnice: 07 ° 30 's. Š 134 ° 30 'východní délky / 7 500 ° N 134 500 ° E / 7.500; 134.500.[2] Loď byla zasažena z seznam námořnictva dne 10. září 1944.[2]

Reference

  1. ^ A b C d E F Hackett, Robert (1. září 2018). „DAI 1 GO-GATA YUSOKAN! Příběhy a bitevní historie rychlých transportů třídy IJN č. 1“. CombinedFleet. Citováno 19. října 2020.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l „Rychlé přepravy třídy T.1“. CombinedFleet. Citováno 19. října 2020.