Evropské a americké cesty vědeckého výzkumu - European and American voyages of scientific exploration

Ložisko kompas (18. století)

Éra Evropské a americké cesty vědeckého výzkumu následoval Age of Discovery[1] a byli inspirováni novou důvěrou ve vědu a rozum, který vznikl v Osvícenství. Námořní expedice ve věku objevu byly prostředkem k rozšíření koloniálních říší, navázání nových obchodních cest a rozšíření diplomatických a obchodních vztahů na nová území, ale s Osvícení vědecká zvědavost se stala novým motivem průzkumu, který doplnil obchodní a politické ambice minulosti.[2] Viz také Seznam arktických expedic a Seznam antarktických expedic.

Námořní průzkum ve věku objevu

Od počátku 15. století do počátku 17. století otevřel Age of Discovery prostřednictvím španělských a portugalských námořníků jižní Afriku, Ameriku (Nový svět), Asii a Oceánii evropským očím: Bartoloměj Dias plul kolem mysu jižní Afriky při hledání obchodní cesty do Indie; Kryštof Kolumbus na čtyřech cestách přes Atlantik připravil cestu pro evropskou kolonizaci Nového světa; Ferdinand Magellan přikázal první expedici plout přes Atlantik a Pacifik oceány k dosažení Ostrovy Maluku a pokračovalo Juan Sebastián Elcano, dokončení první obeplutí ze země. Během 17. století se námořní hegemonie začala přesouvat z portugalštiny a španělštiny do nizozemštiny a poté britské a francouzské. Nová éra vědeckého průzkumu začala koncem 17. století, kdy vědci, a zejména přírodní historici, založili vědecké společnosti, které publikovaly své výzkumy v odborných časopisech. Britové královská společnost byla založena v roce 1660 a podpořila vědeckou přísnost empirismu svými zásadami pečlivého pozorování a dedukce. Činnosti prvních členů Královské společnosti sloužily jako modely pro pozdější námořní průzkum. Hans Sloane (1650–1753) byl zvolen členem v roce 1685 a cestoval na Jamajku v letech 1687–1689 jako lékař Vévoda z Albemarle (1653–1688), který byl jmenován guvernérem Jamajky. Na Jamajce Sloane shromáždil řadu vzorků, které byly pečlivě popsány a ilustrovány v publikované zprávě o jeho pobytu.[3] Sloane odkázal svou rozsáhlou sbírku přírodovědných „kuriozit“ a knihovnu s více než 50 000 svazků vázaných na národ, což vedlo k založení v roce 1753 britské muzeum. Jeho cesty z něj také udělaly nesmírně bohatého muže, protože si nechal patentovat recept kombinující mléko s ovocem Theobroma cacao (kakao) viděl růst na Jamajce, aby vyráběl mléčnou čokoládu. Knihy významných osobností, jako je intelektuální komentátor Jean Jacques Rousseau, Ředitel Pařížské přírodní muzeum Comte de Buffon a vědci-cestovatelé rádi Joseph Banks, a Charles Darwin, spolu s romantickým a často fantazijním cestopisy neohrožených průzkumníků zvýšilo touhu evropských vlád a široké veřejnosti po přesných informacích o nově objevených vzdálených zemích.[4]

Jedna z prvních francouzských expedic na pobřeží Afriky, Jižní Ameriky a po Atlantiku Magellanský průliv byl vyroben letkou francouzštiny váleční muži pod vedením M. de Gennes v letech 1695–97. Mladý francouzský průzkumník, inženýr a hydrograf François Froger popsal tuto expedici ve svém Vztah plavby (1699).

Námořní průzkum ve věku osvícení

Do 18. století se námořní průzkum stal bezpečnějším a efektivnějším díky technickým inovacím, které výrazně zlepšily navigaci a kartografii: teodolit, oktant, přesné hodiny, stejně jako kompas, dalekohled a obecně stavba lodí Od poloviny 18. století do 19. století vědecké mise mapovaly nově objevené regiony a přinesly zpět do Evropy nově objevené oblasti fauna a flóra, prováděla hydrologická, astronomická a meteorologická pozorování a zlepšovala metody navigace. To stimulovalo velký pokrok ve vědeckých oborech přírodní historie, botanika, zoologie, ichtyologie, konchologie, taxonomie, lék, zeměpis, geologie, mineralogie, hydrologie, oceánografie, fyzika, meteorologie atd. - vše přispívá k pocitu „zlepšení“ a „pokroku“, který charakterizoval osvícenství. Umělci byli zvyklí zaznamenávat krajinu a domorodé obyvatelstvo, zatímco ilustrátoři přírodní historie zachytili vzhled organismů, než se po sběru zhoršily.[5] V tuto chvíli byly vyrobeny některé z nejlepších přírodovědných ilustrací na světě a ilustrátoři se změnili z informovaných amatérů na plně vyškolené profesionály, kteří si byli vědomi potřeby vědecké přesnosti.[6]

V polovině 19. století byly Evropany objeveny všechny hlavní světové masy světa a většina z nich menší a jejich pobřeží bylo zmapováno.[7] To znamenalo konec této fáze vědy jako Vyzývatel Expedice z let 1872–1876 začal zkoumat hlubinná moře v hloubce 20 nebo 30 metrů. Navzdory rostoucí komunitě vědců byla věda téměř 200 let doménou bohatých amatérů, vzdělaných středních vrstev a duchovních.[5] Na začátku 18. století byla většina cest soukromě organizována a financována, ale do druhé poloviny století byly tyto vědecké expedice, jako James Cook Vláda podnítila tři tichomořské plavby pod záštitou britské admirality.[6] Na konci 19. století, kdy se tato fáze vědy chýlila ke konci, bylo možné vydělávat si na živobytí jako profesionální vědec, ačkoli ilustrátory začala nahrazovat fotografie. Z průzkumné plachetnice se postupně stala moderní výzkumná plavidla. Od nynějška by námořní výzkum v nových evropských koloniích v Americe, Africe, Austrálii, Indii a jinde prováděli vědci na samotných okupovaných územích.[7]

Chronologie plavby

Tento souhrn cest vědeckého průzkumu poskytuje přehled námořního vědeckého výzkumu prováděného v době konání Osvícení v Evropě. K jednotlivým plavbám jsou zahrnuty publikované deníky a účty.

1735–1739: Francouzská geodetická mise

The Francouzská geodetická mise byla expedice z 18. století na to, co je nyní Ekvádor provedeno za účelem měření kulatosti Země a měření délky stupně zeměpisná šířka na Rovník. Mise byla jednou z prvních geodetické (nebo geodetické) mise prováděné podle moderních vědeckých principů a první velká mezinárodní vědecká expedice.

    • Lodě z Španělsko na Kolumbie, El Conquistador a Incendio; z Francie do Kolumbie, Portefaix; z Kolumbie do Ekvádoru, San Cristóbal; z Ekvádoru do Chile a zpět, Nuestra Señora de Belén a Rosaa nakonec z Ekvádoru do Francie Liz, Nuestra Señora de la Deliberanza, Luis Erasmo, Marquesa de Antin (mezi konvojem 53 lodí).[8]
    • Francouzští astronomové: Charles Marie de La Condamine (1701–1774), Pierre Bouguer (1698–1758) a Louis Godin (1704–1760).
    • Španělští geografové: Jorge Juan y Santacilla (1713–1773) a Antonio de Ulloa (1716–1795).
    • Asistenti: Joseph de Jussieu (1704–1779) a Jean Godin (1713–1792).
    • Ekvádorský geograf a topograf: Pedro Maldonado (1704–1748).
    • Publikace: Relación histórica del viaje a la América meridionalJorge Juan a Ulloa, 1748; Obrázek de la terre určitBouguer, 1749; Journal du voyageLa Condamine, 1751; Le procès des étoiles, 1735–1771, ISBN  978-2-232-10176-2, ISBN  978-2-232-11862-3.

1764–1766: HMS Delfín

HMS Delfín na Tahiti v roce 1767

Považována za první vědeckou cestu podniknutou královským námořnictvem, jejím primárním účelem byl objev nových zemí v jižním Atlantiku. To bylo během této cesty několik ostrovů Souostroví Tuamotu byly objeveny. Delfín byla poštovní loď s 24 děly zahájená v roce 1751 a používána jako průzkumná loď z roku 1764, takže dva obeplutí pod velením John Byron a Samuel Wallis. Byla rozdělena v roce 1777.

    • Kapitán: John Byron (1723–1786).
    • Publikace: J. Byron, Cesta kolem světa. (London, 1767), přeložen do francouzštiny téhož roku pod názvem Cesta kolem světa v letech 1764 a 1765 na anglické válečné lodi „The Dolphin“, kterou si objednal viceadmirál Byron ... (Paříž).

1766–1768: HMS Delfín a HMS Polykat

Cesta kolem anglickým navigátorem Samuel Wallis, na palubě HMS Delfín, doprovázeno Philip Carteret na cílové lodi HMS Polykat. V srpnu 1766 obě lodě prošly Magellanský průliv. V prosinci 1766 vedly konflikty mezi těmito dvěma kapitány k oddělení lodí. Delfín dosáhla Tahiti v červnu 1767. Samuel Wallis studoval zvyky Polynésanů až k Nizozemská východní Indie na Batavia, se vrací do Londýna v květnu 1768. Mezitím Philip Carteret v Polykat prozkoumal a studoval Solomonovy ostrovy, Nové Irsko (ostrov) (nyní část Papuy-Nové Guineje) a ostrovy indonéského souostroví (Sulawesi mezi ostatními). Expedice se také zastavila v Batavii od června do září 1768 a v březnu 1769 se vrátila do Londýna.

    • Kapitáni: Samuel Wallis (1728–1795) (vedoucí expedice), Philip Carteret (1733–1796) (velitel Polykat který byl oddělen od Delfín a vrátil se do výchozího bodu o rok později).
    • Podporučík: Tobias Furneaux (1735–1781).

1766: HMS Niger

Tato britská loď prozkoumala Newfoundland a Labrador s Constantinem Phippsem na palubě a Thomas Adams (Kapitáne?), A s Joseph Banks také na palubu. HMS Niger byl 33-gun pátá sazba zahájen v roce 1759, převeden na vězeňská loď v roce 1810 a přejmenován černoch v roce 1813. Byla prodána v roce 1814.

    • Kapitán: Thomas Adams (? –1770)
    • Také na palubě: Joseph Banks (1743–1820) a Constantine Phipps.

1766–1769: La Boudeuse a L'Étoile

La Boudeuse přijíždí dovnitř Matavai v roce 1767

Objednáno někým Louis XV, je to první cesta kolem světa zahájená Francouzi. Objev a popis Tahiti podle Louis Antoine de Bougainville během své cesty bude mít velmi významný dopad na filozofy Osvícení počítaje v to Jean-Jacques Rousseau (1712–78). Expedici organizoval Louis Antoine de Bougainville a získal podporu tak významných osobností té doby jako Charles de Brosses (1709–77), Comte de Buffon (1707–88), Pierre Louis Moreau de Maupertuis (1698–1759) a Jérôme Lalande (1732–1807).

Účelem expedice je objevit nová teritoria dostupná pro vyrovnání, otevřít novou cestu do Číny, založit nové odbytiště pro Francouzská východoindická společnost a nakonec objevte aklimatizovatelné koření pro Isle de France (Nyní Mauricius ).

1768–1771: HMS Usilovat

Hlavní článek: První plavba Jamese Cooka
Pod zamračenou oblohou se zvětšila dřevěná loď se třemi stožáry houpající se na oceán. Dva malé čluny táhnou loď dopředu
HMSUsilovat u pobřeží New Holland, Samuel Atkins c. 1794

Expedice na pozorování tranzit Venuše přes Slunce (v roce 1769), který zahrnoval objev nových ostrovů, Tuamotu a Společenské ostrovy, první obeplutí města Nový Zéland a mapování východního pobřeží ostrova Nové Holandsko.

    • Kapitán: James Cook (1728–1779)
    • Přírodovědci: Pane Joseph Banks (1743–1820) a Daniel Solander (1733–1782)
    • Astronom: Charles Green (1735–1771)
    • Umělec: Sydney Parkinson (1745–1771)
    • Publikace: „Žurnál plavby po celém světě [tištěný] na lodi Jeho Veličenstva Endeavour v letech 1768, 1769, 1770 a 1771… k nimž je přidán Stručný slovník jazyka Otahitee“ (Londýn, 1771). Identita autorů této zprávy zůstává kontroverzní, protože ji různí autoři připisují Cookovi, Banksovi, Solanderovi a různým důstojníkům, kteří se na plavbě podíleli. Je přeložen do francouzštiny pod názvem „Deník plavby po celém světě, 1768, 1769, 1770, 1771; obsahující různé události plavby; se vztahem zemí nově objevených v zemské… polokouli“ (Paříž 1772).
      John Hawkesworth (asi 1715 - 1773) je pověřen Admirality, aby provedl syntézu různých zásilek pod názvem „Účet provedených cest ... za objevy na jižní polokouli a provedený Commodorem Byronem John Byron „Kapitán Hallis, kapitán Carteret a kapitán Cook (od roku 1702 do roku 1771) vypracovaní z deníků…“ (Londýn, tři svazky, 1773).

1771–72: Isle de France a Le Nécessaire

Expedice na sklizeň koření pro výrobu na Mauricius, aby zabránili monopolu jejich obchodu ze strany Nizozemců.

    • Kapitáni: Chevalier de Coëtivi (Francouzský ostrov) a pan Cordé (Le Nécessaire)
    • Přírodovědec: Pierre Sonnerat (1748–1814)
    • Publikace: P. Sonnerat, Výlet do Nové Guineje, který je popisem míst, fyzickými a morálními pozorováními a podrobnostmi o naturelle… historii (Paříž, 1776)

1772: Sir Lawrence

Expedice v brig Sir Lawrence zkoumání Island a ostrovy podél západního pobřeží ostrova Skotsko.

1772–1775: HMS Rozlišení a HMS Dobrodružství

Hlavní článek: Druhá plavba Jamese Cooka

Cookova druhá cesta dovnitř Rozlišení a Dobrodružství okolo světa. Znovu navštívil Nový Zéland, plavil se poblíž antarktický a objevil mnoho ostrovů v Pacifiku. Švédský Sparrman se nalodil během zastávky v Pelerína.

1771–72: La Fortune a Le Gros-Ventre

Průzkum jižního Indického oceánu a přepravních cest do Indie.

1773–74: Le Roland a L'Oiseau

Průzkum jižního Indického oceánu.

1773–74: HMS Závodní kůň a HMS Mrtvola

Závodní kůň a Mrtvola 7. srpna 1773 ohraničený ledem Lat. 80 ° 37 'severní šířky Payneova univerzální geografie Sv. V, str. 481

Britská výprava za poznáním Arktického moře. Obě lodě dosáhly Špicberky než se otočí zpět kvůli ledu. Horatio Nelson byl zapojen do cesty[jak? ].

    • Kapitán: Constantine John Phipps (1744–1792)
    • Chirurg-přírodovědec: Charles Irving, ve spolupráci s Olaudah Equiano
    • Astronom: Izrael Lyons (1739–1775)
    • Publikace: C.J. Phipps (1774), Cesta k severnímu pólu podniknutá ....

1776–1780: HMS Rozlišení a HMS Objev

Hlavní článek: Třetí plavba Jamese Cooka
Rozlišení a Objev Samuel Adkin

Cookova třetí cesta k nalezení Severozápadní průchod překročením Beringova úžina. Cook byl zabit na havajském souostroví.

1785–1788: La Boussole a L'Astrolabe

The Astroláb na ledové kře - 6. února 1838

Francouzský král Ludvík XVI inspirovaný Cookovými cestami zahájil svou vlastní expedici pod vedením de Lapérouse. Cookovy antiskrbutické léky k vymýcení kurděje byly úspěšně použity. Lamanon a dvanáct dalších členů expedice byli domorodci zmasakrováni Vanuatu kde hledali vodu. Obě lodě zmizely v Solomonovy ostrovy, na Vanikoru, během prudké bouře.

1785–1788: HMS King George

Globální obeplutí.

    • Kapitán: Woodcock

1785–1794: Slava Rossii

Ruská expedice pod velením britského kapitána Josepha Billingsa, astronoma na třetí Cookově cestě. Tato expedice trvala více než deset let a neúspěšně se pokoušela najít Severozápadní průchod po Cookových průzkumech zůstalo neobjeveno.

    • Kapitán: Joseph Billings (kolem 1758 - 1806)
    • Přírodovědci: Carl Heinrich Merck a Carl Krebs
    • Lékaři-přírodovědci: Michael Robeck a Peter Allegretti
    • Kartograf: Gavriil Sarytchev
    • Publikace: J. Billings, Účet geografické a astronomické expedice do severních částí Ruska. (1802), přeložena do francouzštiny téhož roku pod názvem Plavba na rozkaz císařovny Kateřiny II. Rusko, na severu asijského Ruska v ledovém moři, v moři na pobřeží Ameriky, od roku 1785 do roku 1794, komodorem Billingsem a Anadyrem (Paříž, 1802); Peter Simon Pallas (1741–1811), Zoographia Rosso - Asiatica (1811), kde popsal druhy objevené touto expedicí.

1790–91: La Solide

The Solide expedice byl druhý úspěšný obeplutí Francouzi, poté do Bougainville. Vyskytlo se od roku 1790 do roku 1792, ale zůstává málo známé kvůli jeho převážně komerčním cílům v obchodu s kožešinami mezi severozápadním americkým pobřežím a Čínou.

1789–1794: Descubierta a Atrevida

Kresba korvety Descubierta a Atrevida
Hlavní článek: Descubierta a Atrevida

Spanel Malaspina Expedice prozkoumali pobřeží španělských majetků v Americe a na Aljašce, vždy hledali severozápadní průchod. Do Madridu bylo odesláno více než 70 beden vzorků z přírodní historie. Po návratu byl kapitán Malaspina kvůli svým nápadům nucen odejít do exilu, což mimo jiné naznačuje, že Španělsko upustilo od vojenské nadvlády svých kolonií ve prospěch federace. Vědecký deník cesty byl ztracen, ale obnoven v roce 1885.

1791–1794: La Recherche a L'Espérance

Fregaty Recherche a Espérance

Expedice k nalezení dvou plavidel, kterým velel Jean-François de La Pérouse (1741–1788), a o kterých po jejich odchodu nebyly žádné zprávy Port Jackson míří na jih Tasmánie a jižní Austrálie. Oba kapitáni pátrací výpravy oba na cestě zahynuli: kapitán Kermadec zemřel v květnu 1793 a kapitán d'Entrecasteaux v červenci téhož roku. Expedici vedl monarchista a slyšel o ní Teror ve Francii při vstupu do nizozemských kolonií. Posádka byla zatčena a sbírky přírodopisu zkonfiskovány a nabídnuty Holanďany Britům. Ty však byly na výslovnou žádost vědce Joseph Banks (1743–1820), se vrátil do Francie.

1791–1793: HMS Prozřetelnost

Královská společnost umění, výroby a obchodu nabídla za život odměnu padesát liber chlebovník rostliny. Bligh to dokončil Prozřetelnost, jeho druhá mise sbírat chlebovníky a další botanické vzorky z Pacifiku. Ty transportoval do Západní Indie, vzorky byly předány Královské botanické zahrady ve Svatém Vincenci. Tato expedice byla úspěšná a vrátila se k Královská botanická zahrada Kew s 1 283 rostlinami včetně odrůd jablek, hrušek, pomerančů a manga.[Citace je zapotřebí ] Kromě těchto vzorků expedice provedla mnoho pozorování a kartografických průzkumů v jižních mořích.

1791–1795: HMS Objev a HMS Chatham

Objev v roce 1789
Hlavní článek: Expedice ve Vancouveru

Mise do Jižní moře a pacifické severozápadní pobřeží Ameriky. V roce 1791 Objev opustil Anglii s Chatham. Obě lodě kotvily v Kapské město než prozkoumáte jižní pobřeží Austrálie. V King George Sound, přírodovědec a chirurg Archibald Menzies z Discovery sbíral různé druhy rostlin včetně Banksia grandis, první nahrávka rodu Banksia ze západní Austrálie. Obě lodě se plavily na Havaj, kde Vancouver pojmenoval Kamehameha I. Chatham a Discovery, poté se plavili na severozápadní Pacifik. V průběhu příštích čtyř let zkoumal Vancouver severní pobřeží Tichého oceánu v Discovery, kde zimoval ve španělské Kalifornii nebo na Havaji. Primárním posláním společnosti Discovery bylo uplatnit britskou suverenitu nad touto částí severozápadního pobřeží po předání španělské pevnosti Fort San Miguel v Nootka Sound, ačkoli průzkum ve spolupráci se Španělskem byl považován za důležitý sekundární cíl. Průzkumné práce byly úspěšné, protože vztahy se Španělskem probíhaly dobře; doplňování zásob v Kalifornii bylo obzvláště užitečné. Vancouver a španělský velitel Juan Francisco de la Bodega y Quadra byli tak dobří, že původní název ostrova Vancouver byl ve skutečnosti Quadra a Vancouverův ostrov.

1800–1804: Le Géographe a Naturaliste

Hlavní článek: Baudinová expedice do Austrálie

Tato expedice byla organizována za účelem ustavení stálé koloniální přítomnosti v jižních mořích před Brity, přičemž se soustředila na mapování pobřeží Austrálie a Nové Guineje. Nicolas Baudin zemřel v Mauricius v roce 1803 další přírodovědec na ostrově Timor, dva další přírodovědci se rozhodli zůstat na ostrově a dva astronomové zemřeli úplavice. Péronovi se za pomoci jeho přítele Lesueura podařilo shromáždit rozsáhlou zoologickou sbírku. Naturaliste s částí sbírek se vrátil do Francie v roce 1803. Kapitán Baudin koupil škuner, Casuarina pak v Port Jackson. Baudin byl nahrazen Pierre Bernard Milius (1773–1829).

1801–1803: HMS Vyšetřovatel

Kresba 20. století Vyšetřovatel

První obeplutí Austrálie. Práce vědeckého pozorování byla přerušena z důvodu poškození a přenesení mnoha vzorků HMSSviňucha byly ztraceny, když se potopilo. Pozorování Browna o flóře tohoto kontinentu byla v této době nejrozsáhlejší.

1803–1806: Nadežda a Neva

Ruská šalupa Neva návštěvy Kodiak na Aljašce

První ruské obeplutí světa mělo navázat spojení s ruským majetkem v Americe, přičemž přeprava zboží v té době probíhala přes Sibiř (cesta trvající asi dva roky). Druhým cílem, kterého nebylo dosaženo, bylo navázat obchodní a diplomatické styky s Japonskem. Tato expedice se konala za vlády císaře Alexander I. (1777–1825).

Nadežda a Neva prozkoumal Aleutské ostrovy, Sachalin a objevil ústa Řeka lásky. Navštívili také Markézské ostrovy a Havaj. Baron von Langsdorff opustil expedici v roce 1805, aby prozkoumal vnitrozemí Aljašky a Kalifornie. Třináct případů vzorků z přírodní historie bylo odesláno do Petrohrad Akademie věd.

1815–1818: Rurik

Ruská výprava financovaná ruským kancléřem počítá s Nikolajem P. Romanzofem, aby vyšetřil Severovýchodní pasáž v Beringovo moře. Pobřeží Aljaška byl studován a Jižní Pacifik, také kartografie 36 ostrovů včetně Marshallovy ostrovy. Také vytvořeny sbírky přírodopisu.

    • Kapitán: Otto von Kotzebue (1787–1846)
    • Přírodovědec: Adelbert von Chamisso (1781–1838)
    • Lékař-přírodovědec: Johann Friedrich von Eschscholtz (1793–1831)
    • Publikace: J.F.Eschscholtz, Entdeckungs - Reise in die Süd - See und nach der Berings - Strasse zur Erforschung einer nordöstlichen Durchfahrt, Unternommen in den Jahren 1815, 1816, 1817 1818 und, auf Kosten… a… Grafen Rumanzoff, auf dem Schiffe ″ Rurick ″, unter dem Befe poručíků… Otto von Kotzebue… (tři svazky, Weimer, 1821).

1817–1820: L'Uranie a La Physicienne

Francouzští vojáci, kněz, Havajci na lodi
Křest Havajců na Uranie v roce 1819

Francouzská expedice za poznáním západní Austrálie a ostrovů Timor, Molucca, Samoa a Havaj. L'Uranie navštívil Rio de Janeiro provést řadu měření kyvadlem i další pozorování, nejen v zeměpis a etnologie, ale v astronomie, zemský magnetismus a meteorologie a za sběr exemplářů v přírodní historii.

1819–1821: Le Rhône a La Durance

Jedna z misí této expedice a nábor pracovníků na Jáva a Filipíny na Francouzská Guyana. Botanik Samuel Perrottet (1793–1870) se usadil v Guyaně, aby prošetřil aklimatizaci rostlin hlášených do Asie. La Durance vrátil se do Francie v roce 1820, Le Rhône následující rok.

1822–1825: La Coquille

Louis Isidore Duperrey velel expedici dovnitř La Coquille s Jules Dumont d'Urville jako druhý ve velení. Přírodovědci jmenovaní na expedici byli chirurg, lékárník a zoolog Lekce Reného Primevèra a hlavní chirurg Prosper Garnot. Doktor Garnot měl těžký záchvat úplavice a byl poslán zpět na Castle Forbes s některými vzorky odebranými v Jižní Americe a Tichomoří. Když byla loď ztroskotána, vzorky byly ztraceny Mys Dobré naděje v červenci 1824. Garnot a Lesson napsali zoologickou část zprávy o plavbě.

1823–1826: Předpriyatiye

Výprava dvou válečných lodí, jejímž hlavním cílem bylo odvést posily na Kamčatku. Na palubě ruské plachetní šalupy však byl tým vědců Předpriyatiye (Rus: „Enterprise“), který shromáždil mnoho cenných informací a materiálů o zeměpisu, etnografii a přírodopisu. Expedice, pokračující mysem Horn, navštívila ostrovy Radak a Society a dosáhla Petropavlovska v červenci 1824. Mnoho pozic podél pobřeží bylo přesněji mapováno, navštívily ostrovy Navigator a bylo učiněno několik objevů. Expedice se vrátila na Mariánské ostrovy, Filipíny, Novou Kaledonii a Havajské ostrovy a 10. července 1826 dosáhla Kronštadtu.

    • Kapitán: Otto von Kotzebue (1787–1846)
    • Lékař-přírodovědec: Johann Friedrich von Eschscholtz (1793–1831) a Dr. Lenz
    • Publikace: O. von Kotzebue, Reise um die Welt in den Jahren 1823, 24, 25 und 26, von Otto von Kotzebue, ... (Weimer, 1830).

1824–25: HMS Blondýnka

HMS Blondýnkatím, že Robert Dampier, 1825

V roce 1824 byl Byron vybrán, aby doprovázel domů těla Havajští panovníci Liholiho (známý jako král Kamehameha II ) a královna Kamamalu, který zemřel spalničky během státní návštěvy v Anglii.[9] Vplul dovnitř Blondýnka v září 1824 v doprovodu několika přírodovědců a mimo jiné jeho poručíka, Edward Belcher.[10]Procházel ostrovy a dělal pozorování. Se souhlasem Křesťanští misionáři na ostrovy, také odstranil dřevěné řezbářské práce a další artefakty náčelníků starověký Havaj ze zříceniny chrámu Puʻuhonua O Hōnaunau.[11]Na své zpáteční cestě v roce 1825 Lord Byron objevil a mapoval Malden Island, kterou pojmenoval po svém geodetovi, Mauke; a Starbuck Island.[12] Starbuck byl pojmenován na počest Kapitán Valentine Starbuck, americký velrybář, který spatřil ostrov při přepravě havajského královského páru do Anglie v letech 1823–1824, ale který pravděpodobně předtím spatřil jeho bratranec a velrybář Kapitán Obed Starbuck v roce 1823.[13]

    • Kapitán: George Anson Byron (1789–1868)
    • Přírodovědci: Andrew Bloxam (1801–1878) a James Macrae
    • Zveřejněno: G.A. Byron, Plavba H.M.S. Blondýna na Sandwichovy ostrovy, v letech 1824–1825. Správný Hon. kapitán. Objednávka lorda Byrona. (London, 1826).

1824–1826: Le Thétis a L'Espérance

1813 model fregaty Thétis v Musée National de la Marine (Rochefort).

Mise k navázání diplomatických vztahů s EU Indočína a provádět geografická pozorování. Dne 12. ledna 1825 vedl Hyacinthe de Bougainville velvyslanectví v Vietnam s kapitánem Courson de la Ville-Hélio, přijíždějící dovnitř Da Nang s válečnými loděmi Thétis a L'Espérance.[14] Ačkoli měli dopis z 28. ledna 1824 Ludvík XVIII, velvyslanci nemohli získat audienci u Minh Mạng.[15]

1825–1828: HMS Květ

HMS Květ mimo Sandwichovy ostrovy

Britská expedice do Beringova moře se pokouší o setkání s expedicí sira John Franklin (1786–1847) u ústí Mackenzie River. Květ dosáhl až na sever Point Barrow, Aljaška, nejvzdálenější bod do Arktidy jakýkoliInuit byl v té době, ale nemohl se připojit k Franklinově expedici. U Lay ill to byli Beechey a Collie, kteří provedli většinu sbírky vzorků, ale mnoho z nich se nepodařilo zachovat.

    • Kapitán: Frederick William Beechey (1796–1856)
    • Lékař-přírodovědec: Alexander kolie (1793–1835)
    • Přírodovědec: George Tradescant Lay (1800?–1854)
    • Publikace: F.W. Beechey, Vyprávění o cestě do Pacifiku a Behringově úžině “(1831),„ Zoologie plavby kapitána Beecheye do Pacifiku a Behringova úžiny. (1839).

1825–1830: HMS Dobrodružství a HMS Beagle

Mise byla hydrografický průzkum Patagonie a Tierra del Fuego, pod celkovým velením inspektora velitele Phillip Parker King, v HMS Dobrodružství.

V pustých vodách Tierra del Fuego Stokes, kapitán HMSBeagle, dne 2. srpna 1828 upadl do deprese a o několik dní později zemřel.[16] Parker King nahradil Stokese poručíkem W.G. Skyringem jako velitelem lodi a obě lodě se plavily k Montevideo. Poté, co lodě dorazily Rio de Janeiro pro opravy a zajišťování, admirál pane Robert Otway, vrchní velitel Jihoamerická stanice, velil Beagle svému pobočníkovi, poručíku Robert FitzRoy.[17] Fuegians byly vzaty zpět s nimi, když Beagle vrátil.[16] Během tohoto průzkumu Beagle Channel byl identifikován a pojmenován po lodi.[18]

    • Kapitán: Philip Parker King (1793–1856) (Dobrodružství) a Pringle Stokes (?–1828) (Beagle)
    • Přírodovědec: James Anderson (1797–1842)
    • Publikace: P.P. Král, Příběh první geodetické plavby lodí H. M. „Adventure“ a „Beagle“ v letech 1826 až 1836, popisující jejich zkoumání jižních břehů Jižní Ameriky a „beaglovské“ obcházení světa ... Sv. i. [obsahující jednání o první expedici 1826–1830 pod velením kapitána P. Parkera Kinga “(Londýn, 1839).]

1826–1829: L'Astrolabe

Tato mise vedená Dumontem d'Urville pátrala po dvou plavidlech La Pérouse (1741–1788). Pobřeží Austrálie, Nový Zéland, z Fidži a Věrnostní ostrovy byly prozkoumány. Dumont d'Urville přejmenován La Coquille tak jako L'Astrolabe jako pocta lodi La Pérouse.

1826–1829: Senyavin a Moller

Ruský obchvat na lodi Senyavin [ru ], plavící se z Cronstadt a zaokrouhlování Mys Horn v doprovodu kapitána Michail Nikolajevič Staniukovich ve vedení šalupy Moller. Během plavby popsal Litke a jeho tým západní pobřeží Beringovo moře, Boninovy ​​ostrovy mimo Japonsko a Carolines, objevil 12 nových ostrovů. Expedice k posílení ruské přítomnosti blízko Aljaška. Byla vytvořena velká sbírka vzorků z historie, včetně 1 000 nových specifikovat hmyzu, ryb, ptáků a jiných zvířat a 2 500 rostlinných vzorků včetně řasy a minerály.

1827–28: La Chevrette

První expedice mapující pobřeží Indie.

1828: paní Korvet Triton

Holandský průzkum Nové Guineje.

  • Korveta Triton
  • Brig Duhovka
    • Vedoucí expedice: Dr. H.C. Macklot
    • Kapitán Triton: J.J. Steenboom

1829: La Cybèle

Vědecký průzkum byl zaměřen na směr Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent (1778–1846).

1829–1832: La Favorite

Když britské, americké a nizozemské plavby upevnily svůj zájem o Austrálii, Havaj a Portugalsko Nová Guinea se francouzská vláda snažila zajistit náboženské svobody a práva francouzských obyvatel v jižním Pacifiku.[19] Expedice prošla kolem Mys Dobré naděje, zastavil se na Pondicherry a Madras a poté prozkoumejte pobřeží Cochinchina a Tonkin, zastavující se v Filipíny, Austrálie, Tasmánie a Nový Zéland. Expedice byla považována za velký úspěch, byla dokončena řada hydrologických pozorování a shromážděny přírodovědné sbírky.

    • Kapitán: Cyrille Pierre Théodore Laplace (1793–1875)
    • Přírodovědec: Joseph Fortuné Théodore Eydoux (1802–1841)
    • Publikace: C.P.T. Laplace, Cesta kolem světa po indickém a čínském moři, probíhající na korvetě Státního favorita ve 30. letech 1831, 1831 a 1832 pod vedením kapitána frégatte pana Laplacee. Zveřejněno na příkaz pana viceadmirála komte Rignyho ministra pro mořské a kolonie. (sedm svazků včetně dvou atlasů, Paříž, 1833–1839).

1831–1836: HMS Beagle

Hlavní článek: Druhá plavba Beagle

Světová obchvat, aby se hydrografický průzkum pobřeží Patagonie, Tierra del Fuego, Chile a Peru a stanovit přesné zeměpisná délka Měření. Charles Darwin zaplatil svou cestu jako přírodovědec / společník kapitánovi a našel cestu podnětem jak pro jeho kariéru geologa, tak pro formulaci jeho teorie vývoj.

    • Kapitán: Robert FitzRoy (1805–1865)
    • Lékař-přírodovědec: Robert McCormick (1800–1890) až do dubna 1832, následovaný Benjamin Bynoe (1804–1865)
    • Umělec: Augustus Earle, nahrazen Conrad Martens
    • Přírodovědec (nadpočetný cestující): Charles Darwin (1809–1882)
    • Publikace: C. Darwin (editor), Zoologie plavby H.M.S. Beagle. (pět svazků, 1838–1843),
      R. FitzRoy (redaktor), Vyprávění o geodetických plavbách lodí Jeho Veličenstva Ships Adventure a Beagle mezi lety 1826 a 1836, popisující jejich zkoumání jižních břehů Jižní Ameriky a obchůzku Beagle po celém světě. (svazek 2 a dodatek od FitzRoy, Sborník druhé expedice v letech 1831–36 pod velením kapitána Roberta Fitz-Roye R.N. (1839), svazek 3, autor C. C. Darwin Deník a poznámky, (1839).)
      C. Darwin, The Geology of the Voyage of the Beagle (tři svazky, Struktura a distribuce korálových útesů (1842), Geologická pozorování na vulkanických ostrovech (1844), Geologická pozorování Jižní Ameriky (1846).)

1835 a 1836: La Recherche

Hlavní článek: La Recherche Expedition (1838–1840)

Dvě výpravy na pobřeží Island a Grónsko ve snaze vystopovat Bordelaise přikázal Jules de Blosseville (1802–1833), která byla nezvěstná od roku 1833.

1836–1839: Venuše

Expedice (obeplutí) ve fregatě Venuše posoudit ekonomickou životaschopnost lovu velryb v severním Pacifiku.

1836–37: La Bonite

Globální obeplutí plavící se po pobřeží Jižní Ameriky, zpět podél západního pobřeží do Kalifornie, přes Tichý oceán, dosahující Manila, Čína, Indie, Isla Borbón a vrací se do Francie. Více než 1 000 nových závodů druh byly shromážděny a bylo provedeno mnoho geografických a meteorologických pozorování.

1836–1842: HMS Síra

Průzkum tichomořského pobřeží Amerika a interiér Nikaragua a El Salvador. Síra podílel se na První opiová válka v letech 1840 až 1841 a později byl použit k průzkumu přístavu v Hongkongu v roce 1841 a v roce 1842 se vrátil do Anglie.

    • Kapitán: Edward Belcher (1799–1877)
    • Lékař-přírodovědec: Richard Brinsley Hinds (1811–1846)
    • Publikace: E. Belcher, Narrative of a Voyage Round the World in HMS Sulphur. (two volumes, 1843) (Volume 1, Volume 2); R.B. Hinds (editor), "The Zoology of the Voyage of HMS Sulphur" (two volumes, 1843–1844).

1837–1840: L'Astrolabe a La Zélée

The second voyage of L'Astrolabe, tentokrát v doprovodu La Zélée, sailed on 7 September 1837 and at the end of November, the ships reached the Strait of Magellan. Dumont si myslel, že je dostatek času na prozkoumání úžiny po dobu tří týdnů, s přihlédnutím k přesným mapám, které nakreslil Phillip Parker King between 1826 and 1830, before heading south again but two weeks after seeing their first ledovec, the ships were encased in pack ice for a while. Po dosažení Jižní Orkneje, the expedition headed directly to the Ostrovy Jižní Shetlandy a Bransfieldský průliv. Then located some land which was named Terre de Louis-Philippe (nyní volal Graham Land ), Skupina Joinville Island a Rosamel Island (nyní volal Andersson Island. In poor shape the two ships headed for Talcahuano v Chile. Turning south they led for the first time some experiments to determine the approximate position of the Jižní magnetický pól, objevil Terre Adélie on 20 January 1840 and landed two days later on an ostrůvek z Souostroví Géologie (66°36′19″S 140°4′0″E / 66.60528°S 140.06667°E / -66.60528; 140.06667) 4 km from the mainland to take mineral and animal samples.

For all other publications by themes and authors, refer to Expédition Dumont d'Urville [fr ] in the Publications part.

1837–1843: HMS Beagle

The mission was the hydrografický survey of the coasts of Australia. In 1839 Lieutenant Stokes sighted a natural harbour which Wickham named Port Darwin, the later settlement nearby eventually became the city of Darwin, Severní teritorium. In 1841 Wickham fell ill, and Stokes took command.

    • Kapitán: John Clements Wickham (1798–1864), succeeded by John Lort Stokes (1812–1885)
    • Physician-naturalist: Benjamin Bynoe (1804–1865)
    • Publication: J. L . Stokes, Discoveries in Australia, With an Account of the Coasts and Rivers Explored and Surveyed During The Voyage of H.M.S. Beagle, in the Years 1837-38-39-40-41-42-43. By Command of the Lords Commissioners of the Admiralty. Also a Narrative of Captain Owen Stanley's Visits to the Islands in the Arafura Sea. Sv. 1 a sv. 2 (London, 1846)

1838–1842: USS Vincennes a USS Páv

USS Vincennes v zátoce zklamání, Antarktida, během expedice Wilkes.
Hlavní článek: Spojené státy americké expedice

The "Wilkes Expedition", included přírodovědci, botanici, a mineralog, taxidermists, artists and a filolog in the ships Vincennes, Páv, briga Sviňucha skladovací loď Úleva a dva škunery, Sea Gull, a Létající ryba.

Odlet Hampton Roads on 18 August 18, 1838, the expedition stopped at Madeira a Rio de Janeiro, Argentina; navštívil Tierra del Fuego, Chile, Peru, Tuamotu Souostroví, Samoa, a Nový Jížní Wales. From Sydney, the fleet sailed into the Antarktický oceán in December 1839 and reported the discovery "of an Antarctic continent west of the Ostrovy Balleny " of which it sighted the coast on 25 January 1840. Next, the expedition visited Fidži a Havajské ostrovy in 1840. In July 1840, two sailors, one of whom was Wilkes' nephew, Midshipman Wilkes Henry, were killed while bartering for food on Malolo, v Fidži. Wilkes retribution was swift and severe. Podle starého muže z ostrova Malolo bylo při incidentu zabito téměř 80 Fijianů.

From December 1840 to March 1841, his men with rodák z Havaje porters hauled a kyvadlo na vrchol Mauna Loa to measure gravity. He explored the west coast of North America, including the Úžina Juan de Fuca, Zvuk Puget, Columbia River, San Francisco Bay a Řeka Sacramento, in 1841.The expedition returned by way of the Filipíny, Souostroví Sulu, Borneo, Singapur, Polynésie a Mys Dobré naděje, reaching New York City on 10 June 1842. This was the first circumnavigation of the world funded by the Government of the United States and the last by a sailing vessel. The expedition was poorly prepared and of five vessels which left, only two returned to port. The natural history collections were very rich with 50,000 plant specimens (approximately 10 000 species) and 4,000 specimens of animals (half being new species).

1839–1843: HMS Erebus a HMS Teror

Erebus a Teror, ships of James Clark Ross
Teror v Arktický

This British trip, sponsored by the královská společnost, was to discover magnetic and geographic features of the antarktický. The expedition was prepared with great care by James Clark Ross, already familiar with Polar navigation. The two ships left the United Kingdom on 19 September 1839, stopping to explore the Kerguelenovy ostrovy in 1840, and then on Tasmánie to build a magnetic observatory for the Antarctic and to conduct cartographic work. Mount Erebus a Rossovo moře were discovered during this journey. After three attempts, Ross admitted that the magnetický pól lay in land that he could not reach. Following the footsteps of his uncle John Ross, he performed the first deep sea surveys up to 4800 m (2677 sáhů ), using ropes. Unfortunately biological specimens collected decomposed.

    • Captains: Sir James Clark Ross (1800–1862) (Erebus) a Francis Crozier (1796–1848) (Teror)
    • Physician-naturalist: Robert McCormick (1800–1890), Joseph Hooker (1817–1911), John Robertson, David Lyall (1817–1895)
    • Publications: J.C. Ross, A Voyage of Discovery and Research in the Southern and Antarctic Regions. (1847), J.E. Gray and John Richardson, The zoology of the Voyage of HM Ships Erebus and Terror (1844–1875). J.D. Hooker, The botany of the Antarctic voyage of HM discovery ships Erebus and Terror in the years 1839–1843 under the command of Captain Sir James Clark Ross. Three volumes: I. Flora Antarctica (1844), II. Flora Novae Zelandiae (1853–1855), III. Flora Tasmaniae (1860).

1841–1844: La Favorite

A scientific exploration in the China Sea and Indian Ocean.

1842–1846: HMS Létat

During the early to mid-1840s, Létat charted numerous trade and other routes between many locations, primarily off Australia's North-east coast and nearby islands. Such islands included Whitsunday Island a Capricorn Islands. After being discovered during the survey of the Záliv Papua, Nová Guinea, Fly River byl pojmenován po Létat. For the most of its seaworthy existence, Létat was captained by Francis Price Blackwood.

    • Kapitán: Francis Price Blackwood (1809–1854)
    • Physician-naturalist: Benjamin Bynoe (1804–1865)
    • Naturalists: Joseph Beete Jukes (1811–1869) and John MacGillivray (1821–1867)
    • Publication: J.B. Jukes, "Narrative of the surveying voyage of H. M. S. ″Fly″, commanded by captain F. P. Blackwood,... in Torres Strait, New Guinea and other islands of the Eastern Archipelago, during the years 1842–1846, together with an excursion into the interior of the Eastern part of Java" (two volumes, 1847).

1845–1847: HDMS Galathea

Korveta Galathea was sent out by the Dánský král Christian VIII, with its main purposes the handover of the Danish colonies in India do Britská východoindická společnost, and exploring and possibly recolonise the Nicobarské ostrovy v Indický oceán. Additional aims were the expansion of trade with Čína and the discovery of new trading opportunities, as well as making extensive scientific collections.

1846–1850: HMS Chřestýš a HMS Ostružiní

Chřestýš, painted 1853 by Oswald Brierly, artist on the expedition

An expedition to the Cape York a Torresův průliv oblasti severní Austrálie.

1851–1854: Capricieuse

A French expedition circumnavigating the world via Cape Horn, stopping in Tahiti and Ualan to determine an astronomical Meridian intended for future travel in the Pacific, then arriving in China. There, the ship performed several missions of exploration including, in July–August 1852, in the seas of Korea and Japan (then very little known in Europe) and on the coasts of Kamchatkata, completely unknown since the Lapérouse expedice. The Capricieuse then returned to France via the Mys Dobré naděje. This was the last French global circumnavigation by sail.

    • Commander: Commander Gaston de Rocquemaurel (1804–1878)
    • Second: Navy lieutenant Jules Duroch
    • Publication: The narrative of the voyage remained unpublished.

1851–1853: Eugenie

Hlavní článek: HMS Eugenie

A Swedish natural history excursion, contributing to the capture of Manuel Briones, a robber who seized an American whaler "George Howland" and who was the terror on the coast of the Ekvádor.

1852–1863: HMS Ohlašovat

Ohlašovat

A survey of the Australian coast and Fidži Islands, continuing the mission of HMS Chřestýš. Following disagreements with the captain, naturalist John MacGillivray disembarks at Sydney in January 1854. Ohlašovat was a 500-ton, 28-gun sixth-rate, launched as Svárlivý in 1822 and renamed in 1824. She served as a průzkumná loď pod Henry Kellett a Henry Mangles Denham a byl prodán v roce 1864.

1853–1855: USS Vincennes a USS Sviňucha

USS Sviňucha

This American expedition explored the coasts of Japan, China, Sibiř a Kamčatka before putting in at the Mys Dobré naděje and returning to the United States. Sviňucha sank in a typhoon in 1854.

    • Kapitán: John Rodgers (1812–1882)
    • Naturalists: William Stimpson (1832–1872) and Charles Wright (1811–1885)
    • Publication: due to the outbreak of civil war, there is no record of this voyage, scientific discoveries have been published separately from scientific journals.

1857–1860: SMS Novara

Fregata Novara from the 21 vol. expedition report: Voyage of the Austrian Frigate Novara around the Earth (1861–1876)

An expedition organized by the Emperor of Austria to demonstrate the power of the Crown. Novara odešel Terst in April 1857, passing the Mys Dobré naděje dosáhnout Filipíny, Austrálie a Nový Zéland. Fourteen of the forty-four guns were dumped to make more room for the scientific collections.

1860: HMS Buldok

An oceanographic survey in Buldok for the laying of a submarine telegraph cable in the North Atlantic.

    • Kapitán: Francis Leopold McClintock (1819–1907)
    • Naturalist: George Charles Wallich (1815–1899)
    • Vydání: The North Atlantic Sea – Bed; comprising a diary of the voyage on board H. M. S. Bulldog, in 1860, and observations on the presence of animal life, and the formation and nature of organic deposits, at great depths in the ocean. (1862).

1865–1868: Purpurová

An Italian circumnavigation of the globe that made important scientific observations in South America. The purpose of the trip was also to establish diplomatic relations with China and Japan, but without success. De Filippi set out in 1866 on a government-sponsored scientific voyage to circumnavigate the globe. The ship, the Italian warship Magenta, sailed under the command of Vittorio Arminjon, departing Montevideo on 2 February 1866. It reached Naples on 28 March 1868. However, De Filippi himself died en route at Hong Kong, on 9 February 1867, from serious dysentery and liver problems. The scientific report was completed by his assistant, Professor Enrico Hillyer Giglioli. Giglioli returned to Italy in 1868.

    • Kapitán: Vittorio Arminjon (1830–1897)
    • Naturalists: Filippo de Filippi (1814–1867) and Enrico Hillyer Giglioli (1845–1909)
    • Publications: E.H. Giglioli, Note intorno alla distribuzione della Fauna Vertebrata nell oceano prese durante un viaggio intorno al Blobo. (1870) a Viaggio intorno al globo della r. pirocorvetta italiana ″Magenta″ negli anni 1865-66-67-68, sotto it comando del capitano di fregata V. f. Arminjon. Relazione descrittiva e scientifica pubblicata sotto gli auspici del ministero di Agricoltura, industria e commercio dal dottore Enrico Hillyer Giglioli… Con una introduzione etnologica di Paolo Mantegazza. (Milan, 1875).

1865: HMS Curacoa

An expedition embarked in Curacoa leaving Sydney in June 1865 to explore the Pacific Islands. One of the objectives is to punish the inhabitants of the islands of Tanna for mistreating a missionary.

1868 and 1869–1870: HMS Blesk a HMS Dikobraz

Two oceanographic expeditions in the Atlantic Ocean and Mediterranean Sea.

    • Captains: Captain May (Dikobraz), Killwick Calver (1813–1892) (Blesk).
    • Naturalists: Sir Charles Wyville Thomson (1830–1882) and Philip Herbert Carpenter (1813–1885)
    • Vydání: The Depths of the Sea: An Account of the General Results of the Dredging Cruises of H.M.SS. Porcupine and Lightning during the summers of 1868, 1869, and 1870, Under the Scientific Direction of Dr. Carpenter, J. Gwyn Jeffreys, and Dr. Wyville Thomson.

1873–1876: HMS Vyzývatel

Malování Vyzývatel podle William Frederick Mitchell

The Expedice Challenger was a grand tour of the world during covering 68,000 nautical miles (125,936 km) organized by the královská společnost ve spolupráci s University of Edinburgh. Charles Thomson byl vůdcem velkého vědeckého týmu.

1875–76: HMS Výstraha a HMS Objev

The Britská arktická expedice v Výstraha a Objev seeking to establish the geographic and magnetic north pole.

1881: USRC Thomas Corwin

USRC Thomas Corwin: Departure for Alaska, 1885

Several expeditions were conducted in the Bering Sea in 1881 to find the Jeannette and two whaling ships. Ostrov Wrangel was discovered and made part of the United States in August 1881 with the landing of famed explorer John Muir and the crew of U. S. Revenue Marine ship Thomas Corwin under the command of Captain Calvin Leighton Hooper. The landing at the mouth of the Clark River was illustrated by Muir in his book Plavba Corwinem. Dva týdny po Corwin took possession, USS John Rodgers conducted a complete survey of the island, which turned out to equal the size of Rhode Island and Delaware combined.

1882–83: La Romanche

The building of the French Navy La Romanche was for a French multidisciplinary expedition on a Scientific Mission to Cape Horn. (Viz také Romanche Glacier )

1882–1885: Vettor Pisani

The Vettor Pisani was an Italian naval corvette equipped for scientific exploration.

1886–1896: USS Albatros

United States Fish Commission Steamer Albatros, in the 1890s

Albatros belonged to the Committee on Fisheries of the United States and it carried out numerous scientific expeditions under the direction of Alexander Emanuel Agassiz (1835–1910). The primary goal was an inventory of the Pacific fishery reserves but many other observations are carried out by Townsend and other scientists.

1897–98: Lila and Mattie

Zoolog Walter Rothschild commissioned the Webster-Harris Expedition to the Galapágy from June 1897 to February 1898. This expedition on the schooner Lila & Mattie is well-described in the 1983 book titled Dear Lord Rothschild by Miriam Rothschild. In the 1936 book Oceánští ptáci Jižní Ameriky autor Robert Cushman Murphy, Rollo Beck popisuje klíčový telegram od C. Harrisa, který zahájil jeho dlouhý a důležitý vztah s Galapágskými ostrovy. Originál tohoto telegramu je ve sbírce Rollo Beck v archivu Kalifornské akademie věd. V archivu Muzea zoologie obratlovců na kampusu University of California v Berkeley je také fotografie ze sběratelského výletu Beckova pohoří Sierra Nevada. Příběh zakopaného pokladu na Tower Islandu spojeného s touto cestou byl kapitánovi Lindbridgeovi během této cesty zjevně znám, ale informace byla odhalena až poté, co skupina opustila Tower Island. Tato cesta trvala od června 1897 do února 1898, poté, co začala tragicky, smrtí tří původních členů posádky na Yellow Fever a po rekonstrukci expedice v San Francisku v Kalifornii.

1897–98: Belgica

Adrien de Gerlache byl důstojníkem belgického královského námořnictva, který vedl Belgická antarktická expedice z let 1897 až 1899. Získal Le Patria v roce 1896 přejmenování Belgica. Odešel z Antverp dne 16. srpna 1897 zimou v Antarktidě a poté se vrátil do Belgie dne 5. listopadu 1898.

1898–99: Valdivia

Valdivia, 1898

Německá hlubinná expedice zkoumající v antarktických oblastech, Valdivia jako parník v hamburgsko-americké řadě parníků. Předplatné zahájilo Georg von Neumayer (1826–1909) a sestávala pouze z jedné lodi namísto dvou plánovaných. Expedice rychle dorazila k Mys Dobré naděje kde začalo studium hlubokých vod. Loď dosáhla antarktického ledu a znovu objevila Bouvetův ostrov následuje Kerguelenovy ostrovy. Poprvé byly v této oblasti poskytnuty důkazy o hluboké vodě. The Valdivia poté přešel do Indického oceánu, studoval pobřeží Sumatry a poté se vrátil do svého původního přístavu 29. dubna 1899.

    • Kapitán: Adalbert Krech (1852–1907)
    • Přírodovědec: Carl Chun (1852–1914).
    • Publikace: C. Chun (1903), „Aus den Tiefen des Weltmeeres“.

Viz také

Reference

  1. ^ Brosse 1983, s. 9–11
  2. ^ Hackett, Louis (1992). „Věk osvícení“. Archivovány od originál dne 10. ledna 2008. Citováno 6. května 2011.
  3. ^ VidětSloane 1707–1725
  4. ^ Vidět Speake 2003
  5. ^ A b Rýže 2010, str. 320
  6. ^ A b Rýže 2010, str. 10
  7. ^ A b Rýže 2010, str. 290
  8. ^ La Travesía Marítima de Jorge Juan al Virreinato del Perú (1735–1746) https://www.dallasfed.org/~/media/documents/research/economists/martinez-garcia_travesia_sp.pdf
  9. ^ NZETC
  10. ^ Dunmore 1992, str. 45
  11. ^ Bloxam, s. 74–76
  12. ^ Dunmore 1992, str. 46
  13. ^ Dunmore 1992, str. 237–38
  14. ^ Oscar Chapuis, Historie Vietnamu: Od Hong Bangu po Tu Duc str. 190.
  15. ^ Oscar Chapuis, Poslední císaři Vietnamu str.4
  16. ^ A b Guardian review: Muž na sebevražedné misi
    Král 1839, str.150–153
  17. ^ Král 1839, str.188
  18. ^ Herbert, Sandra (1999). „Pohled z 30. let zezadu mimo Švýcarsko: Charles Darwin na ledovce„ Beryl Blue “Tierra del Fuego. Eclogae Geologicae Helvetiae. 92: 339–346. Citováno 22. prosince 2008.
  19. ^ Dunmore 1992, str. 228–233

Bibliografie

  • Bauchot, Marie-Louise; Daget, Jacques & Bauchot, Roland (1997). "Ichtyologie ve Francii na počátku 19. století: Histoire Naturelle des Poissons Cuvier (1769–1832) a Valenciennes (1794–1865) “. V Budování sbírek v ichtyologii a herpetologii (Pietsch T.W. & Anderson W.D., eds), American Society of Ichthyologists and Herpetologists: 27–80. ISBN  0-935868-91-7
  • Broc, Numa (1988, 1992, 1999, 2003). Slovníček ilustrátorů průzkumníků a velkých plavců français du XIXe siècle. 4 vols, Éditions du Comité des Travaux historiques et scientifiques (Paříž. ISBN  2-7355-0158-2,ISBN  2-7355-0233-3,ISBN  2-7355-0391-7,ISBN  2-7355-0461-1
  • Brosse, Jacques (1983). Velké průzkumné cesty. Zlatý věk objevů v Pacifiku. Transl. Stanley Hochman. Sydney: Doubleday. ISBN  0-86824-182-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dunmore, John (1992). Kdo je kdo v tichomořské navigaci. Melbourne University Press. ISBN  0-522-84488-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mearns, Barbara & Mearns, Richard (1998). Sběratelé ptáků. Academic Press (London): xvii + 472 p.ISBN  0-12-487440-1
  • Rice, Tony (2010). Cesty objevu. Londýn: Allen & Unwin. ISBN  978-1-74237-225-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Sardet, Michel (2007). Přírodovědec a průzkumník zdravotnictví námořnictva v 19. století. Pharmathèmes (Paříž): 285 s.ISBN  978-2-914399-17-3
  • Singaravélou, Pierre (eds.) (2008). Impérium geografů: geografie, průzkum a kolonizace, 19. – 20. Století. Belin (Paříž): 287 s.ISBN  978-2-7011-4677-5
  • Speake, Jennifer (2003). Literatura o cestování a průzkumu: encyklopedie. New York: Fitzroy Dearborn. ISBN  1-57958-247-8. OCLC  55631133.
  • Sloane, Hans (1707–1725). Plavba na ostrovy Madera, Barbados, Nieves, S. Christophers a Jamajka: s přírodní historií bylin a stromů … Britské muzeum.
  • Taillemite, Étienne (2004). Objevitelé Pacifiku: Bougainville, Cook, Lapérouse. Gallimard (Paříž), sbírka Objev: 176 s.ISBN  978-2-07-076333-7
  • Zanco, Jean-Philippe (2008). Dědictví zapomenuté Dumont d'Urville a průzkumníci Pacifiku: plavby Gastona de Rocquemaurel, 1837–1854. Symposium Lapérouse a francouzští průzkumníci Pacifiku„Muzeum námořnictva, 17. – 18. Října 2008, [1]

Tento článek včlení text z článku Wikipedia ve francouzském jazyce fr: Voyage d'exploration scientifique.